中國TOD模式發(fā)展分析及投資可行性研究報告2022版

時間：2022-03-30作者：北京中研華泰信息技術(shù)研究院瀏覽：328

中國TOD模式發(fā)展分析及投資可行性研究報告2022版
*********************************************
【報告編號】 339968
【出版日期】 2022年3月
【出版機(jī)構(gòu)】 中研華泰研究院 
【交付方式】 EMIL電子版或特快專遞
【報告價格】 紙質(zhì)版:6500元 電子版:6800元 紙質(zhì)版+電子版:7000元 
【聯(lián)系人員】 劉亞
 
 免費(fèi)售后服務(wù)一年，具體內(nèi)容及訂購流程歡迎咨詢客服人員
 
**章TOD模式相關(guān)介紹

**節(jié)TOD模式基本概述

一、TOD模式基本含義

二、TOD模式主要類型

三、TOD模式作用分析

四、TOD模式開發(fā)理念

五、TOD模式開發(fā)原則

六、TOD主流開發(fā)模式

七、發(fā)展TOD模式必要性

*二節(jié)TOD模式發(fā)展階段

一、雛形期TOD 1.0

二、發(fā)展期TOD 2.0

三、成熟期TOD 3.0

*三節(jié)發(fā)展TOD模式的意義

一、推動都市圈培育新增長較

二、培育都市圈高頻創(chuàng)新空間

三、推動都市圈內(nèi)產(chǎn)業(yè)分工協(xié)作

四、有利于培育區(qū)域性旅游節(jié)點

*二章2019-2021年**TOD模式發(fā)展經(jīng)驗分析

**節(jié)**TOD模式發(fā)展?fàn)顩r

一、TOD模式主要類型

二、TOD模式發(fā)展現(xiàn)狀

三、TOD模式經(jīng)濟(jì)效益

四、TOD模式發(fā)展經(jīng)驗

*二節(jié)美國

一、TOD模式發(fā)展沿革

二、TOD模式發(fā)展現(xiàn)狀

三、TOD社區(qū)分類分析

四、TOD社區(qū)發(fā)展特征

五、TOD模式經(jīng)驗借鑒

六、TOD模式典型案例

*三節(jié)英國倫敦

一、TOD模式發(fā)展意義

二、TOD模式發(fā)展特點

三、TOD站點分類情況

四、TOD站點建設(shè)情況

五、TOD典型案例分析

*四節(jié)日本

一、TOD模式發(fā)展背景

二、TOD模式發(fā)展現(xiàn)狀

三、TOD模式生態(tài)分析

四、TOD規(guī)劃設(shè)計特點

五、TOD商業(yè)項目動態(tài)

六、TOD模式典型案例

七、TOD模式發(fā)展經(jīng)驗

八、TOD模式相關(guān)規(guī)劃

*五節(jié)新加坡

一、TOD發(fā)展背景

二、TOD建設(shè)現(xiàn)狀

三、TOD發(fā)展措施

四、TOD典型案例

五、TOD發(fā)展啟示

*六節(jié)丹麥哥本哈根

一、TOD發(fā)展背景

二、TOD發(fā)展特點

三、TOD發(fā)展經(jīng)驗

*七節(jié)中國香港

一、TOD模式發(fā)展背景

二、TOD模式發(fā)展歷程

三、TOD模式開發(fā)理念

四、TOD模式開發(fā)模式

五、軌道交通TOD發(fā)展

六、TOD模式典型案例

*三章2019-2021年中國TOD模式發(fā)展環(huán)境分析

**節(jié)政策環(huán)境

一、TOD模式相關(guān)政策法規(guī)

二、TOD模式相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

三、一個TOD標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布

四、節(jié)地模式推薦目錄發(fā)布

五、區(qū)域TOD模式相關(guān)政策

六、城市軌道交通政策動態(tài)

