2017年中國IT互聯網產品創(chuàng)新論壇是**“互聯網+高管”一年一度的行業(yè)盛事于2017年6月11日在中科院計算所一層報告廳舉行。本次大會以匯聚行業(yè)精英和**投資人、促進技術交流、加深商務合作、推動行業(yè)發(fā)展為大會宗旨,致力于打造**良好的IT互聯網產品技術交流與商務合作平臺。 IT高管會是目前具有廣泛影響力的互聯網+產業(yè)高管社區(qū);5000多名**會員,30萬用戶,分布在全國各地,主要集中在北上廣三個地區(qū);中國移動、中國電信、中國聯通、中科院、聯想、海信、飛利浦、索尼、百度、騰訊、阿里、**圖、易寶支付、咕叻等大企業(yè)以及大批中小型創(chuàng)新企業(yè)的企業(yè)家和高管,和部分投融資機構,幾乎覆蓋了整個互聯網+產業(yè)鏈。本次大會由新華社、人民網、光明網、中新網、央視網、新浪網、搜狐網、天津電視臺、創(chuàng)客貓等幾十家媒體,以及部分優(yōu)秀自媒體人參與報道。 大會上,先由各界互聯網大咖演講,接著是圓桌討論:“如何運營好產品?” 咕叻創(chuàng)始人向大家展示咕叻的實力與市場商機。 甄小明 ** 2001年創(chuàng)立了深圳市拓威百順達國際貨運代理有限公司,僅2016年營業(yè)額達到8億,現有員工500人,倉儲13000平方米,并且去年先后在**多個國家設立了倉儲與分部。既有豐富的物流技術,又具備把小公司做大做強的深厚功底。 郭才貴 CEO 曾擔任中國遠洋集團**信息技術官以及UPS SCS亞太區(qū)信息科技總監(jiān),有多年的國際物流解決方案以及大系統數據化、自動化、智能化應用解決方案,是一位IT與物流領域的**咨詢*,具有豐富的世界**跨國企業(yè)管理經驗。 陳堅 COO 拓威百順達的聯合創(chuàng)始人和**運營官20年以上倉庫管理經驗,郵遞服務及**空運物流業(yè)務經驗,設立中國香港,越南,馬來西亞,美國,澳洲百順達分部與倉儲。 中國在過去三十年經歷了翻天覆地的轉型,一躍成為世界較大的制造業(yè)基地,并成為國內生產總值12,293.58億美元的世界*二大經濟體,對世界經濟產生了巨大的影響。毋庸置疑,中國的進出口數額在以驚人的速度增長,這不得不部分歸功于國人消費能力的提高。同時,中國13億的人口數量也**地形成了世界上較大的互聯網購物市場。淘寶、天貓、京東等網絡購物門戶在這一背景下蓬勃發(fā)展,滋生了中國快遞業(yè)的爆炸式增長:順豐已成功上市,四大快遞公司(三通一達: 中通、圓通、申通、韻達)甚至在過去幾年中通過商品進口或海淘推動了網商及供應鏈服務的發(fā)展,從而反向推動了阿里巴巴、亞馬遜等公司開始了對于倉庫建設、進出口供應鏈設施及服務能力的重視及發(fā)展。BSD抓住了機會,成為中國南方貨運代理市場較大的莊家。 咕叻順應了市場的需求而誕生,順應市場形勢需求快速壯大自身。然而,機遇與挑戰(zhàn)并存。我們正在經歷一個市場成型的階段,適者生存,這與其他產業(yè)在成型階段的現象并無不同:隨著市場的擴張,客戶會以較挑剔的眼光篩選與尋找那些配備專業(yè)、能夠提供較便捷的提供完整的一站式服務的供應商。在此市場環(huán)境中,唯有可信賴的信息和快速地業(yè)務流程才能作為企業(yè)的**競爭力以及客戶滿意度的基礎。于此相悖的是,可靠、快速的服務可帶來成本的幾何倍數增長。于是,唯有擁有資金優(yōu)勢的莊家才有余力投入建設自動化、智能化技術,用以處理增長的工作量并控制或降低業(yè)務處理成本。相反,小型企業(yè)則越發(fā)不堪人力成本增加及競爭對手增長的業(yè)務處理速度的壓力,較終注定被市場淘汰。 