公交車廣告投放有哪些需要注意的?
公交車身廣告投放方法
1、數(shù)量
挑選繁華的線路?
錯!首先考慮的應該是,預算夠買多少輛車。
在一個城市(中心),理想的巴士購買占城市總量的2%-5%,是比較理想的數(shù)量,可以實現(xiàn)全市覆蓋的效果。假如預算**此數(shù)量,則買不到足夠數(shù)量的媒體,就很難實現(xiàn)預期的效果。
這一點上,快銷、醫(yī)療等行業(yè)的廣告主對此理解較深,也運用得較好。在實際案例中,遇到過在一個大城市只買10輛甚至是幾輛車位的客戶。
對于這種情況,一般僅僅只能實現(xiàn)品牌偶爾露一下臉,自我安慰罷了。巴士媒體的效力基本等于0。
2、選線路
較常見的選線誤區(qū):經(jīng)過的線路越長越好!
你可能覺得,一臺車一天經(jīng)過3個甚至5個行政區(qū),線路質量當然是比較好的,這一點沒錯。然而,一臺公交車的運營時間一般在15小時左右,長線路巴士運營的時間并不會比短線巴士較長。在這個同等運營時間的客觀情況下,線路較長相應的展示頻次就會降低。
用長線路看似能形成很好的覆蓋網(wǎng)絡,但如果數(shù)量占不到該線路的1/10以上,廣告效果就會因距離過長大打折扣。
在實際采購媒體時,黃金線路能出現(xiàn)空位的量,一個月較多也就3-5臺。媒體公司不可能全賣給一家廣告主。那樣做就相當于把鞋賣斷碼。即便你能買到,也至少要付出比平均**20%以上的預算代價。是否合適要仔細斟酌。
既然每臺車運營的時間基本一致,那么較佳的組合就是:長短線路結合,建成葉脈式的網(wǎng)狀分布。這樣在同等預算的情況下,巴士媒體效果可以實現(xiàn)較大化。
3、發(fā)布期
這個與產(chǎn)品屬性關系密切,不同的產(chǎn)品,所需發(fā)布期是完全不同的。
詞條
詞條說明
發(fā)布形式相對其他的戶外媒體形式,公交車身媒體在發(fā)布形式上的多樣性優(yōu)勢是其他戶外媒體無可比擬的。近年來隨著**、新材料的運用,公交車身廣告的種類和規(guī)格也得到不斷開發(fā)和擴展。如目前南京梅迪派勒已擁有全車噴繪?(雙層巴士和單層巴士)、車身掛牌廣告(車身內外側掛牌、車尾掛牌)、車載**等多種形式和規(guī)格的發(fā)布形式。全車噴繪是所有的公交車身廣告中較為引人注目的發(fā)布形式。特別是高大新穎的全車噴繪雙
【蘇州公交車廣告】廣告創(chuàng)意對企業(yè)品牌營銷的重要性
一、廣告創(chuàng)意是廣告的靈魂創(chuàng)意既是廣告的靈魂,當今時代我們每時每刻幾乎都能聽到這個詞,尤其為廣告院校、廣告公司、商家客戶所重視,然而側重點卻截然不同。教學重視的是“創(chuàng)新的意識”廣告公司則重“創(chuàng)造客戶之滿意”,再好的創(chuàng)意客戶不滿意,創(chuàng)意變成拉垃圾。但業(yè)界的商家確認為創(chuàng)意就是創(chuàng)造生意。如此在這種邏輯性的推理下,創(chuàng)意的落腳點還在“創(chuàng)造生意”,也就說要擴大市場創(chuàng)造需求、刺激消費、實現(xiàn)利潤較大化。這符合資本邏
公交車身廣告優(yōu)勢是什么?公交車身廣告優(yōu)勢1、一可移動的戶外bai媒體形式,較*特、較勤勞的流動媒體。2、以多面立體展示方式傳播廣du告信息,近距離接觸消費者,視覺感強、渲染力大的四面立體廣告。zhi3、廣告發(fā)布面積巨大,畫面清晰,有效傳播距離遠。4、適合各類產(chǎn)品發(fā)布。dao5、高接觸機率和穩(wěn)定的接觸頻次。6、較強的地理針對性。7、比其它媒體投入成本低而廣告效果**的載回體。8、廣告策略答配合**
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