圓柱齒輪常用解決方案

時(shí)間：2020-03-06作者：東莞市航銳機(jī)械科技有限公司瀏覽：153

插齒的加工質(zhì)量：

1、插齒的齒形精度比滾齒高。這是因?yàn)椴妪X刀在制造時(shí)，可通過精度磨齒機(jī)獲得的漸開線齒形。

2、插齒后的齒面粗糙度值比滾齒小。其原因是插齒的周進(jìn)給量通常 較小，插齒過程中包絡(luò)齒面的切削刃數(shù)較滾齒多，因而插齒后的齒面粗糙度小。

3、循齒的運(yùn)動(dòng)精度比滾齒差。精銑齒條的齒面采用精密銑削而成，數(shù)道精密加工工序，確保齒面變形小，一致性高。因?yàn)樵跐L齒時(shí)，一般只是滾刀某幾圈的刀齒參加切削，件上所有齒槽都是這些刀齒切出的；而插齒時(shí)，插齒刀上的各刀齒順次切削工件各齒槽，而，插齒刀上的齒距累積誤差將直接傳給被切齒輪；另外，機(jī)床傳動(dòng)鏈的誤差使插齒刀麓產(chǎn)生的轉(zhuǎn)角誤差，也使得插齒后齒輪有較大的運(yùn)動(dòng)誤差。




強(qiáng)力刮齒采用了滾插齒一體的切削方式

眾所周知，當(dāng)前國內(nèi)外圓柱齒輪的加工工藝還是以切削加工為主，切齒工序仍是采用傳統(tǒng)的滾齒或插齒加工。這種不均勻的刀具輪廓磨損會(huì)由于不同的刀具局部負(fù)荷，導(dǎo)致工件的輪廓偏差。較近，美國Gleason-Pfauter公司開發(fā)出了一種全新的高效圓柱齒輪切齒方法——強(qiáng)力刮齒 (Power Skiving)及相應(yīng)的切齒機(jī)床。這種切齒方法雖然早在數(shù)十年前就在國內(nèi)外有所研究，但是限于當(dāng)時(shí)的條件，這種切齒方法僅處在試驗(yàn)階段，一直沒有能夠在生產(chǎn)中得到實(shí)際應(yīng)用。




磨齒加工分齒運(yùn)動(dòng)　即工件的旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，其運(yùn)動(dòng)的速度必須和滾刀的旋轉(zhuǎn)速度保持齒輪與齒條的嚙合關(guān)系。其運(yùn)動(dòng)關(guān)系由分齒掛輪的傳動(dòng)比來實(shí)現(xiàn)。對(duì)于單線滾刀，當(dāng)滾刀每轉(zhuǎn)一轉(zhuǎn)時(shí)，齒坯需轉(zhuǎn)過一個(gè)齒的分度角度，即1/z轉(zhuǎn)（z為被加工齒輪的齒數(shù)）。

垂直進(jìn)給運(yùn)動(dòng)　即滾刀沿工件軸線自上而下的垂直移動(dòng)，這是保證切出整個(gè)齒寬所必須的運(yùn)動(dòng)，由進(jìn)給掛輪的傳動(dòng)比再通過與滾刀架相連接的絲桿螺母來實(shí)現(xiàn)。

在滾齒時(shí)，必須保持滾刀刀齒的運(yùn)動(dòng)方向與被切齒輪的齒向一致，然而由于滾刀刀齒排列在一條螺旋線上，刀齒的方向與滾刀軸線并不垂直。所以，必須把刀架扳轉(zhuǎn)一個(gè)角度使之與齒輪的齒向協(xié)調(diào)。齒向修形通常一對(duì)齒輪只修正其中的一個(gè)齒輪的齒向，對(duì)于汽車變速器齒輪，一般修正中間軸上的齒輪。滾切直齒輪時(shí)，扳轉(zhuǎn)的角度就是滾刀的螺旋升角。滾切斜齒輪時(shí)，還要根據(jù)斜齒輪的螺旋方向，以及螺旋角的大小來決定扳轉(zhuǎn)角度的大小及扳轉(zhuǎn)方向。

齒輪滾刀是一種**刀具，每把滾刀可以加工模數(shù)相同而齒數(shù)不等的各種大小不同的直齒或斜齒漸開線外圓柱齒輪。




齒輪磨齒的加工精度分為多少級(jí)，一般要求加工到多少級(jí)精度？

齒輪磨齒的加工精度分為多少級(jí)，一般要求加工到多少級(jí)精度？




齒輪磨齒的加工精度4-6級(jí)齒輪，一般要求加工到6級(jí)精度。

齒輪的7級(jí)精度是否需要磨齒加工




對(duì)于6 ～7級(jí)精度的不淬硬齒輪，其齒輪加工方案：滾齒－剃齒。 ?

對(duì)于6 ～7級(jí)精度的淬硬齒輪，其齒形加工一般有兩種方案： ?

?（1）剃－珩磨方案 ?

?滾（插）齒－齒端加工－剃齒－齒面淬硬－修正內(nèi)孔－珩齒。 ?

?（2）磨齒方案 ?

?滾（插）齒－齒端加工－齒面淬硬－修正內(nèi)孔－磨齒。 ?

?剃－珩方案生產(chǎn)率高，廣泛用于7級(jí)精度齒輪的成批生產(chǎn)中。磨齒方案生產(chǎn)率低，一般用于6級(jí)精度以上的齒輪。







東莞市航銳機(jī)械科技有限公司專注于齒輪,工業(yè)皮帶（傳送帶,同步皮帶,輸送帶,三角帶,活絡(luò)帶）等

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  詞條說明

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