中國出租車市場規(guī)模預(yù)測與未來投資前景分析報(bào)告2023-2029年

時(shí)間：2023-07-03作者：北京中研華泰信息技術(shù)研究院瀏覽：39

中國出租車市場規(guī)模預(yù)測與未來投資前景分析報(bào)告2023-2029年
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[報(bào)告編號(hào)]373100
[出版日期] 2023年7月
[出版機(jī)構(gòu)] 中研華泰研究院
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 報(bào)告目錄

**章中國出租車行業(yè)發(fā)展綜述

1.1 出租車行業(yè)相關(guān)概述

1.1.1 出租車行業(yè)的定義

1.1.2 出租車行業(yè)的性質(zhì)

（1）準(zhǔn)公共交通性質(zhì)

（2）產(chǎn)品性質(zhì)

1.1.3 出租車行業(yè)運(yùn)營模式

（1）公司化模式（北京模式）

（2）個(gè)體化模式（溫州模式）

（3）不同模式的利弊分析

（4）運(yùn)營模式發(fā)展趨勢

1.1.4 出租車與汽車租賃的比較

（1）出租車與汽車租賃的關(guān)系

（2）出租車與租賃汽車的區(qū)別

1.1.5 出租車行業(yè)的地位和作用

1.2 出租車各方利益平衡分析

1.2.1 出租車行業(yè)**利益分析

（1）增進(jìn)公共福祉，維護(hù)社會(huì)和諧

（2）增強(qiáng)**的*

（3）增加財(cái)政收入和擴(kuò)大就業(yè)

1.2.2 出租車行業(yè)公司利益分析

1.2.3 出租車行業(yè)司機(jī)利益分析

1.2.4 出租車行業(yè)乘客利益分析

1.3 出租車與其它產(chǎn)業(yè)的關(guān)系

1.3.1 出租車行業(yè)與金融業(yè)的關(guān)系

1.3.2 出租車行業(yè)與汽車業(yè)的關(guān)系

1.3.3 出租車行業(yè)與交通運(yùn)輸業(yè)的關(guān)系

1.3.4 出租車行業(yè)與車輛維修業(yè)的關(guān)系

1.4 中國出租車行業(yè)的發(fā)展環(huán)境

1.4.1 出租車行業(yè)政策環(huán)境分析

（1）出租車行業(yè)管理體制

（2）各地出租車相關(guān)政策

（3）出租車較新政策動(dòng)態(tài)

1.4.2 出租車行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

（1）國內(nèi)GDP增長分析

（2）居民收入水平分析

（3）國家城鎮(zhèn)化進(jìn)程分析

1.4.3 出租車行業(yè)社會(huì)需求分析

*二章中國出租車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

2.1 中國汽車市場發(fā)展?fàn)顩r分析

2.1.1 中國汽車市場總體產(chǎn)銷情況分析

（1）汽車產(chǎn)量分析

（2）汽車銷量分析

（3）汽車產(chǎn)銷率分析

2.1.2 乘用車市場產(chǎn)銷量及增速分析

2.1.3 商用車市場產(chǎn)銷量及增速分析

2.1.4 汽車市場銷量預(yù)測

2.1.5 中國出租車行業(yè)主流車型分析

2.2 中國出租車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

2.2.1 中國出租車行業(yè)發(fā)展歷程分析

（1）行政審批，自由發(fā)展

（2）數(shù)量管控

（3）有償使用，集約發(fā)展

（4）公司化改革，行業(yè)穩(wěn)定

2.2.2 中國出租車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

（1）從城市資源變成“燙手山芋”

（2）圍繞“經(jīng)營權(quán)”的爭論

（3）出租車駕駛員收入分析

（4）行業(yè)“脫節(jié)”現(xiàn)象分析

2.2.3 中國出租車市場規(guī)模與運(yùn)量分析

2.2.4 中國出租車行業(yè)存在的問題分析

（1）問題分析

（2）份兒錢問題分析

（3）加氣難問題分析

（4）罰款多問題分析

（5）收費(fèi)高亂問題分析

（6）公司剝削問題分析

（7）行政體制問題分析

2.3 中國車客運(yùn)市場票價(jià)分析

2.3.1 出租車價(jià)格管理機(jī)制分析

（1）出租車價(jià)格管理制度

（2）計(jì)價(jià)辦法和標(biāo)準(zhǔn)

