中國混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)研分析及前景趨勢(shì)研究報(bào)告2024-2030年

時(shí)間：2024-07-24作者：北京中研華泰信息技術(shù)研究院瀏覽：13

[報(bào)告編號(hào)] 525444
[出版日期] 2024-7
[出版機(jī)構(gòu)] 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院 
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章 混合動(dòng)力汽車相關(guān)概述
1.1 混合動(dòng)力汽車的概念
1.1.1 混合動(dòng)力汽車的定義
1.1.2 混合動(dòng)力汽車的種類
1.1.3 混合動(dòng)力汽車的優(yōu)點(diǎn)
1.2 混合動(dòng)力系統(tǒng)
1.2.1 串聯(lián)式
1.2.2 并聯(lián)式
1.2.3 混聯(lián)式
1.3 混合動(dòng)力汽車的結(jié)構(gòu)及原理
1.3.1 混合動(dòng)力汽車的結(jié)構(gòu)特征
1.3.2 混合動(dòng)力汽車的控制系統(tǒng)
1.3.3 混合動(dòng)力汽車工作原理
1.3.4 油電混合動(dòng)力車工作原理
二章 中國混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境
2.1 政策環(huán)境
2.1.1 燃油稅助推汽車消費(fèi)理性轉(zhuǎn)型
2.1.2 國家政策大力扶持新能源汽車發(fā)展
2.1.3 2022-2024年新能源汽車政策動(dòng)態(tài)
2.1.4 汽車尾氣國Ⅳ排放標(biāo)準(zhǔn)開始推行
2.2 經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.2.1 國民經(jīng)濟(jì)運(yùn)行綜況
2.2.2 固定資產(chǎn)投資分析
2.2.3 未來經(jīng)濟(jì)發(fā)展展望
2.3 社會(huì)環(huán)境
2.3.1 我國面臨能源緊缺局面
2.3.2 節(jié)能環(huán)保成社會(huì)發(fā)展趨勢(shì)
2.3.3 中國汽車尾氣污染嚴(yán)重
2.3.4 汽車消費(fèi)理念向環(huán)保方向轉(zhuǎn)變
2.4 行業(yè)環(huán)境
2.4.1 2022-2024年中國汽車工業(yè)總體分析
2.4.2 節(jié)能與新能源車成為汽車業(yè)發(fā)展導(dǎo)向
2.4.3 我國新能源汽車迎來發(fā)展機(jī)遇
2.4.4 中國新能源汽車的發(fā)展路徑
2.4.5 中外車企較量新能源汽車市場(chǎng)
三章 2022-2024年混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)概況
3.1 2022-2024年混合動(dòng)力車市場(chǎng)總體分析
3.1.1 混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)銷售情況
3.1.2 跨國公司角逐混合動(dòng)力車市場(chǎng)
3.1.3 汽車廠商大力削減混合動(dòng)力車制造成本
3.1.4 世界混合動(dòng)力車市場(chǎng)主要車型
3.1.5 混合動(dòng)力車預(yù)測(cè)
3.2 美國
3.2.1 美國混合動(dòng)力車市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.3 美國混合動(dòng)力汽車區(qū)域銷售情況
3.2.4 美國聯(lián)邦及各州的混合動(dòng)力車扶持政策
3.2.5 美國紐約將出租車新為混合動(dòng)力車
3.3 日本
3.3.1 日本混合動(dòng)力車持續(xù)增長(zhǎng)
3.3.2 日本進(jìn)一步擴(kuò)大混合動(dòng)力車產(chǎn)能
3.3.3 日本車企加速混合動(dòng)力車研發(fā)
3.3.4 日本混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展策略
3.4 德國
3.4.1 混合動(dòng)力車受德國消費(fèi)者受青睞
3.4.2 德國兩合作開發(fā)混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)裝置
3.4.3 德國加大混合動(dòng)力汽車開發(fā)力度
3.4.4 2030年德國混合動(dòng)力車保有量預(yù)測(cè)
3.5 其他國家
3.5.1 英國積推進(jìn)混合動(dòng)力車推廣
3.5.2 法國進(jìn)一步加速混合動(dòng)力車開發(fā)
3.5.3 以色列混合動(dòng)力車銷售迅猛增長(zhǎng)