七、鐵路**規(guī)劃綱要發(fā)布

八、國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃

*二節(jié)經(jīng)濟(jì)環(huán)境

一、宏觀經(jīng)濟(jì)概況

二、工業(yè)運(yùn)行情況

三、固定資產(chǎn)投資

四、宏觀經(jīng)濟(jì)展望

*三節(jié)社會環(huán)境

一、人口數(shù)量及結(jié)構(gòu)

二、城鎮(zhèn)化發(fā)展進(jìn)程

三、新型城鎮(zhèn)化發(fā)展

四、城市群建設(shè)情況

五、行業(yè)地位分析

*四章2019-2021年中國TOD模式發(fā)展背景——城市軌道交通運(yùn)營分析

**節(jié)2019-2021年中國城市軌道交通運(yùn)營狀況

一、城市軌道交通整體狀況

二、城市軌道交通運(yùn)營規(guī)模

三、城軌運(yùn)營線路制式結(jié)構(gòu)

*二節(jié)2019-2021年城市軌道交通的客運(yùn)狀況

一、城軌交通客運(yùn)規(guī)模

二、城軌交通客運(yùn)強(qiáng)度

*三節(jié)2019-2021年中國城市軌道交通建設(shè)情況分析

一、城市軌道交通在建規(guī)模

二、城市軌道交通項目批復(fù)

三、城市軌道交通項目詳情

*四節(jié)中國城市軌道交通發(fā)展對策建議

一、科學(xué)謀劃城軌發(fā)展

二、進(jìn)一步發(fā)展市域快軌

三、加速推動智慧城軌建設(shè)

四、推進(jìn)城軌交通財務(wù)發(fā)展

*五章2019-2021年中國TOD模式總體發(fā)展?fàn)顩r

**節(jié)2019-2021年中國TOD模式發(fā)展總析

一、TOD模式發(fā)展歷程

二、TOD模式發(fā)展形勢

三、TOD模式發(fā)展現(xiàn)狀

四、TOD市場發(fā)展規(guī)模

五、TOD模式潛在規(guī)模

六、TOD模式項目規(guī)模

七、TOD模式區(qū)域發(fā)展

八、TOD模式主要模式

九、TOD模式數(shù)字化轉(zhuǎn)型

*二節(jié)2021年中國TOD模式發(fā)展動態(tài)

一、軌交獲批情況

二、行業(yè)發(fā)展動態(tài)

三、TOD企業(yè)動態(tài)

四、TOD項目動態(tài)

五、高鐵TOD建設(shè)

*三節(jié)新基建背景下TOD模式發(fā)展?fàn)顩r

一、新基建下TOD創(chuàng)新發(fā)展

二、新基建下TOD區(qū)域布局

三、新基建下TOD發(fā)展場景

四、新基建下TOD發(fā)展方向

*四節(jié)中國城軌TOD指數(shù)分析

一、城軌TOD指數(shù)體系框架

二、城軌TOD指數(shù)指標(biāo)體系

三、城市TOD指數(shù)

四、線路TOD指數(shù)

五、站點TOD指數(shù)

*五節(jié)中國產(chǎn)業(yè)園區(qū)TOD模式發(fā)展分析

一、產(chǎn)業(yè)園區(qū)交通及TOD特征

二、產(chǎn)業(yè)園區(qū)TOD模式框架體系

三、產(chǎn)業(yè)園區(qū)TOD模式典型案例

*六節(jié)中國TOD模式發(fā)展問題分析

一、TOD模式存在的不足

二、TOD模式主要問題

三、TOD項目落地問題

四、TOD模式協(xié)同問題

五、TOD模式財稅問題

*七節(jié)中國TOD發(fā)展模式發(fā)展建議

一、提升TOD運(yùn)作水平

二、TOD模式財稅管理

三、TOD項目供地**

四、TOD模式發(fā)展建議

五、TOD模式實施策略

*六章2019-2021年中國TOD模式重點區(qū)域發(fā)展分析

**節(jié)華東地區(qū)

一、上海

二、杭州

三、南京

四、無錫

五、蘇州

六、合肥

七、南昌

八、福州

*二節(jié)華北地區(qū)

