海派快船海運(yùn)到美國亞馬遜包清關(guān)含稅清關(guān)小竅門

時(shí)間：2018-11-11作者：深圳市思淇國際物流有限公司瀏覽：18

海派快船海運(yùn)到美國包清關(guān)含稅清關(guān)小竅門　　研究會上，交通運(yùn)輸部研究院副總工程師孫大年夜年頒布發(fā)表演講，剖析了“十三五”時(shí)代綜合交通運(yùn)輸開展計(jì)謀重點(diǎn)并提出對策建議；經(jīng)濟(jì)計(jì)劃研究院副院長林仲洪分享了鐵路現(xiàn)代物流開展思路；交通運(yùn)輸部計(jì)劃研究院低級工程師馬明引見了京津冀交通一體化計(jì)謀的配景、主要內(nèi)容和義務(wù)；平易近航開展研究所常務(wù)副所長胡華清就“十三五。 海派的情況，什么是美國海派？美國海派是指到美國頭程運(yùn)輸采用海運(yùn)，到達(dá)美國基本港清關(guān)拆箱后，后段再采用快遞或卡車派送。快船是指后段采用UPS/FEDEX等快遞派送，慢船則是指采用卡車派送。美國海派主要有三款產(chǎn)品，款是上海美森的快船，選擇這班船的賣家，無論是在深圳還是在江浙、福建等地區(qū)發(fā)貨，物流商終都要把貨運(yùn)到上海裝柜，然后走上海美森船公司運(yùn)輸，它號稱“海派快的一班船”，周一截倉周三開船，11天到洛杉磯，在洛杉磯清關(guān)拆箱之后再進(jìn)行快遞派送。它的時(shí)效大約是19~23天，也就是說，從周四截倉到交倉庫，貨物到美西需要19天，到美東需要23天；它的速度快所以價(jià)格也貴，平均14塊左右/公斤。美森快船大的優(yōu)勢，除了航程快之外，就是它在洛杉磯擁有自己的碼頭，其它船公司用的是公眾碼頭，在海運(yùn)旺季時(shí)靠港卸貨時(shí)間長達(dá)一周左右，而美森靠港后一到二天就可以提柜，在旺季時(shí)優(yōu)勢非常明顯，請?zhí)貏e留意這班船！*二款產(chǎn)品是深圳快船，這班船是從深圳鹽田到洛杉磯，船開后大概需要13~15天到達(dá)洛杉磯，拆箱后安排快遞派送。這班船從周四截倉開始算起，到交的倉庫，正常的時(shí)效大概是22~26天，也就是22天到美西，26天到美東；價(jià)格居于上海美森快船和海派慢船之間，平均10塊左右/公斤。*三款產(chǎn)品是海派慢船，它的頭程與深圳快船服務(wù)相同，不同的是產(chǎn)品到達(dá)洛杉磯拆箱之后，會由卡車進(jìn)行派送，所以時(shí)效性較慢，從截倉開始算，時(shí)效大概是26天~45天，慢船的收費(fèi)是按產(chǎn)品的立方計(jì)算的，**兩種快船的收費(fèi)按公斤計(jì)算，所以慢船的價(jià)格也*。以上時(shí)效都是指正常情況下的時(shí)效，但影響海派時(shí)效的因素較多，后面會詳細(xì)講到。二、海派與空派的對比空派時(shí)效快的時(shí)候大約是5~7天，慢的時(shí)候是10~20天左右，它的價(jià)格比海派貴很多。海派的*，但海派快船的時(shí)效要比空派要慢2周，慢船則較久；價(jià)格方面，海派快船的價(jià)格相當(dāng)于空派價(jià)格的30%，慢船的價(jià)格大約是空派的10%~20%。海派快船海運(yùn)到美國包清關(guān)含稅清關(guān)小竅門

四、雙清關(guān)包稅的：

思淇以下均支持雙清包稅派送到門：美國、英國、德國、法國、意大利、、加拿大、墨西哥、印度、、菲律賓、澳大利亞、印尼、緬甸、泰國、、伊朗、沙特、迪拜、南非、巴基斯坦、馬來西亞、新加坡、、波蘭、匈牙利、比利時(shí)、盧森堡、丹麥、荷蘭、奧地利、芬蘭、愛爾蘭、葡萄牙、瑞典、捷克、北愛爾蘭、保加利亞、愛沙尼亞、希臘、立陶宛、拉脫維亞、羅馬尼亞、斯洛文尼亞、斯洛伐克、克羅地亞、烏克蘭、土耳其、新加坡、等。

海派快船海運(yùn)到美國包清關(guān)含稅清關(guān)小竅門


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　　FBA頭程配送運(yùn)輸

　　1， 一條龍整柜、散貨海運(yùn)到各國FBA倉（美國、英國、德國、、加拿大FBA），*在目的地有公司（除外）

　　2， 一站式快遞到各國FBA（德國、法國、英國、班牙、意大利、、加拿大FBA）,*在目的地有公司（除外）

　　3， 與卡車公司合作，運(yùn)費(fèi)較優(yōu)惠

　　4， 提供國外短期倉儲。

　　5， 提供貼，分貨，托盤服務(wù)

　　6， 提供國外退貨到運(yùn)輸服務(wù)

　　7， 提供各大港口海運(yùn)到FBA服務(wù)（深圳，，廣州，深圳，寧波，青島，廈門等）

　　我們與國外專業(yè)的代理及送貨公司直接合作，可提供歐州,英國,美國FBA倉庫的貨運(yùn)清關(guān)及派送服務(wù)。發(fā)往AMAZON倉庫的貨物要求高，AMAZON對于需運(yùn)往其倉庫的運(yùn)輸做了十幾條規(guī)定。我司和國外代理已將AMAZON倉庫規(guī)定牢記并付諸于行動，已成功為不少做AMAZON的客戶提供貨運(yùn)到門服務(wù)

