【濟(jì)南發(fā)電機(jī)出租】柴油發(fā)電機(jī)組自啟動(dòng)和自動(dòng)切換的區(qū)別

    柴油發(fā)電機(jī)組根據(jù)功能區(qū)分有自啟動(dòng)和自動(dòng)切換機(jī)組,這兩種功能型機(jī)組都屬于智能自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組。所以今天我們來(lái)為大家介紹的就是柴油發(fā)電機(jī)組自啟動(dòng)和自動(dòng)切換的區(qū)別,大家對(duì)此有什么疑問(wèn)的,或者不了解的,歡迎咨詢我們網(wǎng)站。柴油發(fā)電機(jī)組的智能自動(dòng)化有兩種說(shuō)法,一種是自動(dòng)切換,就是自動(dòng)化加自動(dòng)切換,*人工操作,可是一定要使用柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)化控制模塊的基礎(chǔ)上,還應(yīng)該加做一套自動(dòng)轉(zhuǎn)換開關(guān)柜才可以達(dá)到。它是在當(dāng)市電停電之后,柴油發(fā)電機(jī)組自動(dòng)檢測(cè)到信號(hào)后自動(dòng)開機(jī)發(fā)電,接著自動(dòng)合閘。當(dāng)市電來(lái)電之后,自動(dòng)分閘、自動(dòng)停機(jī),并回到初使?fàn)顟B(tài),等待下一次的啟動(dòng)。     而自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組是不同的。它只需一個(gè)自動(dòng)化控制模塊即可,當(dāng)檢測(cè)到市電停電之后,柴油發(fā)電機(jī)組會(huì)自動(dòng)啟動(dòng),人工去合閘。當(dāng)市電來(lái)電之后,柴油發(fā)電機(jī)組只是自動(dòng)停機(jī),但不會(huì)自動(dòng)分閘,也是需要人工去操作的,這兩種自動(dòng)化的相當(dāng)許多,請(qǐng)各位朋友在選擇自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)組的時(shí)候搞清楚,自己究竟是需要哪種自動(dòng)化,防止浪費(fèi)。實(shí)際上,一般的只有醫(yī)院、消防備用的柴油發(fā)電機(jī)組才要全自動(dòng)化功能,而通常情況下只需自啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組就可以。

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  • 【濟(jì)南發(fā)電機(jī)租賃費(fèi)】如何延長(zhǎng)發(fā)電機(jī)租賃壽命

    若機(jī)油供應(yīng)不足或中斷,會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑不良,機(jī)體磨損會(huì)嚴(yán)重甚至出現(xiàn)燒瓦現(xiàn)象,若冷卻水不足就會(huì)使機(jī)溫過(guò)高,功率下降,磨損加劇,縮短使用壽命,若空氣供應(yīng)不及時(shí)或中斷,就會(huì)出現(xiàn)啟動(dòng)困難、燃燒不良、功率下降、發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)等現(xiàn)象。若柴油、汽油不純凈,會(huì)使精密的配合機(jī)體磨損的,配合間隙增大,造成漏油、滴油,供油壓力降低,間隙變大,甚至?xí)斐捎吐范氯?、抱軸、燒瓦等嚴(yán)重故障的。若空氣中含有大量塵土,將會(huì)加速缸

  • 柴油發(fā)電機(jī)兩種啟動(dòng)方法的優(yōu)點(diǎn)

    自動(dòng)化柴油發(fā)電機(jī)的啟動(dòng)方式有二種,一種是通過(guò)人工的手動(dòng)方式啟動(dòng),另一種是通過(guò)柴油發(fā)電機(jī)控制模塊自動(dòng)啟動(dòng)。今天柴油發(fā)電機(jī)組廠家給你介紹其二種不同的啟動(dòng)方式的優(yōu)勢(shì)在哪.一、 手動(dòng)啟動(dòng)方法1、柴油發(fā)電機(jī)手動(dòng)啟動(dòng):先測(cè)試警報(bào)系統(tǒng)正常后,將控制開關(guān)切于手動(dòng)(MAN)位置后,柴油發(fā)電機(jī)組即可自行啟動(dòng)。2、柴油發(fā)電機(jī)停車:將控制開關(guān)切至停止(STOP)位置或壓下紅色緊急停車鈕即可停止**發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。緊急狀況時(shí)

  • 【濟(jì)南發(fā)電機(jī)租賃】柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油溫度過(guò)低運(yùn)轉(zhuǎn)危害

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    1、活塞**與汽缸蓋的撞擊聲活塞**撞擊汽缸蓋的異響為“嗒嗒嗒”連續(xù)不斷的金屬敲擊聲,高轉(zhuǎn)速時(shí)尤為明顯。其異響聲源在汽缸上部,其聲音堅(jiān)實(shí)有力,且汽缸蓋有震動(dòng)。其主要原因有以下幾種。(1)曲軸軸承、連桿軸承及活塞銷孔嚴(yán)重磨損,配合間隙嚴(yán)重**標(biāo),在活塞行程變換的瞬間,活塞在慣性力的作用下,**部撞擊汽缸蓋。(2)因更換活塞時(shí)誤裝其他類似規(guī)格的活塞,或偽劣產(chǎn)品,其活塞銷孔中心線至活塞**面的距離大于原活塞,使活

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