中國(guó)香港舊沖壓機(jī)進(jìn)口核價(jià)費(fèi)用

    中國(guó)香港舊沖壓機(jī)進(jìn)口核價(jià)費(fèi)用

     

    海關(guān)HS編碼:84

    海關(guān)監(jiān)管條件:A(表示進(jìn)口需要入境貨物通關(guān)單)

    單證要求:舊機(jī)電進(jìn)口裝運(yùn)前預(yù)檢驗(yàn)證書(咨詢電話:0769-22906877     /13620005223)

    稅額:關(guān)稅稅率0~10%,增值稅稅率17%,關(guān)稅=貨值*5%,增值稅=(貨值+關(guān)稅)*17%,

    數(shù)量8臺(tái),柜型:4*40GP柜,1*20OT貨值:40萬(wàn)美金,制造日期:2010

    起運(yùn)地:韓國(guó)釜山港,入境口岸:深圳,目的地:中山

    服務(wù)項(xiàng)目:韓國(guó)上門提貨、韓國(guó)出口清關(guān)、韓國(guó)海運(yùn)到深圳、進(jìn)口清關(guān)、拖車到客人工廠

    如果是在皇崗陸運(yùn)口岸辦理舊二手沖壓機(jī)清關(guān),商檢海關(guān)要查驗(yàn)的時(shí)候,把貨物從中國(guó)香港拉到皇崗口岸查驗(yàn)場(chǎng),放15天,每天產(chǎn)生的押車壓夜按照運(yùn)輸費(fèi)的80%收取,清關(guān)成本太高,進(jìn)口商肯定受不了。拖車行如果知道車輛這批貨物再口岸會(huì)產(chǎn)生押車壓夜,車子就不愿意給你使用,車行一輛車每天可以往返3,4趟中港,如果押車,那就是在虧錢,沒人愿意提供車輛運(yùn)輸。

    所以從中港進(jìn)口,物流成本比在碼頭清關(guān)成本高的太多了,而且在皇崗陸運(yùn)口岸申報(bào)的貨物一般都是普通貨物,舊的貨物在皇崗申報(bào),陸運(yùn)口岸官員一般是先審普通貨物的單子,舊的貨物往后推。舊二手沖壓機(jī)要從皇崗陸運(yùn)口岸清關(guān),成本那么高,不太現(xiàn)實(shí),最后客人聽從了我的建議,一對(duì)比,陸運(yùn)口岸進(jìn)口成本確實(shí)比在碼頭進(jìn)口成本高,所以從深圳那邊碼頭辦理進(jìn)口手續(xù)。

    可咨詢我司機(jī) 電進(jìn)口部相關(guān)以下負(fù)責(zé)人:

    東莞公司(45線):東莞市南城區(qū)三元里財(cái)津商務(wù)大廈615-616

    電話(Tel):0769—22906877    手機(jī)(V信):13620005223    聯(lián)系人:丁先生

    FAX0769-22908499             Email:sales@      

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    深圳公司(30線):

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     中國(guó)香港舊沖壓機(jī)進(jìn)口核價(jià)費(fèi)用
    東莞市偉益進(jìn)出口有限公司專注于二手機(jī)械進(jìn)口報(bào)關(guān),舊設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān),二手設(shè)備進(jìn)口清關(guān)等

  • 詞條

    詞條說(shuō)明

  • 進(jìn)口中古設(shè)備的單證和商檢如何辦理/通關(guān)資料

    進(jìn)口中古設(shè)備的單證和商檢如何辦理/通關(guān)資料 ? 案例項(xiàng)目:深圳外資企業(yè)進(jìn)口中古設(shè)備清關(guān)操作案例 承運(yùn)路線:馬來(lái)西亞----深圳廠家 項(xiàng)目時(shí)間:2011年10月 運(yùn)抵口岸:深圳鹽田港 貨物情況:中古設(shè)備40gp 操作要求(咨詢電話:0769-22906877???? /13620005223): 工廠提貨,深圳鹽田港清關(guān),派送到深圳客戶*的地點(diǎn)。

  • 進(jìn)口中古設(shè)備要辦理單證有哪些/通關(guān)資料

    進(jìn)口中古設(shè)備要辦理單證有哪些/通關(guān)資料 ? ??? 隨著對(duì)外經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高(咨詢電話:0769-22906877???? /13620005223),中國(guó)有不少的公司會(huì)選擇從德國(guó)等制造工業(yè)發(fā)達(dá)國(guó)家進(jìn)口中古設(shè)備。企業(yè)、公司如果想要順利的進(jìn)口成功的話,則需要開具和出示相關(guān)的手續(xù),即德國(guó)中古設(shè)備進(jìn)口報(bào)關(guān)手續(xù)。在準(zhǔn)備好

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    德國(guó)舊機(jī)械進(jìn)口清關(guān)有什么手續(xù)? 舊設(shè)備進(jìn)口為什么這么難?難又難在什么地方呢?很多企業(yè)人事錯(cuò)認(rèn)為舊設(shè)備是完全不能進(jìn)口的,國(guó)家禁止舊設(shè)備進(jìn)口.存在這樣觀點(diǎn)的人數(shù)量不乏. 歸其原因,我想有以下幾個(gè)方面: 1、片面認(rèn)為國(guó)家只鼓勵(lì)出口,分而對(duì)進(jìn)口是一限再限,絕不允許中國(guó)企業(yè)或個(gè)人引進(jìn)國(guó)外的舊設(shè)備,而如果進(jìn)也只能進(jìn)國(guó)外的科技含量高的新設(shè)備,新設(shè)備; 2、片面認(rèn)為舊設(shè)備進(jìn)口shu金肯定繳納的很高,除了

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