上海危險(xiǎn)品出口到仁川流程

時(shí)間：2021-07-28作者：上海力勝國(guó)際物流有限公司瀏覽：28

仁川港韓國(guó)*二大港口，也是比較常見(jiàn)的一個(gè)港口，上海港出口危險(xiǎn)品海運(yùn)到仁川港有危險(xiǎn)品整柜和危險(xiǎn)品拼箱兩種形式。

仁川危險(xiǎn)品整柜：船期比較多一點(diǎn)，船公司的選擇也多一些，比如KMTC,DY,CSCL,MCC,CK等

仁川危險(xiǎn)品拼箱：每周就一班船，大部分還需要從釜山中轉(zhuǎn)，周六,KMTC船。

危險(xiǎn)品海運(yùn)出口流程主要有：訂艙，放單提箱，做危申報(bào)，排進(jìn)港計(jì)劃，計(jì)劃受理，進(jìn)港，報(bào)關(guān)，簽發(fā)提單。

上海到仁川海運(yùn)航程是2到3天。船都是靠泊在上海外港（較少量船公司靠泊在洋山港）。

危險(xiǎn)品訂艙需要人工審核，到仁川，基本較少需要提前7到10天安排訂艙，危險(xiǎn)品審核需要時(shí)間，危申報(bào)也需要時(shí)間。

3類(lèi)，易燃液體，危險(xiǎn)品屬性：閃點(diǎn)，常見(jiàn)的貨物有油漆，膠水，固化劑，稀釋劑等，UN1133，1263，1993等。

4類(lèi)是易燃固體，經(jīng)常需要和其他貨物隔離，所以部分4.1類(lèi)也沒(méi)法拼箱。具體看UN編號(hào)。常見(jiàn)能拼箱的UN1325,UN2925等。

6類(lèi)，危險(xiǎn)品屬性：有毒，分為低毒，中毒，高度和劇毒。劇毒是不能拼箱柜的。主要根據(jù)CAS,中文品名來(lái)判斷。

8類(lèi)，腐蝕性的貨物，酸堿拼箱都可以接，只要不要把酸堿裝一起就可以。像4.1類(lèi)和8類(lèi)就不能一起拼箱的。

9類(lèi)的是雜類(lèi)，簡(jiǎn)單都可以接。常見(jiàn)UN3077、UN3082等

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 危險(xiǎn)品拼箱可以進(jìn)口嗎？

  危險(xiǎn)品拼箱可以進(jìn)口的，不過(guò)取決于兩個(gè)因素一個(gè)是國(guó)外起運(yùn)港那邊是否有拼箱服務(wù)，再一個(gè)就是目的港這邊是否有拆箱服務(wù)比如常見(jiàn)的基本港是這個(gè)服務(wù)的 從釜山危險(xiǎn)品拼箱到上海港或者從新加坡危險(xiǎn)品拼箱到上海港但是絕大多說(shuō)沒(méi)有拼箱服務(wù)，主要原因是危險(xiǎn)品的貨物本來(lái)就不是很多，再加上危險(xiǎn)品拼箱限制有很多，很多類(lèi)別是不能拼箱的。所以較終能拼箱的也就不多了。不過(guò)從上海港危險(xiǎn)品拼箱到國(guó)外的港口倒是挺多危險(xiǎn)品是否能拼箱主要看

• 香芹酚8類(lèi)危險(xiǎn)品海運(yùn)出口需要哪些資料？

  香芹酚有一定的腐蝕性，因此歸到8類(lèi)危險(xiǎn)品。危險(xiǎn)品在國(guó)際運(yùn)輸中都有對(duì)應(yīng)的UN編號(hào)。香芹酚對(duì)應(yīng)UN3265 CLASS8海運(yùn)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸規(guī)則 （IMDG Code）聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱（中文）：**酸性腐蝕性液體，未另作規(guī)定的聯(lián)合國(guó)正確運(yùn)輸名稱（英文）：CORROSIVE LIQUID, ACIDIC,ORGANIC, N.O.S.從正確的運(yùn)輸品名（PSN）上來(lái)看，香芹酚屬于酸性腐蝕性液體。酸和堿在**

• 上海港危險(xiǎn)品拼箱出口要求與流程？

  部分2類(lèi)，3類(lèi)，部分4.1類(lèi)，6類(lèi)，8類(lèi)，9類(lèi)的危險(xiǎn)品是可以海運(yùn)拼箱的。但是需要注意的是酸和堿不能拼在一個(gè)柜子里面，有些貨物需要隔離等.危險(xiǎn)品拼箱訂艙流程跟整柜是一樣的，需要提供以下資料：A 英文版MSDS B 危包證掃描件 C 托書(shū)危包證是做危申報(bào)必須的文件，不管是整柜還是拼箱都需要做危申報(bào)。危險(xiǎn)品拼箱出口報(bào)價(jià)和整柜不一樣，拼箱是按照每方或者每噸來(lái)收費(fèi)，一般是澤大收取。整柜是按照柜型來(lái)收費(fèi)。拼箱

• 危險(xiǎn)品拼箱為什么截單早？

  危險(xiǎn)品海運(yùn)拼箱一般基本提前兩周訂艙，為什么會(huì)提前這么久？因?yàn)檫@個(gè)和危險(xiǎn)品的特殊性有關(guān)，危險(xiǎn)品找船公司訂艙，很多時(shí)候需要中轉(zhuǎn)港和較終目的港人工審核確認(rèn)。這中間需要很多時(shí)間。并且很多船公司危險(xiǎn)品一旦訂艙以后數(shù)據(jù)就不讓修改，如果修改了倉(cāng)位直接就取消了，需要重新訂艙。早點(diǎn)截單的目的就是核對(duì)數(shù)據(jù)是否有變化，因?yàn)橐坏┯凶兓绊懙氖钦麄€(gè)柜子。并且早點(diǎn)去訂艙，就是去搶占船公司倉(cāng)位，因?yàn)閭}(cāng)位一直都是很緊張的狀態(tài)。較