中國新能源汽車行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查與發(fā)展前景趨勢分析報告2022-2027年

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中國新能源汽車行業(yè)現(xiàn)狀調(diào)查與發(fā)展前景趨勢分析報告2022-2027年
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[報告編號]472994
[出版日期] 2022年3月
[出版機構(gòu)] 產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)研究院
[交付方式] 電子版或特快專遞
[報告價格] 紙質(zhì)版 6500元 電子版6800元 紙質(zhì)版+電子版7000元
[客服專員] 李軍
 
*1章：中國新能源汽車發(fā)展綜述
1.1 新能源汽車相關(guān)概述
1.1.1 新能源汽車的相關(guān)概念
（1）新能源汽車
（2）新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈
1.1.2 新能源汽車的類型
（1）混合動力汽車
（2）純電動汽車
（3）燃料電池汽車
（4）氣體燃料汽車
（5）生物燃料汽車
（6）氫燃料汽車
（7）太陽能汽車
1.2 新能源汽車行業(yè)發(fā)展環(huán)境分析
1.2.1 新能源汽車政策環(huán)境分析
（1）電動汽車充電站行業(yè)政策法規(guī)匯總
（2）新能源汽車行業(yè)的主要政策解讀
（3）新能源汽車補貼政策解讀
（4）新能源汽車行業(yè)的國家標(biāo)準(zhǔn)
1.2.2 新能源汽車經(jīng)濟(jì)環(huán)境分析
（1）GDP增長情況
（2）工業(yè)經(jīng)濟(jì)增長情況
（3）居民可支配收入分析
（4）宏觀經(jīng)濟(jì)對行業(yè)發(fā)展的影響
1.2.3 新能源汽車技術(shù)環(huán)境分析
（1）新能源汽車技術(shù)的發(fā)展?fàn)顩r
（2）“三縱三橫”的技術(shù)布局分析
（3）新能源汽車的關(guān)鍵技術(shù)分析
（4）新能源汽車技術(shù)路線選擇分析
*2章：中國新能源汽車行業(yè)充電站分析
2.1 充電站的成本結(jié)構(gòu)分析
2.2 電動汽車充電站建設(shè)規(guī)劃
2.3 電動汽車充電站建設(shè)數(shù)量
2.4 充電設(shè)備的主要企業(yè)分析
2.4.1 奧特迅
2.4.2 科陸電子
2.4.3 思源電氣
2.4.4 許繼電氣
2.4.5 國電南瑞
2.5 電動汽車充電站發(fā)展趨勢分析
2.5.1 高成本快充路線
2.5.2 低成本慢充路線
2.5.3 高成本換電路線
2.5.4 低成本換電路線
2.6 電動汽車充電站規(guī)模預(yù)測
*3章：世界新能源汽車行業(yè)發(fā)展分析
3.1 世界新能源汽車產(chǎn)業(yè)**扶持措施
3.1.1 日本促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施
（1）日本新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展概況
（2）日本推動新能源應(yīng)用的措施分析
（3）日本促進(jìn)技術(shù)研發(fā)和推廣的措施
（4）日本其他新能源汽車的扶持措施
3.1.2 美國促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施
（1）美國新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展概況
（2）美國推動新能源汽車的法律法規(guī)
（3）美國促進(jìn)技術(shù)研發(fā)和推廣的措施
（4）美國其他新能源汽車的扶持措施
3.1.3 歐盟促進(jìn)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的措施
（1）歐盟新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展概況
（2）歐盟對各國新能源汽車政策引導(dǎo)
（3）歐盟促進(jìn)技術(shù)研發(fā)和推廣的措施
（4）德國促進(jìn)新能源汽車的鼓勵政策
（5）法國促進(jìn)新能源汽車的鼓勵政策
（6）英國促進(jìn)新能源汽車的鼓勵政策
3.1.4 其它國家新能源汽車的鼓勵政策
（1）韓國新能源汽車的鼓勵政策
（2）泰國新能源汽車的鼓勵政策
（3）加拿大新能源汽車的鼓勵政策
（4）新加坡新能源汽車的鼓勵政策
（5）愛爾蘭新能源汽車的鼓勵政策
3.1.5 國外新能源汽車發(fā)展經(jīng)驗的借鑒和啟示