一、北京

二、天津

三、石家莊

*三節(jié)華中地區(qū)

一、長沙

二、武漢

三、鄭州

*四節(jié)華南地區(qū)

一、廣州

二、深圳

三、佛山

四、東莞

五、惠州

六、南寧

*五節(jié)東北地區(qū)

一、長春

二、沈陽

三、大連

四、哈爾濱

*六節(jié)西南地區(qū)

一、重慶

二、成都

三、昆明

四、貴陽

*七節(jié)西北地區(qū)

一、西安

二、蘭州

*七章2019-2021年中國房企TOD模式發(fā)展分析

**節(jié)2019-2021年房企TOD項目發(fā)展?fàn)顩r分析

一、房企TOD項目開發(fā)模式

二、房企TOD項目簽約情況

三、房企TOD項目企業(yè)布局

四、房企TOD模式區(qū)域發(fā)展

五、房企TOD模式發(fā)展痛點

六、房企TOD項目發(fā)展條件

七、房企TOD項目發(fā)展對策

八、房企TOD項目發(fā)展機(jī)遇

九、典型房企TOD模式案例

*二節(jié)萬科TOD項目發(fā)展分析

一、TOD項目開發(fā)模式

二、TOD項目關(guān)鍵助推

三、TOD項目布局情況

四、TOD項目盈利情況

五、TOD模式應(yīng)用情況

六、TOD商辦創(chuàng)新發(fā)展

七、企業(yè)戰(zhàn)略合作動態(tài)

八、TOD項目投資動態(tài)

九、TOD項目典型案例

*三節(jié)京投發(fā)展TOD項目發(fā)展分析

一、TOD項目發(fā)展階段

二、TOD智慧生態(tài)圈理念

三、TOD項目開發(fā)模式

四、TOD項目發(fā)展現(xiàn)狀

五、TOD項目發(fā)展特點

六、TOD項目技術(shù)成果

七、TOD項目建設(shè)動態(tài)

八、TOD項目發(fā)展展望

*四節(jié)碧桂園TOD項目發(fā)展分析

一、TOD模式發(fā)展歷程

二、TOD項目發(fā)展現(xiàn)狀

三、TOD項目建設(shè)進(jìn)度

四、TOD項目區(qū)域布局

五、TOD項目合作動態(tài)

六、TOD項目典型案例

*五節(jié)龍湖集團(tuán)TOD項目發(fā)展分析

一、TOD項目發(fā)展優(yōu)勢

二、TOD項目發(fā)展歷程

三、TOD項目發(fā)展現(xiàn)狀

四、TOD項目產(chǎn)品線分析

五、TOD項目區(qū)域布局

六、企業(yè)戰(zhàn)略合作動態(tài)

七、TOD項目投資動態(tài)

