報(bào)廢汽車(chē)回收有怎樣的管理辦法

時(shí)間：2022-02-22作者：廣東信立再生資源有限公司瀏覽：247

**日前發(fā)表了《廢車(chē)回收管理辦法》，該辦法將于6月1日開(kāi)始實(shí)施。
 
取消量控不等于取消資質(zhì)；
 
有些人認(rèn)為取消數(shù)量控制是取消資格認(rèn)證制度，這是錯(cuò)誤的。*表示，方法明確規(guī)定，國(guó)家對(duì)廢車(chē)回收企業(yè)實(shí)施資格認(rèn)定制度。未經(jīng)資格認(rèn)定，任何機(jī)構(gòu)和個(gè)人都不得從事汽車(chē)回收活動(dòng)。
 
加強(qiáng)安全環(huán)境保護(hù)監(jiān)督一次明確生產(chǎn)者責(zé)任義務(wù)
 

方法一次明確了生產(chǎn)者的責(zé)任和義務(wù)。據(jù)*介紹，目前我國(guó)廢車(chē)回收利用率僅為75%左右，許多可再利用、再利用、再利用的資源尚未充分利用。例如，廢玻璃、安全氣囊爆炸后的物品、橡膠、氟利昂等作為不可再利用的垃圾處理。




可對(duì)標(biāo)測(cè)量的是，歐盟的廢車(chē)回收規(guī)定明確，生產(chǎn)者承擔(dān)回收處理責(zé)任，其回收率、再利用率在2015年分別達(dá)到95%和85%。相比之下，我國(guó)有很大的差距。
 
廢車(chē)回收價(jià)格說(shuō)市場(chǎng)不再與非金屬價(jià)格有關(guān)
 
新方法規(guī)定廢車(chē)殘值不再與廢金屬價(jià)格聯(lián)系，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，強(qiáng)調(diào)市場(chǎng)配置的主導(dǎo)作用，大幅度提高廢車(chē)回收價(jià)格，調(diào)動(dòng)汽車(chē)所有者廢車(chē)的積極性。
 
禁止廢車(chē)交易促進(jìn)行業(yè)健康有序發(fā)展。
 
方法也規(guī)定了廢車(chē)的交易行為。除了汽車(chē)所有者依法將廢車(chē)交給廢車(chē)回收企業(yè)外，禁止廢車(chē)交易。





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