1 **柴油發(fā)電機(jī)組基本設(shè)計特點
**柴油發(fā)電機(jī)組缸體設(shè)計堅固耐用。255,255 ; FONT-STYLE: normal; TEXT-INDENT: 0px; MA RGIN: 0px; PA DDING-LEFT: 0px; PA DDING-RIGHT: 0px; FONT-FA MILY: 微軟雅黑 , Arial, Helvetica, sans-serif; WHITE-SPA CE: normal; ORPHA NS: 2; LETTER-SPA CING: normal; COLOR: rgb 87,87,87 ; FONT-SIZE: 14px; BORDER-TOP: medium none; FONT-WEIGHT: normal; BORDER-RIGHT: medium none; WORD-SPA CING: 0px; PA DDING-TOP: 0px; font-variant-ligatures: normal; font-variant-caps: normal; -webkit-text-stroke-width: 0px"> 2 **柴油發(fā)電機(jī)組燃油系統(tǒng)
**公司**的 PT 燃油系統(tǒng),具有*特的**速維護(hù)裝置;低壓輸油管,管路少,故障率低,可靠性高;高壓噴射,燃燒充沛。裝有燃油供油和回油單向閥,使用平安可靠。
3 **柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)氣系統(tǒng)
**柴油發(fā)電機(jī)組裝有干式空氣濾清器和空氣阻力指示器,使用廢氣渦輪增壓器,進(jìn)氣充分,性能有保證。
4 **柴油發(fā)電機(jī)組排氣系統(tǒng)
**柴油發(fā)電機(jī)組使用脈沖干式排氣管,可有效利用廢氣能量,充分發(fā)揮了發(fā)動機(jī)性能;機(jī)組內(nèi)裝有通徑為 127mm 排氣彎管和排氣波紋管,便于連接。
5 **柴油發(fā)電機(jī)組冷卻系統(tǒng)
**柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)動機(jī)內(nèi)采用齒輪離心水泵強制水冷,大流量水道設(shè)計,冷卻效果好,可有效減小熱輻射和噪音。*特的旋裝式水濾器,能防止銹蝕和腐蝕,控制酸度并去除雜質(zhì)。
6 **柴油發(fā)電機(jī)組潤滑系統(tǒng)
變流量機(jī)油泵,帶主油道信號管,可根據(jù)主油道機(jī)油壓力來調(diào)整泵油量,優(yōu)化進(jìn)入發(fā)動機(jī)的機(jī)油量;低機(jī)油壓力( 241-345kPa 以上措施能有效降低泵油功率損失,提高動力性,改善發(fā)動機(jī)的經(jīng)濟(jì)性。
7 **柴油發(fā)電機(jī)組動力輸出
減振器前可安裝雙槽動力輸出的曲軸皮帶輪,**柴油發(fā)電機(jī)組**裝有多槽的附件驅(qū)動皮帶輪,均可帶各種**動力輸出裝置。
詞條
詞條說明
【呂梁發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)的啟動和運行規(guī)范工作
柴油發(fā)電機(jī)停車**過24小時,須打開試動閥,并啟動潤滑油泵,長久停用(般為七天)的發(fā)電機(jī),勵磁機(jī)應(yīng)測量電機(jī)及操作回路的緣電阻符合要求。手動盤車轉(zhuǎn)1~2圈,自由啟動電機(jī)拖動柴油機(jī)空轉(zhuǎn)數(shù)圈,以排出缸內(nèi)的油和水,然后關(guān)閉試動閥,方合好前離合器。啟動柴油發(fā)電機(jī)燃油泵,放出管路中的空氣,其油壓應(yīng)在規(guī)定范圍內(nèi)之間,方可進(jìn)行正式啟動。察看柴油發(fā)電機(jī)啟動電源的電壓是否正常后,按下“啟動&
【大同發(fā)電機(jī)租賃】發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗太快原因及解決方法
發(fā)電機(jī)組油耗太快是件讓發(fā)電機(jī)組用戶頭疼的事情,所以今天我們就來為大家簡單介紹發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗快的原因及解決方法。當(dāng)我們發(fā)現(xiàn)發(fā)電機(jī)組機(jī)油消耗過多時,首先應(yīng)該檢查機(jī)體和齒輪室蓋、行輪一側(cè)的大盤、后蓋、蓋罩等連接處是否存在漏油現(xiàn)象。若漏油,應(yīng)注意觀察各連接部位的密封墊是否完整,要對損壞的密封墊及時進(jìn)行更換。若密封墊完整,應(yīng)撿查各部位的連接螺絲是否松動。對松動的螺栓用扳手上到規(guī)定扭力即可。若以上部位基本正
【晉中發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組溫度過高的解決方法
柴油發(fā)電機(jī)組在夏季里會出現(xiàn)一個使用高峰期,但是外界環(huán)境溫度的升高對柴油發(fā)電機(jī)組的使用也是一個不利的因數(shù),增加了柴油發(fā)電機(jī)組溫升的速度與溫度。特別是水冷柴油發(fā)電機(jī)組的溫度過高經(jīng)常會困擾廣大用戶,那么,如何才能保證柴油發(fā)電機(jī)組的溫度不會過高,在此柴油發(fā)電機(jī)組廠家提出以下幾點供用戶參考:正確使用封閉式冷卻系:現(xiàn)代柴油發(fā)電機(jī)組大部分都采用封閉式冷卻系,散熱器蓋是密封的,并增添了一個膨脹水箱。發(fā)動機(jī)工作時,
【長治發(fā)電機(jī)租賃】溫度過高對發(fā)電機(jī)組部件有什么影響?
發(fā)電機(jī)組的水溫在80°左右為佳,較高不能**過95°,牢記不能讓溫度過高或者過低,都會對發(fā)電機(jī)組構(gòu)成損害。發(fā)電機(jī)組溫度過高的話,對我們的各個機(jī)組部件也是有影響的,具體有什么影響呢?下面,由發(fā)電設(shè)備為大家進(jìn)行簡單的介紹。發(fā)電機(jī)組各部件對水溫過高的反應(yīng):1、水箱電扇不轉(zhuǎn):檢查水箱電扇是否作業(yè)正常。2、散熱器散熱不良:這種狀況多發(fā)作于四五月份柳絮比較多的季節(jié)或機(jī)房環(huán)境浮塵多
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