【廣州到澳大利亞海運】如何避免廣州到澳大利亞海運滯港費和滯期費的產(chǎn)生?


    廣州億企國際貨運代理有限公司專注于澳大利亞悉尼海運專線,到加拿大多倫多海運,廣州到澳大利亞海運,廣州到加拿大海運,海運澳洲墨爾本,海運加拿大溫哥華等

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    詞條說明

  • MSTP專線和SDH專線該如何選擇?

    向營運商申請辦理的專線主要包含MSTP、SDH、ATM專線等。之前的PSTN、ISDN、DDN等專線基本上早已撤出歷史的舞臺。許多小伙伴在申請辦理專線時,不清楚該挑選MSTP專線或是SDH專線,今日大家來說一下該如何選擇。一、MSTP有哪些?MSTP(多業(yè)務(wù)傳輸服務(wù)平臺)就是指,根據(jù)SDH 服務(wù)平臺一起完成TDM、ATM、以太網(wǎng)等業(yè)務(wù)的接入、解決和傳輸,提供統(tǒng)一網(wǎng)絡(luò)管理的多業(yè)務(wù)連接點。MSTP優(yōu)點

  • 【廣州到澳大利亞海運】海運拼箱一文通(3)

    在海運拼箱出口過程中,在截單截貨日**工作日的中午11:00以后,因訂艙人原因造成貨物無法及時出運,導(dǎo)致拼箱公司艙位空置,拼箱公司由此向訂艙人收取的彌補該損失的費用。虧艙費計算以空置艙位的成本為標(biāo)準(zhǔn): 具體計算公式: 虧艙費=訂艙計費立方x(整箱海運費+整箱起運港費用)/標(biāo)準(zhǔn)立方數(shù) 注: 標(biāo)準(zhǔn)立方數(shù):25/20' 50/40' 60/40'HQ生虧艙費的常見原因和預(yù)防措施? (1)貨主貨來不及進倉

  • 【澳大利亞悉尼海運專線】一圖看清“集裝箱堆場”(下)

    集裝箱堆存的基本原則⒈ 20英尺集裝箱不能堆放在40英尺、45英尺集裝箱**部。⒉ 重箱、空箱應(yīng)分開場區(qū)堆放。⒊ 進口箱、出口箱、中轉(zhuǎn)箱應(yīng)分場區(qū)堆放。⒋ 普通箱、冷藏箱、危險品箱應(yīng)分場區(qū)堆放。⒌ 重箱的堆碼高度應(yīng)按堆場額定載荷測算推出,同一箱位上的箱子的總重量不能**過額定載荷。⒍ 進出口重箱應(yīng)盡量按船名航次、提單號等集中堆放。⒎ 出口重箱除按船名堆放外,還應(yīng)考慮重量及目的港。⒏ 空箱應(yīng)分別按照不同箱

  • 【到加拿大多倫多海運】海運提單在國際運輸中起著什么樣的作用

    1、什么叫海運提單海運提單,英文名:BILL?OF?LADING,簡稱B/L,一般指的是正本提單,提單上注明有“Original”字樣,有承運人正式簽字蓋章并注明簽發(fā)日期。海運提單是承運人或貨運代理根據(jù)發(fā)貨人的要求所簽發(fā)的貨物收據(jù),在將貨物收歸其照管后簽發(fā),證明已收到提單上所列明的貨物;提單也代表所載貨物的所有權(quán),是一種貨物所有權(quán)憑證,提單持有人可據(jù)以提取貨物;提單還是發(fā)貨人向

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