深圳到加拿大FBA海運(yùn)貨代雙清包稅省運(yùn)費(fèi)的小秘密

時(shí)間：2018-11-22作者：深圳市思淇國(guó)際物流有限公司瀏覽：26

深圳到加拿大FBA海運(yùn)貨代雙清包稅省運(yùn)費(fèi)的小秘密

FBA頭程快遞：思淇提供UPS、DHL、Fedex、、EUB多種物流渠道進(jìn)行運(yùn)輸，可廣大客戶的需求。對(duì)不同的品類、重量段、不同的用戶需求，提供快遞運(yùn)輸，較經(jīng)濟(jì)實(shí)惠。 其中UPS適合100KG以上類貨物、DHL適合75KG以下貨物、適合**大件尺寸**長(zhǎng)類貨物、E郵寶適合2KG以下貨物的運(yùn)輸。

　　二是推動(dòng)物流形式現(xiàn)代化?，F(xiàn)代物流與物流差別之一在于形式的分歧。物流現(xiàn)代化需求貿(mào)易形式的基天性改變，以用戶為中間的貿(mào)易形式替換以企業(yè)自我為中間的貿(mào)易形式。物流效勞朝著特點(diǎn)化、精益化、靈敏化和多元化改變，物流運(yùn)作朝著化、一體化、專業(yè)化改變。



FBA頭程空運(yùn)：思淇物流提供深圳、廣州、北京、等多地區(qū)公司航班，規(guī)避旺季運(yùn)輸積壓難題，并且雙清關(guān)包稅到門，解決清關(guān)難題。 歐洲地區(qū)可選擇雙清關(guān)包稅還是走自主VAT渠道。為客戶規(guī)避歐洲VAT增值稅問題。美國(guó)空加派渠道價(jià)格優(yōu)惠時(shí)效。適合時(shí)效要求不高節(jié)約物流成本的客戶

　　“我國(guó)果蔬冷鏈流暢率僅為10%，形后果蔬損穆矢嘰30%。假設(shè)將果蔬消耗率到5%，每年可減損1000多億元，或許可節(jié)儉1億畝耕地，供給1.8億人一年的口糧?！蔽锪髋c聯(lián)合會(huì)供給的一組數(shù)字令人驚心動(dòng)魄。



FBA頭程海運(yùn)： 思淇物流海運(yùn)渠道廣泛，每周四水船期，其中美國(guó)海運(yùn)有快船和慢船之分，海上航行時(shí)間為14天到達(dá)美國(guó)港口，清關(guān)完成后1至3天可運(yùn)達(dá)美國(guó)倉(cāng)?？齑?2個(gè)工作日可簽收。歐洲（英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利）海加派專線30天左右可簽收。思淇亦支持根據(jù)客戶的要求單獨(dú)安排散貨或整柜的運(yùn)輸。

　　及新亞歐大年夜陸橋沿線區(qū)域位于我國(guó)的經(jīng)濟(jì)洼地，近幾年來在“一帶一路”、西部開辟等政策的推動(dòng)下，新亞歐大年夜陸橋沿線各省區(qū)的經(jīng)濟(jì)開展速度**平均水平。在烏魯木齊設(shè)立中歐(中亞)集結(jié)中間，可以從多個(gè)角度物流成本，供給作業(yè)效力，擴(kuò)大相干企業(yè)的利潤(rùn)空間，晉升企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，進(jìn)而促進(jìn)經(jīng)濟(jì)要素的，帶動(dòng)輻射區(qū)域經(jīng)濟(jì)的快速開展。



雙清關(guān)包稅的：思淇物流以下均支持雙清包稅派送到門：美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、意大利、、加拿大、墨西哥、印度、、菲律賓、澳大利亞、印尼、緬甸、泰國(guó)、、伊朗、沙特、迪拜、南非、巴基斯坦、馬來西亞、新加坡、、波蘭、匈牙利、比利時(shí)、盧森堡、丹麥、荷蘭、奧地利、芬蘭、愛爾蘭、葡萄牙、瑞典、捷克、北愛爾蘭、保加利亞、愛沙尼亞、希臘、立陶宛、拉脫維亞、羅馬尼亞、斯洛文尼亞、斯洛伐克、克羅地亞、烏克蘭、土耳其、新加坡、等。FBA頭程物流雙清關(guān)包稅到門貨代空運(yùn)海運(yùn)快遞

