德國(guó)半導(dǎo)體設(shè)備進(jìn)口如何清關(guān)，解析清關(guān)流程

時(shí)間：2019-03-16作者：中寰國(guó)際物流（廣東）有限公司瀏覽：252

德國(guó)半導(dǎo)體設(shè)備進(jìn)口如何清關(guān)，解析清關(guān)流程

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首先我們要知道二手設(shè)備進(jìn)口前提是中檢（裝運(yùn)前檢驗(yàn)檢疫），國(guó)外中檢或者中國(guó)香港中檢,兩種方案均可，但各有優(yōu)缺點(diǎn)，如果設(shè)備不多的情況下，建議在國(guó)外直接做中檢，可以減少成本，但如果設(shè)備比較繁雜的情況下，建議在中國(guó)香港做中檢，**，我們預(yù)先歸類設(shè)備，做好清單再申請(qǐng)中檢，*二，中檢現(xiàn)場(chǎng)可把控，避免中檢不通過，或需要二次中檢的情況，*三，設(shè)備過舊，可在中國(guó)香港提前清洗，并做翻新，銘牌發(fā)現(xiàn)有誤，可及時(shí)更換銘牌等
我們中檢做好之后（正常提貨后一周可搞定中檢），就是安排入境口岸了，清關(guān)過程難點(diǎn)在于審價(jià)以及查貨，包括現(xiàn)在審價(jià)的標(biāo)準(zhǔn)有所改動(dòng)，就算出了稅，交了稅，海關(guān)查驗(yàn)也會(huì)重新掛起審價(jià)，所以在申報(bào)貨值方面，較好按照實(shí)際的情況，同時(shí)較好有付匯證明，以及跟國(guó)外郵件來(lái)往（證明）
清關(guān)完后，就剩下最后一步了，“商檢調(diào)離”，商檢調(diào)離屬于一個(gè)正常流程的動(dòng)作，商檢人員下廠看貨而已，所以客戶是不用擔(dān)心過多，正常去做就OK。




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二手半導(dǎo)體設(shè)備進(jìn)口，其中會(huì)產(chǎn)生哪些費(fèi)用呢，我們可以從中國(guó)香港進(jìn)口的方案開始講起，我們的進(jìn)口成本預(yù)算，在中國(guó)香港提貨開始，從中國(guó)香港提貨送到我司倉(cāng)庫(kù)，其中產(chǎn)生的就是裝卸貨，提貨費(fèi)，入倉(cāng)費(fèi)，以及過去提貨時(shí)所交的碼頭雜費(fèi) ，到了中國(guó)香港倉(cāng)庫(kù)后，會(huì)提前拆箱，安排中檢，這里所產(chǎn)生的則是：拆箱費(fèi)，中檢場(chǎng)地費(fèi)，中檢規(guī)費(fèi)，中檢代理費(fèi)；待我們中檢完成之后，則開始安排駁船（舊機(jī)不可走陸運(yùn)口岸），從裝貨，安排提柜還重柜，安排駁船（產(chǎn)生海運(yùn)費(fèi)，碼頭費(fèi)，運(yùn)輸費(fèi)，文件費(fèi)等）；到國(guó)內(nèi)碼頭后，正式安排清關(guān)事宜（清關(guān)費(fèi)用，碼頭雜費(fèi)，船公司費(fèi)用目的港費(fèi)用）



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