出口貨物到美國的貿(mào)易方式多種多樣,很多出口商都會找進(jìn)出口貿(mào)易公司,因?yàn)檫@里面要注意的事是在是太多了,例如有些貨物的美國進(jìn)口清關(guān)費(fèi)用及稅費(fèi)由發(fā)貨人支付。
這種情況下,美國清關(guān)行會要求中國出口商發(fā)貨前簽署一份POA(Power of Attorney,委托書),類似我國報(bào)關(guān)時需要用到的報(bào)關(guān)委托書。
以美國DDP(Delivered Duty Paid,完稅后交貨)到門為例,清關(guān)方式通常有兩種:
一、以美國收貨人的名義清關(guān)
即由美國收貨人(consignee)提供POA給貨代的美國代理,同時還需要美國收貨人的Bond。
二、以發(fā)貨人的名義清關(guān)
即由發(fā)貨人提供POA給起運(yùn)港貨代,貨代再轉(zhuǎn)給目的港代理,由美國代理人幫發(fā)貨人在美國辦理進(jìn)口商海關(guān)登記號,同時需要發(fā)貨人購買Bond。
注意事項(xiàng)
1、以上兩種清關(guān)方式,無論采用哪一種,都必須用美國收貨人的稅號(Tax ID,也叫做IRS No.)來清關(guān)。
IRS No.(The Internal Revenue Service No.)是美國收貨人在美國國稅局登記的一個納稅識別號。
2、在美國,沒有Bond無法清關(guān),沒有稅號也無法清關(guān)
該類貿(mào)易方式下的清關(guān)流程
一、報(bào)關(guān)報(bào)檢
報(bào)關(guān)行收到到貨通知后,如同時備妥海關(guān)所需要的文件,就可以在預(yù)備到港或抵達(dá)內(nèi)陸點(diǎn)5天之內(nèi)向海關(guān)申請通關(guān)。
海運(yùn)通關(guān)通常會在48小時內(nèi)告知放行與否,空運(yùn)會在24小時內(nèi)通知。有些貨物船還沒有抵港,海關(guān)就已決定要檢查了。
絕大多數(shù)內(nèi)陸點(diǎn)都可以在貨物抵達(dá)之前進(jìn)行事先申報(bào)(Pre-Clear),但只會在貨到后(即ARRIVAL IT后)才會顯示結(jié)果。
向海關(guān)申報(bào)的方式有兩種,一種是電子申報(bào),一種是海關(guān)需要審查書面文件。無論哪種方式,我們都必須準(zhǔn)備好所需要的文件等數(shù)據(jù)信息。
二、準(zhǔn)備報(bào)關(guān)文件
(1)提單(B/L);
(2)發(fā)票(Commercial Invoice);
(3)裝箱單(Packing List);
(4)到貨通知(Arrival Notice)
(5)如有木質(zhì)包裝,需熏蒸證書(Fumigation Certificate)或 無木質(zhì)包裝聲明(Non Wood Packing Statement)。
提單提單上收貨人(consigne
發(fā)票及裝箱單上也需要S/ & C/的名稱、地址及電話。國內(nèi)有些S/的文件上缺少這些信息,都會被要求補(bǔ)充。
三、轉(zhuǎn)關(guān)
如果在內(nèi)陸清關(guān),需要做轉(zhuǎn)關(guān)(cut I.T.---Immediate Transit)。
我們需要提供I.T,生效日 (Date Issued)、出發(fā)地和中止地(Place Issued and Ended)。內(nèi)陸海關(guān)會用I.T,來控制并放行。
四、放貨
(1)從前的ABI系統(tǒng),船公司碼頭是直接和海關(guān)聯(lián)網(wǎng),這就意味著如果海關(guān)在ABI里放行,船公司及碼頭都可以看到。
試行AMS后,規(guī)模大的船公司如長榮、APL、馬士基、中遠(yuǎn)、CSCL等也都聯(lián)網(wǎng)AMS,但是碼頭沒有,所以海關(guān)在AMS中放行。
這些船公司以及NVOCC AMS FILER都可以同步看到,船公司幫助碼頭系統(tǒng)同時較新。
(2)碼頭/船公司放貨碼頭與船公司是聯(lián)網(wǎng)的,如果運(yùn)費(fèi)預(yù)付,提單又是電放,只要海關(guān)一放行,碼頭就會自動放貨給卡車公司。
美國客戶不需要來換單,所以美國代理沒有任何辦法幫忙扣貨,這一點(diǎn)與中國完全不同。
所以,裝港沒有收到客戶的運(yùn)費(fèi),千萬不要做船公司大提單電放或預(yù)付運(yùn)費(fèi)。
(3)內(nèi)陸放貨到內(nèi)陸的貨,清關(guān)后船公司會給一個PICK UP,代理拿到此PICK UP后通知貨運(yùn)商,卡車公司憑此號碼提貨。
此號碼要等:A、貨到達(dá)堆場并從火車上下柜,B、海關(guān)放行后,C、船公司放行后,才可以拿到,缺少任何一項(xiàng)都拿不到。
所以,內(nèi)陸的貨需要花很長時間跟蹤,在到貨運(yùn)商收到PICK UP為止
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