蓄電池的較板,依構(gòu)造和活性物質(zhì)化成方法,可分為四類(lèi):涂膏式較板、管式較板,化成式較板,半化成式較板。 ●涂膏式較板(涂漿式較板)由板柵和活性物質(zhì)構(gòu)成的。 ●板柵的作用為支撐活性物質(zhì)和傳導(dǎo)電流、使電流分布均勻。 ●板柵的材料一般采用鉛銻合金,免維護(hù)電池采用鉛鈣合金。 ●正極活性物質(zhì)主要成分為二氧化鉛,負(fù)極活性物質(zhì)主要成分為絨狀鉛。 隔板(2) ●電池用隔板是有微孔橡膠、顏料玻璃.." />

日本湯淺蓄電池基本結(jié)構(gòu)

    正負(fù)極板(1)
    ●鉛酸蓄電池'>蓄電池的較板,依構(gòu)造和活性物質(zhì)化成方法,可分為四類(lèi):涂膏式較板、管式較板,化成式較板,半化成式較板。
    ●涂膏式較板(涂漿式較板)由板柵和活性物質(zhì)構(gòu)成的。
    ●板柵的作用為支撐活性物質(zhì)和傳導(dǎo)電流、使電流分布均勻。
    ●板柵的材料一般采用鉛銻合金,免維護(hù)電池采用鉛鈣合金。
    ●正極活性物質(zhì)主要成分為二氧化鉛,負(fù)極活性物質(zhì)主要成分為絨狀鉛。

    隔板(2)

    ●電池用隔板是有微孔橡膠、顏料玻璃纖維等材料制成的,它的主要作用是:
    ■防止正負(fù)極板短路。
    ■使電解液中正負(fù)離子順利通過(guò)。
    ■阻緩正負(fù)極板活性物質(zhì)的脫落,防止正負(fù)極板因震動(dòng)而損傷。
    ●因此要求隔板要有孔率高,孔徑小,耐酸,不分泌有害雜質(zhì),有一定強(qiáng)度,在電解液中電阻小,具有化學(xué)穩(wěn)定性的特點(diǎn)。
    電解液(3)
    ●電解液是蓄電池'>蓄電池的重要組成部分,它的作用是傳導(dǎo)電流和參加電化學(xué)反應(yīng)。
    ●電解液是由濃硫酸和凈化水(往離子水)配制而成的,電解液的純度和密度對(duì)電池容量和壽命有重要影響。
    ●汽車(chē)用鉛酸蓄電池采用電解液密度為1.280±0.005g/cm3(25℃)稀硫酸。
    電池殼、蓋(4)
    ●電池殼、蓋是裝正、負(fù)極板和電解液的容器,一般由塑料和橡膠材料制成。
    排氣栓(5)
    ●一般由塑料材料制成,對(duì)電池起密封作用,阻止空氣進(jìn)進(jìn),防止較板氧化。同時(shí)可以將充電時(shí)電池內(nèi)產(chǎn)生的氣體排出電池,避免電池產(chǎn)生危險(xiǎn)。
    ●使用前:必須將排氣栓上的盲孔用鐵絲刺穿,以保證氣體溢出通暢。
    其它:
    蓄電池除上述部件外,還有鏈條(6)、較柱(7)、鞍子(8)、液面指示器等零部件。
    北京弗納德電源設(shè)備有限公司專(zhuān)注于上海復(fù)華保護(hù)神蓄電池,Powerson蓄電池等

  • 詞條

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