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[報(bào)告編號(hào)] 515761
[出版日期] 2023年11月
[出版機(jī)構(gòu)] 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院
[交付方式] 電子版或特快專遞
[價(jià)格] 紙質(zhì)版:650 電子版:680 紙質(zhì)版+電子版:700
[客服專員] 李軍
章 城際出行市場(chǎng)供求狀況分析
1.1 中國(guó)城際出行市場(chǎng)需求分析
1.1.1 公路旅客運(yùn)輸及周轉(zhuǎn)量分析
(1)公路旅客運(yùn)輸量趨勢(shì)預(yù)測(cè)
(2)公路旅客周轉(zhuǎn)量趨勢(shì)預(yù)測(cè)
1.1.2 公路客運(yùn)區(qū)域需求情況分析
(1)區(qū)域旅客運(yùn)輸量對(duì)比分析
(2)區(qū)域旅客周轉(zhuǎn)量對(duì)比分析
1.1.3 公路客運(yùn)省市需求情況分析
(1)省市旅客運(yùn)輸量對(duì)比分析
(2)省市旅客周轉(zhuǎn)量對(duì)比分析
1.1.4 中國(guó)城際出行市場(chǎng)需求分析
(1)城際公路客運(yùn)數(shù)量分析
(2)城際出行市場(chǎng)規(guī)模測(cè)算
1.2 中國(guó)城際出行市場(chǎng)供給分析
1.2.1 公路客運(yùn)汽車總保有量
1.2.2 公路客運(yùn)大型客車保有量
1.2.3 公路客運(yùn)中型客車保有量
1.2.4 公路客運(yùn)小型客車保有量
1.2.5 公路客運(yùn)微型客車保有量
1.3 城際出行市場(chǎng)互聯(lián)網(wǎng)緊迫性分析
1.3.1 城際出行市場(chǎng)發(fā)展痛點(diǎn)分析
(1)市場(chǎng)需求碎片化,交易成本高
(2)票務(wù)信息不透明,購(gòu)票不易
(3)供應(yīng)龐大而分散,資源浪費(fèi)
1.3.2 城際出行網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展必要性
(1)解決傳統(tǒng)市場(chǎng)痛點(diǎn)
(2)實(shí)現(xiàn)供需匹配智能化
(3)實(shí)現(xiàn)業(yè)務(wù)多元化發(fā)展
二章 城際出行網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展模式與競(jìng)爭(zhēng)格局
2.1 網(wǎng)絡(luò)售票市場(chǎng)發(fā)展分析
2.1.1 網(wǎng)絡(luò)售票市場(chǎng)發(fā)展進(jìn)程
2.1.2 網(wǎng)絡(luò)售票市場(chǎng)發(fā)展規(guī)模
2.1.3 網(wǎng)絡(luò)售票市場(chǎng)盈利模式
(1)銷售分成模式分析
(2)保險(xiǎn)費(fèi)模式分析
(3)網(wǎng)絡(luò)售票延長(zhǎng)線模式分析
(4)其他盈利模式分析
2.2 城際巴士網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展分析
2.2.1 城際巴士網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展進(jìn)程
2.2.2 城際巴士網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展規(guī)模
2.2.3 城際巴士網(wǎng)絡(luò)化盈利模式
(1)銷售分成模式分析
(2)增值服務(wù)模式分析
(3)拓展綜合服務(wù)模式分析
2.3 城際出行網(wǎng)絡(luò)化市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局
2.3.1 網(wǎng)絡(luò)售票市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主體類型
(1)在線旅游平臺(tái)
(2)運(yùn)力分享型互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)業(yè)公司
(3)向互聯(lián)網(wǎng)轉(zhuǎn)型的傳統(tǒng)客運(yùn)企
(4)參與省級(jí)票務(wù)系統(tǒng)建設(shè)的公司
2.3.2 網(wǎng)絡(luò)售票市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局分布
(1)梯隊(duì)——年出票量300萬張
(2)二梯隊(duì)——年出票量100萬張
(3)三梯隊(duì)——年出票量50萬張
2.3.3 城際出行網(wǎng)絡(luò)巴士競(jìng)爭(zhēng)格局
(1)在線網(wǎng)絡(luò)售票平臺(tái)
(2)城際互聯(lián)網(wǎng)定制巴士公司
(3)城內(nèi)互聯(lián)網(wǎng)定制巴士公司
三章 城際出行市場(chǎng)企業(yè)案例分析
3.1 梯隊(duì)案例分析
3.1.1 攜程
(1)平臺(tái)簡(jiǎn)況分析
(2)平臺(tái)類型分析
(3)平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)售票業(yè)務(wù)分析
(4)平臺(tái)盈利模式分析
(5)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)情況分析
