中國電動汽車充電站市場運營模式與投資規(guī)劃建議分析報告2023-2029年
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[報告編號] 505849
[出版日期] 2023年6月
[出版機構(gòu)] 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟研究院
[交付方式] 電子版或特快專遞
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[客服專員] 李軍
*1章 中國電動汽車充電站行業(yè)發(fā)展綜述
1.1 電動汽車充電站的發(fā)展綜述
1.1.1 電動汽車充電站的定義以及界定
1.1.2 電動汽車充電站的發(fā)展背景分析
1.1.3 電動汽車充電站的成本收益分析
1.1.4 電動汽車充電站的運作流程分析
1.2 電動汽車充電模式比較分析
1.2.1 常規(guī)充電模式分析
(1)常規(guī)充電優(yōu)缺點分析
(2)常規(guī)充電適應(yīng)范圍分析
1.2.2 快速充電模式分析
(1)快速充電優(yōu)缺點分析
(2)快速充電適應(yīng)范圍分析
1.2.3 機械充電模式分析
(1)機械充電優(yōu)缺點分析
(2)機械充電適應(yīng)范圍分析
1.3 充電站/樁商業(yè)運營模式分析
1.3.1 國外商業(yè)運營模式分析
(1)綜合服務(wù)模式分析
(2)專業(yè)服務(wù)模式分析
1.3.2 國內(nèi)商業(yè)運營模式分析
(1)北京充電站運營分析
(2)上海世博充電站運營分析
(3)廣州亞運充電站運營分析
(4)深圳大運充電站運營分析
*2章 中國電動汽車充電站行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
2.1 電動汽車充電站行業(yè)政策環(huán)境分析
2.1.1 電動汽車充電站行業(yè)相關(guān)政策解讀
(1)新能源汽車相關(guān)政策解讀
(2)鋰電池行業(yè)相關(guān)政策解讀
2.1.2 電動汽車充電站行業(yè)標準建設(shè)狀況分析
2.2 電動汽車充電站行業(yè)經(jīng)濟環(huán)境分析
2.2.1 國內(nèi)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
2.2.2 行業(yè)宏觀經(jīng)濟環(huán)境分析
2.2.3 經(jīng)濟環(huán)境對電動汽車充電站行業(yè)的影響
2.3 電動汽車充電站行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析
2.3.1 電動汽車充電站的技術(shù)和結(jié)構(gòu)分析
2.3.2 電動汽車充電站三大技術(shù)難題分析
*3章 **電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展狀況分析
3.1 **電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展概況
3.1.1 **電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展路線分析
(1)日本電動汽車發(fā)展路線分析
(2)美國電動汽車發(fā)展路線分析
(3)德國電動汽車發(fā)展路線分析
3.1.2 **主要電動汽車市場產(chǎn)銷情況分析
(1)美國電動汽車市場產(chǎn)銷情況分析
(2)日本電動汽車市場產(chǎn)銷情況分析
(3)德國電動汽車市場產(chǎn)銷情況分析
3.1.3 **主要電動汽車研發(fā)情況分析
(1)美國電動汽車研發(fā)情況分析
(2)日本電動汽車研發(fā)情況分析
(3)德國電動汽車研發(fā)情況分析
3.1.4 **電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展趨勢預測
3.2 **電動汽車發(fā)展動態(tài)分析
3.2.1 混合動力汽車發(fā)展動態(tài)分析
(1)混合動力汽車關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展動態(tài)
(2)混合動力汽車市場發(fā)展動態(tài)
3.2.2 純電動汽車發(fā)展動態(tài)分析
(1)純電動汽車關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展動態(tài)
(2)純電動汽車產(chǎn)業(yè)化進程發(fā)展動態(tài)
3.2.3 燃料電池汽車發(fā)展動態(tài)分析
(1)燃料電池汽車關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展動態(tài)
(2)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)化發(fā)展動態(tài)