3.5.4 韓國開發(fā)“并聯(lián)混合動(dòng)力電動(dòng)汽車”電池
3.5.5 澳大利亞出臺(tái)優(yōu)惠政策鼓勵(lì)混合動(dòng)力車消費(fèi)
四章 2022-2024年中國混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
4.1 2022-2024年中國混合動(dòng)力汽車業(yè)發(fā)展概況
4.1.1 我國混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展回顧
4.1.2 中國混合動(dòng)力車行業(yè)發(fā)展綜述
4.1.3 中國進(jìn)入混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)化關(guān)鍵時(shí)期
4.1.4 混合動(dòng)力我國汽車業(yè)發(fā)展的必由之路
4.2 2022-2024年中國混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)分析
4.2.1 混合動(dòng)力車進(jìn)入國內(nèi)主流市場(chǎng)
4.2.2 國外車企競(jìng)相進(jìn)國混合動(dòng)力車市場(chǎng)
4.2.3 我國加快自主混合動(dòng)力車研發(fā)
4.2.4 國產(chǎn)自主混合動(dòng)力車主要車型
4.3 混合動(dòng)力轎車
4.3.1 混合動(dòng)力轎車成車市發(fā)展趨勢(shì)
4.3.2 中國量產(chǎn)混合動(dòng)力轎車下線
4.3.3 高成本制約混合動(dòng)力轎車市場(chǎng)擴(kuò)張
4.3.4 混合動(dòng)力轎車研發(fā)須走技術(shù)聯(lián)合之路
4.4 混合動(dòng)力客車
4.4.1 我國混合動(dòng)力客車產(chǎn)業(yè)化起步
4.4.2 國內(nèi)臺(tái)液壓混合動(dòng)力客車研制成功
4.4.3 推廣混合動(dòng)力車應(yīng)從公共交通突破
4.4.4 政策推動(dòng)混合動(dòng)力公交車投放市場(chǎng)
4.4.5 廣州混合動(dòng)力公交車環(huán)保效益顯著
4.5 混合動(dòng)力車發(fā)展面臨的問題及對(duì)策建議
4.5.1 混合動(dòng)力車發(fā)展存在的主要問題
4.5.2 我國混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)化面臨的瓶頸因素
4.5.3 促進(jìn)中國混合動(dòng)力車發(fā)展的對(duì)策建議
4.5.4 我國混合動(dòng)力汽車行業(yè)發(fā)展策略
五章 2022-2024年混合動(dòng)力汽車技術(shù)發(fā)展概況
5.1 國外混合動(dòng)力車技術(shù)進(jìn)展分析
5.1.1 豐田油電混合動(dòng)力技術(shù)
5.1.2 本田四代混合動(dòng)力系統(tǒng)（IMA）
5.1.3 沃爾沃研發(fā)混合動(dòng)力新技術(shù)
5.1.4 福特聯(lián)手愛迪生電力推進(jìn)混合動(dòng)力技術(shù)
5.2 中國混合動(dòng)力車技術(shù)進(jìn)展分析
5.2.1 我國汽車業(yè)發(fā)展混合動(dòng)力技術(shù)
5.2.2 我國車用靈活性燃料應(yīng)用系統(tǒng)研發(fā)成功
5.2.3 中國混合動(dòng)力汽車發(fā)電機(jī)技術(shù)水平提升
5.2.4 中國成功研發(fā)重度混合動(dòng)力技術(shù)
5.2.5 中國混合動(dòng)力車輛技術(shù)領(lǐng)域申請(qǐng)狀況
5.3 混合動(dòng)力技術(shù)對(duì)比分析
5.3.1 混合動(dòng)力形式橫向?qū)Ρ?br>5.3.2 混合化程度橫向?qū)Ρ?br>5.3.3 節(jié)油環(huán)保對(duì)比
5.4 主要混合動(dòng)力車型技術(shù)參數(shù)
5.4.1 豐田普銳斯
5.4.2 本田思域
5.4.3 福特翼虎
5.4.4 奇瑞A5 BSG
5.4.5 長(zhǎng)安杰勛HEV
5.4.6 比亞迪F3DM
六章 2022-2024年國外混合動(dòng)力車企業(yè)發(fā)展分析
6.1 豐田
6.1.1 公司簡(jiǎn)介
6.1.2 豐田混合動(dòng)力車發(fā)展動(dòng)態(tài)
6.1.3 電池產(chǎn)能瓶頸制約豐田混合動(dòng)力車供應(yīng)
6.1.4 豐田計(jì)劃推出200萬日元以下混合動(dòng)力車
6.1.5 豐田公司汽車研發(fā)規(guī)劃以混合動(dòng)力技術(shù)為
6.2 本田
6.2.1 公司簡(jiǎn)介
6.2.2 本田混合動(dòng)力新車型