(6)平臺(tái)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
(7)平臺(tái)城際出行投分析
3.1.2 去哪兒
(1)平臺(tái)簡(jiǎn)況分析
(2)平臺(tái)類型分析
(3)平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)售票業(yè)務(wù)分析
(4)平臺(tái)盈利模式分析
(5)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)情況分析
(6)平臺(tái)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
(7)平臺(tái)城際出行投分析
3.1.3 Bus365
(1)平臺(tái)簡(jiǎn)況分析
(2)平臺(tái)類型分析
(3)平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)售票業(yè)務(wù)分析
(4)平臺(tái)盈利模式分析
(5)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)情況分析
(6)平臺(tái)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
(7)平臺(tái)城際出行投分析
3.1.4 12308
(1)平臺(tái)簡(jiǎn)況分析
(2)平臺(tái)類型分析
(3)平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)售票業(yè)務(wù)分析
(4)平臺(tái)盈利模式分析
(5)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)情況分析
(6)平臺(tái)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
(7)平臺(tái)城際出行投分析
3.1.5 暢途
(1)平臺(tái)簡(jiǎn)況分析
(2)平臺(tái)類型分析
(3)平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)售票業(yè)務(wù)分析
(4)平臺(tái)盈利模式分析
(5)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)情況分析
(6)平臺(tái)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
(7)平臺(tái)城際出行投分析
3.2 二梯隊(duì)案例分析
3.2.1 四川汽車票務(wù)
(1)平臺(tái)簡(jiǎn)況分析
(2)平臺(tái)類型分析
(3)平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)售票業(yè)務(wù)分析
(4)平臺(tái)盈利模式分析
(5)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)情況分析
(6)平臺(tái)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
(7)平臺(tái)城際出行投分析
3.2.2 巴士管家
(1)平臺(tái)簡(jiǎn)況分析
(2)平臺(tái)類型分析
(3)平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)售票業(yè)務(wù)分析
(4)平臺(tái)盈利模式分析
(5)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)情況分析
(6)平臺(tái)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
(7)平臺(tái)城際出行投分析
3.2.3 快巴
(1)平臺(tái)簡(jiǎn)況分析
(2)平臺(tái)類型分析
(3)平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)售票業(yè)務(wù)分析
(4)平臺(tái)盈利模式分析
(5)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)情況分析
(6)平臺(tái)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
(7)平臺(tái)城際出行投分析
3.2.4 同程
(1)平臺(tái)簡(jiǎn)況分析
(2)平臺(tái)類型分析
(3)平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)售票業(yè)務(wù)分析
(4)平臺(tái)盈利模式分析
(5)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)情況分析
(6)平臺(tái)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
(7)平臺(tái)城際出行投分析
3.2.5 巴巴快巴
(1)平臺(tái)簡(jiǎn)況分析
(2)平臺(tái)類型分析
(3)平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)售票業(yè)務(wù)分析
(4)平臺(tái)盈利模式分析
(5)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)情況分析
(6)平臺(tái)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
