中國(guó)電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)(ETC)行業(yè)運(yùn)營(yíng)管理分析與發(fā)展前景趨勢(shì)研究報(bào)告2024-2030年

時(shí)間：2024-01-15作者：北京中研華泰信息技術(shù)研究院瀏覽：12

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[報(bào)告編號(hào)] 518777
[出版日期] 2024年1月
[出版機(jī)構(gòu)] 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院 
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 章 電子不停車收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）基本概述
1.1 ETC的概念界定
1.1.1 ETC的概念
1.1.2 ETC的組成
1.1.3 ETC的特征
1.1.4 ETC應(yīng)用的領(lǐng)域
1.2 ETC建設(shè)的優(yōu)勢(shì)
1.2.1 提升高速形象
1.2.2 使交通
1.2.3 節(jié)省運(yùn)營(yíng)成本
1.2.4 加環(huán)保節(jié)能
1.3 ETC的技術(shù)介紹
1.3.1 DSRC協(xié)議及其標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程
1.3.2 路側(cè)設(shè)備（RSU）技術(shù)
1.3.3 電子標(biāo)簽（OBU）技術(shù)
1.3.4 ETC系統(tǒng)中的技術(shù)
 
二章 中國(guó)ETC行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
2.1.1 經(jīng)濟(jì)貿(mào)易形勢(shì)
2.1.2 緩中向好
2.1.3 人民幣匯率的變動(dòng)
2.2 需求環(huán)境分析
2.2.1 高速公路剛性需求
2.2.2 城市路橋收費(fèi)應(yīng)用
2.2.3 城市智能交通的基礎(chǔ)
2.3 政策環(huán)境分析
2.3.1 促進(jìn)推廣應(yīng)用的政策
2.3.2 行業(yè)規(guī)劃的相關(guān)政策
2.3.3 投資前景導(dǎo)向的政策
2.4 產(chǎn)業(yè)環(huán)境分析
2.4.1 中國(guó)智慧城市建設(shè)形勢(shì)
2.4.2 智能交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀
2.4.3 智能交通市場(chǎng)格局分析
 
三章 中國(guó)高速公路建設(shè)及智能化發(fā)展分析
3.1 中國(guó)高速公路建設(shè)發(fā)展情況
3.1.1 高速公路通車?yán)锍态F(xiàn)狀
3.1.2 高速公路區(qū)域密度狀況
3.1.3 高速公路建設(shè)發(fā)展形勢(shì)
3.1.4 國(guó)家高速公路網(wǎng)完成現(xiàn)況
3.2 中國(guó)高速公路智能化發(fā)展分析
3.2.1 高速公路智能交通系統(tǒng)需求旺盛
3.2.2 中國(guó)高速公路智能化的建設(shè)現(xiàn)狀
3.2.3 高速公路智能監(jiān)控系統(tǒng)解決方案
3.2.4 高速公路智能產(chǎn)品應(yīng)用漸趨廣泛
3.3 中國(guó)高速公路的建設(shè)規(guī)劃
3.3.1 高速公路的規(guī)劃目標(biāo)
3.3.2 國(guó)家高速公路網(wǎng)規(guī)劃的擴(kuò)容調(diào)整
3.3.3 地方高速公路規(guī)劃的總和規(guī)模
 
四章 中國(guó)ETC行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析
4.1 中國(guó)ETC行業(yè)發(fā)展綜述
4.1.1 ETC在我國(guó)的發(fā)展背景
4.1.2 我國(guó)ETC系統(tǒng)建設(shè)回顧
4.1.3 我國(guó)ETC應(yīng)用尚處初級(jí)階段
4.1.4 ETC客戶服務(wù)規(guī)范趨向統(tǒng)一化
4.2 中國(guó)ETC行業(yè)現(xiàn)狀分析
4.2.1 ETC系統(tǒng)應(yīng)用現(xiàn)狀
4.2.2 ETC市場(chǎng)規(guī)模分析
4.2.3 市場(chǎng)需求影響因素
4.2.4 行業(yè)發(fā)展動(dòng)向分析
4.3 中國(guó)ETC行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局分析
4.3.1 總體競(jìng)爭(zhēng)格局
4.3.2 市場(chǎng)份額分析
4.3.3 主要企業(yè)概述
4.3.4 相關(guān)上市公司
4.4 中國(guó)ETC行業(yè)SWOT分析
4.4.1 優(yōu)勢(shì)（strength）分析
4.4.2 劣勢(shì)（weZYness）分析
4.4.3 機(jī)遇（opportunity）分析
4.4.4 威脅（threats）分析
4.5 中國(guó)ETC標(biāo)準(zhǔn)發(fā)展情況
4.5.1 中國(guó)ETC標(biāo)準(zhǔn)化進(jìn)程
4.5.2 ETC系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)體系
4.5.3 短程通信協(xié)議標(biāo)準(zhǔn)
4.5.4 ETC特點(diǎn)
4.6 中國(guó)ETC行業(yè)投資策略分析
4.6.1 推廣實(shí)施ETC系統(tǒng)的問題
4.6.2 推廣ETC系統(tǒng)需政策支持
4.6.3 ETC行業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向
4.6.4 ETC行業(yè)發(fā)展的策略建議
 
