宇力達蓄電池NP100-12 12V100AH技術(shù)參數(shù)

時間：2020-06-29作者：北京盛達綠能科技有限公司瀏覽：45

宇力達蓄電池NP100-12 12V100AH技術(shù)參數(shù)

宇力達蓄電池NP100-12 12V100AH技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品特點：     




1、　　免補水、維護簡單




采用特殊設(shè)計克服了電池在充電過程中電解失水的現(xiàn)象，電池在使用過程中電液體積和比重幾乎沒有變化，因此電池在使用壽命期間*補水，維護簡單。




2、　　密封安全、安裝簡單




電池內(nèi)沒有流動的電液，電池立式、側(cè)臥安裝使用均可，無電液滲漏之患，而且在正常充電過程中電池不會產(chǎn)生酸霧。因此可將電池安裝在辦公室或配套設(shè)備房內(nèi)，而*另建電池房，降低工程造價。




3、　　使用壽命長




采用了耐腐性良好的鉛鈣合金板柵，在25℃的環(huán)境溫度下，正常浮充壽命可達10年以上。




4、　　高功率放電性能好




采用了內(nèi)阻值很小的板和玻纖隔板，而且裝配較緊，使得電池內(nèi)阻小。在-40℃~60℃溫度范圍內(nèi)進行大電流放電，其輸出功率比常規(guī)電池可高出15%左右。




5、　　安裝使用方便




電池出廠時已經(jīng)充電，用戶拿到電池后即可安裝投入使用。

據(jù)外媒報道，美國普渡大學(xué)（Purdue University）研究人員研發(fā)出一項新型電動汽車技術(shù)，該技術(shù)結(jié)合了電池和氫能，能量密度非常高，只需要補充電池液就可讓乘用車?yán)m(xù)航里程達到5000公里以上。




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蓄電池鼓漲原因

 1、通氣孔堵塞

如果蓄電池加液蓋上的通氣孔堵塞或不暢通，在充電時間過長或充電電壓過高情況下產(chǎn)生的氣體將逐漸積累，從而蓄電池殼內(nèi)壓力越來越大，后蓄電池鼓漲。

2、充電時間過長

上面說過，當(dāng)蓄電池充電電流過大或充電時間過長時會產(chǎn)生大量的氣體。另外，電流過大或充電時間過長還會電解液溫度迅速，而這也容易蓄電池鼓漲。

3、蓄電池板發(fā)生硫化

如果蓄電池的板發(fā)生硫化，那么在充電中，單格電壓及電解液溫度就會迅速升高，氣泡的產(chǎn)生較早，并且反應(yīng)，這時候就很容易蓄電池鼓漲




4、連續(xù)起動啟動馬達時間過長

當(dāng)起動啟動馬達時，蓄電池要在很短的時間內(nèi)向馬達提供很大的電流，而大的起動電流必然會引起蓄電池內(nèi)部的化學(xué)反應(yīng)，并會伴隨氣體的產(chǎn)生，當(dāng)啟動馬達連續(xù)使用時間過長，則會加劇氣體的產(chǎn)生，這就增大了蓄電池漲裂的可能性。

5、蓄電池內(nèi)板耳和柱與匯流排焊接不牢固

當(dāng)蓄電池內(nèi)板的耳和柱與匯流排焊接不牢固，如果大電流放電，焊接處會因點過細(xì)或不良而引起打火、燒蝕現(xiàn)象，這就會出現(xiàn)火花，把蓄電池產(chǎn)生的氫氧混合氣體點燃，從而蓄電池。

6、電解液粘度過大

如果電解液粘度較大大，那就容易滲入板孔隙的速度慢，也會使得內(nèi)阻增大，這樣放電中消耗在內(nèi)阻上的電壓降也就增大。這就會引起電解液溫度迅速升高，并產(chǎn)生大量的氣體，從而使得蓄電池內(nèi)部的氣體壓力增大，蓄電池鼓漲。







7、電解液量過少

相信大家都知道，蓄電池在使用一段時間后就會電解液，此時就需要添加電解液或蒸餾水。電解液后充電過充就會發(fā)生蓄電池鼓漲現(xiàn)象，甚至還會引起。

8、充電機損壞

當(dāng)充電機或者是發(fā)動機上的發(fā)電機損壞時，其電流或電壓有可能忽大忽小，這就容易蓄電池中發(fā)生反應(yīng)，從而產(chǎn)生大量的氣體，繼而蓄電池鼓漲。




真的是省時省力又省心。膠體優(yōu)點電解液量大，不容易發(fā)生因熱失控而的膨脹;循環(huán)壽命和浮充壽命一般;缺點生產(chǎn)技術(shù)難度大，成本高;你說的鉛酸電池我默認(rèn)為指的是AGM電池。因為膠體也是鉛酸啊。AGM電池優(yōu)點生產(chǎn)技術(shù)難度低，成本也低;充放電的性能;缺點可能發(fā)生熱失控，因為電解液太少;過充時的失水會電池壽命大大縮短;膠體電池是鉛酸蓄電池在硫酸中添加膠凝劑，使硫酸電液變?yōu)槟z態(tài)。與常規(guī)鉛酸電池的區(qū)別不僅僅在于電液改為膠凝狀。




預(yù)防蓄電池的方法

 

1、控制充電量，不過充電，以氣體析出量。充電室內(nèi)嚴(yán)禁明火，保持通風(fēng)。

2、充電中，接線點要牢靠，不因松動產(chǎn)生火花。

3、 使用中采用低壓恒壓充電，析氣量少。

4、預(yù)防蓄電池外殼裂痕、電解液滲透。

5、停車拆裝卸蓄電池時應(yīng)在停車后可燃混合氣體自動排完再拆，拆時先拆負(fù)線，后拆正線，裝蓄電池時則相反順序，否則有可能產(chǎn)生蓄電池的。

6、要保持蓄電池上蓋干燥、清潔。

7、經(jīng)常檢查蓄電池小塞德排氣孔，保持排氣孔暢通。

8、控制好蓄電池的液面，確保液面在規(guī)定范圍內(nèi)，電解液不得外溢。

9、蓄電池端子連接線頭應(yīng)有較低的電阻和較大的壓力，并在連接處涂有凡士林使其與外部隔絕，防止產(chǎn)生的火花電池內(nèi)部，引燃可燃?xì)怏w。

在蓄電池的平常使用中，只要經(jīng)常對蓄電池進行檢查，及時發(fā)現(xiàn)問題，及時排除問題，蓄電池鼓漲現(xiàn)象就不那么容易出現(xiàn)。所以，我們在日常的維修保養(yǎng)中，一定要記得檢查蓄電池喲。




 




這種表面負(fù)電荷的狀態(tài)促進金屬中電子離開電,金屬離子Me＋轉(zhuǎn)入溶液,加速Me－e→Me＋反應(yīng)進行，總有一個時刻,達到新的動態(tài)平衡。但與放電前相比,電表面所帶負(fù)電荷數(shù)目了,與此對應(yīng)的電電勢變正。也就是電化學(xué)化電壓變高,從而嚴(yán)重阻礙了正常的充電電流。同理,電池正放電時,電表面所帶正電荷數(shù)目,電電勢變負(fù)。利瑞特蓄電池中正負(fù)的電壓時如何產(chǎn)生的電流之所以能夠在導(dǎo)線中流動,也是因為在電流中有著高電勢能和低電勢能之間的差別，這種差別叫電勢差,也叫電壓，換句話說，在電路中,任意兩點之間的電位差稱為這兩點的電壓，通常用字母U代表電壓,電壓的單位是伏特V,簡稱伏,用符號V表示。
































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