(7)平臺(tái)城際出行投分析
3.3 三梯隊(duì)案例分析
3.3.1 易票購(gòu)
(1)平臺(tái)簡(jiǎn)況分析
(2)平臺(tái)類型分析
(3)平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)售票業(yè)務(wù)分析
(4)平臺(tái)盈利模式分析
(5)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)情況分析
(6)平臺(tái)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
(7)平臺(tái)城際出行投分析
3.3.2 藝龍
(1)平臺(tái)簡(jiǎn)況分析
(2)平臺(tái)類型分析
(3)平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)售票業(yè)務(wù)分析
(4)平臺(tái)盈利模式分析
(5)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)情況分析
(6)平臺(tái)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
(7)平臺(tái)城際出行投分析
3.3.3 遼寧省汽車客運(yùn)網(wǎng)上售票系統(tǒng)
(1)平臺(tái)簡(jiǎn)況分析
(2)平臺(tái)類型分析
(3)平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)售票業(yè)務(wù)分析
(4)平臺(tái)盈利模式分析
(5)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)情況分析
(6)平臺(tái)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
(7)平臺(tái)城際出行投分析
3.3.4 重慶市公路客運(yùn)售票
(1)平臺(tái)簡(jiǎn)況分析
(2)平臺(tái)類型分析
(3)平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)售票業(yè)務(wù)分析
(4)平臺(tái)盈利模式分析
(5)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)情況分析
(6)平臺(tái)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
(7)平臺(tái)城際出行投分析
3.3.5 大巴
(1)平臺(tái)簡(jiǎn)況分析
(2)平臺(tái)類型分析
(3)平臺(tái)網(wǎng)絡(luò)售票業(yè)務(wù)分析
(4)平臺(tái)盈利模式分析
(5)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)情況分析
(6)平臺(tái)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
(7)平臺(tái)城際出行投分析
3.4 打車軟件城際出行業(yè)務(wù)布局分析
3.4.1 滴滴出行城際出行業(yè)務(wù)布局分析
3.4.2 神州專車城際出行業(yè)務(wù)布局分析
3.4.3 Uber城際出行業(yè)務(wù)布局分析
3.4.4 包子拼車城際出行業(yè)務(wù)布局分析
四章 城際出行市場(chǎng)投資潛力與策略規(guī)劃
4.1 城際出行市場(chǎng)發(fā)展前景與趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
4.1.1 城際出行市場(chǎng)發(fā)展環(huán)境分析
(1)市場(chǎng)熱點(diǎn)扶持政策分析
(2)市場(chǎng)技術(shù)水平推動(dòng)分析
(3)市場(chǎng)內(nèi)部變革動(dòng)因分析
(4)市場(chǎng)商業(yè)模式趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
4.1.2 城際出行市場(chǎng)發(fā)展前景預(yù)測(cè)分析
4.1.3 城際出行市場(chǎng)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
(1)市場(chǎng)整體發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
(2)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)格局趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
4.2 城際出行市場(chǎng)投資潛力分析
4.2.1 市場(chǎng)投資熱潮分析
4.2.2 市場(chǎng)投資機(jī)會(huì)分析
4.2.3 市場(chǎng)進(jìn)入壁壘分析
(1)資源壁壘分析
(2)人才壁壘分析
(3)技術(shù)壁壘分析
(4)其他壁壘分析
4.2.4 市場(chǎng)投資風(fēng)險(xiǎn)分析
(1)行業(yè)政策風(fēng)險(xiǎn)分析
(2)市場(chǎng)波動(dòng)風(fēng)險(xiǎn)分析
(3)市場(chǎng)經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)分析
(4)行業(yè)人才風(fēng)險(xiǎn)分析
