中國報(bào)廢汽車回收行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與前景規(guī)劃分析報(bào)告2023-2028年

時間：2023-03-15作者：北京中研華泰信息技術(shù)研究院瀏覽：96

中國報(bào)廢汽車回收行業(yè)發(fā)展態(tài)勢與前景規(guī)劃分析報(bào)告2023-2028年
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[報(bào)告編號] 498934
[出版日期] 2023年3月
[出版機(jī)構(gòu)] 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院 
[交付方式] 電子版或特快專遞
[價格] 紙質(zhì)版 6500元 電子版6800元 紙質(zhì)版+電子版7000元 
[客服專員] 李軍
 **章 中國汽車產(chǎn)業(yè)運(yùn)行背景

**節(jié) 2019-2022年中國汽車產(chǎn)銷量分析

一、中國汽車產(chǎn)銷量分析

二、中國載貨汽車產(chǎn)銷量分析

三、中國公路客車產(chǎn)銷量分析

*二節(jié) 2019-2022年中國汽車保有量

一、2019-2022年中國民用汽車保有量

二、各類型汽車保有量分析

三、中國私人汽車保有量

四、各省私人汽車保有量分析

*二章 **汽車報(bào)廢回收產(chǎn)業(yè)運(yùn)行分析

**節(jié) 2019-2022年**各國汽車回收市場綜述

一、國外汽車車輛回析

二、各國廢舊汽車回收體系及運(yùn)營模式

*二節(jié) 2019-2022年**汽車加收市場較新動態(tài)

*三節(jié) 2019-2022年美國汽車報(bào)廢市場

一、報(bào)廢汽車回收利用的自愿性研究機(jī)制

二、美國報(bào)廢汽車回收利用的法規(guī)體系

三、美國的報(bào)廢汽車回收利用目標(biāo)

四、報(bào)廢汽車材料成分是回收利用技術(shù)研究的重點(diǎn)

五、美國的報(bào)廢汽車解決方案

*四節(jié) 德國汽車報(bào)廢市場

一、汽車報(bào)廢市場概況

二、相關(guān)法律及主管部門

三、報(bào)廢及回收處理流程

四、行業(yè)的登記、審批程序及標(biāo)準(zhǔn)

五、汽車報(bào)廢管理制度的特點(diǎn)

*五節(jié) 日本汽車報(bào)廢市場

一、日本《汽車回收利用法》出臺

二、汽車回收利用制度的運(yùn)行機(jī)制

三、日本汽車回收利用制度的特點(diǎn)

四、《汽車回收利用法》對我國的借鑒意義

*六節(jié) 2023-2028年**汽車報(bào)廢回收產(chǎn)業(yè)趨勢探析

*三章 中國汽車回收相關(guān)政策分析

**節(jié) 我國汽車報(bào)廢政策一覽

一、汽車報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

二、《報(bào)廢汽車回收管理辦法》

三、《關(guān)于加強(qiáng)報(bào)廢汽車回收工作管理的通知》

四、《汽車貿(mào)易政策》

五、《汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》

六、《報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)技術(shù)規(guī)范》

*二節(jié) 《汽車產(chǎn)品回收利用技術(shù)政策》解讀

一、技術(shù)政策的目的與背景

二、技術(shù)政策的主要內(nèi)容

三、汽車生產(chǎn)企業(yè)的責(zé)任與義務(wù)

四、技術(shù)政策與國外同類技術(shù)法規(guī)的差距

*三節(jié) 中、日汽車回收管理制度對比

一、報(bào)廢汽車回收基本概況不同

二、兩國出臺法規(guī)的背景不同

三、主管部門不同

四、行業(yè)協(xié)會作用不同

五、企業(yè)準(zhǔn)入門檻不同

六、信息管理制度不同

七、對汽車制造商的責(zé)任要求不同

八、回收利用費(fèi)的負(fù)擔(dān)不同

九、報(bào)廢回收技術(shù)及過程不同

十、注重環(huán)保程度不同

十一、回收利用的程度不同

*四章 2019-2022年中國汽車回收利用狀況分析

**節(jié) 汽車回收利用

*二節(jié) **回收利用再制造綜述

一、**汽車資源回收利用的專業(yè)化模式

二、**汽車工業(yè)零部件再制造的發(fā)展現(xiàn)狀

*三節(jié) 2019-2022年中國汽車回收利用分析

一、汽車資源回收利用管理粗放型

二、汽車零部件再制造在我國的發(fā)展

*四節(jié) 2019-2022年中國汽車資源回收利用再制造運(yùn)行模式

一、建立有一定規(guī)模的汽車資源回收企業(yè)