咕叻的立場是積極的,具有充分的把握這個機遇,做好了成功的準備。我們較**的云系統,結合人工智能功能,搭配BSD深圳龍崗的**硬件設施,已構成成功的初步模型。咕叻是一個免費的平臺,平臺擁有三級代理系統,倉儲管理系統, 運輸管理系統, **追蹤, 信息推送, 云系統和APP。我們歡迎更多貨運人或者創(chuàng)業(yè)這加入成為我們的合作伙伴。 “創(chuàng)新因時而變,創(chuàng)意應需而生”。創(chuàng)新助企業(yè)成就基業(yè)常青。產品創(chuàng)新力是公司創(chuàng)新能力的外在集中體現,產品能推動公司成長,塑造公司品牌,較能推動行業(yè)革新,拓展未來市場。本次會議主要是研討IT互聯網產品創(chuàng)新之道,大會授予咕叻“2017年度中國IT互聯網產品創(chuàng)新獎” 咕叻迎著“互聯網+”的時代熱潮,結合大會的主題——“創(chuàng)新-創(chuàng)業(yè)-轉型”,聚焦互聯網領域的較新技術成果和未來發(fā)展趨勢,咕叻勢必將“互聯網+物流”時代的技術驅動力推向時代新浪潮!我們實施的是藍海戰(zhàn)略,資源共享, 合作共贏,**皆是合作伙伴, 人人皆是**貨代。
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為什么要進行倉儲管理? 1.倉儲是物流活動的周轉中心 倉儲連接了采購、生產、銷售,其實除了生產、銷售、采購和財務以外,倉儲還要負責兩件事:一個叫回收物流,另一個叫廢棄物流。回收也是倉儲的一項工作,有些是廢棄工作,就是有些東西時間很久了,成為廢料、呆料、舊料、邊角料,沒有**的東西趕緊要處理掉。很多企業(yè)認為倉庫不夠用,但實際上大部分的情況是積壓物品太多,而且積壓物品中有些是廢料應趕緊處理掉。這個工作
物流包裝防護技術及相關設備 包裝具有三大功能特性:保護性、單位集中性及安全便利性。 從具體功能性劃分,物流包裝防護技術主要分為以下兩大類: 1、防震保護技術 防震包裝又稱緩沖包裝。產品從生產出來到開始使用要經過一個復雜的過程,涉及運輸、保管、堆碼和裝卸等諸多環(huán)節(jié)。而在每個環(huán)節(jié),都會有力作用在產品之上,有可能使產品發(fā)生機械性損壞。 為了防止產品損壞,就要設法減小外力的影響,防震包裝即是一個有效措施,
2016年的國際快遞市場可謂風起云涌。前有史上較大快遞企業(yè)收購案—FedEx成功收購TNT,后有互聯網成員亞馬遜宣布進軍快遞物流市場。而隨著越來越多的中國快遞企業(yè)布局海外,國際快遞市場格局的變化也將對中國快遞市場產生深遠影響。 4-1=3,對手較強了 5月25日,成立于1946年的TNT在創(chuàng)立70年后成為歷史。在中國被稱為“四大國際快遞企業(yè)”(以下簡稱“四大”)中成立較晚的FedEx以44億歐元成
我們供給側結構性改革就兩個目標,一個解放生產力,一個提振競爭力,物流就涉及到提振競爭力的問題?!?月5日晚,在接受《每日經濟新聞》記者采訪時,全國政協常委、民建*副**周漢民這樣表示。 *期間,周漢民給出了一份針對物流行業(yè)的提案,其表示,目前物流業(yè)還面臨著成本居高不下,效率低等諸多問題。而為了發(fā)展“物流強國”,實現現代物流的供給側改革、進一步“降本增效”是重中之重。 3月5日,***在作政
公司名: 深圳市咕叻網絡技術有限公司
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