(5)市場(chǎng)其他風(fēng)險(xiǎn)分析
4.3 城際出行市場(chǎng)投資現(xiàn)狀分析
4.3.1 市場(chǎng)投資主體分析
(1)市場(chǎng)投資主體構(gòu)成
(2)各投資主體投資優(yōu)勢(shì)
4.3.2 市場(chǎng)投資切入方式及操作策略
4.3.3 市場(chǎng)投資規(guī)模分析
4.3.4 市場(chǎng)投資動(dòng)向分析
4.4 城際出行市場(chǎng)投資策略規(guī)劃
4.4.1 投資方式策略規(guī)劃
4.4.2 投資區(qū)域策略規(guī)劃
4.4.3 領(lǐng)域策略規(guī)劃
4.4.4 產(chǎn)品策略規(guī)劃
4.4.5 商業(yè)模式策略規(guī)劃
五章 電商行業(yè)發(fā)展分析
5.1 電子商務(wù)發(fā)展分析
5.1.1 電子商務(wù)定義及發(fā)展模式分析
5.1.2 中國(guó)電子商務(wù)行業(yè)政策現(xiàn)狀調(diào)
5.1.3 2018-2023年中國(guó)電子商務(wù)行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀調(diào)
5.2 “互聯(lián)網(wǎng)+”的相關(guān)概述
5.2.1 “互聯(lián)網(wǎng)+”的提出
5.2.2 “互聯(lián)網(wǎng)+”的內(nèi)涵
5.2.3 “互聯(lián)網(wǎng)+”的發(fā)展
5.2.4 “互聯(lián)網(wǎng)+”的評(píng)價(jià)
5.2.5 “互聯(lián)網(wǎng)+”的趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
5.3 電商市場(chǎng)現(xiàn)狀及建設(shè)狀況分析
5.3.1 電商總體開展?fàn)顩r分析
5.3.2 電商案例分析
5.3.3 電商平臺(tái)分析(自建和三方網(wǎng)購(gòu)平臺(tái))
5.4 電商行業(yè)未來前景及趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析
5.4.1 電商市場(chǎng)規(guī)模預(yù)測(cè)分析
5.4.2 電商發(fā)展前景預(yù)測(cè)
圖表目錄
圖表 1:2018-2023年中國(guó)公路客運(yùn)量及其增長(zhǎng)情況(單位:億人,%)
圖表 2:2018-2023年公路旅客周轉(zhuǎn)量及其增長(zhǎng)情況(單位:億人公里,%)
圖表 3:2023年全國(guó)公路旅客運(yùn)輸量分地區(qū)情況(單位:億人)
圖表 4:2023年全國(guó)公路旅客運(yùn)輸量地區(qū)分布(單位:%)
圖表 5:2023年全國(guó)公路旅客周轉(zhuǎn)量分地區(qū)情況(單位:億人公里)
圖表 6:2023年全國(guó)公路旅客周轉(zhuǎn)量地區(qū)分布(單位:%)
圖表 7:2023年旅客運(yùn)輸量大的省份(單位:)
圖表 8:2023年旅客周轉(zhuǎn)量大的省份(單位:億人公里)
圖表 9:2018-2023年中國(guó)城際公路客運(yùn)量及其增長(zhǎng)狀況分析
圖表 10:中國(guó)城際出行市場(chǎng)規(guī)模測(cè)算(單位:億元)
圖表 11:2018-2023年中國(guó)公路客運(yùn)汽車總保有量及其增長(zhǎng)情況(單位:萬輛,%)
圖表 12:2018-2023年中國(guó)公路客運(yùn)大型客車保有量(單位:萬輛)
圖表 13:2018-2023年中國(guó)公路客運(yùn)中型客車保有量(單位:萬輛)
圖表 14:2018-2023年中國(guó)公路客運(yùn)小型客車保有量(單位:萬輛)
圖表 15:2018-2023年公路客運(yùn)微型客車保有量(單位:萬輛)
圖表 16:中國(guó)網(wǎng)絡(luò)售票市場(chǎng)發(fā)展歷程
圖表 17:2023年中國(guó)網(wǎng)絡(luò)售票市場(chǎng)規(guī)模測(cè)算
圖表 18:中國(guó)城際巴士網(wǎng)絡(luò)化發(fā)展歷程
圖表 19:攜程網(wǎng)基本信息簡(jiǎn)介
圖表 20:攜程網(wǎng)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表 21:去哪兒網(wǎng)基本信息簡(jiǎn)介
圖表 22:去哪兒網(wǎng)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表 23:Bus365基本信息簡(jiǎn)介
圖表 24:Bus365發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表 25:12308網(wǎng)基本信息簡(jiǎn)介
圖表 26:12308網(wǎng)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表 27:暢途網(wǎng)基本信息簡(jiǎn)介
圖表 28:暢途網(wǎng)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表 29:四川汽車票務(wù)網(wǎng)基本信息簡(jiǎn)介
圖表 30:四川汽車票務(wù)網(wǎng)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表 31:巴士管家基本信息簡(jiǎn)介
圖表 32:巴士管家發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表 33:快巴網(wǎng)基本信息簡(jiǎn)介
