邱健蓄電池故障現(xiàn)象以及故障的檢查和處理

時間：2018-08-07作者：北京弗納德電源設(shè)備有限公司瀏覽：189

1 、故障現(xiàn)象 

串聯(lián)蓄電池組的均衡性是一個世界性的難題，使用過程中總會有 “ 落后 ” 蓄電池存在。其原因是多種多樣的，有生產(chǎn)原因，也有原材料的原因和使用的原因等。 

2 、故障的檢查和處理 

首先將電池進行一般性的維護充電，然后用 2 小時率電流放電。放電過程中不斷地測量電池的電壓，將放電容量不足的 “ 落后 ” 電池選出來給予處理。先補加 1.050 的稀硫酸至剛好看到有流動電解液出現(xiàn)，再繼續(xù)充電 12-15 小時。充電時注意電池的溫度不要**過 500C 。充電結(jié)束后，靜置 0.5-4 小時，重作 2 小時率放電。放電過程中，測量單格電壓的數(shù)值，若放電時間達不到標(biāo)準(zhǔn)或者單格電壓到了 1.6V ，放電時間與正常單格電池相差較大者（出廠三個月相差 5 分鐘以上， 6 個月相差 8 分鐘以上， 9 個月相差 10 分鐘以上， 13 個月相差 15 分鐘以上），則還需重復(fù)上述充放電程序操作，直到符合要求為止。

若是重復(fù)充放循環(huán)后，電池容量無明顯上升或仍為 0V 左右低壓，這種電池一般有短路存在，或活性物 質(zhì)嚴重脫落軟化，嚴重不可逆硫酸鹽化等，嚴重硫化可以對其進行激活，其它損壞應(yīng)作報廢處理。對符合要求可以繼續(xù)使用的電池，應(yīng)在恒壓 15V/ 只的充電條件下，抽盡流動的電解液，擦干凈電池表面，安上帽閥，用 PVC （或氯仿）粘合劑將面板粘合好。

美國TROJAN電池與國產(chǎn)電池的區(qū)別 




	進口	國產(chǎn)
壽命	產(chǎn)于1925年，有80年左右的歷史，具有穩(wěn)定可靠的性能。TROJAN電池的循環(huán)次數(shù)為700次大左右（在80%的深度的放電情況下）	動力電池發(fā)展40---50年的歷史/國產(chǎn)電池一般為350次左右，較多不**過500次（在80%的深度的放電情況下）
性能	在使用50次之后，TROJAN電池就會開始發(fā)揮它的良好放電狀態(tài)一直持續(xù)到754次，并且很穩(wěn)定。	而國產(chǎn)電池在使用200次以后就會成慢慢下降的曲線。
適用范圍	高爾夫球場、景區(qū)、新能源、貨運、升降平臺、船舶、電動車、應(yīng)急燈、洗地機等。**二十幾大**品牌都適應(yīng)過我們的產(chǎn)品。	在動力方面沒有**的表現(xiàn)，國產(chǎn)電池適用在景區(qū)一些平坦的路面，或是樓盤的看房車使用。如坡度太大對電池深度放電，會造成電池損壞。動力電池起步較晚，在行業(yè)內(nèi)沒有**度。


北京弗納德電源設(shè)備有限公司專注于上海復(fù)華保護神蓄電池,Powerson蓄電池等

• 詞條

  詞條說明

• 非凡蓄電池如何正確使用

  非凡蓄電池平時查看及珍惜生涯，準(zhǔn)時對電池進行搜檢，如發(fā)明有塵土等輪廓污染狀況時，請用水或溫水浸濕的布片進行打掃。不要用汽油、香蕉水等**溶劑或油類進行腌臜，其余請防備運用化纖布。浮充時，特殊蓄電池SP系列充電過程當(dāng)中總電壓或指揮盤上電壓表的目的值違反下表所示基準(zhǔn)值時應(yīng)盤問要素并作處置。等于充電時將電能轉(zhuǎn)化為化學(xué)能在電池內(nèi)儲存起來，放電時將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為電能供給外零碎咱們是經(jīng)銷批發(fā)、技能贊成、擺設(shè)調(diào)

• 叉車蓄電池技術(shù)狀況檢查

  ?蓄電池是叉車不可缺少的部件，它的主要作用是在啟動叉車發(fā)動機時，對啟動機供給較大的電流，在發(fā)電機停轉(zhuǎn)、發(fā)電機轉(zhuǎn)速較低和發(fā)電機過載等情況下，像各用電設(shè)備供電。叉車用蓄電池要正確使用，加強養(yǎng)護，尤其遇到故障應(yīng)即使檢修、排除，以避免引起早期損壞，提高其使用壽命。? 蓄電池的應(yīng)用十分廣泛，可用于UPS，電動車，滑板車，汽車，風(fēng)能太陽能系統(tǒng)，安全報警等等方面。? 鉛酸蓄電池產(chǎn)品

• 圣陽蓄電池特點以及使用范圍

  圣陽蓄電池目前**較大的燃料電池集成系統(tǒng)商。該公司的主要產(chǎn)品為質(zhì)子交換膜燃料電池和燃料加工技術(shù)和燃料電池/圣陽蓄電池混合動力技術(shù)。公司的**產(chǎn)品是氫燃料PEMGenDrive產(chǎn)品，此類產(chǎn)品主要用于大批量制造和高吞吐量地點的工業(yè)越野(叉車或材料處理)，即屬于交通運輸領(lǐng)域的物料搬運市常除了GenDrive，公司還有限地生產(chǎn)GenSys和GenCore產(chǎn)品，它們也都是氫燃料質(zhì)子交換膜電池系統(tǒng)，主要為關(guān)

• 雙登蓄電池應(yīng)當(dāng)如何檢測內(nèi)阻

  下面是我們多年來的測試經(jīng)驗： 1， ?正確理解內(nèi)阻的標(biāo)準(zhǔn)值。 ? ?一個型號的雙登蓄電池，它的初始內(nèi)阻是一定的，你可以用電池狀態(tài)測試儀測出初始內(nèi)阻值，然后用一個不干膠標(biāo)簽貼在電池上。雙登蓄電池公司的電池狀態(tài)測試儀會根據(jù)電池的使用年限、荷電狀態(tài)和測試時的溫度，對這個初始內(nèi)阻值進行修正，然后才可以用來作比較。當(dāng)內(nèi)阻測試值**初始值40%,可以斷定蓄電池已經(jīng)變壞或很快就要