3.3 中國電動汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展分析
3.3.1 中國發(fā)展電動汽車的優(yōu)劣勢分析
3.3.2 中國電動汽車行業(yè)產(chǎn)銷規(guī)模分析
3.3.3 中國電動汽車行業(yè)發(fā)展特點分析
3.3.4 中國電動汽車的研發(fā)與生產(chǎn)狀況分析
3.3.5 中國電動汽車行業(yè)影響因素分析
3.3.6 中國電動汽車行業(yè)存在問題分析
3.3.7 中國電動汽車行業(yè)發(fā)展對策建議
*4章 中國電動汽車充電站行業(yè)發(fā)展分析
4.1 國外電動汽車充電站行業(yè)發(fā)展分析
4.1.1 國外電動汽車的主要能源供給模式
4.1.2 國外電動汽車充電站發(fā)展規(guī)劃及動向
(1)日本電動汽車充電站發(fā)展規(guī)劃及動向
(2)法國電動汽車充電站發(fā)展規(guī)劃及動向
(3)美國電動汽車充電站發(fā)展規(guī)劃及動向
(4)新加坡電動汽車充電站發(fā)展規(guī)劃及動向
(5)葡萄牙電動汽車充電站發(fā)展規(guī)劃及動向
(6)韓國電動汽車充電站發(fā)展規(guī)劃及動向
4.2 中國電動汽車充電站行業(yè)發(fā)展分析
4.2.1 電動汽車充電站建設(shè)狀況分析
4.2.2 電動汽車充電方案分析
(1)公用電動汽車充電方案
(2)私家車庫充電方案分析
4.2.3 電動汽車充電站熱點問題探討
(1)電動汽車充電站發(fā)展面臨的瓶頸
(2)電動汽車充電站建設(shè)應(yīng)避免
(3)電動汽車充電站的技術(shù)亟待突破
(4)民企進軍電動汽車充電站需謹慎
4.2.4 電動汽車充電站的選址布局分析
(1)影響電動汽車充電站布局的因素
(2)電動汽車充電站布局規(guī)劃的原則
*5章 充電站/樁市場開發(fā)**及模式分析
5.1 充電站/樁市場開發(fā)**分析
5.1.1 電價/油價/氣價比較
(1)充電模式分析
(2)加油模式分析
(3)加氣模式分析
(4)三種模式對比
5.1.2 充電站的開發(fā)**
(1)總投資情況分析
(2)運營成本及收益
(3)投資收益分析
5.1.3 充電樁的開發(fā)**
(1)總投資情況分析
(2)運營成本及收益
(3)投資收益分析
5.1.4 電池租賃收益分析
(1)轎車充電站收益分析
(2)公交車充電站收益分析
5.1.5 加油站與充電站收益比較
5.2 充電站/樁商業(yè)開發(fā)模式分析
5.2.1 商業(yè)開發(fā)模式分析
(1)充電站-電池租賃
1)電池租賃的概念
2)典型的案例分析
3)優(yōu)勢及劣勢分析
4)相關(guān)的政策支持
(2)充電站-直充
1)充電站直充概念
2)典型的案例分析
3)優(yōu)勢及劣勢分析
4)相關(guān)的政策支持
(3)充電樁
1)充電樁的概念
2)典型的案例分析
3)優(yōu)勢及劣勢分析
4)相關(guān)的政策支持
5.2.2 合作模式分析
(1)與電力企業(yè)的合作模式
1)一體化模式分析
2)交易模式分析
3)合作模式分析
(2)油-氣-電合作模式
5.2.3 充電站/樁布局分析
(1)智能電網(wǎng)建設(shè)
(2)網(wǎng)絡(luò)化建設(shè)
5.2.4 投選擇分析
*6章 主要城市電動汽車充電站建設(shè)動向及規(guī)劃
6.1 北京電動汽車充電站建設(shè)動向及規(guī)劃
6.1.1 北京電動汽車運營狀況分析
6.1.2 北京市充電站建設(shè)動向
6.1.3 北京市充電站建設(shè)規(guī)劃
6.2 上海電動汽車充電站建設(shè)動向及規(guī)劃
6.2.1 上海電動汽車運營狀況分析
6.2.2 上海市充電站建設(shè)動向
6.2.3 上海市充電站建設(shè)規(guī)劃
6.3 廣州電動汽車充電站建設(shè)動向及規(guī)劃
6.3.1 廣州電動汽車運營狀況分析
6.3.2 廣州市充電站建設(shè)動向
6.3.3 廣州市充電站建設(shè)規(guī)劃
6.4 深圳電動汽車充電站建設(shè)動向及規(guī)劃
6.4.1 深圳電動汽車運營狀況分析
6.4.2 深圳市充電站建設(shè)動向
6.4.3 深圳市充電站建設(shè)規(guī)劃
6.5 天津電動汽車充電站建設(shè)動向及規(guī)劃
6.5.1 天津電動汽車運營狀況分析
6.5.2 天津市充電站建設(shè)動向
6.5.3 天津市充電站建設(shè)規(guī)劃
6.6 西安電動汽車充電站建設(shè)動向及規(guī)劃
6.6.1 西安電動汽車運營狀況分析
6.6.2 西安市充電站建設(shè)動向
6.6.3 西安市充電站建設(shè)規(guī)劃
6.7 重慶電動汽車充電站建設(shè)動向及規(guī)劃
6.7.1 重慶電動汽車運營狀況分析
6.7.2 重慶市充電站建設(shè)動向