2.3.2 汽車的稅費(fèi)制度分析

（1）涉及出租車經(jīng)營的收費(fèi)

（2）涉及出租車日常管理的收費(fèi)（稅）

（3）出租汽車公司對司機(jī)的收費(fèi)

2.3.3 出租車油運(yùn)價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制

2.3.4 各地出租車價(jià)格調(diào)整情況

2.4 中國新能源出租車發(fā)展?fàn)顩r分析

2.4.1 中國新能源汽車發(fā)展?fàn)顩r分析

2.4.2 中國新能源出租車應(yīng)用情況

（1）深圳新能源出租車應(yīng)用情況

（2）杭州新能源出租車應(yīng)用情況

（3）北京新能源出租車應(yīng)用情況

（4）重慶新能源出租車應(yīng)用情況

（5）沈陽新能源出租車應(yīng)用情況

（6）廣州新能源出租車應(yīng)用情況

（7）武漢新能源出租車應(yīng)用情況

（8）南昌新能源出租車應(yīng)用情況

2.4.3 出租車“油改氣”問題及對策

（1）出租車“油改氣”的必要性

（2）出租車“油改氣”存在的問題

（3）出租車“油改氣”對策分析

2.5 中國出租車行業(yè)智能化發(fā)展分析

2.5.1 國外出租車電招現(xiàn)狀分析

（1）美國出租車電招分析

（2）出租車電招分析

（3）新加坡出租車電招分析

2.5.2 中國出租車電招現(xiàn)狀分析

（1）上海出租車電招

（2）成都出租車電招

（3）未來發(fā)展前景

2.5.3 出租車智能調(diào)度系統(tǒng)分析

（1）出租車智能調(diào)度系統(tǒng)的簡介

（2）出租車智能調(diào)度系統(tǒng)的意義

（3）出租車智能調(diào)度系統(tǒng)工作流程

（4）出租車智能調(diào)度系統(tǒng)可行性分析

2.5.4 出租車智能化建設(shè)較新發(fā)展動(dòng)向

2.6 中國出租車行業(yè)群體性事件分析

2.6.1 出租車行業(yè)群體性事件特點(diǎn)分析

2.6.2 出租車行業(yè)群體性事件影響分析

（1）積極效果

（2）消較影響

2.6.3 出租車行業(yè)群體性事件原因分析

（1）利益原因分析

（2）租價(jià)原因分析

（3）加氣難原因分析

（4）“”原因分析

（5）申訴和救濟(jì)渠道原因分析

2.6.4 出租車行業(yè)群體性事件發(fā)展趨勢

（1）出租車司機(jī)數(shù)量趨勢分析

（2）組織化傾向趨勢分析

（3）過激傾向趨勢分析

（4）發(fā)生的頻率趨勢分析

（5）處置難度趨勢分析

2.6.5 出租車行業(yè)群體性事件應(yīng)對存在的問題

（1）事件的處理未達(dá)到的效果

（2）“花錢買平安”的想法、做法帶來許多負(fù)面影響

（3）部分官員仍習(xí)慣于對罷運(yùn)事件作政治讀解

（4）事件處置背棄中立原則、處事不公

2.6.6 出租車行業(yè)群體性事件應(yīng)對面臨的難題

*三章出租車相關(guān)發(fā)展及優(yōu)勢比較分析

3.1 中國城市公交汽車客運(yùn)行業(yè)發(fā)展分析

3.1.1 中國公交汽車客運(yùn)現(xiàn)狀

3.1.2 中國BRT發(fā)展現(xiàn)狀分析

（1）主要城市BRT建設(shè)現(xiàn)狀

（2）主要城市BRT建設(shè)規(guī)劃

3.1.3 城市公交客運(yùn)票價(jià)分析

（1）普通公交客運(yùn)票價(jià)分析

（2）BRT票制及票價(jià)分析

3.1.4 對出租車的競爭優(yōu)勢分析

（1）客運(yùn)量優(yōu)勢

（2）可乘性優(yōu)勢

（3）實(shí)惠性優(yōu)勢

（4）出行穩(wěn)定型

3.2 中國城市軌道交通行業(yè)發(fā)展分析

3.2.1 城市軌道交通發(fā)展現(xiàn)狀

3.2.2 城市軌道交通運(yùn)行狀況

3.2.3 城市軌道交通票價(jià)分析

（1）現(xiàn)行各種票制分析

（2）聯(lián)合票制體系結(jié)構(gòu)