（1）日本、美國、歐盟經(jīng)驗歸納與總結(jié)
（2）中外新能源汽車產(chǎn)業(yè)政策對比分析
（3）國外發(fā)展經(jīng)驗對中國的借鑒與啟示
3.2 世界新能源汽車行業(yè)發(fā)展概況
3.2.1 **新能源汽車解決方案分析
（1）美國新能源汽車解決方案
（2）歐洲新能源汽車解決方案
（3）日本新能源汽車解決方案
3.2.2 **新能源汽車主流技術(shù)路線
（1）插電式混合動力汽車
（2）純電動汽車（EV）
（3）燃料電池電動汽車（FCEV）
（4）三大主流技術(shù)路線評析
3.2.3 世界新能源汽車發(fā)展動態(tài)分析
（1）插電式混合動力汽車發(fā)展動態(tài)分析
（2）純電動汽車的發(fā)展動態(tài)分析
（3）燃料電池汽車發(fā)展動態(tài)分析
3.3 中國與美國新能源汽車產(chǎn)業(yè)對比
3.3.1 中國與美國生產(chǎn)要素對比分析
3.3.2 中國與美國需求條件對比分析
3.3.3 中美相關(guān)和支持產(chǎn)業(yè)對比分析
3.3.4 中美企業(yè)戰(zhàn)略結(jié)構(gòu)和同業(yè)競爭
3.3.5 中國與美國**和機會對比分析
3.3.6 中國提升產(chǎn)業(yè)競爭力機會分析
*4章：中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展分析
4.1 中國新能源汽車行業(yè)發(fā)展概況
4.1.1 新能源汽車行業(yè)發(fā)展背景
4.1.2 新能源汽車行業(yè)發(fā)展情況
4.1.3 新能源汽車行業(yè)發(fā)展意義
4.1.4 新能源汽車行業(yè)發(fā)展優(yōu)勢
4.1.5 新能源汽車行業(yè)存在問題
4.1.6 新能源汽車行業(yè)發(fā)展方向
4.2 中國新能源汽車運行態(tài)勢分析
4.2.1 新能源汽車行業(yè)成本結(jié)構(gòu)分析
4.2.2 新能源汽車行業(yè)產(chǎn)銷情況分析
（1）新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模分析
（2）新能源汽車產(chǎn)銷率分析
（3）電動汽車產(chǎn)銷規(guī)模分析
4.2.3 新能源汽車行業(yè)的運行態(tài)勢分析
4.2.4 新能源汽車市場的應(yīng)用情況分析
4.2.5 新能源汽車與國外差距比較分析
4.3 新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)展?fàn)顩r
4.3.1 北京市新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)展?fàn)顩r分析
4.3.2 吉林省新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)展?fàn)顩r分析
4.3.3 重慶市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟發(fā)展?fàn)顩r分析
4.3.4 廣東省電動汽車省部產(chǎn)學(xué)研創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)展?fàn)顩r分析
4.3.5 昆明市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)學(xué)研聯(lián)盟發(fā)展?fàn)顩r分析
4.3.6 南昌市節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟發(fā)展?fàn)顩r分析
*5章：中國新能源客車市場分析
5.1 中國新能源客車發(fā)展?fàn)顩r分析
5.1.1 新能源客車的發(fā)展概況分析
（1）新能源客車主要類型分析
（2）新能源客車主要產(chǎn)品分析
（3）新能源客車技術(shù)路線發(fā)展分析
5.1.2 新能源客車的市場應(yīng)用分析
（1）國外新能源客車的發(fā)展與應(yīng)用
（2）國內(nèi)新能源客車的發(fā)展與應(yīng)用
（3）部分省市電動公交車擁有計劃
5.1.3 新能源客車發(fā)展存在的問題
（1）新能源客車產(chǎn)品可靠性問題
（2）新能源客車使用成本問題
（3）新能源客車技關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展問題
（4）新能源客車應(yīng)用開發(fā)模式局限
（5）新能源技術(shù)車輛推廣使用瓶頸
5.2 新能源客車技術(shù)發(fā)展?fàn)顩r
5.2.1 新能源客車技術(shù)總體情況
5.2.2 串聯(lián)式新能源客車技術(shù)分析
