在炎熱的天氣下不考慮買臺發(fā)電機帶空調(diào)嗎?
大澤動力柴油發(fā)電機組是一套完整的電力供應(yīng)設(shè)備,采用大澤發(fā)動機、的發(fā)電機、 全自動控制系統(tǒng)經(jīng)過嚴格的測試銷售而成。不論是設(shè)備、常用或連續(xù)使用均能提供的電力供應(yīng)。
一、標準機組的技術(shù)規(guī)格
機組為三相四線輸出,中性點接地,輸出電壓為380V/220V,頻率為50HZ,功率因數(shù)0.8滯后,防護性能符合NEMA1及IP22標準。
二、機組性能參數(shù)
以下各情況下電壓調(diào)節(jié)率在±0.5%-±1%以下;功率因數(shù)在0.8-1之間,從空載至滿載負載波動;轉(zhuǎn)速下跌4.5%范圍內(nèi)。
三、頻率調(diào)節(jié)率
從0-99.8%,不大于1.0%(電子調(diào)速)。
四、隨機頻率波動
負載從0-99.8%,頻率波動不大于±0.25%。
在炎熱的高溫天氣下,用戶們對柴油發(fā)電機組的降溫措施層出不窮。但是我們?nèi)藶榈慕禍夭僮髦皇菧囟冗^高情況下的一種輔助手段,并不能很好的解決機組的發(fā)熱。這時就需要用到發(fā)電機組的調(diào)溫系統(tǒng)。調(diào)溫系統(tǒng)的原理就是當柴油發(fā)電機組內(nèi)部水溫達到80℃以上,調(diào)溫器的旁通閥門完整關(guān)閉,出水閥門會全部翻開,冷卻水全部流經(jīng)散熱器。當某種程度溫度時,調(diào)溫器的出水閥門關(guān)閉,冷卻水全部經(jīng)調(diào)溫器的旁通閥門流回水泵的進口再作循環(huán)運用。調(diào)溫系統(tǒng)可以在高溫下發(fā)揮重要的作用,所以要做好調(diào)溫系統(tǒng)的保養(yǎng)。
型號:TO14000ET
發(fā)電機參數(shù)
額定功率:10KW
備用功率: 11KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220V/380V
結(jié)構(gòu)類型: 箱體式
功率因素: 0.8/1.0
相 數(shù): 單三相
燃油類型: 0# 、-10#柴油
啟動方式: 電啟動(選配全自動)
發(fā)動機參數(shù)
發(fā)動機型式: 雙缸,V型,風冷,四沖程,直噴式
發(fā)動機型號: TO2V88
活塞排量: 875(ml)
機油容量: 2.2L
工作時間: 8-12h
空載油耗: 215g/kw.h
機油型號: SAE10W30(或CD)55
油箱容積: 25L
整機參數(shù)
噪 音: 68-76db/7m
額定轉(zhuǎn)速: 3000r pm
凈重(kg): 295/325
外形尺寸: 1170*635*745mm
1180*650*774mm(上掀蓋)
詞條
詞條說明
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車載船載15千瓦靜音柴油發(fā)電機 對于供電可靠性要求較高的用戶,一般都設(shè)有兩條甚至更多條電源線路。在車間變電所低壓側(cè),一般也設(shè)有低壓聯(lián)絡(luò)線作為備用電源。如果在作為備用電源線路上裝設(shè)電源自動投入裝置(自稱BZT),則在工作的電源線路被切除時,備用的電源線路在BZT作用下能夠很快地自動投入,大大縮短了備用電源投入的切換時間,提高了供電的可靠性,保證了對用戶的持續(xù)不斷的供電。有備用電源的用戶應(yīng)將雙電源設(shè)置
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 李永振
電 話: 021-51987290
手 機: 13381516075
微 信: 13381516075
地 址: 上海奉賢上海市奉賢區(qū)莊行鎮(zhèn)浦衛(wèi)公路5518號
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網(wǎng) 址: oubao444.cn.b2b168.com
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