（3）聯(lián)合票制優(yōu)點(diǎn)分析

3.2.4 對出租車的競爭優(yōu)勢分析

（1）客運(yùn)量優(yōu)勢

（2）可乘性優(yōu)勢

（3）實(shí)惠性優(yōu)勢

（4）出行穩(wěn)定性

（5）安全性

3.3 中國汽車租賃行業(yè)發(fā)展分析

3.3.1 汽車租賃行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀

3.3.2 汽車租賃行業(yè)的市場結(jié)構(gòu)

（1）用戶消費(fèi)結(jié)構(gòu)分析

（2）租賃車型結(jié)構(gòu)分析

（3）汽車租賃價(jià)格分析

3.3.3 對出租車的競爭優(yōu)勢分析

3.4 中國互聯(lián)網(wǎng)專車市場發(fā)展分析

3.4.1 中國互聯(lián)網(wǎng)專車市場發(fā)展現(xiàn)狀

3.4.2 中國出租車抵御專車事件分析

（1）中國出租車抵御專車事件概況

（2）中國出租車抵御專車事件原因分析

3.4.3 互聯(lián)網(wǎng)專車對出租車競爭優(yōu)勢分析

3.4.4 互聯(lián)網(wǎng)專車顛覆傳統(tǒng)出租車行業(yè)可行性分析

*四章中國出租車行業(yè)服務(wù)及需求調(diào)研分析

4.1 出租車設(shè)施設(shè)計(jì)調(diào)研分析

4.1.1 出租車設(shè)施設(shè)計(jì)問題匯總

4.1.2 出租車座位設(shè)計(jì)問題

4.1.3 出租車安全隔離網(wǎng)問題

4.1.4 出租車內(nèi)部空間問題

4.1.5 出租車計(jì)價(jià)器問題

4.1.6 出租車車門窗問題

4.1.7 出租車設(shè)施問題

4.1.8 出租車其它問題

4.2 出租車司機(jī)服務(wù)調(diào)研分析

4.2.1 出租車司機(jī)服務(wù)問題匯總

4.2.2 司機(jī)對乘客的態(tài)度問題

4.2.3 司機(jī)開車?yán)@路行為問題

4.2.4 司機(jī)在車內(nèi)吸煙問題

4.2.5 司機(jī)刻意多收費(fèi)問題

4.2.6 司機(jī)不使用文明用語問題

4.2.7 司機(jī)拒載問題

4.2.8 司機(jī)其它服務(wù)問題

4.3 出租車行業(yè)客運(yùn)需求分析

4.3.1 出租車客運(yùn)需求分類分析

（1）按照出行目的、任務(wù)不同劃分

（2）按照活動(dòng)性質(zhì)劃分：

4.3.2 出租車客運(yùn)需求特點(diǎn)分析

4.3.3 出租車客運(yùn)需求形成機(jī)理

4.3.4 出租車客運(yùn)需求影響因素

（1）經(jīng)濟(jì)因素

（2）交通方式因素

（3）社會(huì)因素

4.4 出租車乘客需求調(diào)研分析

4.4.1 乘客對出租車的需求匯總

4.4.2 乘客對出租車設(shè)施需求

4.4.3 乘客對出租車服務(wù)需求

4.4.4 乘客對出租車需求的建議

*五章中國出租車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

5.1 出租車行業(yè)的競爭狀況分析

5.1.1 出租車企業(yè)間的競爭分析

5.1.2 潛在進(jìn)入者的威脅分析

5.1.3 替代產(chǎn)品的威脅分析

5.1.4 上游車輛供應(yīng)商的議價(jià)能力分析

5.1.5 下游服務(wù)購買者的議價(jià)能力分析

5.1.6 出租車行業(yè)五力分析結(jié)論

5.2 出租車行業(yè)管理的問題分析

5.2.1 行業(yè)管理缺乏統(tǒng)一的定位

5.2.2 行業(yè)管理的研究投入較少

5.2.3 行業(yè)管理缺乏相互制約的機(jī)制

5.2.4 價(jià)格管制缺乏成熟的調(diào)節(jié)機(jī)制

5.2.5 行業(yè)過度規(guī)制下的失靈問題

5.3 出租車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

5.3.1 出租車行業(yè)管理戰(zhàn)略分析

（1）明確行業(yè)的公共交通定位

（2）理順出租車行業(yè)利益機(jī)制

（3）增加出租車行業(yè)研究的資助

（4）科學(xué)化價(jià)格管制和準(zhǔn)入管制

5.3.2 出租車企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析

（1）出租車管理智能化

（2）出租車服務(wù)品牌化

（3）本地市場發(fā)展戰(zhàn)略

（4）異地市場發(fā)展戰(zhàn)略

（5）農(nóng)村市場發(fā)展戰(zhàn)略

5.3.3 出租車跨區(qū)經(jīng)營戰(zhàn)略分析

（1）出租車跨區(qū)經(jīng)營的意義

（2）出租車跨區(qū)經(jīng)營的實(shí)踐

（3）出租車跨區(qū)經(jīng)營的戰(zhàn)略

*六章**出租車行業(yè)管理經(jīng)驗(yàn)及模式分析

6.1 世界出租車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

6.1.1 世界出租車行業(yè)發(fā)展歷程分析

（1）出租馬車時(shí)代

（2）出租汽車

（3）電動(dòng)車的發(fā)展

6.1.2 世界出租車行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

6.1.3 世界出租車行業(yè)服務(wù)調(diào)查分析

6.2 各國出租車行業(yè)經(jīng)營和管理分析

6.2.1 美國出租車行業(yè)經(jīng)營和管理分析

（1）出租車管理制度

（2）出租車經(jīng)營模式

（3）從業(yè)人員管理

（4）出租車價(jià)格管理

（5）出租車車型

6.2.2 英國出租車行業(yè)經(jīng)營和管理分析

（1）從業(yè)人員管理

（2）車輛管理

（3）出租車運(yùn)行管理

6.2.3 法國出租車行業(yè)經(jīng)營和管理分析

（1）出租車管理制度

（2）出租車經(jīng)營模式

（3）出租車管理機(jī)構(gòu)

（4）出租車運(yùn)營價(jià)格

6.2.4 德國出租車行業(yè)經(jīng)營和管理分析

6.2.5 出租車行業(yè)經(jīng)營和管理分析

（1）出租車運(yùn)營模式

（2）出租車管理部門及協(xié)會(huì)

