公路聲屏障不同顏色的區(qū)別

時間：2021-04-16作者：深州市振泰金屬制品有限公司瀏覽：502

顏色在生活中隨處可見，高速公路聲屏障的地方也越來越多，在選擇之前要知道選擇高速公路聲屏障的顏色知道了如何選擇顏色以后在使用的時候就不會出現(xiàn)什么問題還可以給我們舒適的環(huán)境。關(guān)于高速公路聲屏障附近居民來說，高速聲屏障全部色彩應(yīng)該以削減壓抑感、盡量融入周圍景象為主，還能夠聯(lián)系當(dāng)?shù)氐木用竦奈拿髁?xí)氣或當(dāng)?shù)氐男藿ㄌ卣鞯脑貙⑵涫褂酶咚俟仿暺琳系竭_(dá)與周圍景象環(huán)境的和諧一致。

高速公路聲屏障對于司機(jī)也有一定影響，如藍(lán)色綠色使人感到清新，高速聲屏障色彩的挑選應(yīng)與周圍布景環(huán)境交融，比如綠色能夠與高速綠化帶交融，因而應(yīng)思考高速聲屏障建造時所處布景，還有注重司乘人員的視覺疲勞也應(yīng)當(dāng)思考的要素，通常中性傾向灰色的色彩能夠削減聲屏障的突兀感，挑選色彩時分中性溫文的色彩。


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  詞條說明

• 冷卻塔隔音屏障所具有的性能特點(diǎn)

  冷卻塔隔音屏障所具有的性能特點(diǎn)冷卻塔隔音屏障設(shè)在冷卻塔塔體的外側(cè)，包括前降噪屏障、后降噪屏障、垂直進(jìn)風(fēng)通道和桁架結(jié)構(gòu)，后降噪屏障安裝在垂直進(jìn)風(fēng)通道上，前降噪屏障與垂直進(jìn)風(fēng)通道呈平行設(shè)置，前降噪屏障、后降噪屏障和垂直進(jìn)風(fēng)通道通過桁架結(jié)構(gòu)構(gòu)成一個整體。1.冷卻塔隔音屏障規(guī)格:屏體500*2500mm，厚度為100mm，采用0.8-1.2mm厚的鍍鋅板，上部帶折角。冷卻塔隔音屏障立柱為125H型鋼，高5

• 冷卻塔聲屏障降噪機(jī)理

  噪聲本身就是由不同的頻率組成的雜亂無章的聲音。要想治理它，必須掌握冷熱機(jī)組的噪聲頻率和噪聲頻率的特性。冷卻塔的特性：冷卻塔在運(yùn)行中產(chǎn)生的噪聲，主要噪聲部位是壓縮機(jī)和冷凝器排風(fēng)機(jī)，風(fēng)機(jī)產(chǎn)生是空氣性噪聲；壓縮機(jī)是低頻和振動輻射噪聲傳播；壓縮機(jī)和冷凝器排風(fēng)機(jī)的噪聲為不穩(wěn)定連續(xù)噪聲；噪聲的強(qiáng)弱隨時間的變化而變化；根據(jù)經(jīng)驗(yàn)一般壓縮、冷卻產(chǎn)生的噪聲在70~98B之間。冷卻塔的聲源主要由冷卻塔的風(fēng)機(jī)、落水及振動

• 冷卻塔聲屏障降噪根據(jù)什么原理進(jìn)行降噪的？

  由于冷卻塔設(shè)備**標(biāo)值偏高，在保證降噪效果的同時還要保證設(shè)備的正常通風(fēng)散熱，加上設(shè)備本身的出風(fēng)口噪聲、水簾噪聲均為中高頻穿透性強(qiáng)的噪聲源，致使治理難度較大。本治理措施，充分考慮了現(xiàn)場的實(shí)際條件后，采取了綜合治理方案；根據(jù)噪聲源的特點(diǎn)，分別采用了隔聲、吸聲的治理措施。1、封閉式聲屏障結(jié)構(gòu)對露天和半露天布置的噪聲源設(shè)置必要的建筑隔聲維護(hù)結(jié)構(gòu)，對隔聲量不能有效匹配的圍護(hù)結(jié)構(gòu)從聲學(xué)角度予以必要的匹配。單層均

• 公路聲屏障的隔聲原理

  公路聲屏障的隔音基本原理 事實(shí)上因?yàn)槁暡ǖ难苌?，公路聲屏障的隔音?shí)際效果是與聲波頻率的光波長、聲源和接收者中間的間距及其屏障原材料的隔音特性等原因相關(guān)。公路聲屏障的基礎(chǔ)理論是以光波的衍射理論為基本的?？紤]到橫著無盡長的一個平面圖屏障取菲涅耳數(shù)N=2δ/λ，δ為有屏障和無屏障時聲源到接收點(diǎn)中間的較短路線之差，即δ=(α b)-(r d)；λ為聲波波長。N為負(fù)數(shù)時，表明公路聲屏障未擋住聲源和接收點(diǎn)中間