永磁靜音30千瓦柴油發(fā)電機(jī)組

時(shí)間：2024-12-19作者：上海睫曼電力設(shè)備有限公司瀏覽：36

歐洲獅永磁靜音30千瓦柴油發(fā)電機(jī)組已經(jīng)逐漸的進(jìn)入了各個(gè)領(lǐng)域，作為備用電源和主用電源都是很好的選擇。同一個(gè)品牌同一個(gè)型號(hào)的柴油發(fā)電機(jī)組被不同的人使用，它的油耗也是不盡相同的，這就要求客戶必須對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組有一個(gè)全部的了解，今天歐洲獅發(fā)電機(jī)就給大家分享一下柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)程中怎樣來(lái)降低油耗。
 1.任何產(chǎn)品或者人都需要保養(yǎng)和維護(hù)，人要做定期體檢柴油發(fā)電機(jī)組也不例外。要定期的對(duì)柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行檢查維護(hù)和保養(yǎng)，主要是檢查調(diào)整氣門間隙、噴油壓力、供油時(shí)間等，并及時(shí)消除冷卻水套的水垢、污物，減少機(jī)組的故障發(fā)生率。
 2.柴油發(fā)電機(jī)組在使用過(guò)城中，柴油燃燒會(huì)導(dǎo)致一些相關(guān)部件高溫產(chǎn)生積碳，這些積碳就會(huì)附著在氣門、氣門座、噴油嘴、活塞**部等處，及時(shí)的清理這些積碳不但可以保證柴油發(fā)電機(jī)組正常工作而且可以降低油耗。
 3.冷卻水溫控制好也是重要的一個(gè)途徑，柴油機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻水溫過(guò)低，就會(huì)造成柴油燃燒不完全，造成柴油浪費(fèi)。水溫盡量保持在45℃到65℃之間。
 4.對(duì)油箱的清理也會(huì)降低油耗。油箱在長(zhǎng)期使用過(guò)程中會(huì)有很多雜質(zhì)沉淀在箱底，這些雜質(zhì)會(huì)影響柱塞和噴油頭的正常工作，造成供油時(shí)間不準(zhǔn)、供油不均勻、油料霧化不良等現(xiàn)象，致使增加燃油量。經(jīng)常清理雜質(zhì)就可以降低柴油發(fā)電機(jī)組的油耗。
 5.**負(fù)荷的運(yùn)行會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組冒出很多黑煙，這些黑煙就是柴油沒有完全發(fā)揮造成的，這樣不僅造成柴油浪費(fèi)增大耗油量，而且還會(huì)對(duì)其他的一些部件造成損傷，降低機(jī)組使用壽命。






技術(shù)參數(shù)

產(chǎn)品型號(hào)：GT-30TSI

額定功率KW：30

備用功率KW：31

額定頻率HZ：50

額定電壓V：AC220/380

啟動(dòng)方式：電啟動(dòng)

機(jī)構(gòu)類型：靜音款

功率因素：0.8/1.0

相    數(shù)：?jiǎn)?/span>/三相

燃油型號(hào)：0#夏季、-10#柴油

直流輸出（V-A）：12-8.3

電機(jī)類型：稀土永磁電機(jī)

機(jī)器油耗G/KW.H：200

工作時(shí)間H：12連續(xù)工作

消聲裝置：靜音器

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：OU-330FTSI

冷卻方式：水   冷

額定轉(zhuǎn)速r/min：3000

燃燒系統(tǒng)及缸體結(jié)構(gòu)：四缸、V型、直噴 發(fā)動(dòng)機(jī)

進(jìn)氣方式：渦輪增壓

控制裝置：ECU

油箱容量L：32

機(jī)油容量L：2.8

過(guò)載能力%：100

調(diào)速方式：機(jī)械調(diào)速

機(jī)器配置：標(biāo)  準(zhǔn)

絕緣等級(jí)：F

連接方式：錐度軸剛性連接

整體外形及重量噪音

長(zhǎng)mm：1450

寬mm：865

高mm：1400

整機(jī)凈重KG：550/630

7m/db(A)3000rpm(min-1) 59-72

標(biāo)準(zhǔn)配置：

燃油表、機(jī)器油耗、自動(dòng)電磁控油裝置、保護(hù)裝置、輸出指示燈、電壓表、過(guò)熱保護(hù)、啟動(dòng)蓄電池及連接電纜

選裝配置：

工業(yè)靜音器、遙控啟動(dòng)、自適應(yīng)高原用增壓器、ATS自動(dòng)切換裝置

售后服務(wù)：

整機(jī)質(zhì)保一年、終身成本維護(hù)

 


永磁靜音30千瓦柴油發(fā)電機(jī)組潤(rùn)滑系統(tǒng)的維護(hù)工作是非常重要的，合理的執(zhí)行維護(hù)制度不僅可以預(yù)防突然和重大事故發(fā)生，而且可以防止零件得早起磨損，延長(zhǎng)內(nèi)燃機(jī)使用壽命，降低使用成本。潤(rùn)滑系統(tǒng)維護(hù)的注意實(shí)行如下：


（1）產(chǎn)的油高度。機(jī)油在使用過(guò)程中由于蒸發(fā)、燃燒、漏油等原因而逐漸消耗。機(jī)油量不足、曲軸箱中的右面高度降低時(shí)，會(huì)引起潤(rùn)滑不良。油溫升高，導(dǎo)致燒瓦，卡活塞等嚴(yán)重事故。機(jī)油如果加的過(guò)多，發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)會(huì)有過(guò)多的機(jī)油傳入燃燒室內(nèi)，使活塞**部、啟發(fā)、花塞或噴油嘴等處積碳。這樣不但使機(jī)油消耗量增加，而且會(huì)使內(nèi)燃機(jī)不能正常工作。所以，曲軸箱內(nèi)油面高度必須保持在上、刻度之間。


（2）查機(jī)油的壓力和溫度。優(yōu)雅太高，有關(guān)及接頭處容易發(fā)生漏油或破裂；油壓過(guò)低，會(huì)帶來(lái)潤(rùn)滑不良，使磨損增加。同樣，油溫過(guò)低或過(guò)高也會(huì)帶來(lái)不良后果，油溫過(guò)高會(huì)使機(jī)油氧氣變質(zhì)黏度下降，潤(rùn)滑不可靠，零件磨損增加，油溫過(guò)低，黏度增大，摩擦阻力增加，機(jī)油冷卻作用差。





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