空氣濾清器是發(fā)電機組中用到的主要空氣濾清設備,空氣濾清器的作用是確保發(fā)電機組運行過程中所吸入的空氣是干凈的。下面,發(fā)電設備將為大家詳細介紹一下發(fā)電機組空氣濾清器的幾種類型。按照它的原理來區(qū)分:空氣濾清器可分為過濾式、離心式、油浴式、復合式幾種。發(fā)動機中常用的空氣濾清器是過濾式空氣濾芯濾清器,這是發(fā)電機組配件之一。這種空氣濾清器主要有紙質(zhì)干式空氣濾清器、慣性油浴式空氣濾清器、聚氨酯濾芯空氣濾清器等幾種。紙質(zhì)干式空氣濾清器的濾芯采用經(jīng)過樹脂處理的微孔濾紙制成,濾紙多孔、疏松、折疊,有一定的機械強度和抗水性,具有濾清效率高、結(jié)構(gòu)簡單、重量輕、成本低、保養(yǎng)方便等優(yōu)點,是前目應用廣泛的車用空氣濾清器。聚氨酯濾芯空氣濾清器的濾芯采用柔軟、多孔、海綿狀的聚氨酯制成,吸附能力強,這種空氣濾清器具有紙質(zhì)干式空氣濾清器的優(yōu)點,但機械強度低,在轎車發(fā)動機中使用較為廣泛。后兩種空氣濾清器的缺點是使用壽命較短,在惡劣環(huán)境條件下工作不可靠。慣性油浴式空氣濾清器先后經(jīng)過慣性式濾清、油浴式濾清、過濾式濾清三級濾清,后兩種空氣濾清器主要通過濾芯過濾式濾清。慣性油浴式空氣濾清器具有進氣阻力小,能適應多塵多沙工作環(huán)境,使用壽命長等優(yōu)點,在多種型號的汽車、拖拉機發(fā)動機上采用。但這種空氣濾清器濾清效率較低、重量大、成本高、維護不便,在汽車發(fā)動機中已逐漸被淘汰。
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詞條說明
國內(nèi)市場上的柴油機好多一部分,其燃油供化系統(tǒng)中仍然使用著機械式的輸油泵來進行低壓油路的燃油供給。輸油泵上都帶有手動泵油裝置,以滿足手動泵油、排除空氣等需要。那么為什么使用手動泵油裝置卻常常泵不上油來呢?主要是因為回彈簧的彈力比膜片彈簧的彈力大,當**桿**在凸輪的較低點時,膜片處于位置,此時扳動壓桿,其偏心指根本無法壓到拉桿總成邊上方形孔的底邊,這樣也就無法完成膜片的上下運動過程,即泵油過程。只有當**
(1)、燃油經(jīng)濟、熱效高、工況變化時,燃油消耗率曲線變化比較平坦,低負荷下也經(jīng)濟(2)、工作可靠、耐久。因為沒有點火系統(tǒng),故障低(3)、柴油發(fā)電機使用范圍廣(4)、有害排放物較低(5)、*安全性好?發(fā)電機自動調(diào)壓形式有:可控硅、相復勵、TD1型碳阻式自動調(diào)壓,個別采用大功率管特點:(1)、單機容量等級多。**機組從幾千瓦~幾萬千瓦,國內(nèi)機組較大幾千千瓦(2)、配套設備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點
發(fā)電機:能把機械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿脑O備的總稱。所產(chǎn)生的電能可以是直流電也可以是交流電。接地:是指電路與大地之間或與某些和大地相通的導電物體之間的連接。怠速控制:一種可直接根據(jù)電氣負載對發(fā)動機的怠速進行控制的系統(tǒng)。點火線圈:為火花塞提供直流電壓的器件。永磁發(fā)電機:一種帶有*磁鐵的交流發(fā)電機,用于產(chǎn)生內(nèi)燃機點火所需要的電流。歐姆:電阻的單位。相位:交流電的振幅或量值均勻、周期性的變化。三相交流電由三個不
發(fā)電機在故障之前出現(xiàn)過哪些警告特征。通常情況下,柴油機發(fā)生故障前其轉(zhuǎn)速、聲音、排氣、水溫、機油壓力等方面均會表現(xiàn)出某種異常跡象,即故障預兆特征。工作人員可以根據(jù)預兆的特征 迅速做出正確判斷,果斷采取措施避免事故的發(fā)生。例如:氣門漏氣,發(fā)動機就會冒黑煙;曲軸軸瓦和軸頸磨損過甚,發(fā)動機就會發(fā)出一種發(fā)悶的“鏜鏜”敲擊聲。2)在這之前進行過哪些修理和保養(yǎng)工作。通常一些不當?shù)男蘩砘虮pB(yǎng)會造成一些故障的出現(xiàn)
公司名: 山東萬里行機電設備有限公司
聯(lián)系人: 周經(jīng)理
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手 機: 13356252509
微 信: 13356252509
地 址: 山西晉中長治,大同等地
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網(wǎng) 址: tge98765.b2b168.com
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