博爾特蓄電池12V40AH規(guī)格及參數(shù)詳情

時間：2020-12-14

作者：北京盛達綠能科技有限公司

博爾特蓄電池特性；

1．密封性：采用電池槽蓋、柱雙重密封設計，防止漏酸，可靠的安全閥可防止外部H2、O2 和塵埃進入電池內部。

2．免維護：H2O 再生能力強，密封反應，因此在整個電池的使用過程中*補水或加酸維護。

3．安全可靠：無酸液溢出，可靠的安全閥的自動閉合，防爆設備的裝置使賽能電池在整個使用過程中加安全可靠。

4．命設計：計算機精設計的耐腐蝕鉛鈣鉛合金板柵、ABS耐腐蝕材料的使用和高的密封反應效率保證了蓄電池的命。

5．性能高

(1) 體重比能量高，內阻小，輸出功率高。

(2) 充放電性能高，自放電控制在每個月2%以下（20℃）。

(3) 恢復性能好,在深放電或者充電器出現(xiàn)故障時，短路放置30天后，仍可使用均衡充電法使其恢復容量。

(4)由于單體電池的內阻、容量、浮充電壓一致性好，因此電池在浮充使用狀態(tài)下*均衡充電。

6．溫度適應性強：可在-40℃～50℃下安全、放心地使用。

7．使用和運輸安全簡便：滿荷電出廠，無游離電解液，電池可橫向放置，并可以無危險材料進行水、陸運輸。

8．：蓄電池高的性能，長的使用壽命，低的維護成本確保用戶得到的是性價比非常高的產品。

博爾特蓄電池介紹；

· 重量、體積比能量高，內阻小，輸出功率高

· 自放電小，20攝氏度平均每月的自放電率不大于3%

· 特配方，深放電恢復性能優(yōu)良

· 采用高純度原材料，嚴格的生產過程控制，保證產品的各項指標一致性好

· 采用計算機精設計的耐腐蝕鈣鉛錫合金板柵和高的密封反應效率使電池的使用壽命顯著延長

· 滿荷電出廠，使用方便,安全防爆

博爾特B&T蓄電池應用領域與分類：

◆　免維護無須補液；　　　　　　　　　　 UPS不間斷電源；

◆　內阻小，大電流放電性能好；　　　　　消防備用電源；

◆　適應溫度廣；　　　　　　　　　　　　安全防護報警系統(tǒng)；

◆　自放電??；　　　　　　　　　　　　　應急照明系統(tǒng)；

◆　使用壽命長；　　　　　　　　　　　　電力，郵電通信系統(tǒng)；

◆　荷電出廠，使用方便；　　　　　　　　電子儀器儀表；

◆　安全防爆；　　　　　　　　　　　　　電動工具,電動玩具；

◆　特配方，深放電恢復性能好；　　　　便攜式電子設備；

◆　無游離電解液，側倒仍能使用；　　　　攝影器材；

◆　產品通過CE,ROHS認證,所有電池　　　　太陽能、風能發(fā)電系統(tǒng)；

符合國家標準。巡邏自行車、紅綠警示燈等。

要求

（1）全局考慮: 中心技術部參與ups電池搬遷工作人員要深入了解ups工作現(xiàn)狀以及搬遷后的具體要求。充分考慮搬遷過程中可能出現(xiàn)的各種情

況。

（2）搬遷時限：保證不影響*業(yè)務及機房運行的情況進行搬遷工作；ups電池組搬遷

工作在10小時內搬遷并調試完畢，投入正常運行。

（3）系統(tǒng)搬遷完整性要求：ups電池搬遷后ups主機所有的硬件設備和系統(tǒng)能夠正常運

行，保證ups電池搬遷過程中不損壞。

（4）數(shù)據(jù)備份要求：保證ups電池搬遷前做好重要數(shù)據(jù)備份工作，在搬遷過程中如出現(xiàn)

斷電，重要數(shù)據(jù)不得丟失。

（5）應急要求：做好應急供電**，搬遷過程中出現(xiàn)市電斷電情況應能及時啟動發(fā)電機

組進行應急供電直至搬遷工作完成；同時做好開關機后，硬件啟動故障備件換準備。三、

搬遷整體流程：附表：篇二：ups施工計劃2011年/////////有限公司軟件中心設備采購項目之電源實施方案

博爾特蓄電池12V40AH規(guī)格及參數(shù)詳情2016年11月29日，“《汽車動力電池行業(yè)規(guī)范條件（2017年）征求意見稿》研討會”在北京舉行，會上，來自國軒高科、力神電池、中航鋰電、比亞迪、億緯鋰能、威動力、南都電源、中信國安固盟利等國內53家主流動力電池生產企業(yè)的近70位企業(yè)代表就征求意見稿中有關產能、研發(fā)、設備自動化程度等方面的相關規(guī)定進行了討論。