6.7.3 重慶市充電站建設(shè)規(guī)劃
6.8 武漢電動汽車充電站建設(shè)動向及規(guī)劃
6.8.1 武漢電動汽車運營狀況分析
6.8.2 武漢市充電站建設(shè)動向
6.8.3 武漢市充電站建設(shè)規(guī)劃
6.9 其它城市電動汽車充電站建設(shè)動向及規(guī)劃
6.9.1 長春電動汽車充電站建設(shè)動向及規(guī)劃
6.9.2 杭州電動汽車充電站建設(shè)動向及規(guī)劃
6.9.3 合肥電動汽車充電站建設(shè)動向及規(guī)劃
6.9.4 大連電動汽車充電站建設(shè)動向及規(guī)劃
6.9.5 濟南電動汽車充電站建設(shè)動向及規(guī)劃
6.9.6 長沙電動汽車充電站建設(shè)動向及規(guī)劃
6.9.7 昆明電動汽車充電站建設(shè)動向及規(guī)劃
6.9.8 南昌電動汽車充電站建設(shè)動向及規(guī)劃
6.9.9 鄭州電動汽車充電站建設(shè)動向及規(guī)劃
6.9.10 廈門電動汽車充電站建設(shè)動向及規(guī)劃
6.9.11 蘇州電動汽車充電站建設(shè)動向及規(guī)劃
6.9.12 唐山電動汽車充電站建設(shè)動向及規(guī)劃
6.9.13 成都電動汽車充電站建設(shè)動向及規(guī)劃
6.9.14 寧夏電動汽車充電站建設(shè)動向及規(guī)劃
6.9.15 南京電動汽車充電站建設(shè)動向及規(guī)劃
6.9.16 無錫電動汽車充電站建設(shè)動向及規(guī)劃
6.9.17 臨沂電動汽車充電站建設(shè)動向及規(guī)劃
6.9.18 吉林電動汽車充電站建設(shè)動向及規(guī)劃
6.9.19 蕪湖電動汽車充電站建設(shè)動向及規(guī)劃
6.9.20 哈爾濱電動汽車充電站建設(shè)動向及規(guī)劃
*7章 中國電動汽車充電站市場競爭格局分析
7.1 電動汽車充電站行業(yè)競爭結(jié)構(gòu)分析
7.1.1 電動汽車充電站行業(yè)購買者分析
7.1.2 電動汽車充電站行業(yè)供應(yīng)商分析
7.1.3 電動汽車充電站行業(yè)替代品分析
7.1.4 電動汽車充電站潛在競爭者分析
7.1.5 電動汽車充電站行業(yè)現(xiàn)有競爭分析
7.2 五大央企布局電動汽車充電站市場
7.2.1 國家電網(wǎng)充電站布局分析
(1)國家電網(wǎng)電力覆蓋范圍
(2)國家電網(wǎng)布局充電站進展和規(guī)劃
7.2.2 南方電網(wǎng)充電站布局分析
(1)南方電網(wǎng)電力覆蓋范圍
(2)南方電網(wǎng)布局充電站進展和規(guī)劃
7.2.3 中石化充電站布局分析
(1)中石化加油站規(guī)模及覆蓋范圍
(2)中石化布局充電站進展和規(guī)劃
7.2.4 中海油充電站布局分析
(1)中海油加油站規(guī)模及覆蓋范圍
(2)中海油布局充電站進展和規(guī)劃
7.2.5 中石油充電站布局分析
(1)中石油加油站規(guī)模及覆蓋范圍
(2)中石油布局充電站進展和規(guī)劃
7.3 其它企業(yè)競爭電動汽車充電站市場分析
7.3.1 能源企業(yè)競爭電動汽車充電站市場
7.3.2 充電站成電網(wǎng)企業(yè)戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型突破點
7.3.3 車企積極研發(fā)電動汽車的充電模式
*8章 中國電動汽車充電站行業(yè)相關(guān)企業(yè)分析
8.1 國電南瑞科技股份有限公司經(jīng)營分析
8.1.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.1.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)營收能力分析
(2)企業(yè)償債能力分析
(3)企業(yè)運營能力分析
(4)企業(yè)盈利能力分析
(5)企業(yè)發(fā)展能力分析
8.1.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
8.1.4 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.1.5 換電站領(lǐng)域狀況分析
8.1.6 充電站領(lǐng)域規(guī)劃
8.1.7 企業(yè)較新發(fā)展動向分析
8.2 深圳奧特迅電力設(shè)備股份有限公司經(jīng)營分析
8.2.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.2.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)營收能力分析
(2)企業(yè)償債能力分析
(3)企業(yè)運營能力分析
(4)企業(yè)盈利能力分析
(5)企業(yè)發(fā)展能力分析
8.2.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