五章 中國(guó)停車場(chǎng)ETC應(yīng)用發(fā)展分析
5.1 停車場(chǎng)ETC發(fā)展的重要性分析
5.1.1 停車場(chǎng)ETC發(fā)展乃
5.1.2 停車場(chǎng)ETC對(duì)智能交通的作用
5.1.3 停車場(chǎng)ETC的技術(shù)優(yōu)勢(shì)
5.2 中國(guó)停車場(chǎng)ETC建設(shè)發(fā)展現(xiàn)狀
5.2.1 停車場(chǎng)ETC發(fā)展提上進(jìn)程
5.2.2 停車場(chǎng)ETC規(guī)劃建設(shè)動(dòng)向
5.2.3 停車場(chǎng)ETC產(chǎn)品及市場(chǎng)調(diào)研
5.3 中國(guó)停車場(chǎng)ETC發(fā)展瓶頸及機(jī)遇分析
5.3.1 ETC聯(lián)網(wǎng)運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)不完善
5.3.2 停車場(chǎng)ETC建設(shè)未成規(guī)模
5.3.3 ETC技術(shù)和產(chǎn)業(yè)成熟度不夠
5.3.4 停車場(chǎng)ETC發(fā)展機(jī)遇正好
 
六章 ETC區(qū)域推廣發(fā)展分析
6.1 華北地區(qū)
6.1.1 北京
6.1.2 天津
6.1.3 河北
6.1.4 山西
6.2 華東地區(qū)
6.2.1 上海
6.2.2 山東
6.2.3 江蘇
6.2.4 浙江
6.2.5 安徽
6.2.6 江西
6.3 華中地區(qū)
6.3.1 湖北
6.3.2 湖南
6.3.3 河南
6.4 華南地區(qū)
6.4.1 廣東
6.4.2 廣西
6.4.3 海南
6.5 東北地區(qū)
6.5.1 遼寧
6.5.2 吉林
6.5.3 黑龍江
6.6 西南地區(qū)
6.6.1 重慶
6.6.2 四川
6.6.3 云南
6.6.4 貴州
6.7 西北地區(qū)
6.7.1 陜西
6.7.2 甘肅
6.7.3 新疆
6.7.4 寧夏
6.7.5 青海
 
七章 國(guó)外ETC建設(shè)發(fā)展概況及借鑒
7.1 國(guó)外ETC發(fā)展總體分析
7.1.1 國(guó)外ETC發(fā)展概況
7.1.2 歐洲ETC起步早
7.1.3 發(fā)展的原因及不足
7.2 歐洲國(guó)家ETC發(fā)展借鑒
7.2.1 葡萄牙
7.2.2 德國(guó)
7.2.3 法國(guó)
7.2.4 挪威
7.3 其他發(fā)達(dá)國(guó)家ETC發(fā)展借鑒
7.3.1 美國(guó)
7.3.2 日本
7.3.3 新加坡
 
八章 國(guó)內(nèi)ETC行業(yè)企業(yè)發(fā)展分析
8.1 深圳市金溢科技有限公司
8.1.1 企業(yè)概況
8.1.2 企業(yè)主要業(yè)績(jī)
8.1.3 企業(yè)主要產(chǎn)品
8.2 北京聚利科技有限公司
8.2.1 企業(yè)概況
8.2.2 企業(yè)主要業(yè)績(jī)
8.2.3 企業(yè)主要產(chǎn)品
8.3 埃特斯通訊設(shè)備有限公司
8.3.1 企業(yè)概況
8.3.2 企業(yè)主要業(yè)績(jī)
8.3.3 企業(yè)主要產(chǎn)品
8.4 上海東海電腦股份有限公司
8.4.1 企業(yè)概況
8.4.2 企業(yè)主要業(yè)績(jī)
8.4.3 企業(yè)主要產(chǎn)品
8.5 天津中興軟件有限責(zé)任公司
8.5.1 企業(yè)概況
8.5.2 企業(yè)主要業(yè)績(jī)
8.5.3 企業(yè)主要產(chǎn)品
8.6 北京萬集科技有限責(zé)任公司
8.6.1 企業(yè)概況
8.6.2 企業(yè)主要業(yè)績(jī)
8.6.3 企業(yè)主要產(chǎn)品
8.7 北京*千方科技有限公司
8.7.1 企業(yè)概況
8.7.2 企業(yè)主要業(yè)績(jī)
8.7.3 企業(yè)主要產(chǎn)品
8.8 北京航天金卡公司
8.8.1 企業(yè)概況
8.8.2 企業(yè)主要業(yè)績(jī)
8.8.3 企業(yè)主要產(chǎn)品
8.9 普天科創(chuàng)實(shí)業(yè)有限公司
8.9.1 企業(yè)概況
8.9.2 企業(yè)主要業(yè)績(jī)
8.9.3 企業(yè)主要產(chǎn)品
8.10 深港產(chǎn)學(xué)研數(shù)碼科技有限公司
8.10.1 企業(yè)概況
8.10.2 企業(yè)主要業(yè)績(jī)
8.10.3 企業(yè)主要產(chǎn)品
 
