充氣橡膠靠球的介紹

    充氣橡膠靠球是當(dāng)今****行的船舶護(hù)舷較新?lián)Q代產(chǎn)品,它利用壓縮空氣作為緩沖介質(zhì),使得船舶靠傍時(shí)具有較柔軟的避碰效果。與一般的彈壓型橡膠護(hù)舷(如廢舊輪胎、實(shí)芯橡膠護(hù)舷等)相比較,具有吸收沖擊能量大,作用于船舶的單位面積壓力低,耐沖擊疲勞性能優(yōu)異,安裝簡(jiǎn)易等優(yōu)點(diǎn)。
    
    廣泛適合作大型油輪、液化氣船、海洋平臺(tái)、大型船塢、海潛碼頭等的護(hù)舷設(shè)施。
    
    優(yōu)勢(shì)與傳統(tǒng)的彈壓式橡膠護(hù)舷相比:
    
    1.吸收沖擊能量大,對(duì)船舶反沖擊力小。
    
    2.安裝簡(jiǎn)單。
    
    3.彈性好,不會(huì)在壓縮的作用下變形。
    
    4.重量輕實(shí)用經(jīng)濟(jì)。橡膠充氣護(hù)舷已經(jīng)廣泛應(yīng)用于油輪集裝箱船游艇海洋平臺(tái)大型船塢軍港碼頭大型橋墩等。

    青島潤(rùn)通船舶用品有限公司專注于船用護(hù)舷,充氣護(hù)舷,橡膠護(hù)舷,船用氣囊,船用下水氣囊等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 船用充氣護(hù)舷的運(yùn)輸與貯存

    船用充氣護(hù)舷,主要用以減緩船舶與碼頭或船舶之間在靠岸或系泊過(guò)程中的沖擊力,防止或消除船舶、碼頭受損壞。 1、運(yùn)輸 1)船用充氣護(hù)弦運(yùn)輸方式為汽車運(yùn)輸。 2)護(hù)舷在裝卸過(guò)程中,采取正確的吊裝方式,應(yīng)當(dāng)保持清潔,不得摔撞,不得以硬物勾、刺、劃,護(hù)舷放置要穩(wěn)固。 3)放置好的貨物要坤扎結(jié)實(shí),確保在整個(gè)運(yùn)輸過(guò)程中貨物不移位、不松動(dòng)。 4)貨物到*場(chǎng)地后,用合適的起重吊裝設(shè)備卸車,避免發(fā)生損壞和碰撞。 2

  • 船用氣囊的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

    船用氣囊的組成由囊體、囊頭、端部鐵件組成。 1端部鐵件:(分為A充氣端:裝在囊頭**部,用于給氣囊充氣或放氣; B密封端拉環(huán):用于氣囊搬運(yùn)過(guò)程中使用。 2囊體:氣囊的圓柱形部分,是氣囊的工作部位。我公司根據(jù)氣囊滾動(dòng)時(shí),囊壁主應(yīng)力的大小和方向,設(shè)計(jì)出較佳整體纏繞簾線布局,達(dá)到各層簾線受力均勻,發(fā)揮較大性能。 3囊頭:氣囊的端部,分半球形和圓錐形兩種。

  • 橡膠護(hù)舷

    船用護(hù)舷工廠為您介紹實(shí)心橡膠護(hù)舷的主要分類: 實(shí)心橡膠護(hù)舷主要包括圓筒型、拖輪型、半圓型、**級(jí)拱形、錐形、GD型橡膠護(hù)舷。 船用護(hù)舷廠家為您介紹實(shí)心橡膠護(hù)舷的優(yōu)點(diǎn): 實(shí)心橡膠護(hù)舷的成本較低而且使用壽命長(zhǎng),具有較高的吸能量和反力,便于安裝和維護(hù)。 船用護(hù)舷工廠為您介紹錐形橡膠護(hù)舷: 錐形橡膠護(hù)舷適應(yīng)各種環(huán)境的要求,耐腐蝕性好,它具有抗彎曲和剪切能力,防沖板的背板和面板在壓縮的過(guò)程中不會(huì)產(chǎn)生變形的情況

  • 船用護(hù)舷的優(yōu)點(diǎn)有哪些

    船用護(hù)舷的優(yōu)點(diǎn)主要有以下幾點(diǎn) 1、符合ISO 17357:2002的要求 2、低反應(yīng)力和赫爾壓力 3、較加安全、可靠 4、較具成本優(yōu)勢(shì)的系統(tǒng) 5、較小的泊力 6、降低剪切力的優(yōu)勢(shì) 7、適應(yīng)潮汐 8、安裝簡(jiǎn)單,成本低廉 9、低廉的維修費(fèi)用 10、有多種可選配件

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