中國(guó)低空旅游發(fā)展分析與前景趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告2024-2030年

時(shí)間：2024-03-15作者：北京中研華泰信息技術(shù)研究院瀏覽：155

中國(guó)低空旅游發(fā)展分析與前景趨勢(shì)預(yù)測(cè)報(bào)告2024-2030年
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[報(bào)告編號(hào)] 389796
[出版日期] 2024年3月
[出版機(jī)構(gòu)] 中研華泰研究院 
[交付方式] EMIL電子版或特快專遞 
[價(jià)格] 紙質(zhì)版:650 電子版:680 紙質(zhì)版+電子版:700 
[聯(lián)系人員] 劉亞
 
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章　低空旅游發(fā)展概述
1.1　低空旅游概念及產(chǎn)品
1.1.1　低空旅游概念
1.1.2　主要產(chǎn)品類型
1.1.3　低空旅游特征
1.2　低空旅游分類
1.2.1　按對(duì)象分類
1.2.2　按需求分類
 
二章　2018-2023年低空旅游發(fā)展環(huán)境分析
2.1　政策環(huán)境
2.1.1　低空改革政策
2.1.2　旅游政策推進(jìn)
2.1.3　通航旅游政策
2.2　經(jīng)濟(jì)環(huán)境
2.2.1　經(jīng)濟(jì)形勢(shì)
2.2.2　宏觀經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀
2.2.3　服務(wù)產(chǎn)業(yè)分析
2.2.4　經(jīng)濟(jì)形勢(shì)分析
2.3　社會(huì)環(huán)境
2.3.1　居民收入水平分析
2.3.2　居民消費(fèi)水平分析
2.3.3　居民旅游消費(fèi)意愿
2.3.4　國(guó)民帶薪休情況
 
三章　2018-2023年通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
3.1　通航產(chǎn)業(yè)現(xiàn)狀分析
3.1.1　通航產(chǎn)業(yè)規(guī)模
3.1.2　市場(chǎng)格局分析
3.1.3　通航機(jī)場(chǎng)發(fā)展
3.2　中國(guó)通用航空業(yè)發(fā)展綜述
3.2.1　通航產(chǎn)業(yè)形勢(shì)
3.2.2　產(chǎn)業(yè)發(fā)展階段
3.2.3　行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
3.2.4　通航市場(chǎng)規(guī)模
3.3　中國(guó)通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式選擇
3.3.1　主導(dǎo)
3.3.2　市場(chǎng)運(yùn)作
3.3.3　服務(wù)
3.3.4　制造跟隨
3.4　2018-2023年低空開(kāi)放分析
3.4.1　中國(guó)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介
3.4.2　地空管理歷程
3.4.3　地空開(kāi)放進(jìn)展
3.4.4　通用航空發(fā)展機(jī)遇
3.4.5　低空開(kāi)放建議
 
四章　2018-2023年低空旅游發(fā)展分析
4.1　低空旅游發(fā)展條件
4.1.1　基礎(chǔ)條件
4.1.2　通用航空器
4.1.3　地面條件
4.2　低空旅游發(fā)展現(xiàn)狀分析
4.2.1　基礎(chǔ)設(shè)施現(xiàn)狀
4.2.2　市場(chǎng)發(fā)展特征
4.2.3　市場(chǎng)規(guī)模分析
4.2.4　市場(chǎng)需求分析
4.3　低空旅游盈利分析
4.3.1　業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)
4.3.2　地理位置與引流
4.3.3　渠道開(kāi)發(fā)分析
4.3.4　產(chǎn)品設(shè)計(jì)與服務(wù)
4.3.5　宣傳推廣分析
4.4　低空旅游運(yùn)營(yíng)模式分析
4.4.1　單一通航運(yùn)營(yíng)企業(yè)
4.4.2　集團(tuán)化運(yùn)作通航企業(yè)
4.4.3　旅游景區(qū)或旅游公司
4.5　低空旅游發(fā)展問(wèn)題及對(duì)策
4.5.1　行業(yè)發(fā)展瓶頸
4.5.2　行業(yè)價(jià)格問(wèn)題
4.5.3　行業(yè)問(wèn)題
4.5.4　行業(yè)發(fā)展對(duì)策
 
