中國(guó)航空制造行業(yè)研究分析與未來(lái)前景展望報(bào)告2022-2028年

時(shí)間：2022-10-28作者：北京中研華泰信息技術(shù)研究院瀏覽：108

中國(guó)航空制造行業(yè)研究分析與未來(lái)前景展望報(bào)告2022-2028年
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[報(bào)告編號(hào)]490236
[出版日期] 2022年10月
[出版機(jī)構(gòu)] 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院 
[交付方式] 電子版或特快專遞
[價(jià)格] 紙質(zhì)版 6500元 電子版6800元 紙質(zhì)版+電子版7000元 
[客服專員] 李軍
 **部分 航空制造行業(yè)特性研究

**章 航空制造行業(yè)概述

**節(jié) 航天器介紹

一、航天器的運(yùn)動(dòng)原理

二、航天器的編號(hào)

三、航天器的分類

*二節(jié) 航天器的特點(diǎn)分析

一、運(yùn)動(dòng)方式

二、環(huán)境與可靠性

三、控制和系統(tǒng)技術(shù)

*三節(jié) 飛機(jī)及飛機(jī)制造概述

一、飛機(jī)分類

二、飛機(jī)制造的過(guò)程

三、飛機(jī)制造方法和特點(diǎn)

*四節(jié) 航空制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈模型分析

一、產(chǎn)業(yè)鏈模型介紹

二、航空制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈模型分析

*二章 2020-2022年我國(guó)航空制造行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

**節(jié) 2020-2022年航空制造行業(yè)經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析

一、2022年國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值

二、2022年全國(guó)居民消費(fèi)價(jià)格總水平

三、2022年中國(guó)城鄉(xiāng)居民收入情況分析

四、2022年社會(huì)消費(fèi)品零售總額

五、2022年全國(guó)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）

六、2022年我國(guó)外貿(mào)進(jìn)出口總值

*二節(jié) 2020-2022年航空制造國(guó)家“十三五”產(chǎn)業(yè)政策環(huán)境分析

一、行業(yè)主管億元門、行業(yè)管理體制

二、行業(yè)主要法規(guī)與產(chǎn)業(yè)政策

1、《國(guó)內(nèi)投資民用航空業(yè)規(guī)定（試行）》

2、《外商投資民用航空業(yè)規(guī)定》

3、《人民共和國(guó)民用航空法》

4、《通用航空經(jīng)營(yíng)管理規(guī)定

三、國(guó)家“十三五”產(chǎn)業(yè)政策

四、出口關(guān)稅政策分析

*三節(jié) 2020-2022年中國(guó)航空制造行業(yè)產(chǎn)業(yè)社會(huì)環(huán)境分析

一、2020-2022年我國(guó)人口結(jié)構(gòu)分析

二、2020-2022年教育環(huán)境分析

三、2020-2022年文化環(huán)境分析

四、2020-2022年生態(tài)環(huán)境分析

五、2020-2022年中國(guó)城鎮(zhèn)化率分析

*四節(jié) 2020-2022年航空制造行業(yè)技術(shù)環(huán)境分析

一、小型專項(xiàng)技術(shù)助推中國(guó)航天科技

二、航天器測(cè)控技術(shù)

*二部分 航空制造行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀研究

**章 2020-2022年**航空制造行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r分析

**節(jié) 2020-2022年**航空制造行業(yè)運(yùn)行概況

一、**航空制造行業(yè)特點(diǎn)分析

二、國(guó)外航空制造行業(yè)市場(chǎng)與技術(shù)進(jìn)展

三、**航空制造行業(yè)需求形勢(shì)分析

 

*二節(jié) 2020-2022年世界航空航天產(chǎn)業(yè)運(yùn)行格局

一、**航空航天產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值

二、**航空航天領(lǐng)域復(fù)合材料用量越來(lái)越大

三、美國(guó)航空航天工業(yè)協(xié)會(huì)**企業(yè)運(yùn)行規(guī)范

四、澳大利亞打造*航空航天工業(yè)