6.2.6 韓國出租車行業(yè)經(jīng)營和管理分析

（1）出租車管理制度

（2）出租車經(jīng)營模式

（3）車從業(yè)人員收入

（4）出租車工會(huì)組織

6.2.7 新加坡出租車行業(yè)經(jīng)營和管理分析

6.3 **城市出租車行業(yè)發(fā)展分析

6.3.1 英國倫敦出租車行業(yè)發(fā)展分析

（1）倫敦市出租車行業(yè)規(guī)模分析

（2）倫敦市出租車服務(wù)與車型分析

（3）倫敦市出租車管理模式分析

6.3.2 美國紐約出租車行業(yè)發(fā)展分析

（1）紐約市出租車行業(yè)規(guī)模分析

（2）紐約市出租車服務(wù)與車型分析

（3）紐約市出租車管理模式分析

6.3.3 東京出租車行業(yè)發(fā)展分析

（1）東京市出租車行業(yè)規(guī)模分析

（2）東京市出租車服務(wù)與車型分析

（3）東京市出租車管理模式分析

6.3.4 德國柏林出租車行業(yè)發(fā)展分析

（1）柏林市出租車行業(yè)規(guī)模分析

（2）柏林市出租車服務(wù)與車型分析

（3）柏林市出租車管理模式分析

6.3.5 泰國曼谷出租車行業(yè)發(fā)展分析

（1）曼谷市出租車行業(yè)規(guī)模分析

（2）曼谷市出租車服務(wù)與車型分析

（3）曼谷市出租車管理模式分析

6.3.6 西班牙馬德里出租車行業(yè)發(fā)展分析

（1）馬德里市出租車行業(yè)規(guī)模分析

（2）馬德里市出租車服務(wù)與車型分析

（3）馬德里市出租車管理模式分析

（4）馬德里市出租車發(fā)展動(dòng)態(tài)分析

6.3.7 法國巴黎出租車行業(yè)發(fā)展分析

（1）巴黎市出租車行業(yè)規(guī)模分析

（2）巴黎市出租車服務(wù)與車型分析

（3）巴黎市出租車管理模式分析

6.3.8 瑞士日內(nèi)瓦出租車行業(yè)發(fā)展分析

（1）日內(nèi)瓦市出租車行業(yè)規(guī)模分析

（2）日內(nèi)瓦市出租車服務(wù)與車型分析

（3）日內(nèi)瓦市出租車管理模式分析

6.3.9 中國香港出租車行業(yè)發(fā)展分析

（1）中國香港出租車行業(yè)規(guī)模分析

（2）中國香港出租車服務(wù)與車型分析

（3）中國香港出租車管理模式分析

*七章出租車行業(yè)管理體制改革經(jīng)驗(yàn)分析

7.1 新西蘭出租車管制改革經(jīng)驗(yàn)分析

7.1.1 新西蘭出租車行業(yè)改革背景分析

（1）陸上交通改革

（2）塔爾案引發(fā)出租車改革

7.1.2 新西蘭出租車改革前的管理狀態(tài)

（1）行業(yè)準(zhǔn)入限制

（2）行業(yè)地域限制

（3）行業(yè)價(jià)格管制

（4）行業(yè)車況維護(hù)要求

（5）從業(yè)人員資質(zhì)認(rèn)定

（6）從業(yè)人員準(zhǔn)轉(zhuǎn)讓

（7）出租車公司管理

7.1.3 新西蘭出租車改革的準(zhǔn)備過程

7.1.4 新西蘭出租車的立法改革過程

7.1.5 新西蘭出租車改革后的管理標(biāo)準(zhǔn)

（1）PSL準(zhǔn)證的申請

（2）從業(yè)人員的規(guī)定

（3）出租車公司管理

7.1.6 新西蘭出租車改革的評價(jià)

（1）數(shù)量變化

（2）出租車價(jià)格

（3）服務(wù)質(zhì)量現(xiàn)狀

（4）改革之后服務(wù)種類多樣化

7.2 其它國家出租車管制改革經(jīng)驗(yàn)分析

7.2.1 各國出租車管制改革的共性分析

7.2.2 美國出租車管制改革經(jīng)驗(yàn)分析

（1）紐約市出租車管制改革

（2）西雅圖市出租車管制改革

7.2.3 英國出租車管制改革經(jīng)驗(yàn)分析

7.2.4 瑞典出租車管制改革經(jīng)驗(yàn)分析

（1）改革前

（2）改革措施

7.2.5 國外出租車行業(yè)管制改革經(jīng)驗(yàn)借鑒

（1）放松出租車行業(yè)組織方式限制，允許個(gè)體經(jīng)營者進(jìn)入市場

（2）借鑒國外經(jīng)驗(yàn)，對出租車進(jìn)行分類管理

（3）引入技術(shù)手段，建立出租車信息系統(tǒng)

（4）對出租車特許經(jīng)營權(quán)管理

（5）促進(jìn)出租車行業(yè)社會(huì)組織的發(fā)展

7.3 中國出租車行業(yè)管制改革經(jīng)驗(yàn)分析

7.3.1 中國出租車行業(yè)改革的必要性分析

（1）出租車經(jīng)營方式現(xiàn)象嚴(yán)重

（2）出租車司機(jī)的權(quán)益保護(hù)工作不到位

（3）消費(fèi)者的利益一再受到損害，居民出行成本被抬高

（4）市場不規(guī)范情況時(shí)常出現(xiàn)

7.3.2 中國出租車相關(guān)主體的利益關(guān)系分析

7.3.3 中國部分城市出租車改革經(jīng)驗(yàn)分析

（1）溫州市出租車改革經(jīng)驗(yàn)分析

（2）杭州市出租車改革經(jīng)驗(yàn)分析

（3）西寧市出租車改革經(jīng)驗(yàn)分析

（4）其它城市出租車改革經(jīng)驗(yàn)分析

*八章中國城市出租車行業(yè)發(fā)展分析

8.1 北京出租車行業(yè)發(fā)展分析

8.1.1 北京出租車發(fā)展基礎(chǔ)分析

（1）汽車銷量分析

（2）汽車產(chǎn)量分析

（3）汽車保有量分析

（4）常住人口分析

（5）人均收入分析

（6）**設(shè)施情況

（7）公共交通情況

（8）發(fā)展基礎(chǔ)評析

8.1.2 北京出租車發(fā)展?fàn)顩r分析

（1）相關(guān)政策法規(guī)