八、TOD項目典型案例

*六節(jié)越秀集團(tuán)TOD項目發(fā)展分析

一、TOD項目發(fā)展歷程

二、TOD項目發(fā)展現(xiàn)狀

三、TOD項目銷售情況

四、TOD項目區(qū)域布局

五、TOD項目戰(zhàn)略合作

六、TOD項目發(fā)展展望

*七節(jié)綠城中國TOD項目發(fā)展分析

一、TOD項目發(fā)展現(xiàn)狀

二、TOD項目發(fā)展成果

三、TOD項目戰(zhàn)略合作

四、TOD項目區(qū)域布局

五、TOD項目典型案例

*八節(jié)華潤置地TOD項目發(fā)展分析

一、TOD項目發(fā)展歷程

二、TOD項目發(fā)展現(xiàn)狀

三、TOD項目發(fā)展模式

四、TOD項目**競爭力

五、TOD項目發(fā)展愿景

*八章2019-2021年中國TOD模式項目案例分析

**節(jié)空港新城三岔站TOD項目

一、項目基本概況

二、項目土拍情況

三、項目規(guī)劃亮點

四、項目空間格局

五、項目優(yōu)勢及啟示

六、項目進(jìn)度及規(guī)劃

*二節(jié)成都萬盛站TOD·旭輝中心

一、項目概況

二、項目亮點

三、項目優(yōu)勢

*三節(jié)新建鐵路廣佛江珠線土地綜合開發(fā)方案研究及TOD規(guī)劃

一、項目概況

二、項目背景

三、項目主體

四、項目特點

*四節(jié)紹興地鐵鑒湖車輛段上蓋及周邊地塊開發(fā)城市設(shè)計

一、項目概況

二、設(shè)計理念

三、區(qū)塊與節(jié)點

四、上蓋**

*五節(jié)成都中環(huán)TOD十里風(fēng)和

一、項目概況

二、項目主體

三、項目選址

四、項目配套

五、項目規(guī)劃

*六節(jié)成都雙鳳橋TOD項目

一、項目概況

二、交通情況

三、產(chǎn)業(yè)發(fā)展

四、項目規(guī)劃

五、項目前景

*七節(jié)巴中東站高鐵TOD項目

一、項目概況

二、項目進(jìn)展

三、項目前景

*九章2019-2021年中國TOD+PPP投融資模式分析

**節(jié)軌道交通TOD融資模式分析

一、TOD項目主要融資模式

二、TOD融資模式可行性分析

三、TOD融資模式區(qū)域性分析

四、TOD融資模式的操作方式

五、TOD投融資一體化的意義

六、TOD融資模式的發(fā)展建議

*二節(jié)TOD項目投資模式案例

一、股權(quán)與合作

二、法人合作、聯(lián)合拿地

三、BT融資、收益權(quán)轉(zhuǎn)讓

四、房地產(chǎn)商獨立拿地與開發(fā)

五、軌道建設(shè)主體獨立拿地與開發(fā)

*三節(jié)TOD+PPP投融資模式分析

一、TOD+PPP模式基本概述

二、TOD理念推動PPP模式發(fā)展

三、TOD+PPP運(yùn)作模式

四、TOD+PPP模式回饋機(jī)制

五、TOD+PPP模式實施難點

六、TOD+PPP模式融合對策

七、TOD+PPP模式典型案例

*四節(jié)TOD+PPP模式運(yùn)用方式及收益分析

一、TOD+PPP模式運(yùn)用方式

二、TOD+PPP模式基本程序

三、TOD+PPP模式收益分析

四、TOD+PPP模式收益案例

*五節(jié)TOD+PPP模式下城市軌道交通的定位分析

一、城市軌道交通定位轉(zhuǎn)變狀況

二、城市軌道交通轉(zhuǎn)變定位難點

三、城市軌道交通轉(zhuǎn)變定位方式

*十章圖表2021-2025年中國TOD模式發(fā)展趨勢與未來展望

**節(jié)我國TOD模式未來發(fā)展趨勢分析

一、TOD模式政策機(jī)遇

二、TOD模式開發(fā)機(jī)遇

三、TOD未來熱點區(qū)域

四、TOD未來開發(fā)模式

五、TOD項目主流方向

六、TOD模式投資前景

*二節(jié)TOD智慧社會融合發(fā)展前景

一、TOD社區(qū)發(fā)展背景介紹

二、TOD智慧社區(qū)規(guī)劃理念

三、TOD智慧社區(qū)應(yīng)用場景

四、TOD社區(qū)區(qū)域發(fā)展規(guī)劃

圖表目錄

圖表典型TOD模式示意圖

圖表TOD類型特征及不同區(qū)域功能定位分析

圖表都市圈雛形期——TOD 1.0時期發(fā)展特征

圖表都市圈發(fā)展期——TOD 2.0時期發(fā)展特征

圖表都市圈成熟期——TOD 3.0時期發(fā)展特征

圖表2021年世界各大洲城市軌道交通運(yùn)營里程匯總

圖表TOD模式帶來的經(jīng)濟(jì)效益

圖表阿靈頓郡羅斯林-波爾斯頓地鐵走廊

圖表美國TOD模式理論發(fā)展階段演變

圖表2021年美國七個州的九個項目內(nèi)容及費(fèi)用分布

圖表舊金山灣區(qū)捷運(yùn)系統(tǒng)TOD項目

圖表PTAL數(shù)值與住房供應(yīng)對應(yīng)表

圖表2018年日本各大鐵路公司營業(yè)額

圖表日本TOD模式生態(tài)

