有關(guān) COVID-19 疫情對(duì)服務(wù)的影響 | 2020 年 6 月 19 日發(fā)布 感謝您對(duì)我們的信任,讓我們能夠繼續(xù)正常的快遞服務(wù),派送貨件至您的家門(mén)口、裝卸點(diǎn)或營(yíng)業(yè)場(chǎng)所。 在 COVID-19 疫情期間,F(xiàn)edEx 和 TNT 是維持商業(yè)運(yùn)轉(zhuǎn)和運(yùn)送重要救援物資的關(guān)鍵力量,盡管很多和地區(qū)都 頒布了相關(guān)的限制,我們依然致力于為您遞送貨物。 由于許多客運(yùn)和貨運(yùn)航空公司的航班被取消,造成**市場(chǎng)運(yùn)力下降,但 FedEx 和 TNT 仍面臨不斷增長(zhǎng)的貨運(yùn) 需求。 這些情況會(huì)導(dǎo)致 FedEx 和 TNT 的運(yùn)營(yíng)網(wǎng)絡(luò)和服務(wù)臨時(shí)調(diào)整,如下所述。我們將繼續(xù)利用我們的物流網(wǎng)絡(luò),較大 程度地減少服務(wù)影響,從而為客戶提供較佳服務(wù)。 請(qǐng)注意,由于 COVID-19 疫情不斷變化,信息如有更改,無(wú)法另行通知。 聯(lián)邦快遞臨時(shí)暫停準(zhǔn)時(shí)送達(dá)保證 受 COVID-19 疫情的影響,世界各地、州和**每天發(fā)布工作和旅行限制,這些限制影響我們提供高質(zhì)量的 服務(wù)。 因此,我們決定暫停所有聯(lián)邦快遞服務(wù)的準(zhǔn)時(shí)送達(dá)保證,立即生效直至另行通知。 交付簽收暫停 為了確保我們的快遞員和客戶的安全和健康,除某些特殊情況外,針對(duì)亞太地區(qū)內(nèi)所有貨件,F(xiàn)edEx 和 TNT 簽收 指南已經(jīng)進(jìn)行了臨時(shí)調(diào)整。為了盡量減少物理上的相互關(guān)聯(lián),我們的快遞員現(xiàn)在對(duì)大多數(shù)貨件僅尋求口頭確認(rèn)交 付。這意味著,除非另行通知,否則不會(huì)要求您的收件人對(duì)大多數(shù)貨件交付簽收。 關(guān)于提交從中國(guó)出口的防疫物品(PPE)出口申報(bào)文件 如果您計(jì)劃從中國(guó)出口防疫物品(PPE),請(qǐng)注意,托運(yùn)人需在取件之日起 5 個(gè)工作日內(nèi)提供全部完整出口報(bào)關(guān) 文件以完成清關(guān)程序。 若托運(yùn)人未能在取件之日起 5 個(gè)工作日內(nèi)提供全部完整出口報(bào)關(guān)文件以完成清關(guān)程序,則聯(lián)邦快遞和 TNT 將對(duì)此 票出口貨件做退運(yùn)處理。 目前,個(gè)人貨件沒(méi)有上述限制。
詞條
詞條說(shuō)明
目前貨物在印度清關(guān)可能會(huì)有延遲,貨代、外貿(mào)朋友請(qǐng)?zhí)崆白龊孟鄳?yīng)準(zhǔn)備。 在中印發(fā)生邊境沖突之后,印度對(duì)中國(guó)的貿(mào)易抵制愈演愈烈。繼傳出印度港口大量中國(guó)貨物堆積滯留之后,DHL旗下的中外運(yùn)敦豪航空快件有限公司向客戶發(fā)出通知,鑒于所有從中國(guó)(含中國(guó)香港和中國(guó)澳門(mén))發(fā)出的貨物在通過(guò)所有印度港口運(yùn)輸過(guò)程中產(chǎn)生了嚴(yán)重的清關(guān)延誤;即日起:暫停從中國(guó)大陸、中國(guó)香港和中國(guó)澳門(mén)接收寄往印度的貨物,為期10天;何時(shí)恢復(fù)另行通知。
關(guān)于UPS聯(lián)合包裹快遞停止收取印刷或粘貼危險(xiǎn)品標(biāo)簽標(biāo)識(shí)的包裹
關(guān)于停止收取印刷或粘貼危險(xiǎn)品標(biāo)簽標(biāo)識(shí)的包裹通知: 近期,我們關(guān)注到有客戶在使用重復(fù)利用的包裝時(shí),使用其他標(biāo)簽覆蓋了印刷或粘貼再包裝上的危險(xiǎn)品標(biāo)簽標(biāo)識(shí)。由于在長(zhǎng)時(shí)間的運(yùn)輸過(guò)程中,其他標(biāo)簽掉落,露出危險(xiǎn)品標(biāo)簽標(biāo)識(shí),導(dǎo)致普通貨物被認(rèn)定為瞞報(bào)危險(xiǎn)品。 為了避免這種情況再次發(fā)生,我們特此提醒,客戶必須使用正確的包裝,禁止覆蓋危險(xiǎn)品標(biāo)簽標(biāo)識(shí)。 為了確保在運(yùn)輸過(guò)程中符合相關(guān)運(yùn)輸法規(guī),避免不必要的服務(wù)延遲,影響客
附加服務(wù)費(fèi) 附加服務(wù)費(fèi)(自 2020 年 1 月 20 日起生效)適用于滿足以下任何條件的包裹: 尺寸 含有以下任何包裹的貨件均需收取附加費(fèi): 1) 包裹較大邊長(zhǎng)**過(guò) 121 厘米; 2) 包裹*二大邊長(zhǎng)**過(guò) 76 厘米; 包裹外形和尺寸在運(yùn)輸時(shí)可能會(huì)發(fā)生變化,從而影響貨件附加費(fèi)的收取。如果尺寸在運(yùn)輸時(shí)發(fā)生變化,F(xiàn)edEx 可能會(huì)隨時(shí)對(duì)貨件的費(fèi)用進(jìn)行適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。 重貨 若貨件所含的任何貨物包裝單元
DHL、UPS、FEDEX三大快遞企業(yè)降低從中國(guó)發(fā)貨臨時(shí)附加費(fèi)
7月2日消息,據(jù)中國(guó)郵政快遞報(bào)獲悉,CEP-Research報(bào)道稱(chēng),隨著疫情好轉(zhuǎn),中國(guó)醫(yī)療物資運(yùn)輸壓力的逐步緩解,近日,敦豪快遞、和均表示正在降低從中國(guó)發(fā)出的貨物的臨時(shí)附加費(fèi)。 具體來(lái)說(shuō),聯(lián)合包裹表示,自6月28日起降低從中國(guó)大陸發(fā)往大多數(shù)目的地物資的高峰附加費(fèi)。其中,從中國(guó)發(fā)往美國(guó)的快遞運(yùn)輸附加費(fèi)從每千克1.75美元,降至1.27美元,貨運(yùn)費(fèi)用從每千克4美元降至3美元。從中國(guó)發(fā)往歐洲的快
公司名: 無(wú)錫途佳國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司
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