（2）發(fā)展規(guī)模分析

（3）車型情況分析

（4）運(yùn)營票價(jià)分析

（5）競爭格局分析

8.1.3 北京出租車市場需求分析

8.2 上海出租車行業(yè)發(fā)展分析

8.2.1 上海出租車發(fā)展基礎(chǔ)分析

（1）汽車銷量分析

（2）汽車產(chǎn)量分析

（3）汽車保有量分析

（4）常住人口分析

（5）人均收入分析

（6）**設(shè)施情況

（7）公共交通情況

（8）發(fā)展基礎(chǔ)評析

8.2.2 上海出租車發(fā)展?fàn)顩r分析

（1）相關(guān)政策法規(guī)

（2）發(fā)展規(guī)模分析

（3）車型情況分析

（4）運(yùn)營票價(jià)分析

（5）競爭格局分析

8.2.3 上海出租車市場需求分析

8.3 廣州出租車行業(yè)發(fā)展分析

8.3.1 廣州出租車發(fā)展基礎(chǔ)分析

（1）汽車銷量分析

（2）汽車保有量分析

（3）常住人口分析

（4）人均收入分析

（5）**設(shè)施情況

（6）公共交通情況

（7）發(fā)展基礎(chǔ)評析

8.3.2 廣州出租車發(fā)展?fàn)顩r分析

（1）相關(guān)政策法規(guī)

（2）發(fā)展規(guī)模分析

（3）車型情況分析

（4）運(yùn)營票價(jià)分析

（5）競爭格局分析

8.3.3 廣州出租車市場需求分析

8.4 深圳出租車行業(yè)發(fā)展分析

8.4.1 深圳出租車發(fā)展基礎(chǔ)分析

（1）汽車銷量分析

（2）汽車保有量分析

（3）常住人口分析

（4）人均收入分析

（5）**設(shè)施情況

（6）公共交通情況

（7）發(fā)展基礎(chǔ)評析

8.4.2 深圳出租車發(fā)展?fàn)顩r分析

（1）相關(guān)政策法規(guī)