會上，與會動力電池企業(yè)代表紛紛表示，征求意見稿在產能、生產條件、技術研發(fā)能力等方面對汽車動力蓄電池企業(yè)提出了高的要求，將有利于中國動力鋰離子電池產業(yè)形成規(guī)范有序的市場格局，推動動力鋰電行業(yè)的健康、有序發(fā)展，特別是對企業(yè)的生產、研發(fā)能力在軟、硬件方面均作出了明確的規(guī)定，將有利于企業(yè)在技術研發(fā)創(chuàng)新方面的推進與布局，也有利于推進我國動力電池相關技術的發(fā)展。

據(jù)華爾街日報報道，**越來越多的房主開始嘗試家用蓄電池。這種產品聲稱可以在平時儲存電能，供日后不時之需。比如電網在在暴風雨天氣故障或電價飆升的用電高峰期，這些電池可以為家庭提供經濟的備用電源。

由于特斯拉、三星電子和Sunverge能源公司等太陽能和電池設備供應商的大力推動，美國房主可以自行選擇現(xiàn)成的家用蓄電池，或參加當?shù)毓彩聵I(yè)公司舉辦的太陽能試點項目。隨著太陽能發(fā)電在美國愈加普及和實惠，家用蓄電池開始受到多重視。

不過就目前而言，家用蓄電池能帶來的經濟利益可能同銀行利息一樣微不足道。電池設備售價達數(shù)千美元，而且通常功率不夠大，難以為整個家庭供電。以特斯拉官網目前在售的Powerwall家用蓄電池為例，5500美元的售價加上另外700美元的配套硬件費用，安裝費還要另收多2000美元。據(jù)特斯拉網站的數(shù)據(jù)，14千瓦時的電池可為三居室的照明、插座和冰箱提供一天的用電支持。

雖然由于燃料成本和功率等因素，很難直接對比家用發(fā)電機和家用蓄電池的價格，但前者通常便宜一些。美國家得寶（Home Depot）公司的一款16千瓦的發(fā)電機以天然氣或液態(tài)丙烷為燃料，售價不到4000美元。只要不斷提供燃料，使用壽命幾乎無限長。

在美國，傳統(tǒng)電力資源豐富，便宜且可靠。據(jù)能源信息管理局的數(shù)據(jù)顯示，二月份美國房主平均每千瓦時支付電費12.82美分，約合每月110美元。相比之下，德國電價為每千瓦時29.7美分，意大利為24.1美分，英國則為19.5美分。

“在美國大部分地區(qū)，家庭儲電都沒有經濟意義?！辈ㄊ款DGTM研究所的能源儲存分析師Brett Simon說。換句話說，當下嘗鮮的美國房主是在“感性而非理性”地嘗試家庭蓄電方案

自給自足

在美國，大部分家用蓄電池市場的需求來自想要脫離電網的有能源意識的房主以及生活在諸如夏威夷這樣高電價地區(qū)的居民。夏威夷的電價水平是美國平均水平的兩倍多，不過夏威夷**一直以安全為由限制私家太陽能發(fā)電設備的銷售。

“即便算上購置電池的費用，也比使用電網省錢。”夏威夷Energy Smart公司所有人Tim Johnston說。他的公司在今年初銷售了14套家用蓄電池。

即使沒有太陽能系統(tǒng)的住宅也可以單使用電池，在平時從電網儲存電力，并在停電期間用作備用電源。

里士滿市居民Jay Furr在冬日使用車庫中的特斯拉Powerwall電池為家庭供電。Powerwall備用電池由當?shù)毓檬聵I(yè)公司所提供。用戶每月為電池支付40美元，電力公司則可以有償?shù)姆绞皆谟秒姼叻迤诔檎{家庭電池緩解電網壓力。

然而，針對征求意見稿中“電池單體生產企業(yè)年產能不80億瓦時”的規(guī)定，多家動力電池企業(yè)董事長、總裁或研發(fā)技術主管等均表示該規(guī)定“過高”，應適當進行調整。多位與會代表表示，80億瓦時的年產能“門檻”的實施，可能會導致行業(yè)壟斷的出現(xiàn)，將不利于動力電池行業(yè)的整體發(fā)展，也不利于新能源汽車產業(yè)的推廣。同時，部分代表認為企業(yè)若要通過增加投資達到80億瓦時的產能后，可能會隨著技術、工藝、設備等的進步，造成已建成產線無法達到新的工藝水平而被淘汰，這也將造成資源的巨大浪費。對此，與會動力電池企業(yè)代表均建議，80億瓦時的標準可以分階段實施，通過行業(yè)和企業(yè)的逐步發(fā)展和市場的優(yōu)勝劣汰，推動動力電池行業(yè)做大做強。

會后，博爾特蓄電池12V40AH規(guī)格及參數(shù)詳情中國化學與物理電源行業(yè)協(xié)會將把相關建議上報給國家工信部。

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