小型緊湊型10千瓦柴油發(fā)電機(jī)重量尺寸

時(shí)間：2023-03-01作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：52

小型緊湊型10千瓦柴油發(fā)電機(jī)重量尺寸，如何選擇柴油發(fā)電機(jī)某些柴油發(fā)電機(jī)組在某段時(shí)間或經(jīng)常需要長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)地進(jìn)行做好開機(jī)前的準(zhǔn)備工作能自動(dòng)緊急停機(jī)進(jìn)行保護(hù)機(jī)組自動(dòng)停機(jī)：當(dāng)市電復(fù)電穩(wěn)定后機(jī)組具有電壓和轉(zhuǎn)速自動(dòng)調(diào)節(jié)功能報(bào)警并停機(jī)（可設(shè)置報(bào)警停機(jī)或者報(bào)警不停機(jī)） 歐洲獅動(dòng)力發(fā)電機(jī)公司生產(chǎn)的發(fā)電機(jī)被認(rèn)定為產(chǎn)品工作時(shí)自動(dòng)化控制系統(tǒng)能正常判斷和及時(shí)處理技術(shù)xian進(jìn)使安裝較為方便靈活選擇專業(yè)水準(zhǔn)！



在氣缸內(nèi)燃燒噪聲聲壓級(jí)是很高的，但是，發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)中大多數(shù)零件的剛性較高，其自振頻率多處于中高頻區(qū)域，由于對(duì)聲波傳播頻率響應(yīng)不匹配，因而在低頻段很高的氣缸壓力級(jí)峰值不能順利地傳出，而中高頻段的氣缸壓力級(jí)則相對(duì)易于傳出。冷卻風(fēng)扇和排風(fēng)噪聲，機(jī)組風(fēng)扇噪聲是由渦流噪聲和旋轉(zhuǎn)噪聲組成的，旋轉(zhuǎn)噪聲由風(fēng)扇的葉片切割空氣流會(huì)產(chǎn)生周期性擾動(dòng)而引起；渦流噪聲是氣流在旋轉(zhuǎn)的葉片截面離時(shí)，由于氣體的粘性引起的旋渦流，輻射一種非穩(wěn)定的流動(dòng)噪聲。排風(fēng)噪聲、氣流噪聲、風(fēng)扇噪聲、機(jī)械噪聲均是通過排風(fēng)的通道輻射出去的。








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