8.2.4 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.2.5 充電樁領(lǐng)域狀況分析
8.2.6 深圳市充電站領(lǐng)域規(guī)劃
8.2.7 企業(yè)較新發(fā)展動向分析
8.3 許繼電氣股份有限公司經(jīng)營分析
8.3.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.3.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)營收能力分析
(2)企業(yè)償債能力分析
(3)企業(yè)運營能力分析
(4)企業(yè)盈利能力分析
(5)企業(yè)發(fā)展能力分析
8.3.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
8.3.4 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.3.5 充電站領(lǐng)域狀況分析
8.3.6 企業(yè)較新發(fā)展動向分析
8.4 榮信電力電子股份有限公司經(jīng)營分析
8.4.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.4.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)營收能力分析
(2)企業(yè)償債能力分析
(3)企業(yè)運營能力分析
(4)企業(yè)盈利能力分析
(5)企業(yè)發(fā)展能力分析
8.4.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
8.4.4 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.4.5 企業(yè)較新發(fā)展動向分析
8.5 深圳市科陸電子科技股份有限公司經(jīng)營分析
8.5.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.5.2 企業(yè)經(jīng)營情況分析
(1)企業(yè)營收能力分析
(2)企業(yè)償債能力分析
(3)企業(yè)運營能力分析
(4)企業(yè)盈利能力分析
(5)企業(yè)發(fā)展能力分析
8.5.3 企業(yè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)分析
8.5.4 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.5.5 充電站領(lǐng)域狀況分析
8.5.6 企業(yè)較新發(fā)展動向分析
*9章 中國電動汽車充電站項目經(jīng)濟效益分析
9.1 電動汽車充電站項目簡介
9.1.1 項目簡介
9.1.2 項目優(yōu)勢
9.1.3 項目產(chǎn)業(yè)化限制因素
9.1.4 項目意義
9.2 電動汽車充電站項目可行性分析
9.2.1 環(huán)境保護
9.2.2 能源安全
9.2.3 產(chǎn)業(yè)要求
9.2.4 城市要求
9.2.5 資源利用
9.3 電動汽車充電站項目分析
9.3.1 投資估算依據(jù)
9.3.2 項目總投資額
9.3.3 項目方案
9.4 電動汽車充電站項目經(jīng)濟效益分析
9.4.1 評價依據(jù)
9.4.2 主要參數(shù)
9.4.3 項目經(jīng)濟效益分析
(1)項目成本與費用測算
(2)項目銷售收入測算
(3)項目純利潤測算
(4)項目投資收益率
(5)項目資產(chǎn)收益率
*10章 中國電動汽車充電站投資風險及前景預測分析
10.1 中國電動汽車充電站投資風險與建議
10.1.1 中國電動汽車充電站行業(yè)投資風險分析
(1)電動汽車充電站行業(yè)政策風險
(2)電動汽車充電站行業(yè)技術(shù)風險
(3)電動汽車充電站行業(yè)市場風險
10.1.2 中國電動汽車充電站行業(yè)投資建議分析
10.2 中國電動汽車充電站的投資機會分析
10.2.1 電力企業(yè)在充電領(lǐng)域的機會分析
10.2.2 箱式快速充電站項目的投資機會分析
10.2.3 車企及電力設(shè)備廠商的投資機會分析
10.2.4 石油成員在充電領(lǐng)域的機會分析
10.2.5 民營資本在充電領(lǐng)域的機會分析
10.3 2023-2029年電動汽車充電站市場預測分析
10.3.1 中國電動汽車充電站發(fā)展趨勢預測
10.3.2 電動汽車充電技術(shù)的發(fā)展方向分析
10.3.3 **電動汽車充電站市場規(guī)模預測分析
10.3.4 中國電動汽車充電站市場規(guī)模預測分析
略......
詞條
詞條說明
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