2017年9月,發(fā)布的《智慧交通讓出行便捷行動方案(2017—2020年)》是我國客運客車智慧交通專項政策,方案內容分為四個部分,即提升城際交通出行智能化水平、加快城市交通出行智能化發(fā)展、大力推廣城鄉(xiāng)和農村客運智能化應用、不斷完善智慧出行發(fā)展環(huán)境
從表面上看,l3級北極星似乎是自動駕駛的難度降級了,但從技術研發(fā)和應用場景來看,這卻是金旅在自動駕駛客車上的一次新突破,對于技術能力積累、商業(yè)模式拓展都具有客運客車意義
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一、旅客上車時,攜帶的大件物品應存入班車行李廂中,小件物品由旅客隨身攜帶、自行保管。
二、旅客上車后吸煙,并系好帶、保持正常,以防意外風險;不得將頭、手、伸(露)出車(窗)外;
不要大聲喧嘩,不要隨地吐痰,不要亂扔瓜皮果殼,不得隨意損壞車內各類設施、設備,否則需按價賠償。
三、班車運行時,旅客不要與駕駛員說話,不得做妨礙駕駛員操作的事,不得隨意開啟門等車上設施。
四、班車途中停車,車未停穩(wěn)不得客;旅客臨時下車應記住所乘車牌照號碼,保管好隨身攜帶的物品,并按駕駛員交待的時間返回車內,以防誤乘、漏乘。
五、班車到達終點站后,旅客應在車停穩(wěn)后、帶齊隨身物品下車,并從行李廂中提取自己的大件物品。
六、旅客檢票乘車中,有特殊情形需提供必要幫助的,可提請現(xiàn)場工作人員予以協(xié)助。
四川成都的北門汽車站,可以算是國內客運客車進行系統(tǒng)化智慧升級的客運站之一那么從出行的乘客和司機駕駛員視角來看,智慧化的汽車站到底體現(xiàn)在哪些方面?一、乘客出行服務體驗提升傳統(tǒng)汽車站的出行模式,乘客進入站廳在窗口人工購票,然后通過安檢后在站廳候車等待發(fā)班檢票上車,這期間還需要客運客車關注是否**發(fā)車時間
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詞條
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