（2）發(fā)展規(guī)模分析

（3）車型情況分析

（4）運(yùn)營票價(jià)分析

（5）競爭格局分析

8.4.3 深圳出租車市場需求分析

8.5 其它主要城市出租車發(fā)展分析

8.5.1 天津市出租車行業(yè)發(fā)展分析

（1）天津市出租車政策環(huán)境分析

（2）天津市出租車發(fā)展歷程分析

（3）天津市出租車發(fā)展現(xiàn)狀分析

（4）天津市出租車經(jīng)營情況分析

（5）天津市出租車車型與運(yùn)價(jià)分析

（6）天津市出租車競爭格局分析

8.5.2 溫州市出租車行業(yè)發(fā)展分析

（1）溫州市出租車政策環(huán)境分析

（2）溫州市出租車發(fā)展歷程分析

（3）溫州市出租車發(fā)展現(xiàn)狀分析

（4）溫州市出租車經(jīng)營情況分析

（5）溫州市出租車車型與運(yùn)價(jià)分析

（6）溫州市出租車競爭格局分析

8.5.3 杭州市出租車行業(yè)發(fā)展分析

（1）杭州市出租車政策環(huán)境分析

（2）杭州市出租車發(fā)展歷程分析

（3）杭州市出租車發(fā)展現(xiàn)狀分析

（4）杭州市出租車經(jīng)營情況分析

（5）杭州市出租車車型與運(yùn)價(jià)分析

（6）杭州市出租車競爭格局分析

8.5.4 南京市出租車行業(yè)發(fā)展分析

（1）南京市出租車政策環(huán)境分析

（2）南京市出租車發(fā)展歷程分析

（3）南京市出租車發(fā)展現(xiàn)狀分析

（4）南京市出租車經(jīng)營情況分析

（5）南京市出租車車型與運(yùn)價(jià)分析

（6）南京市出租車競爭格局分析

8.5.5 武漢市出租車行業(yè)發(fā)展分析

（1）武漢市出租車政策環(huán)境分析

（2）武漢市出租車發(fā)展歷程分析

（3）武漢市出租車發(fā)展現(xiàn)狀分析

（4）武漢市出租車經(jīng)營情況分析

（5）武漢市出租車車型與運(yùn)價(jià)分析

（6）武漢市出租車競爭格局分析

8.5.6 長沙市出租車行業(yè)發(fā)展分析

（1）長沙市出租車政策環(huán)境分析

（2）長沙市出租車發(fā)展歷程分析

（3）長沙市出租車發(fā)展現(xiàn)狀分析

（4）長沙市出租車經(jīng)營情況分析

（5）長沙市出租車車型與運(yùn)價(jià)分析

（6）長沙市出租車競爭格局分析

8.5.7 成都市出租車行業(yè)發(fā)展分析

（1）成都市出租車政策環(huán)境分析

（2）成都市出租車發(fā)展歷程分析

（3）成都市出租車發(fā)展現(xiàn)狀分析

（4）成都市出租車經(jīng)營情況分析

（5）成都市出租車車型與運(yùn)價(jià)分析

（6）成都市出租車競爭格局分析

8.5.8 重慶市出租車行業(yè)發(fā)展分析

（1）重慶市出租車政策環(huán)境分析

（2）重慶市出租車發(fā)展歷程分析

（3）重慶市出租車發(fā)展現(xiàn)狀分析

（4）重慶市出租車經(jīng)營情況分析

（5）重慶市出租車車型與運(yùn)價(jià)分析

（6）重慶市出租車競爭格局分析

8.5.9 西安市出租車行業(yè)發(fā)展分析

（1）西安市出租車政策環(huán)境分析

（2）西安市出租車發(fā)展歷程分析

（3）西安市出租車發(fā)展現(xiàn)狀分析

（4）西安市出租車經(jīng)營情況分析

（5）西安市出租車車型與運(yùn)價(jià)分析

（6）西安市出租車競爭格局分析

8.5.10 大連市出租車行業(yè)發(fā)展分析

（1）大連市出租車政策環(huán)境分析

（2）大連市出租車發(fā)展歷程分析

（3）大連市出租車發(fā)展現(xiàn)狀分析

（4）大連市出租車經(jīng)營情況分析

（5）大連市出租車車型與運(yùn)價(jià)分析

（6）大連市出租車競爭格局分析

*九章中國出租車行業(yè)主要企業(yè)分析

9.1 出租車行業(yè)上市企業(yè)分析

9.1.1 大眾交通（集團(tuán)）股份有限公司經(jīng)營分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

（3）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

（4）企業(yè)盈利能力分析

（5）企業(yè)運(yùn)營能力分析