5.2.3 并聯(lián)式新能源客車技術(shù)分析
5.2.4 混聯(lián)式新能源客車技術(shù)分析
5.2.5 三種混合動力客車對比分析
5.2.6 新能源客車技術(shù)發(fā)展動態(tài)
5.3 新能源客車銷售情況分析
5.3.1 新能源客車銷售情況分析
（1）新能源客車銷售情況
（2）新能源客車占新能源汽車比重
（3）新能源客車占客車銷量比重走勢
5.3.2 新能源客車區(qū)域市場銷售情況
5.3.3 新能源客車銷量車型結(jié)構(gòu)分析
（1）294批申報新能源汽車結(jié)構(gòu)
（2）10米以上大型新能源客車銷量情況
（3）中型新能源客車銷量情況
（4）新能源客車輕客銷量情況
（5）新能源客車分車型市場比重
（6）新能源客車分車型占客車銷量比重走勢
5.4 新能源客車細(xì)分市場發(fā)展分析
5.4.1 混合動力客車市場發(fā)展分析
5.4.2 純電動客車市場發(fā)展分析
5.4.3 燃料電池客車市場發(fā)展分析
5.5 新能源客車企業(yè)十三五規(guī)劃
5.5.1 宇通新能源客車十三五規(guī)劃
5.5.2 金龍新能源客車十三五規(guī)劃
5.5.3 安凱新能源客車十三五規(guī)劃
5.5.4 福田新能源客車十三五規(guī)劃
5.5.5 海格新能源客車十三五規(guī)劃
5.5.6 其它新能源客車十三五規(guī)劃
（1）中通新能源客車十三五規(guī)劃
（2）華晨金杯新能源客車十三五規(guī)劃
*6章：中國新能源汽車細(xì)分市場分析
6.1 中國混合動力汽車市場分析
6.1.1 中國混合動力汽車市場分析
（1）混合動力汽車產(chǎn)銷規(guī)模分析
（2）混合動力汽車市場特點分析
（3）混合動力汽車市場結(jié)構(gòu)分析
（4）混合動力汽車應(yīng)用結(jié)構(gòu)分析
（5）混合動力汽車市場競爭分析
（6）混合動力汽車補貼情況分析
6.1.2 混合動力汽車市場前景展望
6.2 中國純電動汽車市場分析
6.2.1 純電動汽車的發(fā)展瓶頸分析
（1）純電動汽車的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)缺失
（2）純電動汽車配套政策不完善
（3）純電動汽車配套設(shè)施不完善
6.2.2 純電動汽車的運營情況分析
（1）純電動汽車研發(fā)生產(chǎn)情況
（2）純電動汽車補貼情況分析
6.2.3 純電動汽車的發(fā)展前景展望
6.3 中國燃料電池汽車市場分析
6.3.1 燃料電池汽車研發(fā)生產(chǎn)情況
6.3.2 燃料電池汽車投放運營狀況
6.3.3 燃料電池汽車發(fā)展前景展望
6.4 中國生物燃料汽車市場分析
6.4.1 生物燃料汽車研發(fā)生產(chǎn)情況
6.4.2 生物燃料汽車投放運營狀況
6.4.3 生物燃料汽車較新市場動向
6.4.4 生物燃料汽車發(fā)展前景展望
6.5 中國太陽能汽車市場分析
6.5.1 太陽能汽車的工作原理
6.5.2 太陽能汽車的特點
6.5.3 太陽能汽車研發(fā)生產(chǎn)情況
6.5.4 太陽能汽車投放運營狀況
6.5.5 太陽能汽車發(fā)展前景展望
*7章：中國新能源汽車行業(yè)重點區(qū)域分析
7.1 北京新能源汽車市場分析
7.1.1 北京新能源汽車發(fā)展政策規(guī)劃
7.1.2 北京新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.1.3 北京新能源汽車需求預(yù)測分析
7.1.4 北京新能源汽車發(fā)展前景展望
7.2 上海新能源汽車市場分析
7.2.1 上海新能源汽車發(fā)展政策規(guī)劃
7.2.2 上海新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.2.3 上海新能源汽車需求預(yù)測分析
7.2.4 上海新能源汽車發(fā)展前景展望
7.3 廣州新能源汽車市場分析
7.3.1 廣州新能源汽車發(fā)展政策規(guī)劃
7.3.2 廣州新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.3.3 廣州新能源汽車需求預(yù)測分析
7.3.4 廣州新能源汽車發(fā)展前景展望
7.4 深圳新能源汽車市場分析
7.4.1 深圳新能源汽車發(fā)展政策規(guī)劃
7.4.2 深圳新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.4.3 深圳新能源汽車需求預(yù)測分析
7.4.4 深圳新能源汽車發(fā)展前景展望
7.5 重慶新能源汽車市場分析
7.5.1 重慶新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.5.2 重慶新能源汽車發(fā)展政策分析
7.5.3 重慶新能源汽車發(fā)展條件分析