　　FBA頭程配送運(yùn)輸

　　概況

我司利用自身的網(wǎng)絡(luò)和物流優(yōu)勢，幫助使用**開店項(xiàng)目FBA服務(wù)的賣家，將貨物從運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)到美國各倉庫的服務(wù)。

思淇作為?？缇畴娚涛锪髌髽I(yè)，自有一站式進(jìn)出口服務(wù)平臺，有著完善的海外代理網(wǎng)絡(luò)和專業(yè)操作DDU/DDP服務(wù)優(yōu)勢，幫助使用**開店項(xiàng)目FBA服務(wù)的賣家，通過空運(yùn)/快遞/海運(yùn)等運(yùn)輸將賣家的貨物從運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)到德國、美國、法國、英國、等的倉庫，并提供相應(yīng)增值服務(wù)幫助使用**開店項(xiàng)目FBA服務(wù)的賣家，將貨物從運(yùn)輸轉(zhuǎn)運(yùn)到美國、英國各倉庫的服務(wù)。

FBA頭程配送可提供服務(wù)：

　　一、運(yùn)輸服務(wù)

　　提供到FBA、英國FBA、美國FBA、德國FBA倉庫物流配送和清關(guān)服務(wù)

　　二、增值服務(wù)

　　1.打印標(biāo)簽：按照FBA條碼內(nèi)容要求打印每個(gè)產(chǎn)品相應(yīng)的標(biāo)簽

　　2.代貼標(biāo)簽：按照FBA入庫要求，每件產(chǎn)品都貼上相應(yīng)的條碼

　　3.分箱：按照FBA入庫產(chǎn)品的種類和數(shù)量要求，分揀按箱包裝

　　三、退貨服務(wù)

　　可提供我司美國、英國，，德國公司，協(xié)助處理倉庫的退件；

　　幫助客戶重新操作貨件重發(fā)入倉或其它處理；

　　同時(shí)提供國外退貨到運(yùn)輸服務(wù)；

　　幫助客戶重新操作貨件重發(fā)入倉或其它處理；

　　按照實(shí)際情況產(chǎn)生的相關(guān)操作要求，另計(jì)費(fèi)用。

　　四、為什么選擇我們？

　　1.專業(yè)化：我們熟悉FBA運(yùn)輸要求，懂得處理運(yùn)輸中的問題，并且合理規(guī)避相應(yīng)的風(fēng)險(xiǎn)，能夠協(xié)助國外清關(guān)，代繳稅金等服務(wù)，順利地把貨物送進(jìn)倉庫。

　　2.化：我們接到訂單數(shù)據(jù)，提前訂艙安排好艙位，及時(shí)進(jìn)倉安排起運(yùn)，同時(shí)國外提前做好清關(guān)手續(xù)及預(yù)約遞送時(shí)間，全程環(huán)環(huán)相扣，以快的時(shí)效送進(jìn)倉庫。

　　3.增值化：從接單到送進(jìn)倉庫均有專業(yè)本地華人全程跟蹤，讓客戶安心，放心，省心。

　　五、我們的渠道

　　1.快遞：

　　思淇提供多種物流渠道進(jìn)行運(yùn)輸，可廣大客戶的需求。對不同的品類、重量段、不同的用戶需求，

　　2.海運(yùn)：

　　海運(yùn)渠道廣泛，每周均有船，40天左右到達(dá)美東倉庫，30天左右到達(dá)美西倉庫，24-27天后到達(dá)歐洲各港口，2-4后運(yùn)達(dá)倉。思淇亦支持根據(jù)客戶的要求單獨(dú)安排散貨或整柜的運(yùn)輸。

　　深圳思淇物流有限公司期待與您合作！

海派快船海運(yùn)到美國包清關(guān)含稅清關(guān)小竅門　　今朝有些大年夜企業(yè)不寧愿開放信息端口，乃至故意制作一些壁壘，構(gòu)成某些上的壟斷，也由此出世了很多畸形企業(yè)，但這是很不成取的，在短時(shí)間內(nèi)或容許以受益，但從企業(yè)久遠(yuǎn)和行業(yè)全部開展來看，都是百害無一利的，急需修改。

海派快船海運(yùn)到美國包清關(guān)含稅清關(guān)小竅門　　從這些行動數(shù)據(jù)中，的辦理人員可以很輕易地剖析出每位員工的發(fā)賣才華及營業(yè)狀況，便利對停止事跡考察。另外，玖云平臺在虛擬小號的效勞當(dāng)中，會依據(jù)客戶需求對通話停止灌音，公司的辦理人員可以經(jīng)過辦理后臺調(diào)取灌音，將工作回溯，防止膠葛狀況爆發(fā)，晉升的全部效勞水平。

海派快船海運(yùn)到美國包清關(guān)含稅清關(guān)小竅門　　這就是所謂的電商時(shí)代。隨著新批發(fā)的出現(xiàn)，我們會發(fā)明現(xiàn)在可以做到的，或許未來可以完成得較好的就是數(shù)據(jù)備貨?；谝粋€(gè)區(qū)域或許某個(gè)品類，從某個(gè)受眾群體的花費(fèi)經(jīng)歷、行動、心坎的需求去停止花費(fèi)志愿開掘，可以沉淀出少量的數(shù)據(jù)和模型，以此為備貨的依據(jù)。

 


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