（6）企業(yè)償債能力分析

（7）企業(yè)發(fā)展能力分析

（8）企業(yè)運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)分析

（9）出租車規(guī)模及車型

（10）企業(yè)組織架構(gòu)分析

（11）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

（12）企業(yè)較新發(fā)展方向分析

9.1.2 上海強(qiáng)生控股股份有限公司經(jīng)營分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

（3）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

（4）企業(yè)盈利能力分析

（5）企業(yè)運(yùn)營能力分析

（6）企業(yè)償債能力分析

（7）企業(yè)發(fā)展能力分析

（8）企業(yè)運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)分析

（9）出租車規(guī)模及車型

（10）企業(yè)組織架構(gòu)分析

（11）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

（12）企業(yè)較新發(fā)展方向分析

9.1.3 南京中北（集團(tuán)）股份有限公司經(jīng)營分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

（3）主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析

（4）企業(yè)盈利能力分析

（5）企業(yè)運(yùn)營能力分析

（6）企業(yè)償債能力分析

（7）企業(yè)發(fā)展能力分析

（8）企業(yè)運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)分析

（9）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

9.2 出租車行業(yè)非上市企業(yè)分析

9.2.1 上海海博出租汽車有限公司經(jīng)營分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

（3）企業(yè)運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)分析

（4）企業(yè)組織架構(gòu)分析

（5）出租車規(guī)模及車型

（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

（7）企業(yè)較新發(fā)展方向分析

9.2.2 北京銀建公司經(jīng)營分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

（3）企業(yè)運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)分析

（4）企業(yè)組織架構(gòu)分析

（5）出租車規(guī)模及車型

（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

9.2.3 北京首汽（集團(tuán)）股份有限公司經(jīng)營分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

（3）企業(yè)運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)分析

（4）企業(yè)組織架構(gòu)分析

（5）車輛規(guī)模及車型分析

（6）企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析

（7）企業(yè)較新發(fā)展動(dòng)向分析

9.2.4 北京北汽九龍出租汽車股份有限公司經(jīng)營分析

（1）企業(yè)發(fā)展簡況分析

（2）企業(yè)主營業(yè)務(wù)分析

（3）企業(yè)運(yùn)營網(wǎng)絡(luò)分析

（4）企業(yè)組織架構(gòu)分析

 


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