7.5.4 重慶新能源汽車發(fā)展前景展望
7.6 河南新能源汽車市場分析
7.6.1 河南新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.6.2 河南新能源汽車發(fā)展政策分析
7.6.3 河南新能源汽車發(fā)展條件分析
7.6.4 河南新能源汽車發(fā)展前景展望
7.7 湖南新能源汽車市場分析
7.7.1 湖南新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.7.2 湖南新能源汽車發(fā)展政策分析
7.7.3 湖南新能源汽車發(fā)展條件分析
7.7.4 湖南新能源汽車發(fā)展前景展望
7.8 安徽新能源汽車市場分析
7.8.1 安徽新能源汽車發(fā)展現(xiàn)狀分析
7.8.2 安徽新能源汽車發(fā)展政策分析
7.8.3 安徽新能源汽車發(fā)展條件分析
7.8.4 安徽新能源汽車發(fā)展前景展望
*8章：中國新能源汽車行業(yè)主要企業(yè)分析
8.1 上海汽車集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營分析
8.1.1 企業(yè)的發(fā)展簡況分析
8.1.2 新能源汽車車型分析
8.1.3 新能源汽車技術(shù)路線
8.1.4 新能源汽車銷量分析
8.1.5 企業(yè)營收能力分析
8.1.6 企業(yè)盈利能力分析
8.1.7 企業(yè)運營能力分析
8.1.8 企業(yè)償債能力分析
8.1.9 企業(yè)發(fā)展能力分析
8.1.10 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.1.11 新能源汽車發(fā)展規(guī)劃
8.1.12 企業(yè)較新發(fā)展動向分析
8.2 鄭州宇通客車股份有限公司經(jīng)營分析
8.2.1 企業(yè)的發(fā)展簡況分析
8.2.2 新能源汽車技術(shù)路線
8.2.3 企業(yè)的營收能力分析
8.2.4 企業(yè)盈利能力分析
8.2.5 企業(yè)運營能力分析
8.2.6 企業(yè)償債能力分析
8.2.7 企業(yè)發(fā)展能力分析
8.2.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
8.2.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.2.10 企業(yè)較新發(fā)展動向分析
8.3 北汽福田汽車股份有限公司經(jīng)營分析
8.3.1 企業(yè)的發(fā)展簡況分析
8.3.2 新能源汽車車型分析
8.3.3 新能源汽車研發(fā)實力
8.3.4 新能源汽車銷量分析
8.3.5 企業(yè)的營收能力分析
8.3.6 企業(yè)盈利能力分析
8.3.7 企業(yè)運營能力分析
8.3.8 企業(yè)償債能力分析
8.3.9 企業(yè)發(fā)展能力分析
8.3.10 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
8.3.11 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.3.12 新能源汽車發(fā)展規(guī)劃
8.3.13 企業(yè)較新發(fā)展動向分析
8.4 重慶長安汽車股份有限公司經(jīng)營分析
8.4.1 企業(yè)的發(fā)展簡況分析
8.4.2 新能源汽車車型分析
8.4.3 新能源汽車研發(fā)實力
8.4.4 企業(yè)的營收能力分析
8.4.5 企業(yè)盈利能力分析
8.4.6 企業(yè)運營能力分析
8.4.7 企業(yè)償債能力分析
8.4.8 企業(yè)發(fā)展能力分析
8.4.9 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
8.4.10 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.4.11 新能源汽車發(fā)展規(guī)劃
8.4.12 企業(yè)較新發(fā)展動向分析
8.5 遼寧曙光汽車集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營分析
8.5.1 企業(yè)的發(fā)展簡況分析
8.5.2 新能源汽車車型分析
8.5.3 企業(yè)的營收能力分析
8.5.4 企業(yè)盈利能力分析
8.5.5 企業(yè)運營能力分析
8.5.6 企業(yè)償債能力分析
8.5.7 企業(yè)發(fā)展能力分析
8.5.8 企業(yè)銷售渠道與網(wǎng)絡(luò)
8.5.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.5.10 新能源汽車發(fā)展規(guī)劃