圖表1929-2019年阪急百貨現(xiàn)有店鋪及其開業(yè)時間、交通情況

圖表阪急百貨代表性門店及其特色

圖表日本百貨主要兼并、收購事件

圖表2018年日本百貨行業(yè)市場份額劃分

圖表阪急百貨部分關(guān)閉門店

圖表2016-2021年阪急梅田總店占集團(tuán)百貨總銷售額百分比

圖表2006-2021年阪急阪神百貨營業(yè)利潤波動情況

圖表2018-2021年寧波阪急百貨三次推遲開業(yè)

圖表2009-2022年寧波中高檔商場項目情況

圖表寧波阪急百貨官宣首波品牌入駐名單

圖表2014-2019年中國香港地鐵經(jīng)營利潤及來源

圖表中國香港“軌道+物業(yè)”開發(fā)模式示意

圖表港鐵開發(fā)模式

圖表九龍站空間示意圖

圖表2012-2019年漾日居住宅銷售量價走勢

圖表2012-2019年擎天半島住宅銷售量價走勢

圖表2012-2019年凱旋門住宅銷售量價走勢

圖表2012-2019年君臨天下住宅銷售量價走勢

圖表2012-2019年九龍站TOD物業(yè)與周邊典型項目物業(yè)銷售均價走勢

圖表2021年TOD模式相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范

圖表2009-2021年全國各地發(fā)布的部分TOD政策（一）

圖表2009-2021年全國各地發(fā)布的部分TOD政策（二）

圖表2009-2021年全國各地發(fā)布的部分TOD政策（三）

圖表2015-2019年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度

圖表2015-2019年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重

圖表2015-2019年萬元國內(nèi)生產(chǎn)總值能耗降低率

圖表2016-2021年國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長速度

圖表2016-2021年三次產(chǎn)業(yè)增加值占國內(nèi)生產(chǎn)總值比重

圖表2021年GDP初步核算數(shù)據(jù)

圖表2019年各月累計營業(yè)收入與利潤總額同比增速

圖表2019年規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)主要財務(wù)指標(biāo)（分行業(yè)）

圖表2016-2021年全部工業(yè)增加值及增長速度

圖表2021年主要工業(yè)產(chǎn)品產(chǎn)量及其增長速度

圖表2020-2021年規(guī)模以上工業(yè)增加值同比增長速度

圖表2021年規(guī)模以上工業(yè)生產(chǎn)主要數(shù)據(jù)

圖表2019年中國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速

圖表2019年中國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）主要數(shù)據(jù)

圖表2021年三次產(chǎn)業(yè)投資占固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）比重

圖表2021年分行業(yè)固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）增長速度

圖表2020-2021年我國固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）同比增速

圖表2021年固定資產(chǎn)投資（不含農(nóng)戶）主要數(shù)據(jù)

圖表1953-2021年全國人口及年均增長率

圖表2011-2021年中國城鎮(zhèn)化率走勢

圖表2019-2021年我國城市群相關(guān)政策和會議

圖表TOD與城市規(guī)劃、發(fā)展、人口流動關(guān)系

圖表2021年各城市城軌交通運(yùn)營線路長度及增長幅度

圖表2021年各城市城軌交通運(yùn)營線路長度

圖表2021年各城市城軌交通運(yùn)營線路制式結(jié)構(gòu)

圖表2021年各城市城軌交通運(yùn)營線路制式結(jié)構(gòu)

