熔化較惰性氣體保護焊(以下簡稱為MIG焊)是采用Ar或He或二者的混合氣體作為保護氣體進行焊接的。MIG焊采用惰性氣體保護,對電弧區(qū)和熔池的保護效果很好,電弧氣氛無氧化性,焊接中不產生熔渣;可以實現各種熔滴過渡方式,采用噴射過渡時可實現基本上無飛濺;對工件、焊絲等的焊前清理要求較高,即焊接過程對油、銹等污染比較敏感;采用反極性焊接時,具有陰極清理作用。
MIG焊可進行半自動焊接或自動化焊接,其應用范圍較廣。從被焊金屬的種類上看,原則上可采用MIG焊方法進行各種材料的焊接,近年來MIG焊方法主要用于鋁、鎂、銅、鈦及其合金和不銹鋼的焊接;從被焊工件的厚度看,MIG焊方法可以完成各種厚度工件的焊接。但是在實際生產中,較薄的板如2mm以下的,采用MIG焊較為合理;而大厚度焊件則采用埋弧焊甚至電渣焊方法較合理;從焊接位置上看,MIG焊的適應性較強,可以實現各種位置的焊接。MIG焊所用焊接電源與CO2氣體保護基本相同,但MIG焊除用于鋼鐵材料的焊接外,更多地用于AL、Mg等合金的焊接,焊接中采用的惰性氣體多用氬氣。對焊接電源的選擇,要根據具體情況確定。更多行業(yè)資訊敬請關注中國焊材交易網/
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【鎳基焊絲】武漢研發(fā)新型激光焊接技術解決新能源汽車充電緩慢難題
受鋰電池充電速度緩慢制約,新能源汽車推廣進程緩慢。武漢企業(yè)研發(fā)的“全較耳激光焊接”工藝,解決了動力電池快充快放的物理限制,5至20分鐘即可將一輛大巴車的鋰電池充滿。湖北省科技廳東湖國家自主創(chuàng)新**區(qū)聯絡協調辦公室介紹,全較耳工藝是由武漢逸飛激光公司率先在國內提出并推廣,能有效降低電池結構內阻,滿足動力電池高功率放電需求,從而實現快速充電。全較耳動力電池結構復雜,其中一個關鍵工藝是銅與銅的焊接和厚板
對焊機是一種很有用的一種焊接工具,如蓄電池的接板,鐵皮,鐵板的連接,都用到電焊機,而且操作簡單,方便,成本低,制作*,所以用途很廣。對焊機的主體,就是一臺特殊的降壓變壓器,它的次級匝數較少,通常1匝,電壓很低,通常幾伏。電流很大,由幾十安到幾千安。在結構上要保證漏磁很小。大容量對焊機,次級線圈要用內冷式的銅管。自制對焊機要注意的事項(一)變壓器容量 根據焊接所需的電流來確定。焊接細的銅線,或粗的
6月2日上午,隨著*大學機械系教授潘際鑾院士的《激光焊接技術》課程開講,*大學首鋼總公司焊接高技能人才培訓班正式開班。20多名*實際操作經驗豐富的首鋼焊接技師,將向10余位*大學相關領域教師組成的團隊“討教”焊接理論和創(chuàng)新發(fā)明知識。該培訓班為期3個月,共192學時,首批學員都是首鋼工作表現**的焊接技師和**技師,其中較年輕的學員只有24歲。 學員齊建說,自己從技校畢業(yè)后直接進入首鋼工作,
焊絲的挑選要依據被焊不銹鋼板材類型、焊接構件的品質規(guī)定、焊接施工條件(板厚、焊縫樣子、焊接部位、焊接標準、焊后熱處理及焊接實際操作等)、成本費等充分考慮。焊絲采用要考慮到的次序如下所示 1、依據被焊構造的鋼材牌號挑選焊絲 針對碳素鋼及合金結構鋼高強度鋼板,主要是按“等強配對”的標準,挑選達到結構力學性能規(guī)定的焊絲。針對耐磨鋼和銹蝕鋼板,主要是偏重于考慮到焊縫金屬材料與原材質成分的一致或類似,以達到
公司名: 河北晶浩焊接材料有限公司
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