8.5.11 企業(yè)較新發(fā)展動向分析
8.6 長城汽車股份有限公司經(jīng)營分析
8.6.1 企業(yè)的發(fā)展簡況分析
8.6.2 新能源汽車車型分析
8.6.3 新能源汽車研發(fā)實力
8.6.4 企業(yè)的營收能力分析
8.6.5 企業(yè)盈利能力分析
8.6.6 企業(yè)運營能力分析
8.6.7 企業(yè)償債能力分析
8.6.8 企業(yè)發(fā)展能力分析
8.6.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.6.10 新能源汽車發(fā)展規(guī)劃
8.6.11 企業(yè)未來發(fā)展分析
8.7 安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營分析
8.7.1 企業(yè)的發(fā)展簡況分析
8.7.2 新能源汽車車型分析
8.7.3 新能源汽車研發(fā)實力
8.7.4 企業(yè)的營收能力分析
8.7.5 企業(yè)盈利能力分析
8.7.6 企業(yè)運營能力分析
8.7.7 企業(yè)償債能力分析
8.7.8 企業(yè)發(fā)展能力分析
8.7.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.7.10 新能源汽車發(fā)展規(guī)劃
8.7.11 企業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略
8.8 安徽安凱汽車股份有限公司經(jīng)營分析
8.8.1 企業(yè)的發(fā)展簡況分析
8.8.2 新能源汽車車型分析
8.8.3 新能源汽車研發(fā)實力
8.8.4 企業(yè)的營收能力分析
8.8.5 企業(yè)盈利能力分析
8.8.6 企業(yè)運營能力分析
8.8.7 企業(yè)償債能力分析
8.8.8 企業(yè)發(fā)展能力分析
8.8.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.8.10 新能源汽車發(fā)展規(guī)劃
8.8.11 企業(yè)未來發(fā)展分析
8.9 中通客車控股股份有限公司經(jīng)營分析
8.9.1 企業(yè)的發(fā)展簡況分析
8.9.2 新能源汽車車型分析
8.9.3 新能源汽車技術(shù)路線
8.9.4 企業(yè)的營收能力分析
8.9.5 企業(yè)盈利能力分析
8.9.6 企業(yè)運營能力分析
8.9.7 企業(yè)償債能力分析
8.9.8 企業(yè)發(fā)展能力分析
8.9.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.9.10 新能源汽車發(fā)展規(guī)劃
8.10 廈門金龍汽車集團(tuán)股份有限公司經(jīng)營分析
8.10.1 企業(yè)的發(fā)展簡況分析
8.10.2 新能源汽車車型分析
8.10.3 新能源汽車研發(fā)實力
8.10.4 企業(yè)的營收能力分析
8.10.5 企業(yè)盈利能力分析
8.10.6 企業(yè)運營能力分析
8.10.7 企業(yè)償債能力分析
8.10.8 企業(yè)發(fā)展能力分析
8.10.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.10.10 企業(yè)未來發(fā)展
8.11 比亞迪股份有限公司經(jīng)營分析
8.11.1 企業(yè)的發(fā)展簡況分析
8.11.2 新能源汽車車型分析
8.11.3 新能源汽車研發(fā)實力
8.11.4 企業(yè)的營收能力分析
8.11.5 企業(yè)盈利能力分析
8.11.6 企業(yè)運營能力分析
8.11.7 企業(yè)償債能力分析
8.11.8 企業(yè)發(fā)展能力分析
8.11.9 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.11.10 新能源汽車發(fā)展規(guī)劃
8.11.11 企業(yè)未來發(fā)展分析
8.12 湖南中車時代電動汽車股份有限公司經(jīng)營分析
8.12.1 企業(yè)的發(fā)展簡況分析
8.12.2 新能源汽車車型分析
8.12.3 新能源汽車研發(fā)實力
8.12.4 企業(yè)經(jīng)營情況分析
8.12.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.12.6 新能源汽車發(fā)展規(guī)劃
8.13 天津清源電動車輛有限責(zé)任公司經(jīng)營分析
8.13.1 企業(yè)發(fā)展簡況分析
8.13.2 新能源汽車研發(fā)實力
8.13.3 企業(yè)經(jīng)營情況分析
