鋼結(jié)構(gòu)廠房安全檢測(cè)找什么單位

    鋼結(jié)構(gòu)廠房安全檢測(cè)找什么單位

    鋼結(jié)構(gòu)廠房安全檢測(cè)找什么單位——需要找有資質(zhì)的第三方機(jī)構(gòu)

    一、鋼結(jié)構(gòu)廠房安全檢測(cè)鑒定注意事項(xiàng):
    鋼結(jié)構(gòu)由于所用的結(jié)構(gòu)材料強(qiáng)度高,用其所制成的結(jié)構(gòu)構(gòu)件薄、細(xì)、長(zhǎng)、柔,且設(shè)計(jì)所用應(yīng)力高,連接構(gòu)造以及其傳遞的應(yīng)力大,另外結(jié)構(gòu)對(duì)局部應(yīng)力、殘余應(yīng)力、幾何偏差、裂縫、腐蝕/振動(dòng)、撞擊效應(yīng)敏感。因此,對(duì)強(qiáng)度、穩(wěn)定、疲勞、連接都有著不可忽視的影響,結(jié)構(gòu)檢查是十分重要的,要精心分析和判斷結(jié)構(gòu)構(gòu)件上的有關(guān)反應(yīng)。
    (1)鋼結(jié)構(gòu)屋蓋系統(tǒng)的檁條數(shù)量大又在高空,逐一檢查比較困難,而檁條除起著承受屋面自重及活載作用外,還在一定程度上起屋架上弦的平面外支撐的作用。檢查中應(yīng)注意檁條的支座連接、變形、腐蝕、缺口效應(yīng)等情況。還應(yīng)特別注意施工**載、積灰、事故造成的檁條損傷等。
    (2)有重級(jí)吊車的廠房屋蓋的鋼屋架支撐系統(tǒng)中特別是靠屋架下弦節(jié)點(diǎn)的支撐系桿是易損壞的。盡管一般廠房屋架是按平面受力設(shè)計(jì)的,而實(shí)際上是靠空間約束受力的,這樣支撐系統(tǒng)將起著十分重要的作用。故應(yīng)特別注意檢查支撐桿中又特別是單肢桿中有否初彎曲、斷裂、節(jié)點(diǎn)撕裂、連接鉚釘或螺栓松動(dòng)、剪斷、焊縫是否正常、有否開裂等。
    工程上屋架和托架的失效往往發(fā)生在設(shè)計(jì)、制作、安裝、連接、使用的錯(cuò)誤和腐蝕、斷裂、失穩(wěn)上,因此應(yīng)檢查桿件及桿件連接的斷面、焊接長(zhǎng)度、焊縫厚度是否有誤,另外是焊接質(zhì)量及制作質(zhì)量是否符合要求,實(shí)際構(gòu)造與計(jì)算圖形是否相符。再者是安裝和使用問(wèn)題檢查和核實(shí)等。
    二、屋架和托架**出施工驗(yàn)收規(guī)范的傾斜、桿件彎曲等還應(yīng)進(jìn)行測(cè)量,對(duì)扭曲、裂縫和構(gòu)造缺陷還應(yīng)有測(cè)繪記錄。
    (3)實(shí)腹梁應(yīng)注意檢查翼緣的壓彎、裂縫、腹板與上下翼緣的連接和變形情況。
    (4)鋼吊車梁系統(tǒng)是工業(yè)廠房鋼骨架中的重要組成部分。尤其在重級(jí)和特重級(jí)工作制的廠房?jī)?nèi),吊車梁系統(tǒng)的構(gòu)件及其連接,是長(zhǎng)期使用過(guò)程中易出現(xiàn)局部以致整體破壞的部分。也是生產(chǎn)中需要定期檢查和維修的主要對(duì)象,由于計(jì)算簡(jiǎn)圖和實(shí)際情況之間的差異,加之使用非常頻繁,局部應(yīng)力狀態(tài)復(fù)雜,重級(jí)工作制廠房吊車梁系統(tǒng)易出現(xiàn)早期損壞。 
    吊連梁系統(tǒng)包括吊車梁、制動(dòng)結(jié)構(gòu)(包括輔助桁架)、吊車軌道以及連接構(gòu)造等。
    檢查中首先注意吊車梁系統(tǒng)中各構(gòu)件間的相互連接,因?yàn)檫@些連接直接影響吊車的正常行駛和吊車梁的工作狀態(tài)。其次注意檢查軌道與吊車梁的連接方式,連接不當(dāng)會(huì)導(dǎo)致實(shí)腹梁上翼緣和腹板連接處開裂和破損、影響使用壽命,所以對(duì)軌道固定螺栓的松動(dòng)、軌底與梁接觸面的均勻程度、有無(wú)啃軌、車檔是否齊全、軌道與吊車梁中心的偏心距,均需做必要的測(cè)繪和文字描述。
    (5)廠房柱在排架分析中是按荷載的不利組合來(lái)決定柱的內(nèi)力的,但這種荷載同時(shí)出現(xiàn)的概率甚少,所以廠房柱的實(shí)際工作應(yīng)力很低,強(qiáng)度儲(chǔ)備較大,出現(xiàn)坍塌事故的可能性很小,但工業(yè)廠房柱仍不對(duì)有損壞發(fā)生,這主要是個(gè)別結(jié)構(gòu)柱節(jié)點(diǎn)構(gòu)造處理不合理,或柱肢在生產(chǎn)中被重物撞壞,或柱腳銹蝕,或高溫作用使柱肢變形、扭曲,還有不均勻下沉等。所以應(yīng)檢查柱截面在大剛度平面內(nèi)與平面外的彎曲偏斜;柱肢、綴材連接破壞情況;柱基下沉引起的傾斜和彎曲變形;柱支撐桿件、連接及柱腳與基礎(chǔ)連接有無(wú)損壞等。
    三、本公司除辦理鋼結(jié)構(gòu)廠房安全檢測(cè)鑒定,還承接以下全國(guó)業(yè)務(wù)范圍:
    (1)學(xué)校、醫(yī)院、辦公樓、住宿樓等房屋的安全性檢測(cè)鑒定
    (2)工業(yè)建筑的安全性檢測(cè)鑒定
    (3)危險(xiǎn)房屋及應(yīng)急房屋檢測(cè)鑒定
    (4)火災(zāi)、水災(zāi)、地震等災(zāi)后房屋安全性檢測(cè)鑒定
    (5)建筑資料缺失,結(jié)構(gòu)質(zhì)量檢測(cè)鑒定
    (6)施工(震動(dòng)、爆破、挖基坑)周邊房屋安全性檢測(cè)鑒定、證據(jù)保全鑒定
    (7)房屋改造(拆墻、裝修、加層、改變使用功能、增加使用荷載)前檢測(cè)鑒定
    (8)建筑抗震構(gòu)造措施,抗震承載力檢測(cè)鑒定
    (9)特種營(yíng)業(yè)的房屋結(jié)構(gòu)質(zhì)量安全年審檢測(cè)鑒定
    (10)專項(xiàng)鑒定(建筑構(gòu)件承載能力、裂縫、撓度、損傷、耐久性)


