鄭州奧特多蓄電池 奧特多鉛酸蓄電池 全國均可發(fā)貨

    一、奧特多鉛酸蓄電池較板活性物質分布不均勻,造成放電時膨脹張力不同而脫落。
    二、鉛酸蓄電池過放電欠壓時,β-PbO2大量減少,α-PbO2就會參與放電反應生成硫酸鉛。
    三、硫化結晶在較板上生長的膨脹張力也會導致活性物質脫落。正極板一旦出現(xiàn)軟化,起到支持作用的多孔結構就被破壞了,正極板的多孔被電池較板的壓力壓實了,就降低了參與反應的真實面積,鉛酸蓄電池容量就下降了。這樣,防止過放電、抑制和消除硫化是控制正極板軟化的重要措施。放電的時候,每次放電,或多或少的總要有一點點α-PbO2參與反應。
    所以,一個正常使用的鉛酸蓄電池,在不失水也不硫化,也沒有過放電的情況下,電池的壽命就取決于正極板軟化。電池容量受活性物質和利用率影響。電動車鉛酸蓄電池外形尺寸一定,較板的質量已被限制到一定的程度,只有提高活性物質的利用率,才能提高容量。要提高鉛酸蓄電池容量,必然增加孔率,提高PbO2含量、硫酸比重,但是這些措施都會加速正極板的軟化,造成鉛酸蓄電池壽命加速衰減,充放電過程中活性物質會產生膨脹、收縮(特別是正極板),放電深度越深,活性物質膨脹收縮量越大,較加速活性物質軟化。因此,初始容量偏大時直接影響鉛酸蓄電池壽命。

    奧特多蓄電池壽命是一個相對的概念,電池失效,它的壽命自然為0%,但是,這個蓄電池壽命為0%的蓄電池,不代表它沒有能量了。一個蓄電池,充滿電的前提下,如果他的容量只有標稱容量的25%,就會判斷這個蓄電池的壽命為0%。一個2 mΩ的蓄電池,內阻上升到3mΩ,它的壽命判斷值可能為0,但是,它用在配置4 mΩ蓄電池的汽車上,它的壽命可能就是**。
    本公司將為您提供專業(yè)的奧特多蓄電池技術指導及完善的售后服務。

    奧特多蓄電池OT17-12/12V17AH電訊設備蓄電池
    1.裝、使用和維護過程中,電池不得短路,不得倒置使用,應使用絕緣工具,并配帶絕緣手套,以防電擊和造成短路。
    2.蓄電池出現(xiàn)異常時,應由專業(yè)人員處理或與廠家聯(lián)系,禁止私自拆卸維修。
    3.產品應在**充電系統(tǒng)上充電,充電系統(tǒng)的直流輸出電壓波動應不大于百分之正負一。
    4.禁止使用汽油、稀釋劑等**溶劑來清洗電池,否則會損壞電池外殼。
    5.長時間過高充電(過充電)會縮短電池壽命;長時間過低充電(未充足)會影響負載工作或導致電壓異常。充電好用恒壓限流充電器。勿并聯(lián)充電,否則縮短電池壽命。充電時一定先把充電器的正(紅)、負(黑)充電夾對應夾好電池,切勿反接。充好后,先關掉電源開關,再取電池夾。
    【范圍】 消防應急、照明、樓宇監(jiān)控、UPS電源系統(tǒng)、備用電源、電力系統(tǒng)等,非動力電瓶。
    【安全】 1.采用*特的生產工藝和特殊的結構設計,保證電池使用的安全性和密封性。
    2.免維護:*特氣體再化合系統(tǒng)能將產生的氣體再化合成成水,吸附式下班纖維隔板,在壽命期內*補償電液。
    3.自放電低:使用耐腐蝕性好的特殊鉛鈣合金制成的板柵,把自放電控制在小,室溫25℃下儲存,可半年之內不需要補充電。
    4.溫度:-10℃-40℃
    5.安裝:可根據(jù)用戶的要求立放、臥放方式進行安裝。
    6.**設計:采用耐腐蝕結構的重型鉛鈣合金較板,保證了電池的浮充壽命。
    奧特多蓄電池OT17-12/12V17AH電訊設備蓄電池**電源管理及散熱解決方案的者臺達將于2016年1月6日至1月9日參與美國消費性電子展CES,于拉斯維加斯會議中心南館(臺達攤位號碼:21036),通過“臺達智慧能源屋”概念,展示其旗下消費性品牌Vivitek與Innergie時尚、節(jié)能的全系列產品線,以及節(jié)能換氣扇、電動車充電樁、太陽能光伏逆變器,和LED照明等新節(jié)能解決方案,讓消費者無論在家中、辦公室、或是戶外,都能隨時隨地體驗嶄新的智慧節(jié)能生活。

    導致鉛酸蓄電池充電發(fā)熱的另一個原因就是硫化,硫化直接導致電池內阻增加,這就進一步造成鉛酸蓄電池充電發(fā)熱,發(fā)熱又使氧循環(huán)電流上升,所以硫化嚴重的電池,熱失控發(fā)生的機率很大。從解剖電動自行車鉛酸蓄電池的失效模式證明,90%的失效電池同時伴有嚴重失水現(xiàn)象。膠體電池失水少于普通電池,所以其壽命應該長于普通電池。膠體電池內部自放電在貯存期間不比普通的電池大,這可以通過貯存以后容量下降比對可以證明。在同樣的鉛酸蓄電池內壓條件下,膠體電池析氣失水少于普通電池。而每次開閥析氣都會帶走部分熱量。膠體鉛酸蓄電池開閥少于普通鉛酸蓄電池,失水少是其優(yōu)點,但是析氣失水少,開閥少,帶走電池內部的熱量就少,所以電池內部溫升就**普通電池。而電池內部溫升高,自放電也大,產生的熱量就較高。因此在夏季環(huán)境溫度較高的條件下,由于析氣電平的下降,析氣量近,同時溫升也高。這樣膠體鉛酸蓄電池進入熱失控的概率就大得多了。

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    北京中企卓泰科技有限公司專注于UPS不間斷電源,UPS蓄電池,機房精密空調等

  • 詞條

    詞條說明

  • 影響鉛酸蓄電池容量的因素都有哪些?

    ?影響鉛酸蓄電池容量的因素有較板的構造、充放電電流的大小、電解液的溫度及密度等,其中以充放電電流和溫度的影響較大。如充放電流過大,將使較板上的活性物質變化處于表面,容量則降低很多。蓄電池的放電電流不同,所能夠放出的容量也不相同,放電電流越大,能夠放出的電量越小。例如電動自行車常用的電流為5A,使用標稱10Ah的蓄電池就是2小時率放電,如果采用10小時率放電,可以達到12Ah。這樣,該蓄電

  • 鉛酸蓄電池的發(fā)展及應用

    法國人普蘭特于1859年發(fā)明鉛酸蓄電池,已經歷了近150年的發(fā)展歷程,鉛酸蓄電池在理論研究方面,在產品種類及品種、產品電氣性能等方面都得到了長足的進步,不論是在交通、通信、電力、軍事還是在航海、航空各個經濟領域,鉛酸蓄電池都起到了不可缺少的重要作用。鉛酸電池構造根據(jù)鉛酸蓄電池結構與用途區(qū)別,粗略將電池分為四大類:1、啟動用鉛酸蓄電池;2、動力用鉛酸蓄電池;3、固定型閥控密封式鉛酸蓄電池;4、其它類

  • 臨沂風帆蓄電池廠商 風帆汽車電池 廠家直銷 歡迎致電

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