疫情致馬來西亞巴生港嚴(yán)重塞港，進(jìn)口商或棄貨

時間：2020-12-30作者：廣州盈盛貨運(yùn)代理有限公司瀏覽：283

                                                馬來西亞巴生港嚴(yán)重塞港，進(jìn)口商或棄貨
      吉隆坡巴生港口管理局（PKA）12月21日晚表示，由于先前港口的延誤造成船只和集裝箱被卡在那里，巴生港口正處于擁堵狀態(tài)。PKA總經(jīng)理K. Subramaniam上尉在一份聲明中說，交通擁堵正在影響該地區(qū)的兩個港口Northport和Westports，并補(bǔ)充說該地區(qū)其他主要港口也有類似情況。
     由于季風(fēng)季節(jié)的惡劣天氣，情況變得較糟，在中國和新加坡的港口，船只被拖延，隨后跳過了其中一些港口，幾乎同時到達(dá)巴生港?！?

      此外，由于中國港口對集裝箱的需求旺盛，一些航運(yùn)公司取消了巴生港口的?？炕?qū)⒊隹诩b箱裝載到巴生港口的空間非常有限。一些航運(yùn)公司還要求允許他們暫時將其貨物從巴生港卸下，然后再運(yùn)往其他地方。這兩個因素導(dǎo)致堆場容量利用率達(dá)到95％，港口瞬間擁堵?！?

      提醒近期出貨的客人，如果有貨發(fā)往這疫情較其嚴(yán)重，港口擁堵成災(zāi)的國家，請務(wù)必在訂艙時提前申請較長時間免用箱，并提高海外客戶目的港棄貨風(fēng)險意識，一旦發(fā)現(xiàn)不對，在船到港之前及時與貨代溝通，更改提單


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