廢舊鋰電池回收有利于行業(yè)的發(fā)展

時間：2020-06-19

廢舊鋰電池回收電解液由于存在較高的技術含量，此前主要依賴進口。但是近幾年來，國內很多企業(yè)已經能夠進行鋰電池電解液規(guī)?；a配備。目前鋰電池電解液已經實現(xiàn)國產化。而隨著電動車以及電動工具的發(fā)展，鋰電池電解液將迎來巨大的市場需求。

國產電解液在2002年就出現(xiàn)在市場。近年來，隨著技術的發(fā)展，國產質量已達到****水平，完全滿足了我國鋰離子電池生產的需要，并有部分出口。目前，國內已有國泰榮華、天津金牛、東莞杉杉、汕頭金光、珠海賽緯電子等十多家年生產能力都在千噸級以上的電解液生產商家。而其中，國泰榮華是鋰離子電池電解液行業(yè)中的**企業(yè)，公司電解液產品國內市場占有率已達30%-40%。

作為電解液主要原材料的鋰鹽六氟磷酸鋰，近年來也成了眾多企業(yè)的投資熱點。據悉，六氟磷酸鋰占了電解液總成本的50%左右，毛利率較高達75%。由于六氟磷酸鋰存在較高的技術門檻，前兩年，幾乎被日本幾家企業(yè)壟斷。但是近年來，多氟多、巨化股份以及國泰亞源等企業(yè)均紛紛大規(guī)模投資生產六氟磷酸鋰，目**氟磷酸鋰也已經實現(xiàn)了國產。

在電解液順利實現(xiàn)國產化的情況下，電動車的發(fā)展將賦予其較美好的發(fā)展前景。根據**通過《節(jié)能與新能源汽車產業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，預計到2015年，純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷量達到50萬輛。按照每輛電動車的動力電池需要40kg電解液來計算，僅是50萬輛電動車，需要的電解液就達兩萬噸。

隨著廢舊鋰電池回收自行車替代鉛酸電池自行車的進程的加快，鋰電池電解液將迎來較加廣闊的應用市場。此外，鋰電電動工具的在**范圍內的普及，也將給電解液提供較大的市場份額。

由于具有環(huán)保節(jié)能、高性能安全等多方面的優(yōu)勢，目前鋰電池在智能手機、數(shù)碼相機等消費電子領域得到了廣泛的應用。其在電動自行車、電動汽車乃至儲能方面等方面的應用也將逐漸打開。隨著技術的進步，未來，小小的鋰電池搭剩著環(huán)保節(jié)能這趟“列車”，將得到較加快速的前進。

近年來，隨著手機、電動車、電動工具、數(shù)碼相機等行業(yè)的發(fā)展，鋰電池的需求也在呈現(xiàn)逐漸遞增的狀態(tài)。根據工信部今年發(fā)布的數(shù)據，我國手機用戶已達到10億。隨著智能手機的出現(xiàn)，鋰電池需求量較是大增。目前，手機依然是鋰電池的較大用戶。根據相關數(shù)據顯示，去年**手機行業(yè)鋰電池需求量**過了6.98GW，而無繩電動工具出貨量約達到1.9億臺，其中鋰離子電池約占20%。

除了傳統(tǒng)的數(shù)碼行業(yè)，電動汽車的發(fā)展也將進一步帶動鋰離子電池需求的爆發(fā)。根據《新材料產業(yè)“十二五”發(fā)展規(guī)劃》，至2015年，我國新能源汽車累計產銷量將**過50萬輛。屆時，將需要能量型動力電池模塊150億瓦時/年、功率型30億瓦時/年、電池隔膜1億平方米/年、六氟磷酸鋰電解質鹽10000噸/年、正極材料1萬噸/年、碳基負極材料4000噸/年。而由于車用動力電池需要較高的安全性以及續(xù)航能力等，也必將會推動鋰電池技術的進步。

此外，隨著各國加緊對太陽能、風能的開發(fā)利用，用于新能源儲存的儲能電池也將迎來巨大的發(fā)展需求。雖然目前由于受到技術、設備等因素的制約，鋰電池在儲能方面的應用還少。但是據了解，未來儲能電池市場規(guī)?？?*千億，這也是鋰電池應用的另一塊廣闊藍海。

國家出臺的《電動汽車科技發(fā)展“十二五”專項規(guī)劃》明確指出，將重點推進研究發(fā)展新型動力鋰電池，而發(fā)展純電動汽車的政策導向也明顯利于廢舊鋰電池回收行業(yè)的發(fā)展。此外，隨著國家上月頒發(fā)的《鉛蓄電池行業(yè)準入條件》的實施，鋰電池行業(yè)也將迎來較大的發(fā)展空間。

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