6.2.3 本田汽車發(fā)展動(dòng)態(tài)發(fā)展
6.2.4 本田汽車公司動(dòng)態(tài)
6.2.5 本田混合動(dòng)力車現(xiàn)狀
6.2.6 本田公司謀劃制造鋰電池混合動(dòng)力車
6.3 通用
6.3.1 公司簡(jiǎn)介
6.3.2 通用汽車雙模混合動(dòng)力系統(tǒng)獲評(píng)“年度技術(shù)”
6.3.3 通用成功研發(fā)雙模式混合動(dòng)力總成系統(tǒng)
6.3.4 通用將推出凱迪拉克混合動(dòng)力汽車
6.4 福特
6.4.1 公司簡(jiǎn)介
6.4.2 福特公司生產(chǎn)可充電式混合動(dòng)力車
6.4.3 福特公司將加速節(jié)能混合動(dòng)力車發(fā)展
6.5 其他混合動(dòng)力汽車生產(chǎn)廠商
6.5.1 克萊斯勒批混合動(dòng)力車投產(chǎn)
6.5.2 韓國現(xiàn)代加大混合動(dòng)力車研發(fā)力度
6.5.3 法拉利推出混合動(dòng)力車
6.5.4 雷諾-日產(chǎn)在以色列推出混合動(dòng)力車
6.5.5 奧迪部署混合動(dòng)力車
6.5.6 大眾汽車公司混合動(dòng)力汽車未來發(fā)展規(guī)劃
七章 2022-2024年中國混合動(dòng)力汽車企業(yè)發(fā)展分析
7.1 中國汽車集團(tuán)公司
7.1.1 公司簡(jiǎn)介
7.1.2 一汽批氣電混合動(dòng)力公交車交付使用
7.1.3 一汽集團(tuán)確定新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃
7.1.4 一汽集團(tuán)加大混合動(dòng)力車投資力度
7.2 上海汽車集團(tuán)股份有限公司
7.2.1 公司簡(jiǎn)介
7.2.2 2022-2024年上海汽車經(jīng)營(yíng)狀況分析
7.2.3 上汽公司加快混合動(dòng)力車發(fā)展步伐
7.2.4 上汽自主混合動(dòng)力車發(fā)展動(dòng)態(tài)
7.3 東風(fēng)汽車公司
7.3.1 公司簡(jiǎn)介
7.3.2 2022-2024年東風(fēng)汽車經(jīng)營(yíng)狀況分析
7.3.3 東風(fēng)公司加快混合動(dòng)力車產(chǎn)業(yè)化步伐
7.3.4 東風(fēng)混合動(dòng)力轎車研發(fā)動(dòng)態(tài)
7.4 長(zhǎng)安汽車
7.4.1 公司簡(jiǎn)介
7.4.2 2022-2024年長(zhǎng)安汽車經(jīng)營(yíng)狀況分析
7.4.3 長(zhǎng)安汽車研發(fā)混合動(dòng)力車的背景及優(yōu)勢(shì)
7.4.4 長(zhǎng)安混合動(dòng)力車將實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化
7.5 奇瑞汽車股份有限公司
7.5.1 公司簡(jiǎn)介
7.5.2 奇瑞混合動(dòng)力轎車研發(fā)動(dòng)態(tài)
7.5.3 奇瑞混合動(dòng)力車搶占新能源
7.6 國內(nèi)其他生產(chǎn)企業(yè)
7.6.1 北汽福田獲800輛混合動(dòng)力客車采購大單
7.6.2 廣汽混合動(dòng)力公交車將服務(wù)亞運(yùn)會(huì)
7.6.3 華晨混合動(dòng)力車實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)
7.6.4 比亞迪生產(chǎn)雙?；旌蟿?dòng)力汽車
7.6.5 吉利集團(tuán)積推進(jìn)混合動(dòng)力車開發(fā)
八章 混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)投資分析及前景展望
8.1 混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)投資分析
8.1.1 新形勢(shì)下新能源汽車投資熱情高漲
8.1.2 國內(nèi)掀起新能源汽車投資熱潮
8.1.3 混合動(dòng)力車成中國汽車市場(chǎng)新商機(jī)
8.1.4 混合動(dòng)力車成國內(nèi)車企投資熱點(diǎn)
8.1.5 混合動(dòng)力汽車市場(chǎng)投資風(fēng)險(xiǎn)
8.2 混合動(dòng)力汽車業(yè)發(fā)展趨勢(shì)及前景預(yù)測(cè)分析
8.2.1 混合動(dòng)力汽車未來發(fā)展趨勢(shì)
8.2.2 新一代油電混合動(dòng)力車的技術(shù)趨勢(shì)
8.2.3 中國混合動(dòng)力車將進(jìn)入快速增長(zhǎng)期
8.2.4 我國混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)將實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展