8.13.4 新能源汽車銷售區(qū)域
8.13.5 新能源汽車車型分析
8.13.6 新能源汽車發(fā)展規(guī)劃
8.13.7 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.14 東風(fēng)電動車輛股份有限公司經(jīng)營分析
8.14.1 企業(yè)的發(fā)展簡況分析
8.14.2 新能源汽車車型分析
8.14.3 新能源汽車技術(shù)路線
8.14.4 企業(yè)經(jīng)營情況分析
8.14.5 企業(yè)經(jīng)營優(yōu)劣勢分析
8.14.6 新能源汽車發(fā)展規(guī)劃
*9章：中國新能源汽車行業(yè)投資機會與發(fā)展前景分析
9.1 新能源汽車風(fēng)險分析與保險開發(fā)
9.1.1 新能源汽車行業(yè)的風(fēng)險分析
（1）新能源汽車行業(yè)的標(biāo)準(zhǔn)風(fēng)險
（2）新能源汽車行業(yè)的市場風(fēng)險
（3）新能源汽車行業(yè)的競爭風(fēng)險
（4）新能源汽車行業(yè)的技術(shù)風(fēng)險
（5）新能源汽車行業(yè)的經(jīng)營風(fēng)險
9.1.2 新能源汽車行業(yè)的保險開發(fā)分析
（1）新能源汽車保險的需求分析
（2）新能源汽車保險產(chǎn)品的設(shè)計
（3）新能源汽車保險注意問題
9.2 新能源汽車行業(yè)的投資機會分析
9.2.1 重點零部件領(lǐng)域投資機會分析
（1）鋰資源投資機會分析
（2）稀土資源投資機會分析
（3）動力電池投資機會分析
（4）驅(qū)動電機投資機會分析
（5）充電設(shè)備投資機會分析
9.2.2 整車制造領(lǐng)域投資機會分析
（1）公交車領(lǐng)域**受益
（2）私人購車成長空間打開
（3）插電式混合動力率**入市場
（4）新能源整車企業(yè)投資原則
9.3 互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下新能源汽車行業(yè)投資機會分析
9.3.1 互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下新能源汽車行業(yè)的機會與挑戰(zhàn)
（1）互聯(lián)網(wǎng)給新能源汽車行業(yè)帶來的突破機遇分析
（2）新能源汽車行業(yè)企業(yè)需要解決的難題和挑戰(zhàn)分析
9.3.2 新能源汽車與互聯(lián)網(wǎng)融合創(chuàng)新機會孕育
（1）互聯(lián)網(wǎng)如何重構(gòu)新能源汽車行業(yè)供應(yīng)鏈格局
（2）互聯(lián)網(wǎng)改變新能源汽車廠商的營銷模式分析
（3）互聯(lián)網(wǎng)導(dǎo)致新能源汽車領(lǐng)域利益重新分配分析
（4）互聯(lián)網(wǎng)如何改變新能源汽車行業(yè)未來競爭格局
9.3.3 新能源汽車企業(yè)移動互聯(lián)網(wǎng)切入點及突圍策略
（1）移動互聯(lián)網(wǎng)商業(yè)**及企業(yè)切入點
（2）新能源汽車企業(yè)移動電商切入與運營策略
（3）新能源汽車企業(yè)如何制勝移動互聯(lián)網(wǎng)營銷新平臺
9.4 新能源汽車行業(yè)發(fā)展前景預(yù)測
9.4.1 新能源汽車行業(yè)的發(fā)展趨勢分析
9.4.2 新能源汽車行業(yè)的發(fā)展前景預(yù)測
*10章：新能源汽車行業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.1 國外新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略及啟示
10.1.1 國外新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略分析
（1）日本新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略分析
（2）美國新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略分析
（3）歐盟新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略分析
10.1.2 跨國公司新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略
（1）通用汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略
（2）福特汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略
（3）大眾汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略
