東洋蓄電池6GFM55 12V5H適配

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    公司是致力于不間斷電源(ups)、工程機(jī)械設(shè)備、制冷設(shè)備、電子產(chǎn)品市場(chǎng)推廣與技術(shù)轉(zhuǎn)讓的化公司。做為ups領(lǐng)域的化公司,敏銳的意識(shí)到如何對(duì)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)進(jìn)行整體保護(hù)。以確保網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的可靠性,可用性和容余性已成為互聯(lián)網(wǎng)時(shí)代研究的新課題。公司以保護(hù)網(wǎng)絡(luò)高可靠性.

    東洋蓄電池的*防爆措施和操作要求

    1.新、改、擴(kuò)建蓄電池室要嚴(yán)格貫徹“三同時(shí)”原則,即其*防爆措施及安全設(shè)施,必須與主體工程同時(shí)設(shè)計(jì)、同時(shí)施工、同時(shí)投進(jìn)生產(chǎn)使用。

    2.蓄電池組應(yīng)安裝在不燃材料建筑的房間內(nèi),耐火等級(jí)為1-2級(jí),屋必須設(shè)有敞開的氣孔,如用氣窗代替透風(fēng)口時(shí),窗口上部應(yīng)與室內(nèi)天花板平齊,并采用敞開的柵欄窗格,以防止氫氣在屋部積聚。室內(nèi)應(yīng)多設(shè)門窗,以利于透風(fēng)和防爆,廠房泄壓面積與廠房容積的比值不小于0.2m2/m3,蓄電池室的進(jìn)口好有套間或門斗,避免一般房間與蓄電池室直接毗連,外套間及蓄電池室的門都應(yīng)向外開啟。蓄電池室的門窗、墻壁、地面、棚應(yīng)采用耐酸材料或涂以耐酸油漆。蓄電池室四周30米內(nèi)不準(zhǔn)明火作業(yè)。

    3.如自然透風(fēng)不能滿足透風(fēng)要求時(shí),可采用機(jī)械透風(fēng)設(shè)施。透風(fēng)系統(tǒng)立設(shè)置,不得與煙道或其他透風(fēng)系統(tǒng)相連,并應(yīng)符合*防爆要求,管道應(yīng)由非燃材料制成。

    4.不答應(yīng)在室內(nèi)安裝開關(guān)、熔斷器、插座等可能產(chǎn)生火花的電器,電氣線路應(yīng)加耐酸的套管保護(hù),穿墻的導(dǎo)線應(yīng)在穿墻處安裝瓷管,并應(yīng)用耐酸材料將管口四周封堵。蓄電池的匯流排和母線相互連接處,必須采用母線,與蓄電池電池連接處還必須鍍錫防護(hù),以免硫酸腐蝕,造成接觸電阻過(guò)大而產(chǎn)生火花。

    5.蓄電池室宜另行設(shè)置調(diào)酸室,以配制電解液。

    6.蓄電池室的取熱,好使用熱風(fēng)設(shè)備,并設(shè)在充電室以外,將熱風(fēng)用專門管道輸送室內(nèi)。如在室內(nèi)使用水熱或蒸汽采熱時(shí),只答應(yīng)安裝無(wú)接縫的或者焊接的且無(wú)汽水門的熱氣設(shè)備,不想法蘭式接頭或閥門,以防漏氣、漏水。

    東洋蓄電池安全操縱要求

    1.操縱蓄電池的職員必須嚴(yán)格執(zhí)行《蓄電池運(yùn)用規(guī)程》和《安全技術(shù)操縱規(guī)程》。

    2.充電時(shí)不宜采用過(guò)大電流,以免發(fā)熱過(guò)高,并必須將蓄電池組的全部加液口蓋擰下,使產(chǎn)生的氫氣可自由逸出。測(cè)定充電是否完畢,必須采用電解液化重計(jì)。室內(nèi)使用的扳手等工具,應(yīng)在手柄上包上盡緣層,以防不慎碰撞產(chǎn)生火花。