    四、鋼結(jié)構(gòu)工程的相關(guān)知識(shí):
    1、對(duì)建筑結(jié)構(gòu)的安全等級(jí)為一級(jí),跨度40m及以上的公共建筑網(wǎng)架結(jié)構(gòu),以及對(duì)質(zhì)量有疑義時(shí),應(yīng)在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行下列項(xiàng)目的復(fù)驗(yàn):
    (1)對(duì)焊接球節(jié)點(diǎn)應(yīng)按設(shè)計(jì)采用的鋼管與球焊接成試件,進(jìn)行單向軸心受拉和受壓的承載力試驗(yàn)。
    (2)螺栓球節(jié)點(diǎn)應(yīng)對(duì)成品球大螺栓孔的螺紋進(jìn)行抗拉強(qiáng)度試驗(yàn)。
    其結(jié)果應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定。
    檢驗(yàn)方法:檢查質(zhì)量證明書和復(fù)驗(yàn)報(bào)告。
    焊接球拼裝前應(yīng)除銹并涂刷可焊性防銹涂料。
    檢查方法:觀察檢查。
    網(wǎng)架結(jié)構(gòu)拼裝時(shí)不得強(qiáng)制變形。
    檢驗(yàn)方法:觀察檢查和檢查拼裝記錄。