九章 ETC行業(yè)運(yùn)營(yíng)管理分析
9.1 ETC系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)成本分析
9.1.1 建設(shè)階段投入
9.1.2 運(yùn)營(yíng)階段成本
9.1.3 投入數(shù)據(jù)對(duì)比
9.2 ETC系統(tǒng)運(yùn)營(yíng)模式分析
9.2.1 出售經(jīng)營(yíng)權(quán)給民間方式
9.2.2 與民間合作模式
9.2.3 運(yùn)營(yíng)模式對(duì)比
9.2.4 我國(guó)典型實(shí)例分析
9.3 高速公路ETC聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)管理模式分析
9.3.1 聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)方式
9.3.2 電子聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)方式
9.3.3 組合式電子收費(fèi)模式
9.4 ETC系統(tǒng)社會(huì)經(jīng)濟(jì)收益分析
9.4.1 評(píng)價(jià)指標(biāo)及方法
9.4.2 評(píng)價(jià)方案設(shè)計(jì)及計(jì)算機(jī)模擬
9.4.3 可貨幣化指標(biāo)的幣值測(cè)度
9.4.4 成本效益分析（CBA）
9.4.5 AHP/DEA分析
9.4.6 數(shù)據(jù)分析及結(jié)論
 
十章 ETC行業(yè)投資分析
10.1 ETC行業(yè)經(jīng)濟(jì)特性
10.1.1 周期性不明顯
10.1.2 不具有季節(jié)性
10.1.3 一定的區(qū)域性
10.2 ETC行業(yè)進(jìn)入壁壘
10.2.1 技術(shù)與人才壁壘
10.2.2 客戶認(rèn)可度壁壘
10.2.3 產(chǎn)品兼容性壁壘
10.3 ETC項(xiàng)目投資收益計(jì)算
10.3.1 基本計(jì)算
10.3.2 運(yùn)營(yíng)收入分析
10.3.3 項(xiàng)目成本分析
10.3.4 項(xiàng)目需求因素
 
十一章中國(guó)ETC市場(chǎng)趨勢(shì)調(diào)查分析
11.1 未來宏觀形勢(shì)分析
11.1.1 經(jīng)濟(jì)發(fā)展趨勢(shì)分析
11.1.2 發(fā)展趨勢(shì)分析
11.1.3 中國(guó)智能交通前景分析
11.2 中國(guó)ETC行業(yè)趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
11.2.1 影響ETC行業(yè)發(fā)展的因素
11.2.2 我國(guó)ETC建設(shè)將快發(fā)展
11.2.3 我國(guó)ETC產(chǎn)業(yè)市場(chǎng)前景看好
11.3 ETC在不同領(lǐng)域的應(yīng)用前景分析
11.3.1 高速公路及道橋收費(fèi)系統(tǒng)
11.3.2 治理城市擁堵方面
11.3.3 智能停車場(chǎng)建設(shè)方面
11.4 ETC行業(yè)投資預(yù)測(cè)分析
11.4.1 運(yùn)營(yíng)模式的
11.4.2 政策層面的突破
11.4.3 技術(shù)與產(chǎn)品的產(chǎn)業(yè)化
11.4.4 整體方案提供商出現(xiàn)
11.4.5 ETC產(chǎn)品的發(fā)展方向
11.5 高速公路ETC應(yīng)用的發(fā)展趨勢(shì)
11.5.1 ETC系統(tǒng)的改革方向
11.5.2 區(qū)域內(nèi)網(wǎng)絡(luò)聯(lián)結(jié)
11.5.3 用戶信息
11.5.4 擴(kuò)大ETC的應(yīng)用范圍





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