圖表2021年各城市軌道交通客運(yùn)量、進(jìn)站量、客運(yùn)周轉(zhuǎn)量

圖表2019-2021年各城市城軌交通客運(yùn)強(qiáng)度

圖表2021年各城市城軌交通在建線路規(guī)模

圖表2016-2021年在建線路規(guī)模和年度完成建設(shè)投資情況

圖表2021年中國城軌新增運(yùn)營線路統(tǒng)計

圖表2021年中國城軌新增開工線路統(tǒng)計

圖表全國城市軌交發(fā)展趨勢

圖表2010-2021年TOD項目入市數(shù)量一覽

圖表2021年各經(jīng)濟(jì)軌交運(yùn)營里程占比

圖表2010-2021年TOD項目區(qū)域分布結(jié)構(gòu)

圖表2021年TOD項目拿地城市分布

圖表2010-2021年全國各城市TOD項目布局區(qū)域

圖表總平臺架構(gòu)及融合應(yīng)用系統(tǒng)環(huán)境示意圖

圖表TOD數(shù)據(jù)分析平臺架構(gòu)示意圖

圖表2018-2021年全國新獲批城市軌道交通建設(shè)規(guī)劃累計里程

圖表中國代表性高鐵TOD項目

圖表中國城軌TOD指數(shù)體系框架

圖表軌道交通站點TOD指數(shù)指標(biāo)體系

圖表37個樣本城市TOD指數(shù)情況

圖表軌交成網(wǎng)城市TOD指數(shù)排名

圖表軌交未城網(wǎng)城市TOD指數(shù)

圖表運(yùn)營10年及以上線路TOD指數(shù)

圖表運(yùn)營5至10年線路前50名TOD指數(shù)

圖表運(yùn)營未滿5年線路前50名TOD指數(shù)

圖表各個城市軌道交通線路TOD指數(shù)**名線路

圖表全國TOD綜合指數(shù)前50名軌道交通站點

圖表運(yùn)營10年以上站點TOD指數(shù)前50

圖表運(yùn)營5至10年站點TOD指數(shù)前50

圖表運(yùn)營未滿5年站點TOD指數(shù)前50

圖表產(chǎn)業(yè)園區(qū)TOD框架體系

圖表TOD走廊站點差異化定位

圖表軌道站點功能分類及開發(fā)引導(dǎo)對策

圖表武漢開發(fā)區(qū)TOD走廊站點分類

圖表軌道交通綜合開發(fā)項目實踐

圖表上海城市TOD綜合開發(fā)實踐路徑與典型案例

圖表2016-2019年虹橋天地商業(yè)數(shù)據(jù)

圖表2016-2021年上海虹橋天地商業(yè)業(yè)態(tài)構(gòu)成變動（按商鋪面積計算）

圖表昌平線車站TOD發(fā)展指數(shù)在全網(wǎng)的排名

圖表北京地鐵車站出入口和建筑一體化實現(xiàn)指數(shù)

圖表廣州TOD項目（在建和規(guī)劃中）

圖表2021年佛山在售/在建TOD項目匯總

圖表沈陽TOD指數(shù)及指標(biāo)詳情表

圖表沈陽市線路質(zhì)量指數(shù)得分詳情表

圖表大連TOD指數(shù)及指標(biāo)詳情表

圖表大連市線路質(zhì)量指數(shù)得分詳情表

圖表國內(nèi)TOD項目常見合作模式比較

圖表2019-2021年房企TOD項目拿地、簽約情況

圖表萬科TOD合作開發(fā)模式

圖表2011-2021年萬科TOD項目開業(yè)數(shù)量

圖表萬科上海區(qū)域28個在建在開發(fā)TOD項目

圖表2013-2021年萬科TOD典型項目

圖表上海萬科天空之城TOD**技術(shù)專題

圖表上海萬科天空之城TOD**技術(shù)