*三節(jié) 2020-2022年世界航空航天制造主要國(guó)家分析

一、美國(guó)航空航天動(dòng)態(tài)分析

二、俄羅斯航展展現(xiàn)俄航天業(yè)發(fā)展方向

三、哈薩克斯坦航天業(yè)任重道遠(yuǎn)

四、韓國(guó)航天大國(guó)夢(mèng)遭受打擊

*四節(jié) 2022-2028年世界航天器制造行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)

*二章 2020-2022年我國(guó)航空制造行業(yè)發(fā)展分析

**節(jié) 2020-2022年中國(guó)航空航天行業(yè)的概況

一、中國(guó)航空航天業(yè)**重大突破

二、中國(guó)航空航天工業(yè)邁入體系競(jìng)爭(zhēng)時(shí)代

三、我國(guó)航空航天工業(yè)的數(shù)控加工水平提升

四、深圳籌建航空航天創(chuàng)新科技園

*二節(jié) 中國(guó)航空航天業(yè)材料分析

一、中國(guó)航空航天材料發(fā)展概述及特點(diǎn)

二、我國(guó)自主產(chǎn)權(quán)航空航天材料步入產(chǎn)業(yè)化

三、中國(guó)航空航天材料存在的問(wèn)題及對(duì)策

四、中國(guó)航空材料技術(shù)的發(fā)展趨勢(shì)預(yù)測(cè)分析

*三節(jié) 2020-2022年中國(guó)航空航天制造技術(shù)綜述

一、航空航天制造技術(shù)的地位和作用

二、航空航天制造技術(shù)的特點(diǎn)及要求

三、航空航天制造業(yè)的關(guān)鍵制造技術(shù)

四、航空航天制造業(yè)的新技術(shù)

*三章 2018-2022年中國(guó)航空制造所屬行業(yè)數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)分析

**節(jié) 2018-2022年中國(guó)航空制造所屬行業(yè)規(guī)模分析

一、企業(yè)數(shù)量增長(zhǎng)分析

二、從業(yè)人數(shù)增長(zhǎng)分析

三、資產(chǎn)規(guī)模增長(zhǎng)分析

*二節(jié) 2020-2022年中國(guó)航空制造所屬行業(yè)結(jié)構(gòu)分析

一、企業(yè)數(shù)量結(jié)構(gòu)分析

1、不同類型分析

2、不同所有制分析

二、銷售收入結(jié)構(gòu)分析

1、不同類型分析

2、不同所有制分析

*三節(jié) 2018-2022年中國(guó)航空制造所屬行業(yè)產(chǎn)值分析

一、產(chǎn)成品增長(zhǎng)分析

二、工業(yè)銷售產(chǎn)值分析

三、出貨值分析

*四節(jié) 2018-2022年中國(guó)航空制造所屬行業(yè)成本費(fèi)用分析

一、銷售成本統(tǒng)計(jì)

二、費(fèi)用統(tǒng)計(jì)

*五節(jié) 2018-2022年中國(guó)航空制造所屬行業(yè)盈利能力分析

一、主要盈利指標(biāo)分析

二、主要盈利能力指標(biāo)分析

*四章 2020-2022年中國(guó)航天器制造行業(yè)市場(chǎng)運(yùn)行態(tài)勢(shì)剖析

**節(jié) 中國(guó)航天器的發(fā)展歷程

*二節(jié) 2020-2022年中國(guó)航天器制造行業(yè)發(fā)展動(dòng)態(tài)分析

一、航天五院邁出創(chuàng)新發(fā)展之路

二、中國(guó)航天“天津發(fā)展板塊”又添重要成員

三、我國(guó)航天器著陸場(chǎng)站喜迎40*

*三節(jié) 2020-2022年中國(guó)航天器制造市場(chǎng)發(fā)展現(xiàn)狀分析

一、中國(guó)航天器制造業(yè)運(yùn)行特點(diǎn)分析

二、中國(guó)航空航天制造行業(yè)主要國(guó)出資情況分析

三、中國(guó)航天器**達(dá)世界*三

四、航天科技可成為民用led產(chǎn)業(yè)發(fā)展推動(dòng)力

*四章 2018-2022年中國(guó)航天器進(jìn)出口數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)狀況分析

