【保定發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組多少時(shí)間換機(jī)油

    柴油發(fā)電機(jī)組使用一段時(shí)間后,就得需要對(duì)機(jī)油進(jìn)行換,那么何時(shí)才能對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)油進(jìn)行換呢?對(duì)于一些不熟悉使用柴油發(fā)電機(jī)組的朋友來(lái)講,有時(shí)候是很難鑒定的。


    我們要了解到不同廠家和不同功率的柴油發(fā)電機(jī)組使用的機(jī)油是不一樣的,一般情況下,新發(fā)動(dòng)機(jī)在**工作50小時(shí)之后及在中修或大修之后的50小時(shí)。機(jī)油的換周期一般與機(jī)油濾清器(濾芯)同時(shí)進(jìn)行,一般機(jī)油換周期為250小時(shí)或一個(gè)月。使用2類機(jī)油,機(jī)油可延長(zhǎng)工作400小時(shí)后才換一次,但機(jī)油濾清器(濾芯)必須換。


    如果想要確切的判定柴油發(fā)電機(jī)組的換時(shí)間,就得了解其中的一些判定方法:


    1、用兩個(gè)直徑0.5厘米,長(zhǎng)20厘米的玻璃試管,分別裝入19厘米的新機(jī)油和用過(guò)的機(jī)油,封好后兩管同時(shí)倒置,記錄氣泡上升的時(shí)間,如果兩者相差過(guò)20%時(shí),則說(shuō)明使用過(guò)的機(jī)油粘度下降過(guò)多,應(yīng)換。


    2、將新機(jī)油和使用過(guò)的機(jī)油各滴一滴在白色的濾紙上比較,如用過(guò)的油滴中有較多的黑點(diǎn),表明機(jī)油未變質(zhì),不應(yīng)換;如機(jī)油呈黑褐色,則為變質(zhì),應(yīng)換。


    對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油的換能夠很好的**了發(fā)電機(jī)組的穩(wěn)定使用,這也在一定程度上有效的延長(zhǎng)了柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命,因此在使用柴油發(fā)電機(jī)組過(guò)程中一定要確切的判定柴油發(fā)電機(jī)組的換時(shí)間。



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  • 保定發(fā)電機(jī)租賃,怎么保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)噴油器

    如何保養(yǎng)柴油發(fā)電機(jī)組噴油器呢?柴油發(fā)電機(jī)組噴油器針閥件在長(zhǎng)期的工作中,由于受到高壓油的沖刷、機(jī)械雜質(zhì)的研磨和壓力彈簧的落座等作用,會(huì)使針閥和閥體的配合表面受到磨損,從而引起噴油前的泄漏和斷油后的滴油的現(xiàn)象,造成霧化不良、燃燒不、炭煙劇烈增加、積炭嚴(yán)重。所以,對(duì)噴油器必須進(jìn)行定期保養(yǎng)與維護(hù)。1、將發(fā)電機(jī)組噴油器從缸蓋下卸下,進(jìn)行簡(jiǎn)單的外部清洗,然后逐一解體、檢驗(yàn)、組裝,以防止不同噴油器的相同零件

  • 【保定發(fā)電機(jī)出租】國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)展中有哪些不足薄弱環(huán)節(jié)?

    我國(guó)柴油發(fā)電機(jī)在多方因素的推動(dòng)下**了突飛猛進(jìn)的發(fā)展,市場(chǎng)規(guī)模和企業(yè)數(shù)量都在不斷擴(kuò)大和增長(zhǎng),但是,業(yè)內(nèi)人士提醒,當(dāng)前國(guó)內(nèi)柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)展仍有以下不足薄弱環(huán)節(jié)。1、柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備的科研、設(shè)計(jì)、試制、生產(chǎn)水平滯后,各科研和生產(chǎn)單位之間缺乏統(tǒng)一的**和協(xié)調(diào),技術(shù)封鎖嚴(yán)重,甚至有些單位為了眼前利益,重復(fù)引進(jìn)成套柴油發(fā)電機(jī)組設(shè)備,導(dǎo)致重復(fù)投資,造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。2、柴油發(fā)電機(jī)組型號(hào)多而雜,標(biāo)準(zhǔn)化、系列

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    原因1:輔助啟動(dòng)裝置使用不當(dāng)處理:?jiǎn)?dòng)燃油聚積在柴油機(jī) 中。檢查進(jìn)氣歧管的溫度。檢查電路。修理或換。原因2:燃油質(zhì)量低劣處理:檢查換燃油原因3:進(jìn)氣口有粗制燃油處理:檢查輔助啟動(dòng)裝置,檢查燃油自動(dòng)控制器(AFC)的空氣管道有否混入燃油,進(jìn)氣道是否沾**油。修理或換.原因4:散熱器百葉窗卡位處理:檢查散熱器百葉窗的狀況。用壓縮空氣清理百葉窗樞軸,并涂上潤(rùn)滑油原因5:冷卻液溫度太低處理:檢查恒溫

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