五章　2018-2023年低空旅游區(qū)域發(fā)展分析
5.1　四川成都
5.1.1　發(fā)展有利條件
5.1.2　項(xiàng)目分析
5.1.3　行業(yè)發(fā)展問(wèn)題
5.1.4　行業(yè)發(fā)展規(guī)劃
5.2　海南三亞
5.2.1　發(fā)展定位分析
5.2.2　場(chǎng)地建設(shè)規(guī)劃
5.2.3　產(chǎn)品與線路設(shè)計(jì)
5.2.4　產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展延伸
5.2.5　發(fā)展規(guī)劃政策
5.3　山東
5.3.1　發(fā)展現(xiàn)狀
5.3.2　發(fā)展項(xiàng)目
5.3.3　產(chǎn)業(yè)融合
5.3.4　嚴(yán)格監(jiān)管
5.4　其他地區(qū)
5.4.1　廣東
5.4.2　湖北
5.4.3　新疆
5.4.4　甘肅
5.4.5　吉林
5.4.6　內(nèi)蒙古
 
六章　低空旅游新模式——航空小鎮(zhèn)發(fā)展分析
6.1　航空小鎮(zhèn)發(fā)展綜述
6.1.1　發(fā)展起源
6.1.2　小鎮(zhèn)分類
6.1.3　發(fā)展意義
6.2　國(guó)外航空小鎮(zhèn)發(fā)展特點(diǎn)
6.2.1　美國(guó)
6.2.2　歐洲
6.2.3　澳洲
6.2.4　南美洲
6.3　國(guó)內(nèi)航空小鎮(zhèn)發(fā)展分析
6.3.1　航空小鎮(zhèn)投資熱潮
6.3.2　航空小鎮(zhèn)落地模式
6.3.3　通航+旅游模式
6.4　國(guó)內(nèi)航空小鎮(zhèn)發(fā)展案例
6.4.1　三灶航空小鎮(zhèn)
6.4.2　建德航空小鎮(zhèn)
6.4.3　荊門愛(ài)飛客通航小鎮(zhèn)
 
七章　低空旅游國(guó)內(nèi)外案例分析
7.1　國(guó)外案例分析
7.1.1　尼亞加拉瀑布公園高空觀賞
7.1.2　拉斯韋加斯空中婚禮
7.1.3　新西蘭皇后鎮(zhèn)
7.1.4　馬爾代夫水上飛機(jī)
7.2　國(guó)內(nèi)案例分析
7.2.1　赤水低空飛行旅游項(xiàng)目
7.2.2　北京密云機(jī)場(chǎng)旅游項(xiàng)目
7.3　低空旅游產(chǎn)品開(kāi)發(fā)策略
 
八章　低空旅游企業(yè)經(jīng)營(yíng)狀況分析
8.1　金匯通航
8.1.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.1.2　低空旅游產(chǎn)品
8.1.3　企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
8.2　通航
8.2.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.2.2　低空旅游產(chǎn)品
8.2.3　企業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)
8.3　駝峰通航
8.3.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.3.2　低空旅游產(chǎn)品
8.3.3　市場(chǎng)營(yíng)銷分析
8.4　亞龍通航
8.4.1　企業(yè)發(fā)展概況
8.4.2　低空旅游產(chǎn)品
8.4.3　市場(chǎng)營(yíng)銷分析
 
九章　低空旅游投資潛力及前景趨勢(shì)預(yù)測(cè)
9.1　低空旅游投資分析
9.1.1　通航產(chǎn)業(yè)投資規(guī)模
9.1.2　旅游行業(yè)投資熱點(diǎn)
9.1.3　低空旅游投資規(guī)模
9.2　低空旅游投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警
9.2.1　率低
9.2.2　審批手續(xù)復(fù)雜
9.2.3　基礎(chǔ)建設(shè)不足
9.2.4　低空開(kāi)放預(yù)期
9.3　低空旅游發(fā)展前景及趨勢(shì)
9.3.1　市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)
9.3.2　市場(chǎng)發(fā)展路徑
9.3.3　市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)
 
圖表目錄：
圖表　通用航空旅游產(chǎn)品構(gòu)成
圖表　《關(guān)于深化我國(guó)低空管理改革的意見(jiàn)》發(fā)展階段
圖表　低空管理改革措施
圖表　中低區(qū)管制區(qū)
圖表　十個(gè)1000米以下適度放開(kāi)的低空
圖表　劃分及主要內(nèi)容
圖表　通用航空旅游工程
圖表　2018-2023年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長(zhǎng)速度
圖表　2018-2023年三次產(chǎn)業(yè)增加值占全國(guó)生產(chǎn)總值比重
圖表　2018-2023年貨物進(jìn)出口總額
圖表　2023年主要商品出口數(shù)量、金額及其增長(zhǎng)速度
圖表　2023年主要商品進(jìn)口數(shù)量、金額及其增長(zhǎng)速度
圖表　2023年對(duì)主要國(guó)家和地區(qū)貨物進(jìn)出口額及其增長(zhǎng)速度
多圖表見(jiàn)正文……
 


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• 詞條

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