    3.嚴(yán)禁在室內(nèi)使用火爐或電爐取熱。

    4.充電室內(nèi)需要進(jìn)行焊接動(dòng)火時(shí),必須事先向有關(guān)安全、消防部分辦理動(dòng)火申請(qǐng)手續(xù),動(dòng)火前應(yīng)停止充電,并經(jīng)透風(fēng)兩小時(shí)以后,經(jīng)取樣化驗(yàn)和用測(cè)爆儀測(cè)定,符合安全要求時(shí)方能動(dòng)火。在焊接時(shí)必須連續(xù)透風(fēng),焊接地點(diǎn)與其他蓄電池應(yīng)用石棉板隔離起來(lái)。

    5.硫酸與一些**物接觸時(shí)會(huì)發(fā)熱,可能引起燃燒。因此,蓄電池室應(yīng)保持清潔,嚴(yán)禁在室內(nèi)儲(chǔ)存草、刨花、棉紗等可燃物品。

    硫酸的貯量只限于當(dāng)時(shí)工作所需的數(shù)目,配制電解液應(yīng)在調(diào)酸室進(jìn)行。

    6.廢酸液必須經(jīng)中和處理,符合“三廢”排放標(biāo)準(zhǔn)后,方準(zhǔn)排放。

    7.在操縱過(guò)程中,設(shè)置的*防爆等設(shè)施,必須正確使用。

    東洋免維護(hù)鉛酸蓄電池的安裝蓄電池一般采用串聯(lián)方式使用,即一只蓄電池的正與另一只蓄電池的負(fù)相連,將所有蓄電池連在一起,后余下正負(fù)接線端子與電動(dòng)車對(duì)應(yīng)...免維護(hù)鉛酸蓄電池的使用常識(shí)一、蓄電池的安裝蓄電池一般采用串聯(lián)方式使用,即一只蓄電池的正與另一只蓄電池的負(fù)相連,將所有蓄電池連在一起,后余下正負(fù)接線端子與電動(dòng)車對(duì)應(yīng)接線相連,電動(dòng)車的電機(jī)、控制器、儀表等是蓄電池的用電負(fù)載。電動(dòng)車一般都有電池盒,從安裝位置分有斜杠式,后插式和底盤式安裝,其結(jié)構(gòu)形狀可謂五花八門。每家電動(dòng)車廠都各有特色。如圖電池盒一般用工程塑料制成,其強(qiáng)度較好,重量較輕,安裝方便。電池盒一般由底槽、上蓋、蓄電池接觸點(diǎn)及充電插座、電車鎖等組成。底槽與上蓋扣緊,并用自攻螺絲或螺栓緊固。電池盒是按蓄電池型號(hào)規(guī)格進(jìn)行設(shè)計(jì)的,在整車設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)考慮其良好的散熱性能。二、蓄電池的充電“蓄電池不是用壞的而是充壞的”,這一說(shuō)法絕非危言聳聽,蓄電池充電性能好壞對(duì)蓄電池的使用壽命和使用性能起著舉足輕重的作用,必須重視。蓄電池對(duì)充電工藝的要求認(rèn)識(shí)蓄電池對(duì)充電工藝的基本要求,是分析各種充電技術(shù)的基礎(chǔ)。蓄電池對(duì)充電的基本要求是:充電電流應(yīng)小于或等于蓄電池可接收充電電流。否則,過(guò)剩的電流會(huì)使電解水液過(guò)快地消耗掉,產(chǎn)生以下危害:加大蓄電池的失水率,增加維護(hù)工作量,對(duì)于免維護(hù)電池,會(huì)造成蓄電池的早期失效;產(chǎn)生酸霧,造成環(huán)境污染,危害工人身體健康;使充電效率降低,造成能源的嚴(yán)重浪費(fèi)。充電過(guò)程,是放電電化學(xué)反應(yīng)的逆反應(yīng)過(guò)程,如果充電電化學(xué)反應(yīng)過(guò)程在理想的狀態(tài)下進(jìn)行,這個(gè)過(guò)程應(yīng)該是互為逆反應(yīng),即充入的電量與放出的電量應(yīng)基本相等。但在嚴(yán)重析氣的狀態(tài)下,有效充電電化學(xué)反應(yīng)過(guò)程消耗的電能達(dá)不到總電量的40%,即浪費(fèi)電能60%以上。氣體的產(chǎn)生聚集在蓄電池多孔電內(nèi)部,減少了電解質(zhì)與多孔電的接觸面積,即充電電化學(xué)反應(yīng)界面大幅度減小,使充電化學(xué)反應(yīng)速度降低,充電十分困難,充電時(shí)間延長(zhǎng)。



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