江北區(qū)FEDEX國際快遞**空運上門取件

時間：2019-07-12作者：杭州保達(dá)國際貨運代理有限公司瀏覽：62

江北區(qū)FEDEX快遞空運上門取件 免費上門取件，免費包裝服務(wù)。

“聯(lián)邦快遞已充分準(zhǔn)備好，參加屆進(jìn)口博覽會！”**企業(yè)聯(lián)邦快遞（FedEx Express）**副總裁、區(qū)總裁陳嘉良提起11月5日開幕的盛會，很是期待?！翱梢韵胍?，進(jìn)口博覽會將帶給們很多商業(yè)合作機(jī)會，聯(lián)系到多客戶，為們把的產(chǎn)品貨物運到市場來?！?

**快遞運輸公司聯(lián)邦快遞的和陸運網(wǎng)絡(luò)覆蓋220多個家和地區(qū)，為客戶提供運輸、電子商務(wù)和商業(yè)運作等一系列服務(wù)與商務(wù)解決方案。1984年進(jìn)入市場開展快遞業(yè)務(wù)至今，聯(lián)邦快遞每周已有260多個航班進(jìn)出，推動貨物、信息和資金的流通。34年間親歷**和外貿(mào)易的長足發(fā)展，如今，聯(lián)邦快遞又從進(jìn)口博覽會看到新的發(fā)展契機(jī)。

“近段時間，各展品商品通過聯(lián)邦快遞運抵上海，進(jìn)口量很大，們特別增配**人員，提升貨物分揀和配送能力；同時，與海關(guān)等各方做好協(xié)調(diào)，**參展貨物順利快速通關(guān)?！标惣瘟冀榻B，今年初剛啟用的聯(lián)邦快遞上海快件和貨運中心，是浦東機(jī)場目前的同類型設(shè)施，運用技術(shù)整合機(jī)坪、全自動分揀系統(tǒng)和清關(guān)操作等環(huán)節(jié)；中心還與海關(guān)、檢驗檢疫、機(jī)場安檢等相關(guān)管單位無縫協(xié)作，為進(jìn)口貨物清關(guān)運輸?shù)忍峁?*。

在外，聯(lián)邦快遞還當(dāng)起“義務(wù)宣傳員”，整理出屆進(jìn)口博覽會相關(guān)“知識點”發(fā)送給企業(yè)參考?！笆澜绱笮推髽I(yè)比較了解進(jìn)口貿(mào)易環(huán)境和相關(guān)政策，但在貿(mào)易交流中占據(jù)重要地位的廣大中小企業(yè)還不太了解，大部分還未行動。進(jìn)口博覽會是難得的好機(jī)會，再加上的貿(mào)易通關(guān)環(huán)境不斷完善，日益順暢，是時候來開拓新市場了?！标惣瘟寂e例說，聯(lián)邦快遞曾將加勒比海里尼維斯島一個家庭作坊特制的辣椒醬產(chǎn)品，通過陸?？盏榷喾N運輸方式送抵重慶、四川等喜歡吃辣的地方，很受歡迎?！笆袌鳊嫶?，需要引進(jìn)多豐富的產(chǎn)品滿足眾多消費者的需求，通過這些情況分享，各中小企業(yè)發(fā)現(xiàn)蘊藏著巨大的商機(jī)。”

另一方面，聯(lián)邦快遞也已為許多大企業(yè)客戶訂制專屬運輸方案，幫們算好出發(fā)時間、規(guī)劃運輸路線和處理進(jìn)入后的清關(guān)手續(xù)等，讓們有充足的布展時間，以狀態(tài)參加進(jìn)口博覽會。

在屆進(jìn)口博覽會上，聯(lián)邦快遞位于1號館服務(wù)貿(mào)易展區(qū)的1B5-005展臺，面積有180平方米，參展主題為“連接多的人和可能性”。“們曾運送過大熊貓、名貴賽馬、重要文書、無價文物等特殊物品，們將展示分享這些案例；同時，介紹AI新技術(shù)應(yīng)用、保溫保濕運儲、貨物跟蹤和反饋技術(shù)應(yīng)用、中外通關(guān)流程等信息，讓中外企業(yè)知道把貨物運進(jìn)來有多種方法和選擇。”陳嘉良說。

根據(jù)經(jīng)濟(jì)貿(mào)易發(fā)展變化，調(diào)整航線網(wǎng)絡(luò)

陳嘉良進(jìn)入聯(lián)邦快遞工作已有34年時間，足跡遍及到內(nèi)地的多個城市，親歷**的波瀾壯闊?！斑^去，出口貿(mào)易發(fā)展勢頭非常猛，聯(lián)邦快遞把這里的產(chǎn)品運到世界各地；近幾年，進(jìn)口增長強(qiáng)勁，貨物流向改變明顯，內(nèi)對車?yán)遄印⒛谭?、龍蝦、電子產(chǎn)品等各消費品需求量越來越大?！蓖嘎叮w機(jī)“滿去空回”的狀態(tài)大為改善，回程利用率大幅提升。

聯(lián)邦快遞不斷加大運輸網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入

為跟上進(jìn)口業(yè)務(wù)發(fā)展的步伐，聯(lián)邦快遞不斷加大運輸網(wǎng)絡(luò)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)投入，從去年至今，不斷在新增多條新航線，包括在上海新增兩條航線，連接和美、歐洲的主要城市；開通廣州前往和美孟菲斯和越南都河內(nèi)的全新航線。

“其實，從‘一帶一路’倡議提出之初，聯(lián)邦快遞就開始在沿線家和地區(qū)大力布局新航線和運輸網(wǎng)絡(luò)，調(diào)配飛機(jī)；之前在非洲、歐洲等地的覆蓋面較小，目前們已開拓新航線、收購**業(yè)公司、或與相關(guān)企業(yè)建立合作伙伴；比如，與巴基斯坦企業(yè)合作、2015年收購速遞企業(yè)TNT等。”陳嘉良說，“們很看好‘一帶一路’帶來的發(fā)展機(jī)會，也非常有信心，進(jìn)口博覽會是蘊含巨大商機(jī)?！?

進(jìn)口博覽會期間和結(jié)束后，聯(lián)邦快遞將收集參會客戶和產(chǎn)品的相關(guān)信息，研究參展外商的產(chǎn)品特征、消費者需求、對應(yīng)的運輸方法和要求、進(jìn)口商分布和需求等信息，為今后的業(yè)務(wù)發(fā)展綢繆。

這對于+高鐵聯(lián)運的發(fā)展提供了一個巨大的實踐與理論創(chuàng)新空間。未來，在綜合交通運輸體系中，民航與高鐵相互促進(jìn)、協(xié)同發(fā)展的趨勢將加明顯。其中，高鐵接駁的運輸體系將構(gòu)建一條全新的快捷、，并可覆蓋的多式聯(lián)運新模式。釋放聯(lián)運效能作為當(dāng)下交通運輸?shù)膬纱笾髁?，?qiáng)強(qiáng)聯(lián)合、共存互補，已經(jīng)成為業(yè)界的共識。但還需要在基礎(chǔ)設(shè)施、聯(lián)運產(chǎn)品設(shè)計、服務(wù)水平、信息共享、承運人培育等方面協(xié)同運作，以釋放大的聯(lián)運效能。



 


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