柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)前對(duì)柴油機(jī)的檢查都有哪些呢

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    首先就是檢查柴油發(fā)電機(jī)組表面是否徹底清洗干凈;

    地腳螺帽、飛輪螺釘及其他運(yùn)動(dòng)機(jī)件螺帽有無松動(dòng)現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)堅(jiān)固。檢查各部分間隙是否正確,尤其應(yīng)仔細(xì)檢查各進(jìn)、排氣門的間隙及減壓機(jī)構(gòu)間隙是否符合要求。

    將各氣缸置于減壓位置,轉(zhuǎn)動(dòng)曲軸檢聽各缸機(jī)件運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音有無異常聲響,曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)是否自如,同時(shí)將機(jī)油泵入各摩擦面,

    然后,關(guān)上減壓機(jī)構(gòu),搖動(dòng)曲軸,檢查氣缸是否漏氣,如果搖動(dòng)曲軸時(shí),感覺很費(fèi)力,表示壓縮正常。

    檢查燃油供給系統(tǒng)的情況:

    檢查燃油箱蓋上的通氣孔是否暢通,

    若孔中有污物,應(yīng)清除干凈。檢查加入的柴油機(jī)符合要求的牌號(hào),油量是否充足,并打開油路開關(guān)。打開減壓機(jī)構(gòu)搖轉(zhuǎn)曲軸,每個(gè)氣缸內(nèi)應(yīng)有清脆的噴油聲音,表示噴油良好。

    若聽不到噴油聲不來油,可能油路中有空氣,此時(shí)可旋松柴油濾清器和噴油泵的放氣螺釘,以排除油路中的空氣。

    檢查油管及接頭處有無漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決。向噴油泵、調(diào)速器內(nèi)加注機(jī)油至規(guī)定油平面。

    檢查冷卻系統(tǒng)的情況:檢查水箱內(nèi)的冷卻水量是否充足

    ,若水量不足,應(yīng)加足清潔的軟水。檢查水管接頭處有無漏水現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決。

    檢查冷卻水泵的葉輪轉(zhuǎn)動(dòng)是否靈活,傳動(dòng)帶松緊是否適當(dāng)。

    檢查潤滑系統(tǒng)的情況:檢查機(jī)油管及管接頭處有無漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理解決。對(duì)裝有黃油嘴處應(yīng)注入規(guī)定的潤滑脂。

    檢查油底殼的機(jī)油量,將曲軸箱旁的量油尺抽出,觀察機(jī)油面的高度是否符合規(guī)定的要求,應(yīng)隨季節(jié)和地域的不同添加規(guī)定牌號(hào)的機(jī)油。

    在檢查時(shí),若發(fā)現(xiàn)油面高度在規(guī)定高以上時(shí),應(yīng)認(rèn)真分析機(jī)油增多的原因,

    通常有三方面的原因:加機(jī)油時(shí)加得過多;柴油漏入曲軸箱,將機(jī)油沖稀;冷卻水漏人機(jī)油中。

    檢查電啟動(dòng)系統(tǒng)情況:先檢查啟動(dòng)蓄電池電解液相對(duì)密度是否在1.240~1.280范圍內(nèi),若相對(duì)密度小于1.180時(shí),表明蓄電池電量不足。

    檢查電路接線是否正確。檢查蓄電池接線柱上有無積污或氧化現(xiàn)象,應(yīng)將其打磨干凈。

    檢查啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)及電磁操縱機(jī)構(gòu)等電氣接觸是否良好。

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