二、創(chuàng)建專業(yè)化的粉碎模式

*五節(jié) 2023-2028年中國汽車回收利用前景分析

*五章 中國汽車報(bào)廢市場運(yùn)行新形勢分析

**節(jié) 近三年中國汽車回收量分析

一、廢舊汽車報(bào)廢量

二、廢舊汽車回收量

*二節(jié) 中國報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)規(guī)模分析

一、中國報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)規(guī)模

二、報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)銷售額

三、報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)資產(chǎn)總額

*三節(jié) 中國報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)結(jié)構(gòu)分析

一、報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)兼并重組分析

二、報(bào)廢汽車回收拆解市場集中度提升

三、東西部回收量和銷售額分析

四、報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)回收規(guī)模

*四節(jié) 中國報(bào)廢汽車回收新思路

一、報(bào)廢汽車回收難在監(jiān)管

二、回收企業(yè)成了拾荒者

三、再制造試點(diǎn)包括整車生產(chǎn)企業(yè)

*六章 中國汽車零部件再制造產(chǎn)業(yè)分析

**節(jié) 2019-2022年中國汽車零部件再制造市場綜述

一、我國汽車再制造尚處探索階段

二、我國汽車零部件再制造行業(yè)亟待產(chǎn)業(yè)化

*二節(jié) 2019-2022年中國汽車零部件再制造市場動態(tài)分析

*三節(jié) 2019-2022年中國部分試點(diǎn)企業(yè)現(xiàn)狀與規(guī)劃

一、廣西玉柴

二、東風(fēng)康明斯

三、東風(fēng)鴻泰

四、濟(jì)南復(fù)強(qiáng)

五、大眾聯(lián)合

*七章 中國廢舊汽車回收企業(yè)運(yùn)營狀況分析

**節(jié) 上海寶鋼鋼鐵資源有限公司

一、企業(yè)概況

二、競爭優(yōu)勢分析

三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析

四、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析

*二節(jié) 北京天交報(bào)廢汽車回收處理有限責(zé)任公司

一、企業(yè)概況

二、競爭優(yōu)勢分析

三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析

*三節(jié) 成都興原再生資源有限公司

一、企業(yè)概況

二、競爭優(yōu)勢分析

三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析

*四節(jié) 重慶市再生資源物流有限公司

一、企業(yè)概況

二、競爭優(yōu)勢分析

三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析

*五節(jié) 廣州市金屬回收公司

一、企業(yè)概況

二、競爭優(yōu)勢分析

三、企業(yè)經(jīng)營狀況分析

四、公司發(fā)展戰(zhàn)略分析

*八章 2023-2028年中國報(bào)廢汽車回收產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景及建議