8.2.5 2024-2030年中國混合動(dòng)力汽車產(chǎn)業(yè)預(yù)測(cè)分析
附錄
附錄一：新能源汽車生產(chǎn)準(zhǔn)入管理規(guī)則
附錄二：節(jié)能與新能源汽車推廣財(cái)政補(bǔ)助資金管理暫行辦法
圖表目錄
圖表 2021-2024年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度
圖表 2021-2024年全國三次產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重
圖表 2021-2024年全部工業(yè)增加值及其增長(zhǎng)速度
圖表 2022年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長(zhǎng)速度
圖表 2021-2024年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)速度
圖表 2023年規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)
圖表 2022年三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資
圖表 2022年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長(zhǎng)速度
圖表 2022年固定資產(chǎn)投資新增主要生產(chǎn)與運(yùn)營(yíng)能力
圖表 2021-2024年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速
圖表 2023年固定資產(chǎn)（不含農(nóng)戶）主要數(shù)據(jù)
圖表 2022年房地產(chǎn)開發(fā)和銷售主要指標(biāo)及其增長(zhǎng)速度
圖表 2021-2024年全國房地產(chǎn)開發(fā)投資增速
圖表 2021-2024年社會(huì)消費(fèi)品零售總額及其增長(zhǎng)速度
圖表 2021-2024年全國社會(huì)消費(fèi)品零售總額同比增速
圖表 2021-2024年按消費(fèi)類型分零售額同比增速
圖表 2023年社會(huì)消費(fèi)品零售總額主要數(shù)據(jù)
圖表 2021-2024年全國居民人均可支配收入及其增長(zhǎng)速度
圖表 2022年全國居民人均消費(fèi)支出及其構(gòu)成
圖表 月度汽車及同比變化情況
圖表 月度乘用車變化情況
圖表 月度商用車變化情況
圖表 1.6L及以下乘用車月度變化情況
圖表 年國內(nèi)轎車市場(chǎng)份額變化比較
圖表 國內(nèi)汽車銷售市場(chǎng)占有率
圖表 **混合動(dòng)力汽車目錄
圖表 我國混合動(dòng)力客車運(yùn)行情況
圖表 豐田普銳斯1.T的基本技術(shù)參數(shù)
圖表 本田思域CIVIC HYBRID 1.3CVT新混合動(dòng)力參數(shù)配置
圖表 奇瑞A5 BSG的技術(shù)參數(shù)
圖表 長(zhǎng)安杰勛HEV混合動(dòng)力車主要技術(shù)指標(biāo)
圖表 比亞迪F3DM混合動(dòng)力型主要技術(shù)參數(shù)
圖表 2021-2024年上海汽車總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2021-2024年上海汽車營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 2021-2024年上海汽車凈利潤(rùn)及增速
圖表 2021-2024年上海汽車營(yíng)業(yè)收入/主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表 2021-2024年上海汽車營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2021-2024年上海汽車凈資產(chǎn)收益率
圖表 2021-2024年上海汽車短期償債能力指標(biāo)
圖表 2021-2024年上海汽車資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2021-2024年上海汽車運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表 2021-2024年東風(fēng)汽車總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2021-2024年東風(fēng)汽車營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 2021-2024年東風(fēng)汽車凈利潤(rùn)及增速
