航空貨運(yùn)貨物包裝及計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等常識

時間：2023-05-11作者：廣州德信物流有限公司瀏覽：42

包裝是影響運(yùn)輸質(zhì)量的一個非常重要的因素，它可由寄件人自身完成，也可委托專業(yè)包裝公司進(jìn)行。如果給公司,是需要另外加費(fèi)用的,包裝材料的選擇要視貨物品質(zhì)而定，目的是使貨物得到安全的保護(hù)和支撐。
一個美觀大方、細(xì)致入微的包裝即能夠保護(hù)物品安全到達(dá)，也能夠贏得買家對您的信任，贏得了顧客的心，就是贏得了生意上的成功。
一件貨物的重量一般不**過 80公斤，體積一般不**過40×60×100厘米。寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，一件貨物重量一般不**過250公斤，體積一般不**過100×100×140厘米。**過以上重量和體積的貨物，承運(yùn)人可依據(jù)機(jī)型及出發(fā)地和目的地機(jī)場的裝卸設(shè)備條件，確定可收運(yùn)貨物的較大重量和體積。
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一、空運(yùn)貨物尺寸與重量 
單件貨物重量不足1公斤時，按1公斤計(jì)算。貴重物品按實(shí)際毛重計(jì)算，計(jì)算單位為0.1公斤。 
非寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，一件貨物的重量一般不**過 80公斤，體積一般不**過40×60×100厘米。寬體飛機(jī)載運(yùn)的貨物，一件貨物重量一般不**過250公斤，體積一般不**過100×100×140厘米。**過以上重量和體積的貨物，承運(yùn)人可依據(jù)機(jī)型及出發(fā)地和目的地機(jī)場的裝卸設(shè)備條件，確定可收運(yùn)貨物的較大重量和體積。 
每件貨物的長、寬、高之和不得小于40厘米。 
每公斤貨物體積**過6000立方厘米的，為輕泡貨物。輕泡貨物以每 6000立方厘米折合1公斤計(jì)重。 
二、航空貨運(yùn)包裝技巧 
包裝是影響運(yùn)輸質(zhì)量的一個非常重要的因素，它可由寄件人自身完成，也可委托專業(yè)包裝公司進(jìn)行。如果給公司,是需要另外加費(fèi)用的,包裝材料的選擇要視貨物品質(zhì)而定，目的是使貨物得到安全的保護(hù)和支撐。 
一個美觀大方、細(xì)致入微的包裝即能夠保護(hù)物品安全到達(dá)，也能夠贏得買家對您的信任，贏得了顧客的心，就是贏得了生意上的成功。 
包裝分揀 :如果有多件物品，要把每件物品都分開放置，為每件物品都準(zhǔn)備充足的緩沖材料(泡沫板、泡沫顆粒、泡沫，皺紋紙)。需要注意的是顆粒緩沖材料可能會在運(yùn)輸過程中移動，所以采用顆粒材料，一定要壓緊壓實(shí)。 
打包 :使用一個新的堅(jiān)固的箱子，并使用緩沖材料把空隙填滿，但不要讓箱子鼓起來。如果是舊箱子要把以前的標(biāo)簽移除，而且一個舊箱子的承重力是有一定折扣的，您需要確保它足夠堅(jiān)固。 
封裝 :最后用寬大的膠帶 ( 封箱帶 ) 來封裝，不要用玻璃膠。 再用封箱帶把包裝拉緊(封箱帶用十字交叉的方法拉緊，如果是膠帶 至少 6 厘米寬) 
運(yùn)送前您應(yīng)該和承運(yùn)單位確認(rèn)您所運(yùn)送的物品不會違反法規(guī)，不會違反承運(yùn)公司的規(guī)定，因?yàn)椴糠重浳镌谶\(yùn)輸中是不安全的，比如液體、煙花等。如果您的貨物體積太大或是包裝材料特殊，可能需要支付額外的費(fèi)用。 
三、航空貨運(yùn)公司特殊物品的包裝 
古董和藝術(shù)品:如果是有玻璃罩的物品一定要將物品和玻璃罩分開包裝，并貼上“易碎品”的標(biāo)簽。不要讓藝術(shù)品摩擦到紙，硬質(zhì)纖維板或是皺紋表面，以免劃傷。 
硬幣、郵票或首飾:此類物品包裝要謹(jǐn)慎。用一個大一點(diǎn)的盒子，能夠使貨物在運(yùn)送中避免積壓，首飾和寶石在國際運(yùn)輸中可能會有特別的限制，所以請先咨詢您的貨運(yùn)公司。 
收藏品、陶器、玻璃制品:易碎品，外面的外包裝箱必須足夠大，容納7-8厘米厚的緩沖材質(zhì)。多件產(chǎn)品應(yīng)該單獨(dú)打包、裝箱，確保不會相互碰撞。產(chǎn)品應(yīng)該位于箱子的中心，遠(yuǎn)離箱子的底部邊角和其他箱面以防止損傷。如果是產(chǎn)品是一個空心的花瓶，請用紙?zhí)顫M花瓶，使它較結(jié)實(shí)。 