    鋼結(jié)構(gòu)廠房質(zhì)量承載力檢測(cè)——常見的廠房安全鑒定形式有哪些:
    1、建筑工程質(zhì)量的鑒定是評(píng)價(jià)其與設(shè)計(jì)要求的符合程度,建筑工程設(shè)計(jì)質(zhì)量的鑒定是評(píng)價(jià)其與強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范下限要求的符合程度,這種鑒定工作的風(fēng)險(xiǎn)較小。既有建筑的鑒定是對(duì)其安全性、適用性、耐久性、環(huán)境性等做出評(píng)定,因而其風(fēng)險(xiǎn)較大。目前對(duì)于既有建筑的安全鑒定,采取的是照搬現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范的設(shè)計(jì)規(guī)定并允許一些作用的取值降低,或允許可靠性指標(biāo)降低。由于完全符合現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范要求的房屋建筑也會(huì)出現(xiàn)坍塌或嚴(yán)重破壞的問(wèn)題,這種鑒定方法必然會(huì)給鑒定機(jī)構(gòu)帶來(lái)較大風(fēng)險(xiǎn)。嚴(yán)格來(lái)講,照搬現(xiàn)行設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定的設(shè)計(jì)方法并不適合既有建筑的鑒定?!豆こ探Y(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計(jì)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》指出:以現(xiàn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范的基本規(guī)定為基準(zhǔn),對(duì)結(jié)構(gòu)的實(shí)際狀況進(jìn)行評(píng)定,可以利用設(shè)計(jì)規(guī)范的不確定性儲(chǔ)備,也要彌補(bǔ)現(xiàn)行規(guī)范的不足。所謂彌補(bǔ)現(xiàn)行規(guī)范的不足就是要進(jìn)行不可抵御災(zāi)害和抵抗偶然作用能力等的評(píng)定。
    2.、不可抵御災(zāi)害的評(píng)定
    森林火災(zāi)、草原火災(zāi)、巖崩、山體滑坡、泥石流、河道內(nèi)的洪水等屬于建筑結(jié)構(gòu)不可抵御的災(zāi)害。對(duì)于這類建筑應(yīng)建議采取搬遷的處理措施,對(duì)于短期不能搬遷的建筑可提出進(jìn)行災(zāi)害監(jiān)測(cè)的建議。
    3、抵抗偶然作用能力的評(píng)定
    建筑結(jié)構(gòu)承受的偶然作用有罕遇地震、建筑火災(zāi)、碰撞、爆炸等。建筑抵抗罕遇地震作用的評(píng)定應(yīng)按《建筑抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》的規(guī)定執(zhí)行。建筑抵抗火災(zāi)、爆炸、沖撞等偶然作用的能力,可以評(píng)價(jià)偶然作用發(fā)生后結(jié)構(gòu)是否可以不發(fā)生倒塌和連續(xù)倒塌。目前許多研究單位均提出房屋建筑抗倒塌評(píng)定的模型。具有相應(yīng)能力的單位,也可進(jìn)行個(gè)別構(gòu)件喪失承載力后,其他構(gòu)件的承載力的評(píng)定。此時(shí),未破壞構(gòu)件和連接的承載力可按下式進(jìn)行評(píng)定:
    Rk,e ≥ Sd(1)
    Rd,e ≥ Sk(2)
    式中:Rk,e為構(gòu)件或連接承載力的特征評(píng)定值;Sd為作用荷載效應(yīng)的評(píng)定值;Rd,e為構(gòu)件或連接承載力的評(píng)定值;Sk為作用效應(yīng)的特征評(píng)定值。所謂特征評(píng)定值是不考慮分項(xiàng)系數(shù)的數(shù)值,而評(píng)定值是考慮分項(xiàng)系數(shù)的計(jì)算值,相當(dāng)于設(shè)計(jì)規(guī)范的設(shè)計(jì)值。計(jì)算作用效應(yīng)時(shí),可不計(jì)風(fēng)、雨、雪、地震等的作用;樓面活荷載可取經(jīng)過(guò)核實(shí)的頻遇值,并可考慮樓面從屬面積的折減。計(jì)算承載力時(shí),對(duì)于構(gòu)件可利用設(shè)計(jì)階段的不確定儲(chǔ)備。對(duì)于錨固和連接不宜利用設(shè)計(jì)階段的不確定儲(chǔ)備。
    4、結(jié)構(gòu)承載力的評(píng)定
    在進(jìn)行結(jié)構(gòu)承載力鑒定時(shí),可以適度利用設(shè)計(jì)階段的不確定性問(wèn)題的儲(chǔ)備,如材料強(qiáng)度特征值的儲(chǔ)備、構(gòu)件承載力特征值的儲(chǔ)備等,以實(shí)現(xiàn)盡量避免加固的目的。但是在利用這些不確定性儲(chǔ)備時(shí),要充分考慮作用不準(zhǔn)確性問(wèn)題:例如屋面雪荷載、公共建筑疏散通道的活荷載和圍護(hù)結(jié)構(gòu)的風(fēng)荷載等的不準(zhǔn)確性。


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