圖表 34:快巴網(wǎng)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表 35:同程網(wǎng)基本信息簡(jiǎn)介
圖表 36:同程網(wǎng)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表 37:巴巴快巴基本信息簡(jiǎn)介
圖表 38:巴巴快巴發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表 39:易票購(gòu)基本信息簡(jiǎn)介
圖表 40:易票購(gòu)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表 41:藝龍旅行網(wǎng)基本信息簡(jiǎn)介
圖表 42:藝龍旅行網(wǎng)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表 43:遼寧省汽車客運(yùn)網(wǎng)上售票系統(tǒng)基本信息簡(jiǎn)介
圖表 44:遼寧省汽車客運(yùn)網(wǎng)上售票系統(tǒng)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表 45:重慶市公路客運(yùn)售票網(wǎng)基本信息簡(jiǎn)介
圖表 46:重慶市公路客運(yùn)售票網(wǎng)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表 47:大巴網(wǎng)基本信息簡(jiǎn)介
圖表 48:大巴網(wǎng)發(fā)展優(yōu)劣勢(shì)分析
圖表 49:2024-2030年中國(guó)城際出行市場(chǎng)前景預(yù)測(cè)分析
圖表 50:城際出行市場(chǎng)投資主體結(jié)構(gòu)示意圖
詞條
詞條說明
中國(guó)清香型白酒市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告2024-2030年
中國(guó)清香型白酒市場(chǎng)現(xiàn)狀調(diào)查分析及發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告2024-2030年..........................................................[報(bào)告編號(hào)]395687[出版日期]2024年6月[出版機(jī)構(gòu)]中研華泰研究院 [交付方式]EMIL電子版或特快專遞 [價(jià)格]紙質(zhì)版:650? 電子版:680? 紙質(zhì)版+電子版:700 [聯(lián)系人員]
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中國(guó)PEEK材料行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局與發(fā)展戰(zhàn)略規(guī)劃分析報(bào)告2022-2028年.............................................【報(bào)告編號(hào)】 353330【出版日期】 2022年9月【出版機(jī)構(gòu)】 中研華泰研究院【交付方式】 EMIL電子版或特快專遞【報(bào)告價(jià)格】 紙質(zhì)版:6500元 電子版:6800元 紙質(zhì)版+電子版:7000元【聯(lián)系人員】 劉亞? 
中國(guó)LCoS顯示芯片競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告2022-2028年
?中國(guó)LCoS顯示芯片競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)分析與發(fā)展前景預(yù)測(cè)報(bào)告2022-2028年***************************************************[報(bào)告編號(hào)]479905[出版日期] 2022年7月[出版機(jī)構(gòu)] 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院[交付方式] 電子版或特快專遞?[報(bào)告價(jià)格] 紙質(zhì)版 6500元 電子版6800元 紙質(zhì)版+電子版7000元?[客服
中國(guó)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)及可持續(xù)發(fā)展分析報(bào)告2022-2027年
中國(guó)生產(chǎn)性服務(wù)業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)及可持續(xù)發(fā)展分析報(bào)告2022-2027年***************************************************[報(bào)告編號(hào)]479719[出版日期] 2022年6月[出版機(jī)構(gòu)] 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院[交付方式] 電子版或特快專遞?[報(bào)告價(jià)格] 紙質(zhì)版 6500元 電子版6800元 紙質(zhì)版+電子版7000元?[客服專員] 李軍&nb
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