照片、電子產(chǎn)品，電腦:較好使用原廠包裝，如果電子元件暴露在外，應(yīng)該使用抗靜電的包裝。不要用泡沫顆粒、牛皮紙、毯子和報(bào)紙。
四、航空貨運(yùn)包裝注意事項(xiàng) 
避免使用太大或表面有印刷物的箱子:跨國運(yùn)輸中不要使用太大、表面印有太多或全部是圖案的箱子。 
避免使用壞的或容易變形不牢固的箱子:請不要使用壞了的箱子，雖然您可能使一只箱子再度發(fā)揮作用，但是您的貨物可能會因此在運(yùn)輸中受到損傷。同樣不要使用容易變形和不牢固的箱子。 
避免使用劣質(zhì)的填充物:不要將碎紙機(jī)里的廢紙或其它劣質(zhì)的材料用來填充箱子里的間隙，如果填充物質(zhì)量不好，它們很可能無法起到緩沖的功效。 
避免在箱子和物品間留下任何空隙:如果有空隙，物品會在其間晃動，會使空隙越來越大，造成緩沖材料將失去功效，您的貨物可能會因此破損。 
五、關(guān)于空運(yùn)貨物運(yùn)輸投保程序 
A、被保險(xiǎn)人:請?jiān)敿?xì)填寫被保險(xiǎn)人公司全稱 
B、標(biāo)記: 如有嘜頭請?jiān)敿?xì)填寫 
C、包裝及數(shù)量: 在此欄中請?jiān)敿?xì)填寫包裝種類及數(shù)量，如屬玻璃易碎品請事先通知,按保險(xiǎn)公司要求進(jìn)行包裝 
D、保險(xiǎn)貨物項(xiàng)目:請?jiān)敿?xì)將中英文品名填寫入此欄，如有其它特殊或附加名稱也請?jiān)敿?xì)填寫 
E、保險(xiǎn)金額(%):以人民幣填寫 
F、運(yùn)輸工具:請以by air、by sea、by car字樣填寫(如是海運(yùn)，請用英文寫明船名及船期) 
G、以出港日期為準(zhǔn) 
H、提單號: 真實(shí)的運(yùn)單號 
I、賠付地點(diǎn): 詳細(xì)地址 
J、FROM: 詳細(xì)地址 
K、TO: 詳細(xì)地址 
L、承保險(xiǎn)別:需要保何種保險(xiǎn)，請?jiān)诖俗⒚?nbsp;
M、投保人簽章: 填單人 
六、空運(yùn)定義及禁運(yùn)品 
制等可能對飛機(jī)、生命、貨物等造成傷害的貨物，IATA發(fā)行的Dangerous Goods Regulations(以下稱D.G.R)規(guī)定了可以運(yùn)輸?shù)呢浳锛跋嚓P(guān)的限制。 
比如，在航空運(yùn)輸中，把油漆、干冰、電瓶、車燈等都列為。
同時屬于以下幾條范圍內(nèi)的貨物禁止進(jìn)行空運(yùn):
(1) 在溫度攝氏75度、48小時內(nèi)能夠自燃或分解的爆炸品; 
(2) 既含氯酸鹽又含銨鹽的爆炸品; 
(3) 含有氯酸鹽與磷的混合物的爆炸品 
(4) 對機(jī)械振動較為敏感的固體爆炸品; 
(5) 對機(jī)械振動比較敏感的液體爆炸品; 
(6) 在正常航空運(yùn)輸條件下易產(chǎn)生危險(xiǎn)的熱量或氣體的任何物品; 
(7) 經(jīng)測驗(yàn)證明，具有爆炸性的易燃固體和**過氧化物，即按 分類程序要求其包裝件用爆炸品標(biāo)簽，以作為次要危險(xiǎn)性標(biāo)簽的易燃固體和**過氧化物。 

航空托運(yùn)程序 
為了確保航空運(yùn)輸?shù)陌踩奢^了解貨物的特性的貨主依照D.G.R規(guī)定對貨物進(jìn)行適當(dāng)?shù)臉?biāo)記、分類、包裝、標(biāo)簽并制單。


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• 詞條

  詞條說明

• 航空快遞的特點(diǎn)

  航空快遞在很多方面與傳統(tǒng)的航空貨運(yùn)業(yè)務(wù)、與郵政運(yùn)送業(yè)務(wù)有相似之處，但作為一項(xiàng)專門的業(yè)務(wù)它又有*到之處，主要表現(xiàn)在：1.收件的范圍不同航空快遞的收件范圍主要有文件和包裹兩大類。其中文件主要是指商業(yè)文件和各種印刷品，對于包裹一般要求毛重不**過32公斤(含32公斤)或外包裝單邊不**過102厘米，三邊相加不**過175厘米。近年來，隨著航空運(yùn)輸行業(yè)競爭較加激烈，為吸引更多的客戶，對包裹大小的要求趨于放松。而

• 航空貨運(yùn)貨物包裝及計(jì)費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)等常識

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