KE蓄電池SS12-55 12V5H價(jià)格及參數(shù)
KE蓄電池SS12-55 12V5H價(jià)格及參數(shù)
KE蓄電池儲存
1.貯存環(huán)境溫度注意不要過-15℃~45℃范圍。
2.電池貯存前應(yīng)處于充電狀態(tài),貯存地點(diǎn)應(yīng)清潔、通風(fēng)、干燥、無腐蝕性和爆炸性氣體,電池要遠(yuǎn)離熱源 0.5 米以上存放,并對電
池有防塵、防潮、防碰撞等防護(hù)措施,嚴(yán)禁將電池置于封閉容器中。
3.由于電池在貯存過程中會發(fā)生性能劣化,請盡可能縮短電池的貯存期限,電池長貯存時間不過 12 個月。
4.電池的摞放層數(shù)不過包裝箱上標(biāo)示的摞放層數(shù)。
5、蓄電池儲存室內(nèi),不得進(jìn)行明火作業(yè)。
6、長期貯存時,為彌補(bǔ)電池自放電,請進(jìn)行補(bǔ)充充電,補(bǔ)充電的方法如下表:
貯存溫度 補(bǔ)充電的間隔 補(bǔ)充電方法(任選一種)
25℃以下 6 個月一次
25~30℃ 4 個月一次
30~35℃ 3 個月一次
35~40℃ 2 個月一次
1.以 0.25C20A 限流、2.275V/單格
的恒壓充電 2~3 天。
2.以 0.25C20A 限流、2.40V/單格
的恒壓充電 10~16 小時。
◆ 維護(hù)
為了保證電池的工作壽命, 電池應(yīng)該被正確的檢查和維護(hù)。維護(hù)方法如下:
● 月度維護(hù)
每月執(zhí)行下述的檢查:
保持電池室干凈。
測量和記錄電池室周圍環(huán)境的溫度。
檢查每只電池的清潔;檢查端子、電池槽和蓋片的損害和過熱痕跡。
測量和記錄電池系統(tǒng)的總電壓和浮充電流。7
● 季度維護(hù)
重復(fù)每月一次檢查。
測量和記錄每只在線電池的浮充電壓。如果溫度校正后,兩個單體以上的電壓 2.17V,電池需要被均等充電。如果采取以上措
施之后問題仍然存在,電池需要年度維護(hù)甚至三年維護(hù)。如果所有方法都是無效的,請聯(lián)系我們。
● 年度維護(hù)
每月執(zhí)行下述的檢查:
保持電池室干凈。
測量和記錄電池室周圍環(huán)境的溫度。
檢查每只電池的清潔;檢查端子、電池槽和蓋片的損害和過熱痕跡。
測量和記錄電池系統(tǒng)的總電壓和浮充電流。
● 使用和維護(hù)注意事項(xiàng)
欠充電
如果浮充電壓設(shè)置不正確(太低或者沒有根據(jù)溫度修正),電池系統(tǒng)將處于長時期充電不足狀態(tài)。當(dāng)放電時,因?yàn)樗岣珊院腿萘繙p
少導(dǎo)致電池不能正常工作。
過充電
均衡充電或再充電時應(yīng)能正常地轉(zhuǎn)至浮充狀態(tài)。否則,電池系統(tǒng)將會總是處于過充狀態(tài),從而將對電池引起嚴(yán)重?fù)p害,例如水損失,
壽命減少,熱失控,變形等。
溫度過高或過低
KE蓄電池SS12-55 12V5H價(jià)格及參數(shù) “車企能否通過其售后渠道把電池收回來,是行業(yè)面臨的一個主要問題,因?yàn)殡姵刭u出后產(chǎn)權(quán)屬于用戶。從某種意義上說,把其從用戶手中收回來,比后續(xù)處理還要難。如果電池的流向是非正規(guī)處理企業(yè),或被不恰當(dāng)?shù)靥幚?,風(fēng)險(xiǎn)不可控,因此回收環(huán)節(jié)應(yīng)在體系建設(shè)管理中放在位?!?/span>
如果我們把上述違規(guī)行為歸為“壞生意”,動力電池回收再利用領(lǐng)域的“好生意”又發(fā)展得怎么樣?
資料顯示,2015年國內(nèi)報(bào)廢動力電池累計(jì)為2萬~4萬噸,對應(yīng)的電池回收率僅2%。根據(jù)中國汽車技術(shù)研究中心的預(yù)測,到2020年,我國累計(jì)報(bào)廢動力電池將達(dá)12萬~17萬噸。其回收再利用顯然將是一塊誘人的“蛋糕”。
詞條
詞條說明
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