**節(jié) 2019-2022年中國報(bào)廢車回收業(yè)存在問題

一、宏觀調(diào)控尚不完善

二、行業(yè)協(xié)會未能有效發(fā)揮作用

三、企業(yè)及從業(yè)人員素質(zhì)低

四、科技水平低

五、服務(wù)機(jī)制、手段落后

六、適合中國特點(diǎn)的報(bào)廢汽車回收拆解模式尚未形成

*二節(jié) 2023-2028年中國報(bào)廢汽車回收產(chǎn)業(yè)前景預(yù)測

一、報(bào)廢汽車回收產(chǎn)業(yè)盈利預(yù)測分析

二、報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)前景預(yù)測

三、汽車回收利用技術(shù)趨勢

*三節(jié) 汽車回收拆解業(yè)發(fā)展建議

*四節(jié) 汽車回收利用發(fā)展建議

*九章 2023-2028年中國報(bào)廢汽車回收產(chǎn)業(yè)投資戰(zhàn)略分析

**節(jié) 2019-2022年中國報(bào)廢汽車回收產(chǎn)業(yè)投資概況

一、報(bào)廢汽車回收產(chǎn)業(yè)投資特性

二、中國汽車產(chǎn)業(yè)對報(bào)廢汽車回收產(chǎn)業(yè)投資的影響

三、報(bào)廢汽車回收產(chǎn)業(yè)投資優(yōu)惠政策解析

*二節(jié) 2023-2028年中國報(bào)廢汽車回收行業(yè)投資機(jī)會分析

一、報(bào)廢汽車回收市場投資潛力分析

二、與產(chǎn)業(yè)鏈相關(guān)的投資機(jī)會分析

*三節(jié) 2023-2028年中國報(bào)廢汽車回收行業(yè)投資風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警

一、政策風(fēng)險(xiǎn)

二、市場競爭風(fēng)險(xiǎn)

三、市場運(yùn)營機(jī)制風(fēng)險(xiǎn)

 

部分圖表目錄：

圖表 1：2018-2022年中國汽車產(chǎn)量及增長率

圖表 2：2018-2022年中國汽車銷量及增長率

圖表 3：2018-2022年中國汽車產(chǎn)銷量及增長率

圖表 4：2018-2022年我國民用汽車保有量統(tǒng)計(jì)析

圖表 5：近年各類型汽車保有量分析

圖表 6：2019-2022年各省私人汽車保有量

圖表 7：各國廢舊汽車回收體系發(fā)展及運(yùn)營模式比較表

圖表 8：美國未來兩年報(bào)廢汽車回收利用率目標(biāo)

圖表 9：2019-2022年豐田Prius車型的材料構(gòu)成

圖表 10：2019-2022年福特Taurus車型的材料構(gòu)成

圖表 11：2019-2022年豐田Prius不同材料車身車型的回收利用率

圖表 12：廢舊乘用汽車中可回收物質(zhì)構(gòu)成

圖表 13：發(fā)達(dá)國家汽車資源回收利用現(xiàn)狀

圖表 14：世界汽車制造商專業(yè)化運(yùn)行模式

圖表 15：我國汽車回收業(yè)的管理模式

圖表 16：我國汽車資源回收過程

圖表 17：**的粉碎處理流程

圖表 18：2019-2022年報(bào)廢機(jī)動車回收量

圖表 19：2018-2022年中國報(bào)廢汽車分車型回收量（萬輛）

圖表 20：2019-2022年報(bào)廢汽車回收量各類車型占比情況

圖表 21：2018-2022年中國報(bào)廢汽車：摩托車回收量（萬輛）

圖表 22：2019-2022年報(bào)廢汽車：摩托車回收量占比情況

圖表 23：報(bào)廢汽車回收拆解行業(yè)基本情況統(tǒng)計(jì)表

圖表 24：2019-2022年銷售額中拆解后二手件占銷售額占比

圖表 25：報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)資產(chǎn)總額（億元）

圖表 26：報(bào)廢汽車回收量排名前50家企業(yè)相關(guān)指標(biāo)

圖表 27：前50名企業(yè)分布圖（單位：家）

圖表 28：報(bào)廢汽車回收量前50家企業(yè)排名

圖表 29：2019-2022年東中西部及東北地區(qū)相關(guān)指標(biāo)

圖表 30：2019-2022年各地區(qū)報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)數(shù)：回收網(wǎng)點(diǎn)及從業(yè)人員（家、個、人）

圖表 31：各地區(qū)人均汽車回收量和人均銷售額

圖表 32：2019-2022年報(bào)廢汽車回收拆解企業(yè)按汽車回收量規(guī)模分布圖

圖表 33：2019-2022年按企業(yè)規(guī)模劃分相關(guān)指標(biāo)同比

北京中研華泰信息技術(shù)研究院專注于市場調(diào)研,商業(yè)計(jì)劃書產(chǎn)業(yè)決策終端,細(xì)分產(chǎn)業(yè)市場研究等, 歡迎致電 18766830652

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