圖表龍湖商業(yè)物業(yè)TOD模式發(fā)展歷程

圖表2020-2021年龍湖重慶部分項目客流數(shù)據(jù)對比

圖表龍湖TOD六大產(chǎn)品線

圖表2021年龍湖部分新增TOD項目

圖表龍湖部分已開業(yè)TOD商業(yè)項目

圖表2018-2021年越秀廣州TOD項目

圖表越秀集團(tuán)軌道交通城市較新“地產(chǎn)+金融”全鏈條

圖表2021年房企銷售榜

圖表2015-2019年綠城中國TOD項目布局匯總

圖表華潤置地采取合作方式的TOD項目

圖表雙鳳橋地鐵沿線圖

圖表武侯新區(qū)陳燁空間結(jié)構(gòu)規(guī)劃圖

圖表武侯新區(qū)“三軸三心”規(guī)劃示意圖

圖表軌道交通TOD土地綜合開發(fā)交易結(jié)構(gòu)示意圖

圖表城市軌道交通公司獲得土地的PPP-TOD運(yùn)作模式

圖表由SPV公司獲得土地的PPP-TOD運(yùn)作模式

圖表PPP-TOD模式的回饋機(jī)制

圖表東京TOD&PPP運(yùn)作模式

圖表TOD+PPP運(yùn)用方式對比

圖表TOD+PPP基本程序?qū)Ρ?/span>

圖表TOD+PPP模式收益途徑

圖表沙坪壩站點TOD+PPP運(yùn)用方式

圖表重慶沙坪壩站點TOD+PPP模式基本程序

圖表沙坪壩站點TOD+PPP模式收益途徑分析圖

圖表PPP+TOD模式下城市軌道交通的**整合
 


北京中研華泰信息技術(shù)研究院專注于市場調(diào)研,商業(yè)計劃書產(chǎn)業(yè)決策終端,細(xì)分產(chǎn)業(yè)市場研究等, 歡迎致電 18766830652

• 詞條

  詞條說明

• 中國高層外墻清洗機(jī)器人行業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀與投資前景趨勢預(yù)測報告2024-2030年

  .....................................................[報告編號] 521889[出版日期] 2024年5月[出版機(jī)構(gòu)] 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院 [交付方式] 電子版或特快專遞[價格] 紙質(zhì)版:650 電子版:680 紙質(zhì)版+電子版:700 [客服專員] 李軍1章：高層外墻清洗機(jī)器人行業(yè)界定及數(shù)據(jù)統(tǒng)計標(biāo)準(zhǔn)說明1.1 高層外墻清洗機(jī)器人的界定1.1.1機(jī)器

• 中國溶氣氣浮機(jī)行業(yè)發(fā)展形勢分析與投資規(guī)劃建議報告2023-2029年

  中國溶氣氣浮機(jī)行業(yè)發(fā)展形勢分析與投資規(guī)劃建議報告2023-2029年..................................................【報告編號】 367227【出版日期】 2023年4月【出版機(jī)構(gòu)】 中研華泰研究院【交付方式】 EMIL電子版或特快專遞【價格】 紙質(zhì)版:6500元 電子版:6800元 紙質(zhì)版+電子版:7000元?【聯(lián)系人員】 劉亞&nb

• 中國隔熱膜市場供需狀況與競爭策略分析報告2023-2028年

  ?中國隔熱膜市場供需狀況與競爭策略分析報告2023-2028年******************************************************[報告編號] 499348[出版日期] 2023年3月[出版機(jī)構(gòu)] 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院?[交付方式] 電子版或特快專遞[價格] 紙質(zhì)版 6500元 電子版6800元 紙質(zhì)版+電子版7000元?[客服專員]

• 中國工模具鋼市場競爭狀況與營銷策略分析報告2024-2030年

  .................................................[報告編號] 523504[出版日期] 2024年6月[出版機(jī)構(gòu)] 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院 [交付方式] 電子版或特快專遞[價格] 紙質(zhì)版:650 電子版:680 紙質(zhì)版+電子版:700 [客服專員] 李軍?章工模具鋼產(chǎn)品概述節(jié) 工模具鋼介紹二節(jié) 工模具鋼分類三節(jié) 工模具鋼優(yōu)勢四節(jié) 工模具鋼用途五節(jié)