圖表 2021-2024年東風(fēng)汽車營(yíng)業(yè)收入/主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表 2021-2024年東風(fēng)汽車營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2021-2024年東風(fēng)汽車凈資產(chǎn)收益率
圖表 2021-2024年東風(fēng)汽車短期償債能力指標(biāo)
圖表 2021-2024年東風(fēng)汽車資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2021-2024年東風(fēng)汽車運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表 2021-2024年長(zhǎng)安汽車總資產(chǎn)及凈資產(chǎn)規(guī)模
圖表 2021-2024年長(zhǎng)安汽車營(yíng)業(yè)收入及增速
圖表 2021-2024年長(zhǎng)安汽車凈利潤(rùn)及增速
圖表 2021-2024年長(zhǎng)安汽車營(yíng)業(yè)收入/主營(yíng)業(yè)務(wù)分行業(yè)、產(chǎn)品、地區(qū)
圖表 2021-2024年長(zhǎng)安汽車營(yíng)業(yè)利潤(rùn)及營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率
圖表 2021-2024年長(zhǎng)安汽車凈資產(chǎn)收益率
圖表 2021-2024年長(zhǎng)安汽車短期償債能力指標(biāo)
圖表 2021-2024年長(zhǎng)安汽車資產(chǎn)負(fù)債率水平
圖表 2021-2024年長(zhǎng)安汽車運(yùn)營(yíng)能力指標(biāo)
圖表 公共服務(wù)用乘用車和輕型商用車推廣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)
圖表 十米以上城市公交客車推廣補(bǔ)助標(biāo)準(zhǔn)

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  詞條說明

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  中國塑料型材制造行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)狀況及發(fā)展規(guī)劃建議報(bào)告2021-2027年?......................................報(bào)告編號(hào))468844[出版日期] 2021年12月[出版機(jī)構(gòu)] 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院[交付方式] 電子版或特快專遞 [報(bào)告價(jià)格] 紙質(zhì)版 6500元 電子版6800元 紙質(zhì)版+電子版7000元 [客服專員] 李軍? *1章：塑料型材制造

• 中國頭部伽瑪市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)分析及投資規(guī)劃建議報(bào)告2023-2029年

  中國頭部伽瑪市場(chǎng)發(fā)展預(yù)測(cè)分析及投資規(guī)劃建議報(bào)告2023-2029年....................................................... 【報(bào)告編號(hào)】 364810【出版日期】 2023年3月【出版機(jī)構(gòu)】 中研華泰研究院 【交付方式】 EMIL電子版或特快專遞【價(jià)格】 紙質(zhì)版:6500元 電子版:6800元 紙質(zhì)版+電子版:7000元 【聯(lián)系人員】 劉亞&n

• 中國戶外廣告行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析及投資發(fā)展展望報(bào)告2022-2027年

  中國戶外廣告行業(yè)市場(chǎng)規(guī)模分析及投資發(fā)展展望報(bào)告2022-2027年******************************************************[報(bào)告編號(hào)]475948[出版日期] 2022年4月[出版機(jī)構(gòu)] 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院[交付方式] 電子版或特快專遞?[報(bào)告價(jià)格] 紙質(zhì)版 6500元 電子版6800元 紙質(zhì)版+電子版7000元?[客服專員] 李