10kw靜音柴油發(fā)電機發(fā)電穩(wěn)定

時間：2024-12-19

10kw靜音柴油發(fā)電機發(fā)電穩(wěn)定
關(guān)于歐洲獅動力柴油發(fā)電機的一些不當操作你知道嗎？今天，就和小編一起了解了解關(guān)于歐洲獅動力柴油發(fā)電機的5個錯誤操作。
錯誤操作一：柴油機在機油不足時運轉(zhuǎn)
因機油供給不足而造成各摩擦副表面供油不足，導(dǎo)致異常磨損或燒傷。為此，柴油發(fā)電機起步前和柴油機運轉(zhuǎn)過程中要保證機油充足，防止由于缺油而引起拉缸、燒瓦故障。
錯誤操作二：帶負荷急或突然卸除負荷后立刻停機
柴油機發(fā)電機熄火后冷卻系水的循環(huán)停止，散熱能力急劇降低，受熱件失去冷卻，易造成氣缸蓋、氣缸套、氣缸體等機件過熱，產(chǎn)生裂紋，或使活塞過度膨脹卡死在缸套內(nèi)。另一方面，柴油發(fā)電機停機時未經(jīng)怠速降溫，會使摩擦面含油不足，當柴油機再次啟動時會因潤滑不良而加劇磨損。因此，柴油發(fā)電機熄火前應(yīng)卸除負荷，并逐漸降低轉(zhuǎn)速、空載運轉(zhuǎn)幾分鐘（要求空載運轉(zhuǎn)3分鐘）。
錯誤操作三：冷啟動后未暖機就帶負荷運轉(zhuǎn)
柴油發(fā)電機冷機啟動時，由于機油黏度大、流動性差，是機油泵供油不足，機器摩擦面因缺油潤滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機冷卻啟動后應(yīng)怠速運轉(zhuǎn)升溫，待機油溫度達到40℃以上（在冬季使用時，等冷卻水度達到60℃時）時再帶負荷運轉(zhuǎn)；機器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。
錯誤操作四：柴油機冷啟動后猛轟油門
若猛轟油門，則柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速急劇升高，會造成機上的有些摩擦面因產(chǎn)生干摩擦而劇烈磨損。另外，轟油門時活塞、連桿和曲軸受理力變化大，引起劇烈撞擊，易損壞機件。
錯誤操作五：在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉(zhuǎn)

型號 GT-1200TSI

發(fā)電機參數(shù)：

額定功率(KW)：10KW

備用功率（KW）：11KW

額定頻率（HZ）：50

額定電壓（V）：220/380

發(fā)電機類型：靜音式

功率因素：0.8/1.0

相數(shù) ：單三相

啟動方式：電啟動（選配全自動）

燃油類型：0#、-10# 柴油

發(fā)動機參數(shù)：

氣缸數(shù)：雙缸,V型,風冷,四沖程,直噴式

發(fā)動機型號：GT2V88

活塞排量(ml)：875

機油容量（L）：2.2L

工作時間：8-12h

空載油耗：206 g/kw.h

機油型號：SAE10W30(或CD)

油箱容積（L）：32L

整機參數(shù)：

噪音db/7M：70-76

機油報警：具有

額定轉(zhuǎn)速：3000rpm

長寬高（mm）：1130*720*770

凈重（kg）：295

備注：圖片僅供參考請以實物為準

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詞條
詞條說明
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