（4）寶馬汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略
（5）雷諾汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略
（6）豐田汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略
（7）本田汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略
（8）三菱汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略
（9）日產(chǎn)汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略
（10）戴姆勒汽車新能源汽車的發(fā)展戰(zhàn)略
10.1.3 國外新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略對中國的啟示
10.2 中國新能源汽車發(fā)展策略分析
10.2.1 中國新能源汽車的研發(fā)策略分析
（1）中國新能源汽車的研發(fā)狀況
（2）中國新能源汽車的研發(fā)策略
10.2.2 中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化策略分析
（1）中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化狀況
（2）中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)化策略
10.2.3 中國新能源汽車的品牌策略分析
（1）中國新能源汽車市場品牌狀況
（2）中國新能源汽車品牌策略分析
10.2.4 中國新能源汽車產(chǎn)品組合策略
（1）中國新能源汽車產(chǎn)品組合狀況
（2）中國新能源汽車產(chǎn)品組合策略


圖表目錄

圖表1：汽車基本物理架構(gòu)情況
圖表2：新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈?zhǔn)疽鈭D
圖表3：新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈“微笑曲線”模型
圖表4：新能源汽車中**驅(qū)動系統(tǒng)成本占比（單位：%）
圖表5：各種新能汽車綜合性能指標(biāo)對比
圖表6：新能源汽車三大主流品種優(yōu)缺點比較
圖表7：混合動力汽車分類比較（單位：%）
圖表8：2017-2021年國家電動汽車充電站相關(guān)政策法規(guī)匯總表
圖表9：《“十三五”國家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展線路表
圖表10：2020年度純電動乘用車、插電式混合動力（含增程式）乘用車推廣應(yīng)用補助標(biāo)準(zhǔn)（單位：萬元/輛）
圖表11：2020年純電動、插電式混合動力等客車推廣應(yīng)用補助標(biāo)準(zhǔn)（單位：萬元/輛）
圖表12：部分*九批免征車輛購置稅新能源汽車車型目錄（單位：km，kg，kWh）
圖表13：2017-2021年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值及其增長情況（單位：億元，%）
圖表14：2017-2021年我國居民人均GDP及增長率（單位：元，%）
圖表15：2017-2021年我國工業(yè)增加值及同比增速（單位：億元，%）
圖表16：2017-2021年中國居民人均可支配收入及增長速度（單位：元，%）
圖表17：2017-2021年中國城鄉(xiāng)居民人均收入增長情況（單位：元）
圖表18：2017-2021年中國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)明**趨勢變化圖（單位：件）
圖表19：2020年新能源汽車發(fā)明**結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表20：截至2018年新能源汽車**技術(shù)申請人排名表（單位：件）
圖表21：2022-2027年新能源汽車領(lǐng)域**與中國技術(shù)發(fā)展趨勢表
圖表22：中國新能源汽車技術(shù)創(chuàng)新“三縱三橫”布局
圖表23：主要新能源汽車技術(shù)路線比較
圖表24：各種電池性能比較（單位：小時，次，%/月，WH/KG，W/KG）
圖表25：鋰離子電池主要組分常見材料
圖表26：驅(qū)動電機系統(tǒng)的基本性能比較（單位：%，r/min）
圖表27：新能源汽車對驅(qū)動電機的要求
