簡(jiǎn)述如何通過觸摸來判斷柴油發(fā)電機(jī)組存在的問題

時(shí)間：2021-12-09作者：山東忠祥機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：273

簡(jiǎn)述如何通過觸摸來判斷柴油發(fā)電機(jī)組存在的問題


柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí)間久了多多少少會(huì)出現(xiàn)一些問題，但是非專業(yè)人員只能使用一些簡(jiǎn)單的方法來判斷柴油發(fā)電機(jī)組的問題，

比如摸溫度，在柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)以后的初始階段用手摸各缸排氣管歧管的溫度，

可鑒別各缸工作情況，本篇為您簡(jiǎn)單講述如何通過觸摸來判斷柴油發(fā)電機(jī)組存在的問題。

注意：工作一段時(shí)間后排管溫度很高，此時(shí)不可用手觸摸，以免燙傷。  

  如果某缸排氣歧管的溫度比其他缸高，說明該缸供油量偏高，

若溫度比其他缸低，則該缸可能存在供油量少、不噴油、噴油后沒完全燃燒、噴油后不燃燒等幾種情況。    

而測(cè)脈動(dòng)則適用于檢查柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵和噴油器的工作情況，

當(dāng)懷疑柴油發(fā)電機(jī)組噴油泵內(nèi)部個(gè)別柱塞偶件或噴油器工作有異常時(shí)

，可用手緊捏在柴油發(fā)電機(jī)組高壓油管上，利用油管內(nèi)油壓的變化和溫度的高低來判斷柱塞偶件或噴油器是否發(fā)生故障

如果油壓脈動(dòng)小，爆發(fā)聲音弱或溫度低時(shí)，一般說明柱塞偶件的供油量偏小，

若油壓脈動(dòng)小，爆發(fā)聲音不正常和溫度較高時(shí)，一般說明噴油器噴油壓力下降或噴油霧化不良或柴油不能及時(shí)燃燒

若感覺到高壓油管內(nèi)部的油壓脈動(dòng)大，爆發(fā)聲音強(qiáng)和溫度高時(shí)，

一般說明柱塞偶件的供油量偏大。

當(dāng)油壓脈動(dòng)大，爆發(fā)聲音弱和溫度低時(shí)，一般說明噴油器噴孔堵塞或針閥發(fā)卡。

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• 詞條

  詞條說明

• 【煙臺(tái)發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)起動(dòng)和運(yùn)行操作

  1、對(duì)于停機(jī)**過24h的機(jī)組，須先打開試動(dòng)閥，并起動(dòng)機(jī)油泵。對(duì)于停機(jī)**過7天的機(jī)組，應(yīng)測(cè)量勵(lì)磁機(jī)及操作電路的絕緣電阻，必須符合要求；2、起動(dòng)燃油泵，放出管路中的空氣，觀察電壓是否在規(guī)定的范圍內(nèi)。若正常，方可進(jìn)行正式起動(dòng)；3、察看起動(dòng)電源的電壓是否符合要求。若電壓正常，按下起動(dòng)按鈕等柴油發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)行后即松開；4、當(dāng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)后，觀察機(jī)油壓力表的指示值，當(dāng)升到規(guī)定值以上時(shí)，停止機(jī)油泵，并關(guān)閉掃氣

• 【煙臺(tái)發(fā)電機(jī)出租】發(fā)電機(jī)測(cè)試步驟

  第一步：檢查發(fā)電機(jī)各外導(dǎo)線連接部位有無斷線、錯(cuò)接、短路現(xiàn)象，并用電壓表測(cè)量B+點(diǎn)有無電瓶電壓。第二步：將鑰匙門打倒“開”位置，但不要起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，此時(shí)用電壓表測(cè)量D+點(diǎn)有無電壓，并觀察充電指示燈是否明亮。第三步：起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，用電壓表測(cè)量發(fā)動(dòng)機(jī)B+點(diǎn)電壓，應(yīng)達(dá)到如下數(shù)值第四步：打開部分負(fù)載，如車燈第五步：打開空調(diào)、車燈等主要電器進(jìn)行到第三步時(shí)，發(fā)電機(jī)沒有電壓輸出，可采取如下辦法檢查，對(duì)于有產(chǎn)生激磁D+

• 油管漏油的主要原因

  高壓油管斷裂和漏油的原因和改進(jìn)：高壓油管老斷可能的造成的原因有：高壓油管質(zhì)量問題，高壓油泵和缸頭間存在錯(cuò)位振動(dòng)，機(jī)械疲勞，噴油壓力錯(cuò)誤和回油堵塞等原因。高壓油管連接部分漏油可能由高壓油管、噴油器、高壓油泵的連接密封錐面密封不嚴(yán)而引起的。通過檢討，消除了高壓油泵，噴油器，經(jīng)檢查高壓油管成品冷鐓錐面也契合圖紙，但彎形尺寸有一定的誤差，那對(duì)裝置將產(chǎn)生附加應(yīng)力。由于高壓油管的振動(dòng)加上高壓油管彎形誤差引起的

• 機(jī)組的優(yōu)勢(shì)

  (1)、油經(jīng)濟(jì)、熱效高、工況變化時(shí)，燃油消耗率曲線變化比較平坦，低負(fù)荷下也經(jīng)濟(jì) 。 (2)、工作可靠、耐久。因?yàn)闆]有點(diǎn)火系統(tǒng)，故障低。 (3)、使用范圍廣 (4)、有害排放物較低 (5)、*安全性好