一、2018-2022年中國(guó)航天器出口量統(tǒng)計(jì)

二、2018-2022年中國(guó)航天器出口金額統(tǒng)計(jì)

*二節(jié) 2018-2022年中國(guó)航天器進(jìn)口統(tǒng)計(jì)

一、2018-2022年中國(guó)航天器進(jìn)口量統(tǒng)計(jì)

二、2018-2022年中國(guó)航天器進(jìn)口金額統(tǒng)計(jì)

*三節(jié) 2018-2022年中國(guó)航天器進(jìn)出口價(jià)格分析

*五章 中國(guó)航空制造區(qū)域行業(yè)市場(chǎng)分析

**節(jié) 東北地區(qū)

一、2018-2022年行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

二、2018-2022年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

三、2018-2022年市場(chǎng)供需現(xiàn)狀分析

*二節(jié) 華北地區(qū)

一、2018-2022年行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

二、2018-2022年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

三、2018-2022年市場(chǎng)供需現(xiàn)狀分析

*三節(jié) 華東地區(qū)

一、2018-2022年行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

二、2018-2022年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

三、2018-2022年市場(chǎng)供需現(xiàn)狀分析

*四節(jié) 華中地區(qū)

一、2018-2022年行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

二、2018-2022年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

三、2018-2022年市場(chǎng)供需現(xiàn)狀分析

*五節(jié) 華南地區(qū)

一、2018-2022年行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

二、2018-2022年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

三、2018-2022年市場(chǎng)供需現(xiàn)狀分析

*六節(jié) 西部地區(qū)

一、2018-2022年行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析

二、2018-2022年行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀分析

三、2018-2022年市場(chǎng)供需現(xiàn)狀分析

*六章 中國(guó)航空制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)狀況分析

**節(jié) 2020-2022年中國(guó)航空制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力分析

一、中國(guó)航空制造行業(yè)要素成本分析

二、品牌競(jìng)爭(zhēng)分析

三、技術(shù)競(jìng)爭(zhēng)分析

*二節(jié) 2020-2022年中國(guó)航空制造行業(yè)市場(chǎng)區(qū)域格局分析

一、重點(diǎn)生產(chǎn)區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力分析

二、市場(chǎng)銷售集中分布

三、國(guó)內(nèi)企業(yè)與國(guó)外企業(yè)相對(duì)競(jìng)爭(zhēng)力

*三節(jié) 2020-2022年中國(guó)航空制造行業(yè)市場(chǎng)集中度分析

 

一、行業(yè)集中度分析

二、企業(yè)集中度分析

*四節(jié) 中國(guó)航空制造行業(yè)五力競(jìng)爭(zhēng)分析

一、“波特五力模型”介紹

二、航空制造“波特五力模型”分析

（1）行業(yè)內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)

（2）潛在進(jìn)入者威脅

（3）替代品威脅

（4）供應(yīng)商議價(jià)能力分析

（5）買方侃價(jià)能力分析

*五節(jié) 2020-2022年中國(guó)航空制造行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)的因素分析

*七章 2020-2022年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行運(yùn)行形勢(shì)分析

**節(jié) **飛機(jī)制造出貨量分析

一、**飛機(jī)出貨量及訂單概況

二、**飛機(jī)交貨量百分比及價(jià)格概況

三、美國(guó)通用航空飛機(jī)出貨量及平均年齡概況

*二節(jié) 2020-2022年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)的發(fā)展

一、中國(guó)一航拓展飛機(jī)制造產(chǎn)業(yè)鏈

二、我國(guó)飛機(jī)制造業(yè)缺乏五類人才

三、我國(guó)飛機(jī)制造業(yè)需要向五個(gè)方面發(fā)展

*三節(jié) 2020-2022年中國(guó)大飛機(jī)制造的發(fā)展分析

一、中國(guó)大飛機(jī)制造獲批準(zhǔn)