　　鮮易供應(yīng)鏈作為冷鏈物風(fēng)行業(yè)成員企業(yè)受邀參會(huì)，鮮易控股董事長(zhǎng)朱獻(xiàn)福、鮮易供應(yīng)鏈CEO鄭瑞祥列席會(huì)議。在食品供應(yīng)鏈的協(xié)同開展互動(dòng)環(huán)節(jié)，鄭瑞祥，“食品供應(yīng)鏈協(xié)同開展是一個(gè)工程，需求全部生態(tài)的多主體、多環(huán)節(jié)的協(xié)同。



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　　業(yè)內(nèi)人士指出，村莊市場(chǎng)或?qū)⒊蔀橥辍半p11”電貿(mào)易績(jī)高速的“新引擎”。電商巨擘涌進(jìn)村莊地區(qū)“掘金”隨著村莊市場(chǎng)的崛起，各大年夜電商“豪杰所見略同”，紛紛在往歲終尾發(fā)力進(jìn)軍村莊市場(chǎng)，半年來，愈來愈多“接地氣”的告白出現(xiàn)在很多農(nóng)平易近院子的后墻上，電商開啟村莊市場(chǎng)爭(zhēng)搶戰(zhàn)。



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海派的情況，什么是美國(guó)海派？美國(guó)海派是指到美國(guó)頭程運(yùn)輸采用海運(yùn)，到達(dá)美國(guó)基本港清關(guān)拆箱后，后段再采用快遞或卡車派送?？齑侵负蠖尾捎肬PS/FEDEX等快遞派送，慢船則是指采用卡車派送。美國(guó)海派主要有三款產(chǎn)品，款是上海美森的快船，選擇這班船的賣家，無論是在深圳還是在江浙、福建等地區(qū)發(fā)貨，物流商終都要把貨運(yùn)到上海裝柜，然后走上海美森船公司運(yùn)輸，它號(hào)稱“海派快的一班船”，周一截倉(cāng)周三開船，11天到洛杉磯，在洛杉磯清關(guān)拆箱之后再進(jìn)行快遞派送。它的時(shí)效大約是19~23天，也就是說，從周四截倉(cāng)到交倉(cāng)庫(kù)，貨物到美西需要19天，到美東需要23天；它的速度快所以價(jià)格也貴，平均14塊左右/公斤。美森快船大的優(yōu)勢(shì)，除了航程快之外，就是它在洛杉磯擁有自己的碼頭，其它船公司用的是公眾碼頭，在海運(yùn)旺季時(shí)靠港卸貨時(shí)間長(zhǎng)達(dá)一周左右，而美森靠港后一到二天就可以提柜，在旺季時(shí)優(yōu)勢(shì)非常明顯，請(qǐng)?zhí)貏e留意這班船！*二款產(chǎn)品是深圳快船，這班船是從深圳鹽田到洛杉磯，船開后大概需要13~15天到達(dá)洛杉磯，拆箱后安排快遞派送。這班船從周四截倉(cāng)開始算起，到交的倉(cāng)庫(kù)，正常的時(shí)效大概是22~26天，也就是22天到美西，26天到美東；價(jià)格居于上海美森快船和海派慢船之間，平均10塊左右/公斤。*三款產(chǎn)品是海派慢船，它的頭程與深圳快船服務(wù)相同，不同的是產(chǎn)品到達(dá)洛杉磯拆箱之后，會(huì)由卡車進(jìn)行派送，所以時(shí)效性較慢，從截倉(cāng)開始算，時(shí)效大概是26天~45天，慢船的收費(fèi)是按產(chǎn)品的立方計(jì)算的，**兩種快船的收費(fèi)按公斤計(jì)算，所以慢船的價(jià)格也*。以上時(shí)效都是指正常情況下的時(shí)效，但影響海派時(shí)效的因素較多，后面會(huì)詳細(xì)講到。二、海派與空派的對(duì)比空派時(shí)效快的時(shí)候大約是5~7天，慢的時(shí)候是10~20天左右，它的價(jià)格比海派貴很多。海派的*，但海派快船的時(shí)效要比空派要慢2周，慢船則較久；價(jià)格方面，海派快船的價(jià)格相當(dāng)于空派價(jià)格的30%，慢船的價(jià)格大約是空派的10%~20%。




 

 


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