太倉港優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得商場日線吞吐量呈爆發(fā)式增加

時間：2013-11-20

作者：廣州市睿航貨運(yùn)代理有限公司

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珠海港擬在橫琴新區(qū)全資設(shè)立珠海港航運(yùn)有限公司
為進(jìn)一步提升物流總包服務(wù)資源整合優(yōu)勢，珠海港物流擬在珠海橫琴新區(qū)成立珠海港航運(yùn)有限公司（以下簡稱項(xiàng)目公司），購置自有船舶并整合社會船舶資源，為國內(nèi)PTA、PET及干散貨貨主提供優(yōu)質(zhì)的物流總包服務(wù)。在傳統(tǒng)物流裝卸、運(yùn)輸業(yè)務(wù)利潤率日益受到擠壓的大環(huán)境下，承攬大貨主總包物流項(xiàng)目是快速做大公司物流板塊業(yè)務(wù)、獲得較好利潤的有效途徑之一。珠海港物流通過近一年實(shí)施"走出去戰(zhàn)略"，當(dāng)前加大拓展包含海運(yùn)的總包物
集裝箱船只訂單飆升有礙復(fù)蘇
據(jù)悉，集裝箱船只訂單上漲超越360萬TEU，到達(dá)14個月的新高367萬TEU，相當(dāng)于現(xiàn)有船隊(duì)的21.5%，曩昔兩個月一系列的大船新訂單在第三季度增加了超越60萬TEU。新船訂單首要會集在大型船上。這次的新訂單是由馬士基在2011年頭的3E級18，000teu新造船方案所引發(fā)，促進(jìn)其他承運(yùn)人訂造相似船只來與馬士基的3E級巨無霸有用競賽。雖然占當(dāng)前船隊(duì)規(guī)劃21.5%的新造船依然低于歷史最高水平，
天津把自貿(mào)區(qū)列入重點(diǎn) 加快建設(shè)東疆第二港島
首個自由貿(mào)易實(shí)驗(yàn)區(qū)落戶上海之后，包括天津、廣東、浙江等地在內(nèi)掀起了一輪自貿(mào)區(qū)申報熱潮。天津?yàn)I海新區(qū)東疆自貿(mào)區(qū)屬于最早完成申報的一批，因此也一直被視作爭奪自貿(mào)區(qū)第二席位的“熱門選手”。此前，有媒體援引宗國英的表述稱，濱海新區(qū)已經(jīng)完成所有申報自貿(mào)區(qū)的文件。據(jù)悉，濱海新區(qū)改革的重點(diǎn)是對照自貿(mào)區(qū)的標(biāo)準(zhǔn)，探索發(fā)展符合國家產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向和新區(qū)發(fā)展定位的產(chǎn)業(yè)，建立負(fù)面清單管理制度，加快聚集新興服務(wù)業(yè)和高端制造業(yè)，
太倉港優(yōu)質(zhì)服務(wù)贏得商場日線吞吐量呈爆發(fā)式增加
盡管長三角區(qū)域港口日線許多，比賽劇烈，太倉港仰仗優(yōu)質(zhì)效力，依然取得優(yōu)異成績。今年前10個月，江蘇太倉港日本航線累計(jì)結(jié)束運(yùn)量20.5萬標(biāo)箱，同比增長了74%，估量全年結(jié)束運(yùn)量25萬標(biāo)箱，同比增長了67%。姑蘇當(dāng)時有日資公司2000多家，無窮的買賣量意味著無窮的運(yùn)送需求，太倉港活潑習(xí)氣姑蘇對日買賣公司運(yùn)送需求，大力展開日本航線，當(dāng)時，太倉港共有日本航線每周7班，直達(dá)日本8個首要港口，輻射日本全境。