圖表28：充電站基礎(chǔ)設(shè)施、配電設(shè)施和運營成本構(gòu)成情況（單位：萬元，萬元/年，%）
圖表29：充電站成本回收和電池續(xù)航能力的敏感性分析（單位：次，元/度，萬度/年，萬元，年）
圖表30：國電南瑞科技股份有限公司充換電產(chǎn)品表
圖表31：法國基于二氧化碳排放的汽車購買獎懲體系（單位：克CO2/公里，歐元）
圖表32：英國購買BEV和PHEV汽車補貼標(biāo)準(zhǔn)（單位：克/公里，千米，公里）
圖表33：泰國生態(tài)節(jié)能汽車概要
圖表34：典型的電動汽車組成框圖
圖表35：燃料電池汽車主要結(jié)構(gòu)
圖表36：鎳氫電池關(guān)鍵材料及技術(shù)
圖表37：車用動力電池的產(chǎn)業(yè)化發(fā)展趨勢
圖表38：**各大稀土礦儲量國儲量分布（單位：%）
圖表39：**鋰礦儲量分布（單位：%）
圖表40：美國WTW減排效果比較（單位：磅，%）
圖表41：中國WTW減排效果比較（單位：克，升，%）
圖表42：新能源汽車較傳統(tǒng)汽車的優(yōu)勢
圖表43：中國新能源汽車主要發(fā)展方向比較
圖表44：電動汽車與傳統(tǒng)汽車的綜合成本比較（單位：萬元）
圖表45：新能源汽車成本增加情況統(tǒng)計（單位：萬元，%）
圖表46：2017-2021年中國新能源汽車產(chǎn)銷規(guī)模走勢圖（單位：萬輛）
圖表47：2017-2021年中國新能源汽車產(chǎn)銷率走勢圖（單位：%）
圖表48：2017-2021年中國電動汽車市場銷售額情況（單位：萬輛）
圖表49：國內(nèi)新能源客車典型技術(shù)路線
圖表50：2020年國內(nèi)主要企業(yè)純電動客車產(chǎn)量情況（單位：輛）
圖表51：并聯(lián)式混合動力客車結(jié)構(gòu)原理
圖表52：混聯(lián)式混合動力客車結(jié)構(gòu)原理
圖表53：各動力結(jié)構(gòu)混合動力客車技術(shù)特點
圖表54：2020年新能源客車細(xì)分市場占比情況（單位：%）
圖表55：2017-2021年新能源客車占新能源汽車銷量比重圖（單位：%）
圖表56：2017-2021年新能源客車占客車銷量比重圖（單位：%）
圖表57：294批新車公示新能源汽車分類（單位：%）
圖表58：2020年10米以上大型新能源客車銷量**（單位：輛）
圖表59：比亞迪各長度客車銷售比例（單位：%）
圖表60：2020年新能源客車（分車型）銷量占總體比重圖（單位：%）
圖表61：2017-2021年新能源客車（分車型）銷量占客車比重走勢圖（單位：%）
圖表62：2020年純電動客車市場競爭結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表63：2017-2021年插電式混合動力汽車產(chǎn)銷量（單位：萬輛）
圖表64：混合動力汽車主要車型比較（單位：L，kw，萬元）
圖表65：中國混合動力汽車市場銷量車型結(jié)構(gòu)表（單位：%）
圖表66：中國混合動力汽車市場銷量車型結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表67：中國混合動力汽車市場銷售額車型結(jié)構(gòu)表（單位：%）
圖表68：中國混合動力汽車市場銷售額車型結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表69：中國混合動力汽車市場銷售額應(yīng)用結(jié)構(gòu)表（單位：%）
圖表70：中國混合動力汽車市場銷售額應(yīng)用結(jié)構(gòu)圖（單位：%）
圖表71：國內(nèi)汽車廠商混合動力汽車發(fā)展
圖表72：2022-2027年我國純電動乘用車補貼標(biāo)準(zhǔn)（單位：萬元/輛）
圖表73：太陽能汽車工作原理
圖表74：上海各類充換電設(shè)施千瓦補貼上限（單位：元/千瓦）
圖表75：上海各類充換電設(shè)施運營度電補貼標(biāo)準(zhǔn)（單位：元/千瓦時，千瓦時/千瓦?年）
圖表76：上海汽車集團(tuán)股份有限公司基本信息表
圖表77：2020年上海汽車集團(tuán)股份有限公司與控股股東之間產(chǎn)權(quán)及控制關(guān)系方框圖（單位：%）
圖表78：上海汽車集團(tuán)股份有限公司新能源汽車車型分析
圖表79：2017-2021年上海汽車集團(tuán)股份有限公司新能源汽車銷量（單位：輛）
圖表80：2017-2021年上海汽車集團(tuán)股份有限公司主要經(jīng)濟(jì)指標(biāo)分析（單位：億元）
圖表81：2017-2021年上海汽車集團(tuán)股份有限公司盈利能力分析（單位：%）
圖表82：2017-2021年上海汽車集團(tuán)股份有限公司運營能力分析（單位：次）
 


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