二、大飛機(jī)制造的“三道檻”

三、2022年我國(guó)邁出大飛機(jī)制造第一步

四、中國(guó)大飛機(jī)制造的營(yíng)銷策略

*四節(jié) 2020-2022年中國(guó)飛機(jī)制造及修理行業(yè)相關(guān)的應(yīng)用

一、電加工技術(shù)在航空航天制造中的應(yīng)用

二、數(shù)字產(chǎn)品定義在飛機(jī)制造中的應(yīng)用

三、**數(shù)控技術(shù)在飛機(jī)制造業(yè)的應(yīng)用

四、**復(fù)合材料在飛機(jī)修理中的應(yīng)用

*五節(jié) 2020-2022年中國(guó)飛機(jī)制造企業(yè)pdm的組織和實(shí)施

一、飛機(jī)制造企業(yè)pdm應(yīng)用需求

二、飛機(jī)制造企業(yè)產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理的實(shí)施目標(biāo)

三、飛機(jī)制造企業(yè)pdm具體實(shí)施內(nèi)容

四、飛機(jī)制造企業(yè)pdm實(shí)施的方法和步驟

*八章 2020-2022年中國(guó)飛機(jī)制造技術(shù)新動(dòng)態(tài)透析

**節(jié) 2020-2022年中國(guó)國(guó)外飛機(jī)制造技術(shù)淺析

一、樹(shù)脂基復(fù)合材料構(gòu)件制造技術(shù)

二、膠接結(jié)構(gòu)制造技術(shù)

三、**數(shù)控加工技術(shù)

四、化銑技術(shù)

五、**焊接技術(shù)

*二節(jié) 中國(guó)大飛機(jī)項(xiàng)目的技術(shù)背景

一、運(yùn)10為民用飛機(jī)制造業(yè)發(fā)展提供平臺(tái)

二、麥道合作項(xiàng)目初步確立飛機(jī)制造業(yè)分工格局

三、轉(zhuǎn)包生產(chǎn)對(duì)技術(shù)提升貢獻(xiàn)有限

四、空客a320總裝項(xiàng)目提升中國(guó)飛機(jī)制造水平

*三節(jié) 2020-2022年中國(guó)飛機(jī)制造技術(shù)進(jìn)展分析

一、中國(guó)已掌握飛機(jī)復(fù)合材料**技術(shù)

二、我國(guó)渦槳飛機(jī)安全性大幅提升

三、中國(guó)實(shí)現(xiàn)飛機(jī)儲(chǔ)存技術(shù)自主創(chuàng)新

四、數(shù)字化技術(shù)在航空領(lǐng)域的發(fā)展

五、高效電加工技術(shù)廣泛應(yīng)用于飛機(jī)制造業(yè)

*四節(jié) 2020-2022年中國(guó)大飛機(jī)研制的關(guān)鍵技術(shù)

一、大型飛機(jī)研制的基本技術(shù)特征

二、我國(guó)大型飛機(jī)研制中的關(guān)鍵技術(shù)

三、大飛機(jī)項(xiàng)目10項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)有待突破

四、中國(guó)大型飛機(jī)地面模擬試驗(yàn)技術(shù)

五、中國(guó)初步掌握大飛機(jī)工裝技術(shù)

六、中國(guó)大型運(yùn)輸機(jī)關(guān)鍵技術(shù)儲(chǔ)備狀況分析

七、大型民機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的特點(diǎn)及關(guān)鍵技術(shù)

*五節(jié) 2020-2022年中國(guó)大飛機(jī)項(xiàng)目的技術(shù)合作透析

一、中國(guó)與烏克蘭簽署大飛機(jī)合作協(xié)議

二、俄羅斯愿與中國(guó)合作研制大飛機(jī)

三、法國(guó)做好與中國(guó)大飛機(jī)項(xiàng)目合作準(zhǔn)備

四、中英聯(lián)合培養(yǎng)大型飛機(jī)設(shè)計(jì)人才

五、國(guó)外廠商參與我國(guó)大飛機(jī)項(xiàng)目技術(shù)合作
 
 

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