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美聯邦快遞公司是一家以快遞運輸為主營業(yè)務的公司,成立于1973 年。經過20 多年的發(fā)展,它已成為世界的空運公司并在世界上200 多個家都有分公司,員工人數達到14萬之多。自有飛機640 余架,每日穿梭在世界各地。多年以來它一直**財富500 強之內。 美聯邦快遞公司是一家以快遞運輸為主營業(yè)務的公司,成立于1973 年。經過20 多年的發(fā)展,它已成為世界的空運公司并在世界上200 多個家都有分公司,員工人數達到14萬之多。自有飛機640 余架,每日穿梭在世界各地。多年以來它一直**財富500 強之內。
人們只知它是運輸公司,卻不知它還是一個巨大的網絡公司,在全世界它的電腦和網絡工程師達到6000多人,其網絡規(guī)模可見一斑。
就其網絡發(fā)展歷史而言,它有以下幾個特點:
1. 聯邦快遞公司的網絡是建立在傳統(tǒng)行業(yè)之上的。也就是說,它先有傳統(tǒng)的運輸業(yè),由于業(yè)務和管理的需要,網絡的發(fā)展則是水到渠成的事。網絡和運輸相輔相成,共同促進。
3. 聯邦快遞公司不但自己具有強大的網絡服務,可以直接面對客戶。它同時還為其它網絡公司服務,比如公司就是利用聯邦的運輸網絡服務客戶的。
有道是“淘金的不如賣水的”,聯邦快遞公司不但淘金而且賣水,可謂得天*厚。在今天這種網絡時代,這一類運輸公司一點也不落伍。
但網絡公司能從中學到些什么呢?網絡公司的物流配送一直是一大難題,網絡公司能否建立自己的物流公司呢?實際上不可行。
先,物流運輸公司需要巨大的資金投入,動輒以億計,絕不是網絡公司可以隨便問津的。其次,須知經營一家運輸公司與經營一家網站是不可同日而語的。如果說幾個中學生就可以經營網站,但成功地管理一家運輸公司不是幾個中學生就能做到的。如一家網絡公司因為運輸的需要而去組建一家物流公司,它們馬上就會發(fā)現它們實際上已經不再是網絡公司了,因為它們幾乎無暇顧及網絡,時間和金錢全部被物流公司所占有。
這一案例給們的經驗是:
1. 如果有傳統(tǒng)行業(yè)做基礎,有可能把它加工、改造成為傳統(tǒng) + 網絡的模式。
2. 如果是以網絡開始的事業(yè)的話,不要考慮把它改造、加工成為傳統(tǒng)行業(yè)。隨便進入一個競爭激烈的傳統(tǒng)行業(yè)不能不謹慎。
人們只知它是運輸公司,卻不知它還是一個巨大的網絡公司,在全世界它的電腦和網絡工程師達到6000多人,其網絡規(guī)模可見一斑。再次被追問時,調侃道:真是“哪胡不開提哪胡”。聽了“紫萱”這番話,看來“逍遙”是要加油了。看點二:李易峰現身引尖叫與王慶祥合照被提醒:小心。當天,人氣偶像李易峰一襲黑色西裝亮相,帥氣十足的一上場就收獲粉絲尖叫。今年諜戰(zhàn)劇《麻雀》獲贊無數,而李易峰是把一個外表不羈、內心柔軟的“陳深”詮釋得**。在當天現場的致敬環(huán)節(jié),李易峰興致勃勃地與“民”王慶祥玩起了合照,卻被盛典客串司儀張立友情提醒要“小心”。
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